随着?欧拉好猫在2020北京车展的首次公开亮相，不少**姐都被欧拉呆萌可爱的颜值所吸引，而相比好猫的可爱呆萌，旁边的好猫GT倒吸引了不少男性朋友的目光，好猫GT是柠檬纯电架构+咖啡智能生态下的首款作品，同时也是欧拉首款纯电动量产性能版车型。
外观方面，新车与欧拉好猫在造型上基本保持一致，基于“复古未来主义”理念打造而成，延续了欧拉家族一贯的圆润设计风格，两个圆圆的大灯有保时捷的蛙眼的味道，非常可爱，正面看上去还有一些呆萌的感觉。与好猫一样，好猫GT版车型也是四门版车型，但新车增加了更多运动套件，前唇上还标有GT字样，车漆的选择上也更加偏向运动化，和普通版欧拉形成了鲜明的对比。
好猫GT版车型增加了好猫GT专属的包围套件，***用双五辐轮圈，灰色轮圈搭配橙色装饰，与后视镜及前唇处的橙色装饰相呼应，使车身看起来更具运动感。好猫GT的尾部造型十分圆润，也***用了时下流行的溜背式设计，而且还别出心裁的再后窗位置加入了微微上翘的扰流板，两侧印有明显的黑橙“GT”字样，标明“GT”车型的身份。细长的刹车灯位置较低，日常行车还需要注意一些，下方的扩散器也***用了黑橙色的撞色设计，就算远远看上去也极具辨识度。车身尺寸方面，新车定位于纯电动小型SUV，长宽高分别为4235/1825/1596mm，轴距2650mm。
内饰方面，新车的中控整体和普通版车型保持一致，但在细节有所不同，黑橙撞色的零星点缀算是一个不错的小细节，内饰***用同级车当中少见的双拼色设计，中控和仪表由一整块屏幕相连，视觉效果极为出色。
动力方面，好猫GT配备一台最大功率105kW（143Ps），峰值扭矩为210N·m的永磁同步电机。续航部分，该车将搭载由蜂巢能源科技有限公司生产的三元锂离子电池组，官方称其电耗为13.2kWh/100km，NEDC续航里程达501km。
在推迟了半年后，终于也等到了北京车展，今年也是特殊的一年，很多人都知道，而对于各大厂家来说这次车展的意义也非常的大，相信喜欢车的人都有自己关注的一款车子，哪一款更能让你念念不忘呢？今天也和大家聊聊我喜欢的欧拉好猫。这次车展在欧拉展台也看到了好猫和好猫的GT版，简单说一下GT版就是外观多了很多细节，也多了一些运动化的设计。
主要还是看看好猫，之前第一次见到好猫的时候还是成都车展时候，当然就被它的那种复古外观和内饰的高级感所吸引，当是也不确定续航，当时在颜值上我是爱了。欧拉好猫也基于最新的咖啡平台，还有长城的柠檬平台共同打造，感觉欧拉这款车是那种内外兼修的车子，外观上猫眼的大灯，十八寸的双面个性轮毂，极具肌肉感的前后轮供，还有机盖的那种线条，让整个车子散发着一股复古气息，同时看着又很时尚。
内饰也是双拼设计，中控台上面是一个颜色，中控台下面是一个颜色，重点是这个平台下的好猫，拥有着不少的智能配置，就像AEB自动紧急制动，还有ACC自适应巡航，这样也能减轻驾驶压力，平时开车更加方便了，最关键这次车展也公布了价位，四百公里和五百公里两种，随便一个我觉得也够日常用了，还有十二分钟的快充，就能行驶一百公里，这样的一款新能源又怎么能不喜欢呢？对于这样一款主打年轻人喜好的纯电动我觉得没有理由不喜欢吧！
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