- 逆生长的欧拉好猫售价10.39万起，距离创造经典还差一步
- 9月新能源汽车销量出炉：宏光MINI力压特斯拉，欧拉好猫进前三
- 2021全年销量同比劲增140%，欧拉品牌持续领跑女性友好新赛道
- 改换怀挡，新增入门车款，2023款欧拉好猫购车攻略
5月17日，欧拉汽车宣布旗下2022款欧拉好猫莫兰迪版正式开启预订，新车补贴后统一指导价14.1万-17.1万元，好猫GT车型售价为16.9万元。作为一台“为爱进阶”的“新世代智美潮跑”，2022款欧拉好猫莫兰迪版将为广大女性用户提供更加轻松、舒适、智能、体贴的用车感受，不仅全系标配ACC自适应巡航、前碰撞预警FCW等智能驾驶***功能，让整车安全性及驾驶舒适性全面升级；同时，新车还标配莫兰迪色外观和内饰，整车配色更加时尚绚丽，势必引领汽车圈色彩新风尚。
此外，为了回馈广大用户的热情支持，欧拉还为预订2022款欧拉好猫莫兰迪版全系车型（含好猫GT车型）的用户，免费提供原厂智能充电桩。在此基础上，预订2022款欧拉好猫莫兰迪版尊贵型和好猫GT车型的用户，还将享受专属尊享出行无忧礼包。服务期内，预计用户至高可获得26000元/台的用车保障，进一步提升用户的用车体验，确保日常出行更无忧。
色彩是情感的表达，也是个性的展现。作为“全球更***”的汽车品牌，欧拉汽车始终保持对女性用户需求的精准洞察，对色彩艺术的深入思考。因此，2022款好猫莫兰迪版在保持“复古未来主义”经典造型的同时，全系标配莫兰迪色系外观及内饰，配色紧贴潮流，颜值全面进阶。2022款欧拉好猫莫兰迪版，将成为各位“喵小主”更时尚、更前卫的出街单品。
与此同时，欧拉一直以强大的产品阵营与持续的创新实力，引领着新能源市场的发展。2022款欧拉好猫莫兰迪版，不仅在造型、色彩上贴合女性用户独特的品味与审美，更在智能驾驶***方面全面升级，全方位保障她们的高阶用车需求。
得益于长城汽车柠檬平台纯电架构的全面赋能，2022款欧拉好猫莫兰迪版车型实现了智能座舱与智能驾驶的深度融合。为当代女性用户提供兼具设计感与功能性的车内空间，让她们不仅可以享受智能科技带来的驾驶乐趣，更能收获更轻松舒适的智慧出行体验。
2022款欧拉好猫莫兰迪版全系标配丰富地智能驾驶***功能，包含自适应巡航ACC、智能过弯ATC、智能巡航***ICA、交通拥堵***TJA、前碰撞预警FCW、自动紧急制动AEB、行人/非机动车安全***AEB-P/B、交通标志识别TSR、交叉路口***AEB-JA、车道保持LKA、车道居中保持LCK、智慧躲闪IE、车道偏离预警LDW等。
有了这些功能的加持，2022款欧拉好猫就像随车配备了一位“智能管家”，他无时不在，且善解人意。例如在堵车时，“她”就可以动动手指，轻松开启自适应巡航功能，车辆便可识别前车动作，实现自动起步、跟车等，加上车道保持、车道偏离预警等功能的配合，让“她”轻松应对城市复杂路况，大大缓解了因为堵车而带来的烦扰和疲劳。
