- 作为智能化电动汽车，小鹏P7体现在哪？
- 小鹏P7 OTA升级开始推送 NGP自动导航辅助驾驶系统开放
- 开放自动驾驶辅助！小鹏P7开始推送Xmart OS 2.1.0版本
- 广州车展自动驾驶成焦点，零跑C11，小鹏P7还有"智慧魔方\
- 小鹏P7 怎样, 自动驾驶上有什么亮点？
从各个方面来看，我觉得小鹏P7的优势在于它的自动驾驶方面。作为小鹏P7核心的智能化优势，将以XPILOT 3.0为我们用户提供适合中国道路场景的自动驾驶解决方案。该系统拥有量产车最强的自动驾驶硬件架构。14个摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波传感器，组成了业内唯一的360度双重感知融合系统，就像我们的眼睛，可以准确识别并观察外部环境。其中，远、中、近前向三目摄像头与侧前摄像头覆盖超过180度视野，可实现对更窄弯道的车道线识别、近距离加塞车辆的识别；泊车场景下，两个侧向前摄像头，可识别侧前向车位，全行业首次实现不需要越过车位即可进行自动泊车；全新一代前向毫米波雷达达到业内顶尖水平，探测距离业内首次突破200米，精度和视场角均领先于其他量产产品，能够有效的穿透雨、雾、霾，在能见度下降的场景中依然稳定探测环境；同时，车辆四个角拥有同等高性能和精度的毫米波雷达，达到行业最高配置。而在定位能力层面，小鹏P7使用了高德高精地图，精度达分米级，是实现车道级定位的基础；同时，三重高精度定位硬件（GPS+RTK+IMU)的使用，使全局定位精度可达厘米级；此外，即时定位与地图构建技术（SLAM）的使用，使P7相对定位精度小于0.3%，三重技术互为补充与叠加，可以有效提升在立交桥、隧道或恶劣天气下自动驾驶的稳定性和安全性。这样的车子真是越看越喜欢。
作为智能化电动汽车，小鹏P7体现在哪？
小鹏P7在自动驾驶***能力上面做了全面升级，作为第二代智能汽车，拥有高级别的智能驾驶能力，搭载了 XPilot 3.0自动驾驶***系统，XPilot 3.0的强悍众所周知，XPilot 3.0目前是全行业最强***驾驶硬件架构。XPilot 3.0***用英伟达 X***ier 自动驾驶芯片、12 个超声波传感器、5 个高精度毫米波雷达、13 个自动驾驶摄像头、1 个车内摄像头、高精度地图、高精度定位融合。足以让小鹏P7成为中国品牌首款很***、很聪明、很强大的智能电动四门轿跑。
小鹏P7 OTA升级开始推送 NGP自动导航***驾驶系统开放
主要是体现在智能上，“智能“成为P7智能音乐座舱最大亮点之一。?凭借多达47处感知设备、近50处人车交互设备、超过30万亿次秒的芯片算力，P7座舱可实现四重连接，通过人性化交互，连接人与车。实时感知车内外环境,调节车内环境:例如感知到天气变化,屏幕背景会有对应的显示，,根据不同的空调温度,仪表台氛围灯会有冷暖色变化等,?感知用户身份及状态,实现车辆个性化设置、人脸识别启动车辆、?驾驶员疲劳分神预警等多项功能;?AI助手小P形象进化，可展现数十种拟人化的动作,并支持免唤醒多轮对话等,配合双屏互动,给我们无感但又无处不在的体验进化。
开放自动驾驶***！小鹏P7开始推送Xmart OS 2.1.0版本
易车讯 1月26日，小鹏汽车正式开启P7车型OTA升级，Xmart OS对应版本号为2.5.0，本次OTA升级后，NGP自动导航***驾驶也将首次开放给用户。不仅如此，本次OTA还会为P7智尊版、智享版用户带来全面提升的主动安全功能，并在全场景语音、智能音乐座舱等方面进行大幅度优化升级。
NGP自动导航***驾驶功能，可以实现基于用户设定的导航路线，实现从A点到B点的自动导航***驾驶。当前小鹏P7在具备XPILOT 3.0系统的智尊版及鹏翼版上，可实现高速NGP，即在高精度地图所覆盖的多数高速公路和部分城市快速路可实现NGP功能。
该功能目前可实现***用户实现自动变道超越慢车、自动选择最优车道、自动限速调节、自动进出匝道、自动切换高速公路、变道自动紧急避让、交通锥桶识别/避让、大货车规避、夜间超车提醒、故障车辆避让等功能，在适用路况下可***按照导航路径行驶，引导车辆抵达目的地。
此外，小鹏P7通过OTA升级还将新增“SR自动驾驶环境模拟显示”，成为首个搭载SR的量产车型。NGP（公测版）开启后，车辆大屏将显示车辆周围360°视角、环境模拟、限速指示和施工提醒等信息，让驾驶员实时了解车辆周边状态。不仅如此，NGP（公测版）还具备4级安全警示、动态交通数据融合、环境数据融合等安全措施。
