腾势d9胎压300,腾势d9胎压怎么查看

tamoadmin 0
  1. 比亚迪腾势500胎压怎么复位?
  2. 都说腾势D9宜商宜家,到底哪款车型更适合你?

大家在选购汽车时,除了会关注产品价格、外观、尺寸、配置以及动力方面,还会关注它的销量表现。毕竟消费者的眼睛是雪亮的,而且市场销量成绩从不说谎,一般某款比较畅销的产品,说明它自身的产品力肯定表现不俗,与同级别同价位的车型相比有着很强的竞争力。在今年2月,中大型MPV的销量比预期要好,其中今天给大家推荐的三款中大型MPV都展现出了不俗的竞争力。下面,我们就来看看它们都有怎样的魔力,使得消费者都选它们,也给有意向的用户做一个参考。

腾势D9

指导价:33.58-46.58万元?

腾势d9胎压300,腾势d9胎压怎么查看
(图片来源网络,侵删)

腾势D9是比亚迪与奔驰联手打造的腾势汽车旗下首款中大型MPV,今年2月销量以7325辆的成绩,领跑35万以上新能源豪华MPV销量榜。外观方面,前脸***用了大尺寸进气格栅设计,两侧头灯组***用了LED光源,点亮后有着不错的辨识度。侧面双侧电动开启滑门,体现出高端MPV的尊贵感。其长宽高分别为5250/1960/1920 mm,轴距3110mm,与目前市场上主流的豪华MPV相比,有一定优势,甚至比别克GL8大了不少。

内饰方面,10.25英寸的全液晶仪表盘与整个中控台连成一体,15.6英寸的中控大屏搭载腾势Link超智能交互,系统内包含多种应用APP,还有腾势SHARE多屏共享、10种情景模式定制专属座舱、定制游戏车模式、OTA升级等,符合当下消费者的使用需求。同时,还具备L2级别的智能***驾驶系统。

动力方面,提供纯电动车型和混动车型两种选择。其中,纯电动车型配备刀片电池,CLTC续航里程超过600km。混动版车型搭载骁云-插混专用1.5T涡轮增压发动机,最大纯电续航190km,NEDC工况续航高达1040km。如果是在城市内进行商务接待或家庭用车的话,纯电动版本确实能降低日常的使用成本,如果平时有较多的长途需求,那DM-i车型更合适一些。

广汽丰田赛那Sienna

指导价:30.98-41.18万元?

赛那Sienna是广汽丰田首款国产中大型MPV车型,自2021年10月上市以来,在家用市场受到一众好评,其中2月份销量为5653辆。外观方面,***用了丰田最新家族式设计语言,整体设计风格偏向于年轻运动风格,十分有辨识性。其长宽高分别为5165/1995/1765(1785) mm,轴距为3060mm,长度和轴距比丰田埃尔法要大一些,这也让它的空间表现更出色。

内饰方面,全液晶仪表盘、12.3英寸的中控多媒体触控屏,搭配三幅式多功能方向盘,为车内增添了不少科技化氛围。配置方面,拥有大量的日常实用配置,例如USB接口、无线充电、前排与二排的座椅加热/通风、二排影音***系统以及感应式电动侧滑门、丰田最新的智能安全系统等配置一应俱全。

动力方面,全系搭载2.5L发动机与电动机组成的混动系统,匹配E-CVT无级变速箱,发动机最大功率192Ps,峰值扭矩238N·m,这套混动系统不仅可媲美多数合资2.0T发动机,关键还省油,NEDC综合油耗为5.3L/100km,更加符合当下消费者的用车需求。

一汽丰田格瑞维亚

指导价:35.58-41.08万元?

格瑞维亚是一汽丰田布局中高端MPV细分市场的战略产品,于去年12月份上市,2月售出了4384辆。对于当下消费者来说,大气而不失时尚动感的外观设计,再加上LED大灯、无钥匙进入、双侧电动侧滑门等配置,出席任何场合,高颜值的格瑞维亚都可以完全HOLD住。其长宽高分别为5175/1995/1785 mm,轴距达到3060mm,与别克GL8、奥德赛等车型相比,宽度占绝对优势,令其拥有宽敞舒适的车内空间。

内饰方面,12.3英寸全液晶彩色TFT多功能信息显示屏、12.3英寸彩色中控触控显示屏和10英寸彩色HUD抬头显示系统,看上去科技感十足。三幅式的多功能方向盘,上方用了银色的线条进行勾勒,彰显了它的精致。配置方面也极具诚意,LED大灯、无钥匙进入、双侧电动侧滑门、丰田Toyota Safety Sense智行安全、胎压监测等都将是全系标配。高配车型还有感应侧滑门、11.6英寸后排***系统、JBL品牌12扬声器以及流媒体后视镜等配置。