除了色彩和功能的全面升级，为了回馈广大用户的热情支持，欧拉还将为预订2022款欧拉好猫莫兰迪版全系车型（含好猫GT车型）的用户，免费提供原厂智能充电桩。在此基础上，预订2022款欧拉好猫莫兰迪版尊贵型和好猫GT车型的用户，还将享受包含维修补偿服务、置换补偿服务、钥匙重置服务、轮胎保障服务、玻璃膜包装服务在内的专属“尊享出行无忧礼包”，全面提升用户用车体验，确保用户日常出行更无忧。
欧拉好猫于2020年11月末上市，短短一年多，这台备受关注的“新世代智美潮跑”便实现销量的快速突破——2021年，欧拉好猫年度累计销量50931辆，其中12月实现单月销量突破万台大关，全年销量稳健上升，一举摘得国内该领域年度销冠；而今年以来，尽管受疫情、缺芯等客观因素影响，1-4月欧拉好猫仍实现累计销售21007台，同比增长200.3%。销量代表口碑，更是用户的认可，而这种肯定也是欧拉品牌持续前行的核心动力。
值得关注的是，女性用户是欧拉好猫的购车主体，占比高达九成以上；她们时尚、个性、独立，注重生活品质，更懂得“悦己”才是送给自己的礼物。而凭借“更懂她”的产品特性，成为她们的智能出行伙伴。
基于对女性用户的深刻洞察，未来，我们将推出更多女性友好功能和智能服务，满足用户智能出行的需要，让车辆更懂用户需求，提供主动服务。欧拉将始终秉持“更***的汽车品牌”初心，为广大用户提供更时尚的产品、更智能的驾驶体验，以及更无忧的用车体验。
逆生长的欧拉好猫售价10.39万起，距离创造经典还差一步
家，是剪不断的牵挂，藏不住的情意，放不下的思念，忘不了的回忆……
为更好答谢用户，1月9日，“欧拉家宴，感恩遇见”宠粉趴闪耀开启，欧拉汽车用行动诠释“用户至上”的品牌理念。众多“喵主”齐聚家宴，共享欢乐时光，欧拉汽车负责人也在温馨的氛围里表达了对众多车主的感谢，并表示未来将继续坚持“以用户为中心”，用惊喜和品质回馈用户一直以来的信任与陪伴，携手更多用户共同开启美好纯电生活。
温馨家宴，共享欢乐时光
建立“用户化”品牌生态体系，是欧拉一直以来的坚持。从用户的细分定位，到品牌的用户运营，再到对用户的关怀，都需要对用户群体进行深入洞察，才能满足多元的用户需求。欧拉以此作为发力点，通过满足细分群体的需求和高频次的交互，与用户建立起深度连接，开创了独属于欧拉用户的全新“生态圈”。
本次活动，欧拉通过丰富地互动体验，让用户感受到满满“宠爱”，进一步拉近了品牌与用户之间的距离。除了可口的美食，欧拉还为在场的家人们准备了欢乐的节目表演，特设了DIY互动体验区，包括写对联、剪窗花、捏泥人等多个体验项目。在专业老师的辅导下，创造着自己的专属手工作品，寓意美好的春联、各具特色的泥人，每一个作品都表达着用户内心最美好的向往。
玩乐之余，丰富的奖品必不可少，从精美小礼品到感恩大奖，欧拉都做了非常用心的准备，每一份礼物都是对用户最真诚地关爱。互动抽奖、集赞奖品、终极大奖等环节的陆续展开，更是将家宴氛围推向了***，每一位嘉宾都踊跃参与，现场氛围轻松愉悦，用户的热情让这一刻的美好更加璀璨，融洽热闹的欢乐时光，也成为了欧拉最值得珍藏的记忆。
活动现场，欧拉品牌CEO董玉东通过短***的形式，为所有用户送上了最诚挚的新年祝福和发自内心的感谢，并表示未来欧拉将继续坚持“用户至上”的服务理念，用行动和热忱去服务每一位用户，最大化满足用户诉求，构建和谐共生新生态。
?
