欧拉好猫gt续航问题_欧拉好猫续航能力

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  1. 欧拉好猫续航多少公里?
  2. 长城欧拉好猫GT北京车展亮相,NEDC续航里程达501km
  3. 换种风格取悦你 试驾欧拉好猫GT

说到纯电动小型车,因其比微型车更大的驾乘空间和动力表现,又比常规三厢车更小巧灵活的身板,颇受都市人群的青睐,尤其是欧拉品牌,定位为针对女性消费群体,旗下车型以猫咪的名称命名,不仅在外观上有吸引力,也更容易让人们先入为主地认为,欧拉车型只适合当“大玩具”。

但欧拉好猫GT的出现,打破了这种认知。要知道,GT从最初的Grand Tour(长途旅游型跑车)衍生到现在,已经包含有大马力、高性能、个性等等元素,那么,欧拉好猫GT的表现,是否称得上GT二字,它在技术上有何特点?我们一起来看看。

欧拉好猫GT搭载一部前置永磁同步电机,输出功率为126kW,马力达到171Ps,峰值扭矩更是达到250N·m,从参数看,已经可以媲美很多1.5T燃油引擎,而对于这样一部小型车来说,更是绰绰有余,其0-100km/h加速时间更是达到6.9秒,妥妥的“小钢炮”。

欧拉好猫gt续航问题_欧拉好猫续航能力
(图片来源网络,侵删)

尤其是其电动车的动力属性,没有延迟,电门踩下,动力马上给到,这种毫无迟滞的顺畅感,可以给你更为***的性能感受。

欧拉好猫GT搭载容量为59.1kWh的三元电池组,NEDC续航里程480km,按平常上下班通勤来回20km,再加上周末自驾游100km,即便豪放一点的驾驶,一个星期充一次电绰绰有余,如果省着点用,两个星期充一次电,也不会有任何压力和焦虑。欧拉GT支持快充,从30%到80%,只需30分钟,慢充则需要8个小时。

相动力相匹配的,是欧拉好猫GT外观上的GT套件所透出的运动气质。欧拉好猫GT的前脸最为突出的,是两侧的圆形双边前大灯组,环形的LED日行灯组合在大灯内部,结合下倾角度较大的引擎机盖,以及前包围两侧的黑色装饰区域,自带一种深邃的力量感,而作为GT套件的一部件,在点缀前脸下方的红色饰条,则表明它的“GT”身份。

欧拉好猫GT的车身的黑色下包围,以及轮毂上的红色喷涂装饰和红色刹车卡钳,结合车尾上部扰流板上明显的红黑GT标识,以及黑化包围的后车窗、车尾下部的碳纤纹路黑色包围一起,进一步凸显其运动范。

欧拉好猫GT的内饰延续了外观的“复古主义”,但又加入了更多的未来感的元素。包括横贯中控台的红色打底的空调出风口设计,这种扁平且直的设计元素,与中控区整体黑色的型面组合在一起,更有一种略带科技感的层次,而方向盘上的红色、门板的红色饰条,以及座椅的红色包边、中央扶手的红色缝线装饰等等,营造出车内的红黑双***调,再加上座椅头枕上的GT缝线标识,运动感满满。

欧拉好猫GT在主驾与副驾之间,形成了一个前部下凹的区域,既有放置手机的台面,以及USB接口,还有杯架,而在中央换挡区,在旋钮式换挡后面,设有无线充电板和置物槽;车内为后排也提供了一个USB充电口,这在同级车上并不多见。

欧拉好猫GT的长城柠檬纯电架构,车身尺寸4254/1848/1596mm,轴距2650mm,后备厢容积不大,为228L,但把后排座椅放倒之后,可以扩充至858L,不论是个人日常使用,还是偶尔旅行放置大行李箱,也是绰绰有余了。