动力方面,搭载THS Ⅱ丰田2.5L双擎混合动力系统,匹配E-CVT无级变速箱,2.5L发动机的最大功率141kW,最大扭矩238N·m,可媲美多数合资2.0T发动机。这套动力系统满足日常出行、旅游都完全没有压力,而且百公里综合油耗仅5.9L,对于注重务实的消费者来说,这一点无疑有着很强的吸引力。

车叔总结

随着二孩政策、三孩政策的出台,到中国消费水平的提高,再到全家出行需求的增加,使得越来越多的用户开始倾向于更加高端、更加舒适的中大型MPV车型。而以上三款车型来自不同厂家,卖点各有不同,其中腾势D9不仅有纯电车型,还有混动车型可选,同时还拥有了更大的车内空间。而赛那和格瑞维亚是姊妹车型,都有丰田的品牌背书,其中赛那属于广汽丰田,售价水平更低,格瑞维亚属于一汽丰田,外观更运动精致。大家可以根据自己的购车预算,在喜欢的品牌里面选择价位合适的车型。

本文来自易车号作者汽车点评,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

比亚迪腾势500胎压怎么复位?

腾势胎压传感器在气门嘴的位置。直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压,利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上,然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时,系统会自动报警。

都说腾势D9宜商宜家,到底哪款车型更适合你?

关于“比亚迪腾势500胎压怎么复位?”有以下相关内容介绍:

比亚迪腾势500胎压复位方法:

1、至少有一个轮胎漏气。检查这个或这些轮胎并更换或修理轮胎。重新检查\/校准全部四个轮胎的胎压,然后在菜单显示中存储这些胎压;

2、Tire Pressure Monitoring System)轮胎压力,系统故障!如果在打开点火开关后或行驶途中会出现故障标志:

3、并在组合仪表中附加先闪亮下图指示灯长达约1分钟,然后一直亮着,那么说明有系统故障。请尝试存储正确的轮胎气压值;

4、如果指示灯不熄灭或者短时间后又开始亮起,那么请立即驶往专业企业排除故障。

提起高端MPV,可能大家首先想到的就是别克GL8 ES陆尊、赛那、奔驰V级,甚至是加价到丧心病狂的埃尔法。不过现在有一款定位高端的国产MPV在不久前正式上市,那就是腾势D9,新车分别提供DM-i混动和EV纯电动两种动力的7款车型,其售价区间为32.98-45.98万元。我们今天也针对各个车型直接的配置差异进行一下分析,看看哪款车型更适合你。

车型简介:

腾势D9外观方面***用家族最新的π-Motion势能美学设计理念打造,DM-i混动前脸***用钻石切割设计的格栅样式,看起来也有点埃尔法的感觉。而EV纯电动则***用了镀铬直瀑式设计格栅。

腾势D9内饰***用了环抱式布局,黑色高亮钢琴烤漆饰板及白栓木饰板也带来不错的档次感,此外高配车型还提供麂皮绒材质的车顶以及NAPPA真皮座椅,豪华感的营造上也比较到位。

动力方面,腾势D9 DM-i混动版分别提供单电机和双电机两种版本车型。单电机版本系统总功率分别为221/254kW,系统总扭矩均为571N·m。双电机版本系统总功率299kW,系统总扭矩681N·m。纯电版车型同样提供单电机和双电机两个版本,电机总功率分别为230/275kW,总扭矩分别为360/470N·m,CLTC续航里程分别为620/600km。

配置差异对比:

腾势D9 DM-i 945豪华型

官方指导价:32.98万元

推荐星级:★★★

虽然这款豪华型只是一款入门款车型,但由于起售价并不算低,所以配置方面还是可以放心的。腾势D9主被动安全方面非常齐全,并且做到了全系标配,主副驾驶安全气囊、前后排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示等等都没有缺席。此外腾势Pilot L2级智能驾驶***系统也做到了全系标配,并且还提供悬架软硬调节,安全性和乘坐舒适性也都有了一定的保证。

外部配置,腾势D9标配了分段式天窗、双侧电动侧滑门、电动后备厢、远程启动、电池预加热、外放电功能等。内部配置则包含了皮质方向盘、行车记录仪、前后排手机无线充电,此外新车还提供128色氛围灯、香氛系统、双温冰箱、14扬声器的丹拿音响,这些配置对于提升乘坐品质也都有着直接的帮助。