感恩有“她”，共创美好未来
以欧拉好猫的用户为代表，欧拉所倡导的精致、时尚、有格调的生活方式，正在逐步走进用户心里，以可感知的方式，与她们形成共情。现场，欧拉好猫的用户更是畅所欲言，聊着彼此的生活，分享用车体验，表达着对欧拉好猫及品牌的认可和喜爱。收获好评之余，欧拉好猫也与用户建立起了更强有力的情感连接。以“情感交流”的方式，为用户提供更多场景的舒适体验，这也是欧拉一直在坚持的核心价值。
作为“新世代智美潮跑”的欧拉好猫，能够获得广大用户的认可，离不开其在产品上的细致打磨和对女性用户用车需求的深入洞察。2021年12月，欧拉好猫又迎来10685位新车主，实现单月销量突破万辆。同时，欧拉好猫2021年全年累计销量达50931辆，勇夺A0级BEV市场年度冠军，成为中国车市的一颗冉冉新星。欧拉好猫，为新世代再造经典！
正如车主代表所说：“欧拉好猫是一款实实在在为女性着想的好车，无论整车复古未来的造型设计，还是一键舒享、自动泊车等功能的打造，都能看出它更懂我们的心思。对于我来说，好猫不单单是一台座驾，更是我生活中的贴心伴侣。”欧拉好猫内外兼修，深刻懂得女性用户对生活的热爱，通过专属的女性视角，从女性用车需求出发，完善“女性友好”各项功能，时刻让用户感受高品质的驾乘体验和全方位的安全守护。
为更好的回报用户的信任与支持，欧拉特开展了一项“欧拉百万宠爱分享***”，以最大的诚意回馈每一位用户，用行动去诠释欧拉对用户的宠爱，一起瓜分百万欧币，携手共创和谐友爱的圈层关系，拉进用户与品牌之间的距离。欧拉希望，在未来奋进的路上能够继续与用户一路同行，奔赴更加美好地未来。
感恩有“她”，无畏前行。“全球更***”的欧拉深入挖掘女性用车痛点，从场景出发融入生活方式，打造全方位的用车体验，带给“她们”贴心宠爱。欧拉带给用户的不只是一款款好产品，更努力成为她们生活中的一部分。未来，欧拉将会以更丰富多样的用户活动，继续宠爱每一位用户，和她们共同建立起“欧拉式”全链路用户生态体系。
9月新能源汽车销量出炉：宏光MINI力压特斯拉，欧拉好猫进前三
补贴后售价：400km标准续航版10.39至12.39万；500km长续航版本13.39至14.39万
月销量预计：3000台
可买指数：70%
在今年成都车展上第一次见到?欧拉好猫的时候，我想很多车迷都有些惊为天人，虽然当时欧拉还未开放体验车内环境，但它类似大众甲壳虫的轮廓、保时捷356的前脸和MINI的椭圆大灯，还是把好猫带回了经典车的年代——事实上，近年海外有Lunaz这样的专业公司在对上了年纪的经典车型进行电动化改造，比如哈里王子结婚时开着电动版1968款捷豹E-Type，而花上35万英镑也能将1961年的劳斯莱斯幻影改成电力驱动。这么来看，将经典设计与新能源动力结合的欧拉好猫，还真是逆生长地走在潮流巅峰。
而在昨晚，欧拉好猫正式在长城泰州智慧工厂上市——这座去年11月开工建设的长城汽车第八个整车生产基地一期工程也同样在昨天竣工投产。值得一提的是，和传统上市活动不同，欧拉在现场开启现实版《信条》，一阵灯光秀之后没有产品介绍和领导发言，而是直接把好猫的价格拍在大屏幕上：400km标准续航版三款车型补贴后定价10.39万至12.39万，而500km长续航的两个版本售价分别是13.39万和14.39万，和价格同期公布的还有欧拉好猫包括原厂充电桩安装、4500元贴息、首任车主电芯终生质保等预售***。
作为长城柠檬平台和咖啡智能生态可生长纯电架构下的产品，欧拉好猫除了外形设计很能打动人之外，这次体验到它的内饰后，我认为类似奔驰A级的17.25英寸双联屏、两幅多功能方向盘、格纹皮质包裹和双色搭配，都还是比较对年轻群体的胃口。尤其它的咖啡智能车控系统让我印象深刻，除了支持OTA升级、智能语音交互、WiFi车联网和手机远程操作外，系统本身扁平化的界面视觉效果清晰，操作滑动流畅，软件开启速度也比较快，与同级别车型在智能化上比较，欧拉还是有些优势。