而在新能源车上常见的各种智能科技配置,欧拉好猫GT也都有。比如,360°影像系统,很实用,不论是倒车,还是穿行在窄街小巷,让驾驶感受轻松不少。

其远程控制功能对于南方的车主来说也很方便。尤其在夏天,车停路边,办完事上车,开门一瞬间,那股扑面的热浪可以把人推出好几米,座椅更是可以做“铁板烧”,欧拉好猫GT可以通过手机APP,远程开启车辆通风,等上车时,车内清新如常。

其他主流配置,欧拉好猫GT一样不少。包括语音交互,比如语音导航、空调控制和天窗控制,又或者想听歌,一句话就可以搞定。

应该说,欧拉好猫受到市场欢迎不是没有原因的,尤其是好猫GT,不仅有经典耐看的外观和内饰,它在智能交互、舒适便捷的配置,以及安全科技上,主流配置一样不少,更重要的是,好猫GT所搭载的高效电机,以及它的续航表现,出乎很多人的意料,也一举打破了人们对于欧拉品牌车型“太过温柔”的印象。

好猫GT全面的产品力,在同级别市场上,凭借性价比优势,已经赢得属于自己的市场地位。

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欧拉好猫续航多少公里?

在2020北京车展上,欧拉好猫GT正式亮相,它是柠檬纯电架构+咖啡智能生态下的首款作品,同时也是欧拉首款纯电动量产性能版车型。新车的外观是基于欧拉好猫而来,换装了造型更为激进的外观套件,将复古和运动设计融合在一起,整体观感十分运动。

前脸来看,好猫GT在好猫的基础上换装了造型更为激进的外观套件,前保险杠两侧加入了类似通风孔的设计,配合层次感十足的前唇以及消光车漆与车身拉花,观感一改好猫可爱的形象。

前大灯组的造型复古气息浓厚,实际上内部设计和配置都很现代化。?车身侧面和好猫基本相同,车身尺寸方面,定位小型SUV的它长宽高分别为4235/1825/1596mm,轴距2650mm。

轮毂的搭配也较为独特,花瓣状轮圈的款式极具个性,增加了红色元素作为点缀,和轮圈搭配的是尺寸为215/50?R18的佳通轮胎

车尾处,保险杠下部还加入了类似扩散器的装饰,从细节处融入运动元素。

内饰方面,好猫GT的中控整体和普通版车型一致,和外观一样是增加了红色元素进行点缀来增强内饰的运动感。双联屏的设计也是目前电动车流行的元素。

预计新车在动力上与欧拉好猫保持一致。搭载最大功率为105kW(143PS),峰值扭矩210N·m的永磁同步电机,配套由蜂巢能源科技有限公司生产的三元锂离子电池组,NEDC续航里程达501km。

长城欧拉好猫GT北京车展亮相,NEDC续航里程达501km

欧拉好猫的续航里程是401公里。以下是欧拉好猫的介绍:1、尺寸方面:车的长宽高分别为4235毫米、1825毫米、1596毫米轴距为2650毫米整备质量为1510千克车身结构为5门5座两厢车。2、动力方面:其搭载的电动机总功率为105千瓦电动机总扭矩为210牛米。3、悬架方面:其前悬架使用了麦弗逊式独立悬架后悬架使用了纵臂扭力梁式非独立悬架。

换种风格取悦你 试驾欧拉好猫GT

9月26日,长城欧拉好猫GT在2020北京车展首次公开亮相。新车是柠檬纯电架构+咖啡智能生态下的首款车型。

欧拉好猫GT的外观方面,***用家族式最新的设计语言,基于“复古未来主义”理念打造而成,?欧拉好猫GT在外观上新增了运动套件和双拼配色,有效的提升整车的运动气息。

欧拉好猫GT的内饰部分,中控整体与普通版车型基本保持一致,圆形的电子档把,搭配双连屏设计,营造了强烈的科技氛围。车内融入了大量的圆角元素,满足年轻消费者们的个性化需求。

新车的动力方面,搭载的永磁同步电机,最大功率为105千瓦,峰值扭矩为210牛米,配备三元锂离子电池组,官方称其电耗为13.2kWh/100km,NEDC续航里程达501km。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

