2020年11月24日，?欧拉好猫正式上市，新车共计推出5款车型，补贴后售价区间为10.39-14.39万元之间。欧拉好猫定位于小型SUV，新车在上市之初就凭借着可爱复古的外观俘获了不少年轻人的心，上市之后相信又会刮起一阵国产复古风。
外观方面，新车***用了较为圆润可爱的设计风格，***用圆形大灯设计看起来非常有复古范儿，内部***用LED光源，引擎盖微微隆起的线条为整车增添了不少力量感。
从侧面来看，虽然欧拉好猫定位于SUV车型，但低矮的车身更像是一台K-Car的感觉。尺寸方面，新车长宽高分别为4235*1825*1596mm，轴距为2650mm，实车看起来并没有娇小的感觉。
车尾部分，***用了十分简洁的设计，简洁到连传统位置上的尾灯都取消掉了，喜欢的人会觉得很好看，不喜欢的人会觉得有些“秃”，不知道你们对该车尾部设计怎么看呢？
内饰方面，欧拉好猫基本延续了欧拉家族的设计风格，但在细节处融入了诸多复古气息。双幅式方向盘配合双色拼接内饰，看起来简洁大方，全液晶仪表与中控屏相连，营造出极强的科技感。
动力方面，新车搭载一台永磁同步电机，最大功率为143Ps，峰值扭矩为210N·m，匹配电动车单速变速箱。电池方面，***用三元锂电池组，最高车速可达150km/h，标准版本续航为400km，长续航版本为500km。
范儿态度：从欧拉R1开始，这种“蠢萌”的设计就深受年轻消费者青睐，也让长城开辟出一个新的细分市场，在国内刮起了一阵复古风潮。如果你希望在价格亲民的前提下，买到一辆可以展现自己个性的车，那么长城欧拉旗下车型绝对是你的首选。
10万买“保时捷”设计？欧拉好猫试驾：灵活好开，内饰有设计感！
2020年广州国际车展正在如火如荼的进行中，我们车314派出了前方报道团队，在车展现场为大家带来了最快速、最新鲜的新车资讯以及车展周边报道！
随着新能源汽车的日益普及，很多消费者开始对新能源汽车产生兴趣。新能源汽车也成为很多品牌重点研发的方向。欧拉作为“可爱气质”的新能源汽车的代表，在本次广州车展上带来了一款可爱至极的新车型，它就是?欧拉好猫。接下来让我们近距离感受一下来自欧拉好猫的可爱气质。
欧拉好猫是一款两厢车，圆圆滚滚的造型设计非常可爱，车头的造型设计很容易让人想到保时捷，的确两只圆圆的大眼睛怎么能不让人着迷。
除了两只圆圆的“大眼睛”之外，在整个车头部分的设计，我们不难看出欧拉好猫的设计团队还是别有用心的，整个车头大灯与厂徽以及下方的中网完美结合，非常像一只正在向你微笑的小猫一样，好生可爱。
欧拉好猫的车身侧面尺寸非常合理，不大不小很适合家用或在城市里代步使用，轮毂的造型设计也很好看，五幅式的轮毂造型不会觉得很廉价，挺有设计感的。
欧拉好猫车尾的造型设计同样圆润和饱满，整个车尾的造型设计很像一只正在吐着舌头的小猫一样，两侧的尾灯灯组设计的比较靠下，正好很容易把它想象成猫的胡子。欧拉好猫的造型设计真的是融合了猫的非常多的元素。
来到内饰，我们不难发现欧拉好猫的内饰设计是以简约的风格为主，方向盘被设计成两幅式的多功能方向盘，下方还有镀铬饰条的点缀。
中控屏幕和全液晶仪表被设计成了连屏风格，这在当下是比较流行的设计风格，与此同时，两块液晶屏幕的UI设计很不错，分辨率也很高。
内饰部分更值得一提的是屏幕下方的一些物理按键，这些物理按键被设计成拨杆式的控制方式，很复古也很有飞机驾驶的感觉，而且金属质感的设计提升豪华感。
欧拉好猫不仅仅有复古的造型设计，仔细品味还有很多的现代化设计元素，可爱的造型设计背后拥有非常多高科技配备，这样的欧拉好猫不仅会在设计上让您喜爱有加，在行车安全上更是一个用心的好管家，这样的欧拉好猫，您是否很想拥有呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
欧拉好猫开启预售 外观比甲壳虫更呆萌可爱
