纵然如今中国新能源汽车蓬勃向上地发展着，但总是让人觉得缺乏一些新意，国内很多汽车品牌在电气化转型的方向上，太过于在意旗下是否有与竞争品牌对标的产品，说得通俗点便是：你有什么，我也得有，不能让这一板块的市场被你一个人独占。而这种心理也导致了一大现象：新能源产品在国内也趋于“同质化”，产品定位、设计乃至一些配置，都太过千篇一律。
当然，国内新能源汽车品牌基数大，因此也并非完全没有定位更加独特，又符合主流年轻消费群体需求的品牌，比如欧拉汽车，相比于市面上的大部分产品，欧拉汽车的产品尤其在造型上格外别具一格，属于那种放在车堆里也能被一眼看见的类型。而在2月28日，欧拉汽车终于推出了2023年的“开年之作”——2023款欧拉好猫，新车的官方指导价价格区间为12.98-16.58万。
“又萌又飒”颜值超高
首先在造型上，2023款欧拉好猫绝对是那种新能源汽车中不可多得的“又萌又飒”产品。它延续了家族式设计风格，虽然前脸***用了纯电产品经典的封闭式前脸，但车头没有通过太多线条去构造，减少了几分凌厉感，同时基于大量曲面设计，为新车更添几分圆润。而一双如“***款”卡姿兰大眼睛的LED灯组，仿佛为新车“注入灵魂”，让新车看上去多了几分“灵气”。
尺寸方面，2023款欧拉好猫的车身长宽高分别为4235mm、1825m、1596mm，轴距为2650mm，作为A0级产品，这样的参数已经能够带来优于大部分同级产品的空间体验。而极简化的车身拥有相当饱满的轮廓，低趴的姿态赋予了新车一定的运动气息，加上低饱和度马卡龙色系车身配色，赋予了新车一种如精致甜品般的甜美气息，更加美观、更具高级感、更符合Z世代的审美。
新车的尾部造型也足够独特，除了整体构造上的与众不同之外，一双细长的尾灯，完美的融于后挡风玻璃之中，与上方的高位刹车灯共同营造了一幅极具层次感的画面。
67种“暖科技”，将人性化做到极致
来到车内，新车的座舱基本上延续了现款车型的设计，但在部分细节之处有所调整，主要是原本的换挡机构所在的“片区”有所改动，而换挡旋钮也改为怀挡式，用起来会更趁手。此外，作为纯电产品，物理按键依然是座舱中稀缺品，同时新车仍然***用了贯穿式空调出风口设计，且搭载由10.25英寸触控式中控屏+7英寸全液晶仪表盘组成的一体式双连屏，在极简化内饰风格的衬托下带来了不错的科技感。
相比于现在很多汽车产品一味地追求先进，却开发了很多消费者可能根本用不上的功能，2023款欧拉好猫主打的就是三个字：人性化。
当然，像是语音控制、远程控制、OTA功能等互联网汽车的主流配置仍然没有缺席，而新车的优势则在于用于67种“暖科技”。
欧拉汽车专门根据用户在不同场景下的用车需求，对产品配置进行统一调动，比如在舒享模式、等待模式下，车辆能够自动对车窗、门锁以及空调以及座椅***等功能进行调整。当你上下车，车内座椅还可以根据需求自动调整角度、位置。简而言之，就是车上很多功能无需你再手动一个个单独把控，就能够享受相应场景下的最佳体验。
在驾驶***及安全层面，新车配备了定速巡航/全速自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、前/后碰撞预警等超11项驾驶***功能+9项主动安全功能，此外，新车还配备了AI自动泊车、手机遥控一键泊车、语音开启自动泊车和循迹倒车功能，对于倒车困难户来说绝对很香，它能够基本对我们日常用车过程中的泊车场景实现全面覆盖。
多维度安全验证，出行舒心且放心
动力方面，新车搭载了一台最大功率为105kW、最大扭矩为210N·m的前置永磁同步电机，对于A0级产品而言基本够用。此外新车具备不错的续航能力，它配备了容量为47.8kWH的磷酸铁锂电池，在NEDC工况下的纯电续航里程可达401km，应对日常通勤、周末旅行、近郊露营等大部分生活场景基本没问题，而在快充模式下，新车仅需0.5h即可将电池电量由30%提升至50%，一杯下午茶的功夫就能再出发。