至于好猫2650mm轴距下的乘坐感受，我认为基本就是紧凑级轿车应有的水平，175cm身高的情况下，后排乘客留出近两拳膝部空间，虽然天窗不能覆盖到后排，但圆润造型留给后座头顶的空间也较为开阔。不过欧拉的后排座椅臀点稍高，虽然前排座椅下方留出搁脚的位置，但大腿支撑还是稍欠一些。
此外，好猫的后备箱开启面积实在小了些，容积也就比MINI强一截，较高的下沿让取拿重物变得更费力。另外我建议欧拉调一下后门铰链，我试了好几次，都必须要用点力才能完整关闭车门。
总体来看，欧拉好猫是一部适宜城市代步的时尚新能源掀背轿车，虽然它的永磁同步电机能输出接近宝马1.5T发动机的功率和扭矩，好猫也没有像大众那么精打细算，用上前后盘式制动，但我不期待这部前麦弗逊后扭力梁悬架、极速150km/h的电动车能有保时捷的驾驶质感，当然对比人民的五菱，定位更高的欧拉肯定还是会好不止一点。
那么，哪一只好猫最值得选择？
我翻阅了配置单，首先需要确认消费者对续航的需求——NEDC续航400km的车型使用带液冷的磷酸铁锂电池，而500km的长续航版本则是59.1kWh的三元锂电池，两者价差2万元。如果没有城际交通的特别需要，我会建议北方用户选择长续航车型，避免冬季使用不便，而南方的朋友就买标准续航版本，实际行驶300km以上问题不大。
接下来，我会排除10.39万的入门款，虽然好猫的基础配置比较完整，但缪斯版在科技装备上几乎全部欠奉，所以多花1万元升级18寸轮毂、主动进气格栅、360度全景融合影像、前排侧气囊/侧气帘、双屏互动、高德智能导航、智能充电管家、行车记录仪电源接口、内饰麂皮包裹、全景天窗、车窗一键升降、皮革座椅、手机无线充电、后置物板、外后视镜电动折叠、自动雨刮和自动大灯等实用装备，绝对一点不亏，更别说前碰撞预警、车道偏移预警、主动制动、行人/非机动车安全***这样的全时智护，以及英特尔自动驾驶芯片带来的ORA-Pilot?Driving驾驶***功能。
至于两种续航的好猫顶配车型需要再添1万元，它在舒适配置上的提升不算明显，主要是有了6扬声器和带电动调节/加热/***的主驾驶座椅，以及外后视镜自动折叠/记忆/倒车下翻。此外，欧拉在顶配版本上增加了高精度毫米波雷达这样的***驾驶硬件，使得好猫可以在实现自动泊车、并线***、倒车预警、后碰撞预警、开门预警和疲劳驾驶监测之余，还拥有紧急车道保持功能。
总结来看，我个人推荐维纳斯和阿波罗两款中配型号，这两款好猫都具备L2级***驾驶功能，同时人机交互体验和舒适性配置也很齐备，完全能满足大家对智能化新能源车的期望。
正如没有主持人串场、没有领导介绍产品、没有按照传统流程进行的欧拉好猫上市发布会，欧拉这只好猫本身就是不走寻常路的个性化产品，但不管它如何逆生长，总归是要能抓住老鼠才是真的好猫，要不就会给外界落下“耗子尾汁”的把柄。
从好猫在静态展现出的产品力来看，欧拉还是在它身上投入了心血，无论是设计细节还是用料做工，都符合10万+这个级别的定位，至于全系车型的配置水平也基本在线，尤其科技装备迎合了整体氛围的营造，会给驾驶员带来有别于同价位燃油车的体验。
欧拉好猫如今已经做到物有所值，但还没有达到物超所值的惊喜，当然它不会走五菱宏光MINI?EV那种全民代步车的低端路线，可若是以月销量3000台甚至5000台的目标来衡量，欧拉还需要再勇敢一些。如果好猫能把10万的门槛踹开，整体定价再调低1-2万元，我想身边那些从成都车展就开始向我咨询这部车的朋友，真的会掏钱买单。
文｜MAX
图｜网络
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2021全年销量同比劲增140%，欧拉品牌持续领跑女性友好新赛道