说到欧拉，其实我之前对这个品牌是不怎么感冒的，作为钢铁直男的我，欧拉黑猫、白猫那种呆萌、可爱造型的设计，是不太能够吸引到我的。尤其在店内体验过R1（当时还没有改名叫黑猫）的内饰过后，我认为其产品内外的风格上并不算统一，给人一种反差感。但是当我怀着这一切的疑问，坐到欧拉好猫里之后，一切的顾虑都烟消云散了。欧拉好猫是基于柠檬平台+咖啡智能生态下的可成长纯电架构，实际上它也已经在之前的北京车展上公布了预售价，10.5-14.5万元，这个价格怎么说呢？观者自辨吧，毕竟现在要说的不是价格，而是这只“猫”的品相。从车的外观看去，欧拉好猫的风格依旧不算硬朗，但明显已经不是只讨好女性消费者的那种呆萌、可爱设计，圆形的大灯设计跳脱出了当下新能源车型那种凸显科技感的“眯眯眼”，给人一种神似甲壳虫、保时捷911的感觉，这或许也是它能够吸引男性的原因。如果你对于这台车外观的感觉和我相同，这就对了！因为欧拉好猫的设计师艾蒙德尔塔，曾经就就任于保时捷，并负责了911GT3的设计工作。那么我们就要指责设计师偷工减料，指责欧拉抄袭吗？其实并不。因为类似的复古设计出现在上个世纪五十到七十年代，但直到上个世纪八十年代末期，汽车才开始在国内崭露头角，而当时能够拥有私家车辆的人又是少之又少，所以那段时期的设计对于国人来说是一段“空白期”。但随着网络以及汽车文化的发展，如今越来越多的人开始怀念圆灯高尔夫、圆灯捷达，但那时的车现在获取起来难度颇大，所以我们为何不再造一台类似风格的复古车型出来呢？通过这一番说明，相信你也能够理解欧拉好猫为什么看上去比较像911和甲壳虫了，因为这两款车型为了传承经典，这么多年的设计其实也并没有进行太多的改变。别看风格复古，技术上可是一点都不“复古”。欧拉好猫的头灯，无论是转向灯、日间行车灯还是远近光一体式大灯，均为LED光源。造型复古的同时，也能保证点亮后科技感十足。欧拉好猫的车身尺寸为4235*1825*1596mm，轴距2650mm。官方对其的定位为SUV车型，但实际上它的侧面造型更像是一台保时捷和MINI的结合体。首先，侧面线条没有***用折线，而是用曲面完成姿态的勾勒。其次，撞色的车顶、长车头和短车尾，又赋予了它MINICooper的运动感。而且，这台车也确实会提供一些类似欧洲小车的颜色，比如墨绿色和米色等。车尾看上去非常的简洁，在常规的位置你根本不会找到尾灯，以为内尾灯全部集成在了尾窗上，不说它好不好看，但绝对够个性。尾灯贯穿式的光带，又让你可以找到一些欧拉白猫的影子，品牌辨识度不错。对了，如果欧拉好猫依旧无法打动你钢铁般坚毅的内心，后续它还会推出欧拉好猫GT，风格更加战斗，而且据说动力参数也会与好猫不同，不会是一台“样子货”。毕竟设计师艾蒙德尔塔也曾就任于FCA，一些关乎Abarth的车型项目，给他想要推出欧拉好猫GT的灵感。正如文章开头所说，欧拉车型的内饰一直给我一种反差感，外观极尽呆萌元素，内饰却非常理性，缺少一些质感和细节。就好像一个萝莉萌妹，每天和你讲的都是一些三角函数、勾股定理一样，非常乏味。当然，考虑到欧拉此前车型的售价，我们也确实不能再多抱怨什么不过欧拉好猫的内饰可以看得出设计师的确下了心思。内饰使用了米色+红色的拼色设计，除此之外还有另外多种颜色的组合，无论哪种颜值看上去非常不错。当然不只是看上去，欧拉好猫的中控上也下足了功夫，红色部分并不是硬塑料，而是软性包裹材质。而且红色的中控配合贯穿式的镀铬出风口，给人一种时尚中带有一丝复古的味道，完美契合了复古的外观。双辐式方向盘也和内饰配色保持了高度一致，为双拼色设计，并带来了复古的味道。值得一提的是，功能丰富的多功能按键配合底部的镀铬标识，让方向盘一点都没有廉价的感觉，反而让人爱不释手。而且，欧拉好猫还配备了WEY品牌车型上也有的面部识别功能，支持疲劳监测、人脸识别启动、智能检测推送等多重功能。再望向中控上的双联屏，这无疑是当下汽车领域的热门设计，科技感和颜值都不错。仪表盘显示的信息比较丰富，中控屏操作起来也比较流畅，但坐在这样一台有格调的小车里，和其它欧拉车型过于同质化的界面UI，还是不太能让人满意，也或许是我太吹毛求疵了吧。下方按键更是凸显了欧拉好猫复古的气质，这也是我对于内饰最满意的地方之一，镀铬的琴键式设计，显得非常精致。前排座椅中间则是旋钮换挡机构和中央扶手，格菱纹式的镀铬旋钮在其它欧拉车型上也有出现，看上去很精巧，但扭动起来还是质感不足，好在旋钮周围都有类似游艇木板的纹路覆盖，侧面提升了该区域的格调。旋钮后方是电子手刹和AutoHold按键，然后位于后方的是无线充电板，此外欧拉好猫前排配备了2个USB接口，一个12V电源接口，能够满足全车人的用电需求。欧拉好猫的座椅更是没得说，双拼色设计本就让其自带一种豪华感，再配合座椅上的格纹缝线，绝对能满足任何人对一台精巧小车座椅样式的幻想。