新能源汽车的电池安全，素来都最令消费者在意的地方，而为了解决用户的后顾之忧，此次新车核心的“三电系统”进行了5大领域、6个维度、416项整车安全验证，同时基于蜂云平台实现对产品的实时监测，可提前进行安全预警以将潜在的危险因素消除在摇篮里。值得一提的是，新车整车还具备高达71.71%高强度钢运用比例，其中热成型钢占比为14.93%，从方方面面，周到的守护你与家人、朋友的行车安全。
写在最后：2023款欧拉好猫一直以来都是一款足够个性、也足够人性化的产品，此次经过升级，赋予了新车更高的使用价值，让人能够体验都更多细致而周到的功能，作为欧拉汽车在2023年首款焕新产品，相信它能够以独特的价值属性为欧拉汽车在2023年赢得一场开门红。
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适合女生开的新能源代步车
从来没有一个汽车品牌的标签会这么个性鲜明，一直以来，车企们对于汽车产品的诉求似乎都是只笼统的针对消费者，即使在范围在缩小一点也是年轻人，但是欧拉的出现，似乎让我们见识到女性消费群体也是一个消费潜力巨大的市场，作为“全球最***的汽车品牌”，欧拉汽车旗下的产品，主要是以甜美为主，相比于其他汽车品牌产品，那种前卫激进的设计风格，欧拉汽车的产品行驶在路上，总能成为一道靓丽的风景线。
旗下的白猫、黑猫、闪电猫以及芭蕾猫，皆是如此，对了，还有一个好猫，身为欧拉旗下的颜值担当，好猫自上市以来便获得了不错的市场口碑，时至今日，从时间上来看，欧拉好猫也到了该改款的时候了，在近日，2023 款欧拉好猫也是迎来了正式上市，新车共推出5款配置，售价区间在12.98-16.58万元。此外，这次欧拉官方开启了“任性宠粉季”的活动，一直持续到4月30日，在活动期间购车的用户可以享受官方限时现金优惠2.2万元，还有其他宠爱好礼相送，真正让用户感受欧拉好猫的任性宠爱。
那么作为改款车型，2023款欧拉好猫又有哪些提升呢？外观上，整体设计依然是圆润可爱的风格，圆润的车头外加同样圆润的大灯，整体就是一种非常软萌的感觉，
车身侧面无论是腰线，还是车顶线条都和现款一样，不同之处则是新款增加了18英寸轮毂，。在车身尺寸方面，新车长宽高分别为4235/1825/1596mm，轴距达2650mm。
车尾依旧是比较个性的尾灯设计，熄灭状态下看起来就像没有尾灯，为整体的外观调性增添一丝个性化。
相比外观，新车的内饰变化要更大一些，双联屏以及双幅式多功能方向盘虽然继续沿用，但换挡机构从旋钮式更换为怀挡式的设计，提升了车内的整体调性，
而原先的换挡位置，好猫也并未浪费，其将50W无线快充功能融入此处，在氛围的营造上，新车的内饰做工用料都非常不错，配色也很显复古，让这台小车的精致感有着不错的表现。
相比于这些视觉感官上的提升，2023款欧拉好猫更多的是在配置上的提升，除了前面的手机无线充电，其它新增的配置包括方向盘新增4向调节，空调系统升级CN95滤芯，新增Type-C充电口以及新增V2L对外放电功能、不停车电子收费系统等在内的共9项功能优化进阶。
当然，作为“全球最***的汽车品牌”，女性停车难的问题在欧拉好猫上也能够得以解决，其搭载的AI智慧泊车功能，涵盖了4项核心泊车***，支持多场景的AI自动泊车。
那么这一款“温柔”的产品，开起来又是一种怎样的感觉呢？在该车举行上市发布会的当天，司机也是对这台车进行的试驾体验，虽然时间不长，但印象却十分深刻。动力部分，新车搭载的永磁同步电机，其最大输出功率为105Kw的，峰值扭矩为210牛米，从参数上来看，算不上出色，但是日常使用完全足够。