据乘联会公布的最新销量数据显示：2020年9月，中国乘用车市场零售达到191万辆，同比增长7.3%，环比增长12.1%。车市中，新能源市场表现抢眼。9月新能源狭义乘用车销量11.1万辆，同比增长84.2%，环比增长18.5%，成为细分市场增速最快的，这也说明，在金九银十的大环境下，新能源汽车市场也迎来一***增长。
具体排名方面，除了之前的特斯拉、比亚迪、广汽新能源等品牌产品之外，五菱宏光MINI成为最大亮点，力压特斯拉勇夺新能源市场冠军，而?欧拉R1（欧拉黑猫）增成为榜单中增速最快的车型，进入热销榜前三。另外埃安S、奇瑞eQ、比亚迪汉EV、比亚迪秦EV、理想ONE、蔚来ES6、比亚迪唐DM等也都进入榜单前十。下面就让我们来看看新能源细分市场9月热销榜上的具体排名情况吧。
NO1、宏光MINI：9月销量14495辆
宏光MINI在9月份延续了火爆热销态势，9月销量为14495辆，力压势头正猛的特斯拉Model?3，这款车的热销也说明了对于代步需求的市场，绝对是个潜在巨大的市场。2.88万元的起步价，还有4个座位，的确很实用。而120km和170km两个续航版本，也并不十分让人满意，不过就这么点儿钱，要求还那么高，肯定不会面面俱到了。从目前趋势来看，宏光MINI还将会继续热销下去。
NO2、特斯拉Model?3：9月销量11329辆
一直排在榜首的特斯拉Model?3，随着宏光MINI的到来，只能屈居亚军宝座，9月其销量达到了11329台，和8月份的成绩不相上下，国产后让这款车的热度愈发强烈，入门车型已跌至25万以内，估计未来这款车的销量还有望进一步提升，但再回到新能源冠军宝座实属难。
NO3、欧拉R1（欧拉黑猫）：9月销量5141辆
本月排名第三的是欧拉R1，现已改名为欧拉黑猫，其9月份的销量超过了5000辆，达到5141辆，超过200%的同比增长，也让其成为榜单中增长速度最快的车型。作为一款微型车，欧拉黑猫的表现已经超出预期，随着白猫、好猫等车型的不断推出，欧拉品牌矩阵也得到了进一步丰富，相信未来，欧拉品牌还将会给长城汽车带来更多惊喜。
NO4、广汽Aion?S：9月销量4548辆
广汽新能源Aion?S排名第四，9月销量4548辆，同比增长13.5%，表现出色，其13.98万的起步价在同价位中表现出色，而高配车型超过500公里的续航，也给这款车增加了市场底气，在海南、广东、北京等地，我们在路上能看到不少Aion?S跑在路上。
NO5、奇瑞eQ：9月销量3823辆
排名第五的依然是微型车，奇瑞eQ，这款车9月销量达到了3823台，同比增幅47.9%，不管是在颜值还是在续航方面，都有不错的市场表现，配置方面，奇瑞eQ也相当丰富，对于城市日常代步完全不成问题，因此这款车能受到市场认可，也在情理之中。
NO6、比亚迪汉EV：9月销量3624辆
虽然上市时间不长，但比亚迪汉EV上市后却迅速赢得了关注，9月销量达到了3624台，这对一款起步价在21.98万元的国产车来说，已经相当不易了。我们目前从渠道上了解到，比亚迪汉EV这款车不仅在终端没优惠，而且提车还要等。回到产品上来，汉EV搭载的刀片电池是其最大亮点，安全系数较三元锂更高，而且比亚迪汉EV的低配车型续航就有550km，高配车型更达到605km，这样的续航能力在纯电动车市场上并不多见。
NO7、理想ONE：9月销量3504辆
理想ONE在9月销量达到了3504辆，排名第七位。和其他新能源车不同的是，理想ONE是一款增程式电动车，好没有续航里程焦虑是其最大优势，但同时有人认为其技术路线落后，并不环保，其实这是一个问题两面性的问题。
NO8、比亚迪秦EV：9月销量3474辆