个性、年轻以及运动一直是年轻人选车标准,所以时尚又可爱的欧拉好猫成为众多消费者追捧的对象,尤其是女性群体。她们早已被欧拉好猫复古的造型所打动。而此次,我试驾了一款不论男女都会心动的车型——好猫GT,十足的性能范儿不仅颜值拉满,同时还兼备时尚元素。下面就跟我们一起来看看好猫GT到底有多与众不同。

说到欧拉这个品牌,似乎成为以女性消费者为主的代名词了,从最早的 R1 推出女神版试水,到获得女性消费者青睐的黑猫,再到以复古 + 时尚 +Q 萌设计为初衷的芭蕾猫,从整体宣传基调到车型标语都是用女性视角吸引消费者,但 却另辟蹊径,带来一种易被广大男性消费者所接受的***钢炮风潮,令人眼前一亮。

外观方面,全新样式的前包围带有散热口的设计,一定程度上彰显出 GT 版的战斗氛围,前保险杠中央的前唇加入了橙色的装饰点缀,并在表面附有 "GT" 的压纹字样。在好猫经典的圆形头灯的搭配下,这样的组合别有一番风味。

来到车侧,18 英寸的 " 大轮毂 " 就进一步彰显了 GT 版身份,配合橙色装饰的点缀让整台车显得 " 骚气 " 十足,同时有效降低了好猫 GT 版的视觉重心。不仅如此,GT 版还有一套造型更激进的扰流板能起到优化空气动力学的作用。虽然轴距依然维持 2650mm,长宽高来到了 4254x1848x1596mm,在视觉上带来的冲击感是相当令人满意了。

内饰设计上,好猫 GT 版依旧延续了 7.25 英寸全液晶仪表盘 +10 英寸中控屏的中控台组合,同时整体更强调通过色彩来展现运动氛围,相比之前好猫主打的 " 轻奢 " 风格,好猫 GT 版通过红色元素的点缀,贴近了具有浓烈钢炮味道的性能风格。比如在中控台皮面、方向盘上方、座椅刺绣、安全带等部分,都***用了骚气的红色装饰。

值得一提的是,在好猫 GT 在内饰品质感上依旧是这个级别里面数一数二的车型,特别是空调面板的按键区域,***用了飞机头顶开关操控面板的元素,这一点和 车型有异曲同工之处,同时按键的阻尼回馈感也做得相当不错。再加上中控台上的皮革缝线与配色的搭配,好猫 GT 打造的精品小型车路线,在我看来能够俘获相当一部分少男少女的心。

好猫 GT 在储物空间表现上也算是比较合理的,在前排电子换挡区域前方提供了两个杯架,外加一个储物槽,还提供了两个 USB 接口和一块手机无线充电面板。后排空调出风口下方,也单独提供了一个 USB 充电接口。

好猫 GT 版的驾驶感受,与普通车型相比差别体现在动力表现上,GT 版的最大功率为 126 kW,最大扭矩 250N · m,相比普通版的 105kW、210N · m 在动力输出上有一定提升。尤其在 60-100km/h 时速区间,GT 版车型的加速来得更猛。另外,好猫 GT 版在 Sport 模式下还拥有 ORA-Launch+ 弹射起步功能,0-100km/h 为 6.9 秒。电机几乎零延迟的动力响应,伴随着明显的响胎,好猫 GT 开起来真有点钢炮的味道了。

在很多人关心的续航部分,好猫 GT 版继续搭载三元锂离子电池组,容量为 59.1kWh,NEDC 续航里程 480km,足以满足城市日常使用。

总的来说,欧拉好猫GT在原来的复古、可爱、时尚的基础上进行了色彩的点缀和运动化套件的升级,更主要的是在动力等方面进行了提升,从而诞生了一个完整度高的“电动小钢炮”。个人觉得,好猫GT的出现不仅能够征服女性消费者,还能凭借其动力性能征服更多男性,可谓是一举

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