在实际体验中，不管是城市路段还是高速道路都有着不错的表现，毕竟，电机先天的扭矩输出优势让它在红绿灯前起步、中低速下提速都非常轻松，在踩下油门后，动力的输出非常直接，如果想提速，深踩油门后，也会有不错的提速感，不会感觉到动力储备不足。
并且在驾驶模式上，新车还提供了标准、经济、运动、Auto、ECO+五种模式，能够满足用户不同的驾驶需求，同时在动能回收方面，它提供了弱、标准和强三档调节，在斯基的实际体验中，还是能感觉到明显的差距，如果经常在市区用车，并且有比较好的充电条件，还是建议动能回收的强度调到弱或者标准，而强模式的回收会强一些，虽然达不到单踏板的那种强烈拖拽感，但如果是刚开始开电动车，可能多少还是会有点不适应。
如果后期已经适应了电车驾驶，我们还可以使用欧拉好猫提供的单踏板模式，在操控体验上，欧拉好猫的方向盘握感偏细，转向也比较轻盈，不过在速度提升时，其转向力度也会变大，整体来说比较符合女性用户使用。
在底盘方面，欧拉好猫虽然搭载了前麦弗逊后扭力梁的组合，但实际体验还不错，整个底盘滤振表现优秀，在驾驶过程中，遇到一些路面上小的起伏它的底盘都能够很好的过滤，不会有多余的振动；即使遇到坑洼路面，车内的震动也不会很强烈，
在静谧上，欧拉好猫的表现算不上特别出色，在胎噪和风噪的控制上，表现中规中矩，毕竟在这个价位段，这样的表现也算是能接受的程度，不过这样的小车，在***安全配置上，欧拉好猫还具备L2级***驾驶功能，它搭载了Mobileye EyeQ4自动驾驶芯片，感知系统配备1个ADAS摄像头、4个环视摄像头、2个毫米波雷达、12个超声波雷达，可以实现ACC自适应巡航、ICA智能巡航***、HMA智能远光灯***等功能。
写在最后
从价格，以及产品配置，还有行驶品质来看，欧拉好猫的性价比还是很不错的，虽然其针对的消费群体主要是女性，但市场消费潜力并不小，毕竟还有男性也会对这款车心动的，如果有这个预算的，要想购车的消费者，不妨考虑一下。
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适合女生开的新能源代步车：
第一款：欧拉好猫
参考价：10.78-14.90万
作为长城旗下的纯电动品牌，可以说欧拉品牌主要为女性市场而生，所推出的猫系列车型中，?欧拉好猫是一款很值得推荐给大家的车型，酷似保时捷的外观以及又复古又豪华的内饰氛围，别看它车身小巧，车内的空间也非常不错。
新款欧拉好猫共提供9款车型，续航里程分别提供401km和501km。搭载一台最大功率105kW，最大扭矩210N·m的发电机，官方0-50km/h加速3.8秒，应对市区通勤已经相当足够。
参考价：15.78-24.98万
毋庸置疑，小巧漂亮的比亚迪海豚深受女性消费市场的青睐，这款车型非常抢手，无论是外观，还是内饰，都呈现出海洋元素的圆润曲线。车身轴距为2700mm，除了为乘客创造了更加宽敞的舒适空间，后排座位还可以放倒，最大化的衍生出储物空间。
新款的海豚提供四种配置版本可选，最大的亮点是搭载了比亚迪自研的刀片电池，续航里程覆盖301-405km，喜欢速度与***的女生还可以选择拥有177马力的电机版车型。
第三款：大众ID.3
参考价：15.78-24.98万
大众ID.3整体的设计就像是一台电动高尔夫，车身侧面带有浮雕式的点阵纹路，看起来精致而又充满层次感，车尾部加入更多黑色的组件包覆，让尾门和扰流板组件更显运动。虽然车身整体不大，但在电动平台的优势下，其轴距达到了2765mm，充裕的纵向空间保证了车内更宽裕的乘坐表现。大众ID.3搭载了一台最大功率为125kW（170Ps）的后置电机，最大扭矩为310N·m，车内配备了52.8kWh的三元锂电池组，可提供450km的CLTC纯电续航。
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