全新比亚迪秦EV排名第八，9月销量达到了3474辆，和第七名的理想ONE差距不大。入门级车型12.99万元对于秦EV来说，还算有不错的性价比，续航方面，这款车的续航里程超过了400公里，满足日常出行需求。
NO9、蔚来ES6：9月销量3226辆
蔚来ES6排名第九，9月销量达到了3226辆，同比增长高达86.9%，随着ES6的上市，ES8销量受到了不小的影响。目前我们了解到，之前未来推出的终身免费换电服务已经不对新用户开放了，这样的购车政策取消，未来势必会对其销量造成一定影响，蔚来汽车如何应对，让我们拭目以待。
NO10、比亚迪唐DM：9月销量3032辆
比亚迪唐DM排名第十，这也是比亚迪第三款上榜的车型，从目前形势来看，一个品牌三款车都能同时进入热销榜前十，的确不易。9月唐DM销量达到了3032辆，同比增幅51.7%。作为一款插电混动车型，2.0T涡轮机和电动机给了唐DM热销的实力，相信未来这款车在细分市场上，还会有不错的表现。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
改换怀挡，新增入门车款，2023款欧拉好猫购车攻略
近期，新能源汽车品牌公布了2021年全年销量信息，聚焦于“更***”品牌定位、于2021年为行业开辟女性友好全新赛道的欧拉品牌，以单月销量突破2万辆，全年累计销量达到13.5万辆的成绩，力压合资、新势力等新能源汽车市场参与者，稳居国内新能源汽车市场第一阵营，完成了从开辟者到引领者的华丽转身。
2018年成立的欧拉品牌，与合资品牌相比，并没有外资品牌悠久的造车历史，与蔚小理等造车新势力相比，也没有更强大的资本支援，甚至品牌成立时间，比新势力品牌还要短一些。值得发问的是，欧拉品牌到底做了哪些，仅用短短三年时间，就实现了销量力压合资及新势力？又是什么因素，让欧拉在热火朝天的新能源汽车行业，成为现象级的顶流品牌？
依托长城汽车技术底蕴，赋予欧拉勇敢向上奔赴的底气
事实上，探寻欧拉跨越式成长的根源，要从长城汽车为其赋予的技术底蕴谈起。
2021年，欧拉创行业先例提出“更***”的品牌定位，聚焦快速增长的女性购车消费人群，开辟女性友好新赛道，在新能源汽车行业白热化争夺战中，打开一片前景无限广阔的新蓝海。依托于长城雄厚的资金实力、全面的造车技术体系、先进的集团创新生态等优势，欧拉的研发和设计团队来自于德国、奥地利、美国、日本和韩国等国家，并拥有博世、奥托立夫等国际顶级供应商，对齐国际标准视野形成了高可靠性的质量保证体系。这支撑欧拉品牌打造出高品质、高科技和高安全优势的产品矩阵。涵盖其智能驾驶、智能座舱、智能服务及LEMON-E平台和无钴果冻电池，并且欧拉率先打造女性创新团队，全面女性友好，为女性消费者提供了更为贴心的用车体验。
拥有品质、科技、安全等优秀基因，欧拉的创新品类车型，则为欧拉品牌探索更高阶竞争力，创造了可能。2021年，欧拉品牌全新亮相欧拉朋克猫、欧拉闪电猫和欧拉芭蕾猫等多款车型，“猫系家族”从黑猫、白猫、好猫3款车型基础上，迅速跃升至更为完善的8款车型矩阵。其中既有为新世代女孩打造的“智美潮跑”好猫，和为酷飒**姐推出的好猫GT木兰版，也有为优雅女性准备的“宝藏闺蜜”芭蕾猫，还有 “时尚萌宠”黑白猫、“复古文艺”朋克猫、以及“酷美超跑”闪电猫。
值得一提的是，自2021年10月起，欧拉旗下A0级主力车型——欧拉好猫持续发力，连续3个月取得10万级以上A0级BEV市场销冠，12月单月销量更是突破万辆大关。不仅为欧拉品牌持续向上提供了有力支撑，还以全年50931辆的销售成绩，遥遥领先市场同级车型。
面对2022年的新征程，欧拉产品的开发逻辑，将在新品类的打造上得到体现，持续拉升品牌价值。将于今年上市的欧拉芭蕾猫、欧拉朋克猫和欧拉闪电猫，则会让女性朋友们，体会到更多专属的场景功能。丰富的产品矩阵，在与品牌的相互依托下，还会让不断向上探索的欧拉，收获更多成绩，同时也为用户提供更多优质出行选择。