当前，自动***驾驶绝不是为了替代驾驶员，而是帮助驾驶员拥有更轻松、更安全的出行体验。因此，小鹏APP开放了“智驾学院”专栏，推出了NGP安全提示***及业内首个自动***驾驶驾驶员考试，希望用户在首次使用NGP前完整观看***并完成考试，更好地了解和使用NGP。
此次OTA升级后，Xmart OS 2.5.0中的全场景语音功能将得到进一步的优化，响应速度提升20%，新增支持能量中心、蓝牙电话、摄像头3个应用，提升语音使用流畅度，并新增“打开/关闭单踏板模式”、“关闭低速模拟音”等多个实用的全局指令。此外，针对以往用户困扰的“挂入R挡后语音导航被打断”问题，也在本次Xmart OS 2.5.0中得到优化。未来，用户在挂入R挡后，导航搜索多轮对话不会退出，只是暂停，在退出R挡后可恢复对话，不必再次唤醒。
在用户最常用的音乐应用方面，Xmart OS 2.5.0将对应用界面进行全新改版，使其界面更美观、布局更合理、逻辑更清晰，同时还将对搜索功能、歌词显示、排行榜等功能进行优化和升级。同时，Xmart OS 2.5.0还将新增网易LOOK音频直播、HIFI音乐、咪咕爱唱等全新音频应用，打造业内最全的音频应用生态。
除此以外，智能导航一键降地锁、灯舞定时播放、用车习惯分组设置等功能也将通过此次OTA开放。据悉，此次OTA已于01月26日晚20:00开始正式推送。但不同的区域运营商网络速度可能会有差异，因此车主收到升级提醒的时间也不一样，一般是1-3天内就会收到。小部分客户所在区域运营商网络环境不好的，可能需要4-5天。
广州车展自动驾驶成焦点，零跑C11，小鹏P7还有\"智慧魔方\
10月24日，小鹏举办了“***小鹏汽车智能日”活动。而在此之前的10月22日晚，小鹏正式向P7用户分批推送Xmart?OS?2.1.0版本OTA升级软件，实现小鹏P7上市以来的第一次重大OTA升级，并将开放自动驾驶***系统的相关功能。
本次小鹏P7?的OTA升级重点围绕XPILOT及Xmart?OS的深度优化，旨在让用户享受到更便捷的语音交互和更智能的自动驾驶***驾驶。OTA完成后的小鹏P7将会对XPILOT?Driving?智能驾驶系统，XPILOT?Safety?智能安全系统，XPILOT?Parking?智能泊车系统以及Xmart?OS?车载智能系统中近100个功能进行优化升级，其中包括ACC?自适应巡航、?LCC?车道居中***、ALC?自动变道***、盲区监测预警（BSD）、车道变换预警（LCA）和全场景语音功能、小P私人订制等。
其中，小鹏的自动泊车一直是业内公认的强者，本次OTA，小鹏P7在本已“地表最强”的智能泊车上又迈了一大步，成为了业内唯一实现提前预判自主泊车的量产解决方案。现在识别车位的范围变得更大，而且可以提前发现可泊车位而不需要开过车位，且在常用车位被记忆后，泊车时将默认选中已识别的常用车位，大大缩短了自主泊车的时间，让整个使用体验更加顺滑。
另外，AI智能助理小P也获得了一次升级，升级后其拥有全场景语音功能，支持连续对话、可见即可说、语义打断、双音区锁定等语音交互功能，极大提升人机语音交互便利性。
在本次OTA之后，车主可以语音更换小P为宇航员、赛车手、竞游先锋等?4?种新形象，其中部分形象还支持手机扫码自定义脸部表情，支持用户设计属于自己的小P。除了形象上自定义，车主们还可以通过手机小鹏?App?上的小P私人订制模块自行训练小P，设置对小P的个性化内容，要求小P按照个性化设置后的执行动作来执行相关命令，最终实现系统设置、车辆控制、空调、导航、音乐等多项车辆交互功能的自定义，还支持优化语音?UI、提示词，以及更多小?P?表情的语音状态。
在优化车辆使用的体验上，小鹏还提供了“防晕车模式”，即舒享驾乘模式，这个模式会系统性地智能匹配加速性能和能量回收强度，尽量避免过快加速和过强能量回收之间频繁转换等带来的不适体验。
P7还新增了慢充预约保温功能。在家用充电桩完成充电后，预约时间到且电池温度低时，启动加热保温功能，直到电池温度达到预定值。在低温环境提供更稳定续航表现。低温电池预热功能可以在寒冷的天气下，用家充桩的电给电池包加热，当电池加热到合适的温度时，将能有效地提高车辆在寒冷情况下的续航。
本次OTA还给后排乘员新增了老板按键，通过长按后排右侧的门板按键，可实现前排副驾座椅前移，为后排留出更多空间。优化了空调?PM2.5?净化逻辑、能量中心交互以及微信的互联功能，支持大屏管理绑定的微信账号。不仅如此，Xmart?2.1.0还新增了语音打开和关闭第三方应用及车载小程序功能，并新增了语音直接播放优酷******内容，且可以通过第三方***应用程序支持全屏***播放。