不过对于后排的空间表现，你当然没必要要求太多，较高的地板和刚刚好的头部空间，让这台车的后排不适合久坐，所以就把它当一台有格调的双座车来开，是最好的选择。开它不想快，它只负责帅好猫搭载的是一台可输出105kW（143Ps），总扭矩210Nm的永磁同步电机，与之匹配的是一台固定齿比变速箱。我们手上的这台欧拉好猫的三元锂电池组电池容量为59.1kWh，工信部显示的续航里程为501km，百公里耗电量为13.2kWh。官方称快充12分钟可续航100km，电量从30%-80%则只需要30分钟。由于是电动车的原因，欧拉好猫在城市间辗转腾挪一点都不会感到乏力，电动车的输出特性，让好猫的动力随叫随到，非常灵活。但是相比欧拉黑猫更强的动力表现，其实也是一把双刃剑，因为开上欧拉好猫之后，你再也体会不到城市里随时地板油的快乐了。但是开着这样一台复古味道满满的精致小车，又何必去快开，行走在大街上，享受行人的注目礼，岂不是一种更好的选择？毕竟想要快开，就等等后续会推出的好猫GT，而好猫，则只负责帅就够了。欧拉好猫的方向盘在轻盈模式下是比较轻的，相信你即使是一名女性用户，两根手指头转动起来也不会太费劲，驾驶起来非常轻松，是属于非常容易上手的那一类车。舒适模式偏重，但和轻盈模式相差不多，我最中意的是运动模式，此时方向会有一种驾驶MINI的感觉，很有质感。好猫***用了前麦弗逊式独立悬挂+后纵臂扭梁式非独立悬挂，算是一个比较常规的搭配。肯定有人一听后悬挂形式就会觉得不高级，但其实欧拉好猫悬挂的滤振并没有想象中的那么差。对于细碎振动的处理非常好。只是在经过大的起伏时，悬挂行程比较有限，会有种“硬碰硬”的感觉，尤其是后排乘客，经常会有头部触顶的情况发生。我们怎么看待欧拉好猫？从感性层面来讲，我们确实需要。需要它带我们重温七十年代汽车的回忆，带我们欣赏复古与时尚碰撞出的火花形状，让我们知道未来的汽车可以打破同质化趋势，创造属于自己的个性。但从理性来讲，想要在15万元级别挑一台有品且能彰显个性的车，14.5万元（预售价）的好猫与15.99万元的手动两厢思域，说实话我还是犹豫了。
十万出头的长续航电动车—欧拉·好猫
在正举办的北京车展上，定位纯电动小型SUV的?欧拉好猫正式开启预售，提供400km和500km两个续航版本，共推出5款车型，预售价格区间为10.50-14.50万元，新车将在10月份内上市。
欧拉好猫融合了MINI和甲壳虫的复古风格，与MINI?COUNTRYMAN定位较为相似，外观造型呆萌可爱，有着较高的底盘离地间隙和四门五座的车内空间，不过欧拉好猫***用的是纯电动驱动形式，在价格和动力组合上要优于MINI?COUNTRYMAN。
外观复古的欧拉好猫，底盘平台却是另外一派新气象，它是基于长城柠檬+咖啡智能平台打造的首款新能源车型，其长宽高分别为4235/1825/1596mm，轴距达2650mm，实际是一款大号的小型SUV，其轴距达到紧凑型SUV的范围。
这款新车***用了双色车身，并有8种车身颜色可供选择，他们分别是布偶白、大橘金、万人米、高跟红、蓝波万、睿智棕、原谅绿、暹罗黑，这些车身颜色均是有网友们投票选出。
内饰方面，欧拉好猫***用了双色搭配的撞色设计，并在多处加入镀铬元素进行点缀，增添几分复古气息。另外，方向盘的设计非常得精致，配合由全液晶仪表+大尺寸中控液晶屏组成的一体式屏幕，科技感十足。
动力方面，根据工信部2020年第9批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中，欧拉好猫的长续航版本车型的NEDC续航里程达到了501km，搭载一台最大功率为143马力的驱动电机，最大扭矩为210牛·米，最高时速为150km/h，***用三元锂电池，电池容量约为66kWh。
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造型复古可爱 欧拉好猫顶配版到店实拍 续航可达501km
近年来，电动汽车成为受到全民关注的车市热话题，除了传统汽车品牌挺近电动车市场之外，还有许多全新成立的新能源汽车品牌出现在大众视野里，新品频发，惹人关注。但绝大部分续航里程超过400km的电动汽车价格都要超过20万。而价格便宜的车型纯电续航里程又只有200km左右，整车品质感也跟不上潮流。
