电动汽车电池寿命一般在8-15年左右。市面上的新能源汽车普遍***用三元锂电池和磷酸铁锂电池两种。当然了，寿命的长短还跟充电循环次数、使用时间长短、温度等有关系。磷酸铁锂电池可以循环2000次以上，寿命达十年以上。三元锂电池的储能更大，蓄能更强，冬季性能下降小，寿命在8年左右。
定期检查电池，不要让电量长期处于损耗状态。我们平时用的时候，不能等电池用完了再充电。当车辆长时间不使用时，我们也应该在放置前给电池充满电。充电或维护时，需要严格参照电池的使用说明。不能用不匹配的充电电缆给电池充电，也不能私自改装充电设备。
还要注意养成良好的用车习惯，防患于未然。良好的驾驶习惯也是电池的一种保养和延寿。再者，还要注意充电环境的干燥和通风，不要暴露在大雨中，让电池在良好的环境下运行或充电，合理把握充电时间。
新能源汽车的电池使用寿命到底有多长？
新能源汽车的电池寿命一般在八年左右。所以可以考虑八年左右更换一次电池。
电池分类:
铅酸蓄电池:铅酸蓄电池的寿命一般为1.5-2年。铅酸蓄电池是一种以铅及其氧化物为主要电极，以硫酸溶液为电解液的蓄电池。在放电状态下，铅酸蓄电池正极的主要成分是二氧化铅，负极的主要成分是铅。在荷电状态下，铅酸蓄电池正负极的主要成分是硫酸铅。
镍氢电池:镍氢电池单位重量储存的能量是铅酸电池的两倍，其他性能优于铅酸电池，价格是铅酸电池的4-5倍。镍电池***用恒流充电方式充电，根据电池的电流接受能力，可以***用不同的电流对电池进行充电。充电过程中不需要限制电池单体的电压，同时可以实现快速充电。
磷酸铁锂电池:磷酸铁锂电池是指以磷酸亚铁锂为正极材料的锂离子电池。锂离子电池的正极材料主要有钴酸锂、锰酸锂、镍酸锂、三元材料、磷酸亚铁锂等。其中，钴酸锂是目前大多数锂离子电池使用的正极材料。磷酸亚铁锂动力电池的理论寿命为7-8年。
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随着新能源汽车越来越普及，电池作为新能源汽车的核心零部件，不仅关乎着车辆的安全，使用寿命还直接影响用车后期的成本。
那么关于新能源汽车电池使用寿命到底是多久？你知道多少呢？
从新能源汽车电池的质保周期来看，大部分商家给出的质保是在8年或15万公里左右，也有的电池是终身质保。以动力电池的使用寿命标准，如果电池容量已经降至初始的80%以下，就意味着它应该更换了。
我们***设充一次电新能源汽车能跑500km，那么也就意味着30万到50万公里电池的寿命就用完了，按照正常一年跑一到两万公里来计算，一辆电动汽车能可以跑十年以上。
目前在售的新能源汽车配备的都是两种锂电池分别为：三元锂电池和磷酸铁锂电池，就寿命而言，三元锂电池的寿命大约是1200次充放循环，而磷酸铁锂的循环次数，则是2000次。
磷酸铁锂电池的优势在于安全性，但缺点是能量密度不高，对车辆的长续航能力有影响；而三元锂电池的优势在于能量密度，对车辆的续航能力更有保障，但安全性不如前者。
其实，就新能源汽车来说，目前电池的寿命是完全可以到几十万公里左右。当然，决定电池寿命的因素还有很多，是根据影响电池寿命的重要因素还有车主的用车习惯。
只要车主***用正确的使用方法和保养技巧，还可以延长电池的使用寿命。
保护新能源车电池的使用寿命注意事项
1.长时间停放车辆也要充好电
2.充电时间不宜过长
3.严禁雨天露天充电
4.平稳驾驶，避免激烈操作
5.定期检查和保养
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
新能源汽车电池寿命是多久？
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新能源电池的寿命是七八年左右（20万公里）。
现在市面上新能源汽车大多数使用的是三元锂电池，这类电池的优点是蓄电量足、污染少且寿命长，但也存在着一个大弊端，就是长时间使用容易出现电池老化的现象。基本上来说，一块合格的新能源电池使用寿命在七八年左右，或者说行驶了20万公里左右，由于这是厂家的质保期上线，所以汽车一般到了这两个阶段就需要换电池。
不过车主也无需过于担心，现在市面上很多电池是可回收的，支持以旧换新，从而进行翻新，新能源电池同样如此，要知道老化是电池的正常现象，很多车企为了消除消费者的顾虑，往往会提供一定年限的电池包换和保修等服务。
新能源汽车和传统的燃油车一样，需要尽量保持匀速行驶，这样才能更好的保护三电系统。消费者需要把握住电池的充电时机，随着锂电池技术的快速发展，已经实现了随充随用的现状，完全不需要等到用完才充，经常性的充电，才能很好的保证新能源电池能够长期处于一种活性状态，延长寿命。
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