■?邦点评
这绝对是小鹏最重磅的一次OTA升级，从自动驾驶***、智能语音交互，到舒适便利、驾驶体验等方方面面都有极大的升级，也让我们意识到，现在的智能汽车真的是越用越新。那么升级之后的小鹏P7到底能不能给用户最舒适的体验？请期待电动邦的实测。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
小鹏P7 怎样, 自动驾驶上有什么亮点？
随着科技的发展，现在的车企不再满足于打造一辆常规的汽车，更多的时候还会聚焦于智能科技领域，希望让车辆更智能、从而提升车主用车体验。比如网上热度很高的智能互联、5G云控、自动驾驶等技术，都开始运用到汽车之上，让汽车的便利性、安全性更高。而在本次的广州车展上，不少车企也带来了高科技的新车型，它们都搭载了目前最先进的自动驾驶技术，成为车展焦点，接下来就让笔者来给大家盘点三款比较值得我们关注的自动驾驶车型。
NO?1：小鹏P7
小鹏汽车作为和理想汽车，蔚来汽车等一样的国产造车新势力，目前的热度、知名度都非常高。而在本次的广州车展上，小鹏汽车带来了旗下的标杆级车型，即小鹏P7鹏翼门版本，相比普通版来说，该车有更炫酷的鹏翼门。而且小鹏P7配备了L3级的自动驾驶技术，拥有NGP高速自主导航驾驶功能。整车拥有5个毫米波雷达，12个自动驾驶高感知摄像头，12个超声波传感器，还有4个自动驾驶环视摄像头，能够清楚识别高速路上的路标信息、前后车辆距离、路面是否施工等不同信息，并能借助这些信息进行预判调整，规划行车路线。小鹏P7还***用了独特的视觉定位（用摄像头***集到的数据与高精地图数据对比）和惯性定位等高水平的技术，从而让地图精度达到厘米级，提升出行安全和便利性。
NO?2：零跑C11
作为零跑汽车的第三款车型，零跑C11在本次的广州车展上是首秀，该车定位于中型SUV，续航里程达到600KM。据悉，零跑C11搭载了凌芯01芯片，这也是是国内首款搭载可量产、具有完全自主知识产权、车规级AI智能驾驶芯片。零跑C11还将***用自研的LeapPilot?3.0?ADAS系统，整车配备10个车身摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达及1个车内摄像头，从而实现自动驾驶功能，并因此成为了车展中的亮点。
NO?3：新宝骏智慧魔方
只不过要是聊到自动驾驶，在广州车展上还有更值得一提的新事物，那就是来自新宝骏的全新概念产品——"新宝骏智慧魔方"。从严格意义上来说，新宝骏智慧魔方并非一款车型，而是一个高度集成化、模块化的"底盘"，可以额外加装不同的模块，比如说无人物流模块、无人接驳模块、无人充电模块等等，从而转变成无人物流车、无人接驳车、移动充电站等不同智慧产品。从造型上看，能发现该车的主体部分和一个没有座舱的底盘比较类似，上方是向外延伸的机械手。同时车展还推出了加装了模块的实用版本，它由两台新宝骏智慧魔方和一个类似于"货舱"的结构组成，可以实现载人、装货等不同功能。
同时，新宝骏智慧魔方拥有出色的无人驾驶技术，这和新宝骏物流车的无人驾驶技术一脉相承。而新宝骏无人物流车已经在没有安全员的情况下，累计在超过20条物流路线上行驶超过20万公里，无人驾驶里程属于行业内第一，第二名的无人驾驶里程还不足10万公里。得益于此，新宝骏智慧魔方的无人驾驶技术只会更强。
最后，在本次广州车展上，我们不仅能看到各式各样亮眼的新车，还能发现自动驾驶技术正在高速发展，无论是芯片还是传感器都在越变越好，并因此让很多车型实现了更高级别的自动驾驶。而且，广州车展上还有新宝骏智慧魔方这么一个创新产物，它的到来或将全新定义了智慧出行，为我们拉开无人驾驶出行的幕布，将我们引领到未来出行的时代。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
小鹏 P7 则依托自动驾驶芯片 NVIDIA DRIVE X***ie，结合多种传感器和算法，打造出达到L3级别的XPILOT 3.0 自动驾驶***系统，是融合传感器的全新解决方案。同时，除了更多的传感器外，P7 还通过高精度地图 RTK 差分 双频高精 GPS 超高精度 IMU 实现了超视距 实时在线的***驾驶能力。处理可视范围内的道路、环境、车辆、行人等等，此外，还能处理视距范围之外的环境，并将全局定位精度控制在厘米级、相对定位精度<0.3%。
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