对于一款MPV来说,乘坐舒适度及相关配置尤为重要。腾势D9豪华型提供了仿皮/真皮座椅、主副驾驶电动调节、副驾驶老板键、后排座椅电动调节、后排座椅加热/通风/***、后排腿托等等,第二排的舒适度还是有一定保证的。

智能化配置方面,腾势D9提供10.25英寸内嵌式液晶仪表盘以及15.6英寸悬浮式中控屏,并内置了腾势Link 5G智能网联系统,包含5G车联网、OTA升级、语音控制等等。实际上腾势D9的车机可以参考比亚迪旗下车型,功能方面也是比较强大的。

整体来看,这款入门版车型配置还是比较合格的,不过这款车型最大的问题在于纯电续航里程只有50km,基本上无法满足纯电出行需求,油耗也会显著增加。再结合相对薄弱的舒适性及智能化配置,总体上来看并不太推荐。

腾势D9 DM-i 1040尊贵型/EV 620 尊贵型

官方指导价:36.98/38.98万元

推荐星级:★★★★

两款动力的尊贵型其实配置基本一致,这里面就放到一起进行解读。两款车型除了动力方面的差异外,DM-i 尊贵型多出发动机启停技术、发动机电子防盗,而EV 尊贵型多出主动闭合式进气格栅、水泵空调

DM-i 尊贵型相比入门版车型最主要的变化在于动力及续航部分,其中纯电续航里程由50km提升到190km,其次电机性能也有了提升,并且支持80kW快充。配置方面,座椅材质由仿皮/真皮换装为真皮,并增加了主驾驶腰部支撑、前排座椅加热/通风,此外还增加了车载空气净化器和负离子发生器。虽然配置提升并不算明显,但这几项都是非常实用的,并且考虑到动力上的提升,这两款尊贵型更值得入手。

腾势D9 DM-i ***0 四驱尊荣型/EV 600 四驱尊荣型

官方指导价:39.98/42.98万元

推荐星级:★★★☆

相比于上一档车型,这两款四驱尊荣型从命名也可以看出,它们最大的变化在于加入了四驱系统,并提供前后双电机,同时动力性能方面也有了一定的升级。两种动力的两驱版本加速均为9.5秒,DM-i 四驱版本为7.9秒,EV四驱版本为6.9秒。可以看出性能方面的提升还是比较明显的,并且四驱系统应对非铺装路段也会更为从容。

具体到配置方面其实变化并不大,相对于上一档来说两款车型主要增加了12英寸的W-HUD抬头显示。此外DM-i 四驱尊荣型加入后排***屏,EV 四驱尊荣型增加了主驾驶和后排座椅记忆。如果以家用角度来看,性能方面的提升并不重要,毕竟驾驶MPV还是要以稳为主,另外四驱版续航也有了小幅的下降。

腾势D9 DM-i ***0 四驱旗舰型/EV 600 四驱旗舰型

官方指导价:43.98/45.98万元

推荐星级:★★★

两款旗舰型配置方面增加缺气保用轮胎、疲劳驾驶提醒、自动泊车遥控泊车、自动变道***、面部识别、UWB数字钥匙。此外感知元件上,超声波雷达由8颗升级到15颗,毫米波雷达由3颗升级到5颗。旗舰型主要针对驾驶***及感知元件进行了提升,个人认为这些对于老司机来说确实可有可无,并且其它增加的配置也非关键配置,并不建议入手。

全文总结:

实际上腾势D9的产品力还是值得肯定的,不过它的价格确实并不亲民,并且同级的几款合资、进口车型也都比较强势,大家对于腾势品牌的认可也需要时间去积累。大家总说一款MPV如何宜商宜家,但其实两者还是有着明显区别的。如果按照家用标准,小编认为两种动力的尊贵型性价比更高,配置也能满足日常所需。但是如果按照商务需求标准来看,两种动力的四驱尊荣型在豪华感及舒适性会有较大的提升,乘客也可以享受更加尊贵的乘坐体验。

至于DM-i混动和纯电动如何选择其实是一个老生常谈的问题了,DM-i混动版可油可电,无视续航焦虑,远途出行也不用担心,但是在北京地区目前无法享受新能源政策。而纯电动车型更加绿色环保,但是续航焦虑还是客观存在的,如果承担商务接待并不稳妥。综合考虑,小编认为家用优先选择腾势D9 DM-i 1040尊贵型或EV620尊贵型,商务的话DM-i ***0 四驱尊荣型更加合适。

本文来自易车号作者玩车贫道,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

标签: #车型

上一篇24款零跑c11颜色,24款零跑c11

下一篇当前文章已是最新一篇了