近期，长城旗下纯电动车品牌欧拉推出一款全新车型——好猫，特别值得关注。因为它在10.50-14.50万元（预售价）的价格区间内，提供了最高501km的续航里程，和相当潮流有范儿的内饰设计。
外观潮流
欧拉好猫外形设计小巧灵动、曲线起伏，再配合双色车顶和有神的大灯，看起来非常时尚靓丽。有人说好猫的线条有点像MINI，小编却认为好猫的设计自成一格，潮流又精致，只是些许复古设计在风格上与MINI有点接近而已。
但区别也是明显的，MINI的设计风格偏向复古、经典和所谓的英伦风更多一些，而好猫的复古只是整体风格的点缀，更多的还是时尚的潮流感。
好猫的车身长宽高为4235×1825×1596mm，轴距为2650mm。好猫的车身尺寸比白猫、黑猫等车型要更大一些，预计将为后排乘客带来更好的乘坐空间，也更加适合家庭使用。
内饰精致
好猫的内饰设计格调与外观一脉相承，以米色+蓝色为主色调上下分割，并在中控台边缘处加入了白色的缝线以点缀。两块并排相连的大屏幕凸显出科技感，常用的功能也保留的实体按键提升了操作便利性。这些按键都***用了镀铬包边，虽然没摸到实车，至少看上去还挺精致的。空调出风口则由中间的装饰条连成一条直线，这是长城许多车型惯用的做法，让人看起来感觉这辆车更宽一些。
续航超长
好猫全系搭载一台由联合汽车电子有限公司生产的，型号为TZ153XS000的驱动电机，最大功率为105kW（143PS），峰值扭矩为210N·m。这台电机可以支持好猫以最高150km/h的速度“奔跑”，跑高速也足够用了。
电池的形式和容量则有两种配置，标准续航版（10.50万元-12.50万元），搭载47.8kWh容量的磷酸铁锂电池组，工信部续航里程为401km。长续航版（13.50万元-14.50万元）则搭载容量为59.1kWh的三元锂电池，工信部续航里程为501km。好猫还***用了旋钮式换挡档杆，并配备电子手刹+AutoHold功能，驾驶便利性上佳。
写在最后：?欧拉好猫向我们展示了一辆售价仅10万元出头的小型SUV能够达到什么程度，它不仅外观颜值在线，内饰精致潮流，空间也能满足四人同时乘坐。更关键的是，续航里程达到了500km（长续航版），城市通勤为主的工况，一周一冲完全OK。电动汽车时代，真的来了！
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日前，欧拉汽车官方宣布，旗下的?欧拉好猫车型上市，新车推出5款车型可选，补贴后官方指导价区间为10.39万元-14.39万元。
欧拉好猫是基于柠檬架构搭载的产品，定位是小型SUV，也是欧拉旗下首款小型SUV车型。
本次小号撩车实拍的是定价14.39万元的波塞冬版，也就是顶配版本，NEDC续航里程可达501km。
外形方面，欧拉好猫的风格有一种复古的感觉，圆形的大灯组搭配封闭式前脸带来非常萌的视觉效果。
大灯组***用了远近光一体式设计，日行灯和转向灯均***用了环形灯带设计，而且光源均为LED。
侧面来看，虽然定位是一台SUV，但更像是一台普通的两厢车，离地间隙并不算高。双色车身设计营造出了悬浮车顶的视觉效果，而且有效增加了运动感。
尺寸方面，新车的长宽高分别是4235/1825/1596mm，轴距为2650mm，在同级别车型中轴距有比较明显的优势。
尾部造型方面，整体风格比较简洁，尾灯组位置非常靠下，而且造型狭长，这种设计非常有新意，而且让尾部视觉一体感更强。
内饰方面，欧拉好猫***用了比较时尚的设计语言，配备有贯穿式的双联屏以及三幅式多功能方向盘，挡把则***用了旋钮式设计，科技感表现出色。
中控台和门板位置均被软质材料覆盖，而且使用菱形缝线进行处理，有效增加了档次感。
自动驻车和电子手刹并不会缺席，挡把前方提供有一个尺寸较大的储物区域，而且提供有两个USB接口以及一个点烟器接口。
空调操作区域***用了类似钢琴按键式的设计风格，表面使用镀铬材质进行覆盖，质感表现出色。
动力方面，欧拉好猫***用的是最大功率143马力的电机，峰值扭矩210N·m，实拍车型配备的是59.1kWh电池，NEDC续航里程可达501km。
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