以用户思维为指导，构建欧拉创新营销体系
技术实力与优质产品，为欧拉的品牌向上提供有力支撑；从产品思维到用户思维的转变，则让欧拉拥有用户养成系的品牌设定，这为欧拉品牌在新赛道上按下加速键，从而驶上品牌持续跃升的快车道。
2021年，欧拉品牌在用户思维的指导下，以懂得用户的沟通方式，创造一套完整的“破壁、共鸣、利她”营销模式，让品牌和产品服务于生活，让用户的期待成为欧拉的目标，促进品牌与用户之间的价值渗透。
例如，欧拉懂得当代女性喜欢用奔跑释放自我***，于是联合国内首个女子马拉松赛事——甜蜜开跑；欧拉懂得每一位女性，都是值得被宠爱，为此在欧拉首创独立IP——全球青年共创大赛中，携手全球色彩专家PANTONE彩通，开启了一场“我粉什么我做主”的粉色共创行动，赋予当代女性自信、时尚、乐观的ORA Pink（欧拉粉），实现欧拉品牌从“语言钉”到“视觉锤”的升维；欧拉更懂得当代女性对精致生活的向往，因此组织车主开启一场场可持续的健康生活方式——欧拉好猫乐活局，美妆局、旗袍局、撸猫局……让用户因为欧拉而分享热爱，结交朋友，也带动更多女性加入欧拉大家庭。
懂得之余，欧拉更坚信每一个女性都本自闪亮，并由此开启可以让每一位女性都成为主角的“欧拉她生态”。为此，欧拉推出了车圈首个开放式女性文创共创生态IP“欧拉好物研究所”，实现从产品供给到生态供给。 打通征集、评选、生产、销售、分成等共创、共赢的链条，开放邀请全球时尚艺人、创意达人、个性匠人等有创意的喵星人，共创让女性尖叫的好物。广州车展上，欧拉推出“女性创享官加速营”，联合创业邦，为渴望打破职业天花板的独立女性，拉满加速度，打开***有力的翅膀。
总之，欧拉的营销方针，不单单关注于产品本身，更强调品牌与产品会给用户的生活怎样赋能。可以说，在用户思维的作用下，欧拉的一系列创新营销，不仅拉近了品牌与用户之间的距离，更让欧拉的社交圈不断扩大，也给汽车行业带来前所未有的新变革，创建属于汽车“她时代”的全新商业生态模式。
综合来看，欧拉销量的增长，不仅缘于销量数字的表象，更缘于其不断拓宽汽车与新时代女性消费者的生态边界，让<a
目前行业内卷成为了国内车市的大趋势，凭借行业内卷国产自主品牌在燃油车时代度过了合资品牌群狼环伺的艰难时刻。在如今的新能源时代，行业内卷也促进了技术的快速迭代，其中自主品牌拥有近90%的国内新能源市场份额便足以说明问题。而作为最早一批的专属新能源品牌，欧拉便是内卷大军中的一员。
近期，2023款欧拉好猫正式上市，新车共推出5款配置，售价区间12.98~16.58万元。作为年度改款，新车主要针对配置和设计进行调整，同时新增的舒享型作为全新入门级车款，下面让我们来了解一下它的具体表现究竟如何。
外观设计
新款欧拉好猫在外观设计方面基本沿用了现款车型的造型设计，其中新车前脸部分使用圆润的线条进行勾勒，搭配椭圆形的前大灯组以及底部三段式的进气口，让整车看上去相当精致。椭圆形大灯组内部设置环状的LED灯带，灯光方面支持自适应远近光，自动头灯，大灯高度可调等功能，点亮后的视觉效果不错。此外，发动机舱盖上隆起的筋线，也适当提升了该车的运动气息。
车身尺寸方面，新款车型长宽高分别为4235×1825×1596 mm，轴距2650mm。新款车型的前后翼子板造型引用了宽体设计，视觉效果简洁且不突兀，同时充电插口位于前翼子板处。
欧拉好猫车尾的造型设计较为简洁，其中传统的尾灯组被车窗下方的贯穿式尾灯所取代，顶部设置扰流板，底部内嵌细长条的高位刹车灯。后包围的造型设计较为运动，整车呈现出颇为动感的视觉效果。
内饰设计
新款欧拉好猫内饰部分基本延续现款车型的造型设计，整个中控台的线条颇为简洁，中控台上方以及门板内侧加入软性皮质面料包裹，触感细腻柔软，具有一定的高级感。主驾驶正前方的双幅式多功能方向盘***用与内饰相同的配色设计，环身粗细程度适中，握感舒适，两侧匹配数量更多的功能按键，不过需要一定的学习成本。此外新车针对换挡机构进行调整，老款的旋钮式换挡机构变更为怀挡式设计，整体看起来更有新鲜感。
根据配置不同，新款车型的车内座椅分别***用织物和仿皮面料包裹，功能方面提供主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，驾驶位电动座椅记忆等。***用双拼配色的车内座椅看上去十分时髦，椅背处带有格纹装饰，座椅的造型宽大，填充物厚实，乘坐感受舒适。
新车后排座椅的柔软度也颇为不错，同时空间比较可观，正常情况下，其腿部空间为一拳两指左右，头部空间剩余四指。中间位置的乘坐体验稍显局促，而且过道中间有着一定的隆起，并不适合长时间乘坐。
动力系统
2023款欧拉好猫动力方面匹配最大输出功率为143马力，峰值扭矩为210牛米的永磁同步驱动电机。同时，续航方面（NEDC）有401km和501km两种选择。
车型配置及购买建议
相比于现款车型，2023款欧拉好猫在官方指导价格方面有所下调，新增入门级车款舒享型，同时新车针对9项核心功能进行升级，并且还在整车NVH，底盘，车机等看不见的地方完成了优化，产品力提升明显，新车本次共推出5款配置，售价区间12.98~16.58万元，其中豪华型与尊贵型在配置方面几乎未发生调整，接下来车叔将重点选取新增入门级车款与属于次低配的401km标准续航 豪华型进行对比，看看哪一款性价比更高一些。
2023款401km标准续航舒享型
推荐指数：★★
配置点评：仅提供基础功能
指导价格12.98万元，具备车身稳定控制，后驻车雷达，360度全景影像，定速巡航，驾驶模式切换，蓝牙钥匙，驾驶位无钥匙进入，电池预加热，低速行车警告，7英寸液晶仪表盘，主驾驶座椅电动调节，后排座椅比例放倒，10.25英寸触控液晶屏，蓝牙车载电话，手机互联映射，语音识别控制，4G网络，OTA升级，手机APP远程控制，自动头灯，大灯高度可调，雨量感应式雨刷，自动空调，车内PM2.5过滤装置等功能，基础配置较为完善。
2023款401km标准续航豪华型
推荐指数：★★★★
配置点评：配置更加全面，性价比较高
指导价格13.98万元，增加前排侧气囊，前后排头部气囊，车道偏离预警，车道保持***，车道居中保持，道路交通标识识别，主动刹车，前方碰撞预警，全速自适应巡航，皮质方向盘，手机无线充电，仿皮座椅，自适应远近光，全车车窗一键升降，车窗防夹手，外后视镜加热，车内化妆镜照明灯等功能，具备L2级智能驾驶***系统，配置表现更加全面，提升可观，性价比较高。
车叔总结
总的来说，2023款欧拉好猫在整体售价有所下调的情况之下新增了9项功能，而且在智能化体验以及用户体验等层面进行了升级，属于典型的加量又降价，相比2022款车型在品质感，科技感以及性价比等方面有了长足进步。与此同时，新款车型还新增了入门级车款舒享型，有效拉低了整车的购入门槛，不过通过以上的具体对***析可以看出，入门级车款相比2023款 401km标准续航 豪华型在价格差距仅为1万元的前提下，整车的配置水平相对较低，无法满足用户的高品质用车需求，相对而言还是豪华型的性价比要更高一些。上市至今，欧拉好猫的总销量数据已经超过了13万台，市场口碑以及用户认可度不错，在经过本轮升级之后，该车的硬实力再次得到加强，可以预见，新款好猫一定能获得更多用户的信赖。
本文来自易车号作者汽车点评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
标签： #欧拉
