动力电池可以说是电动汽车的“心脏”，决定了它能够跑多远，休息多久可以再出发，而经过这几年的快速发展，动力电池从能量密度、安全性、充放电效率上，相比之前已经有了飞跃，但这些对于当前“内卷”严重的市场来说还远远不够，于是在旺盛的需求下，宁德时代的当家王牌技术“麒麟电池”终于要来了，根据介绍该电池最大特点是体积利用率突破了72%，配用三元电芯能量密度可达255Wh/kg，磷酸铁锂电池系统能量密度可达160Wh/kg，也就是说同等体积的电池包储能更高。与此同时，近日有媒体称麒麟电池已经实现了量产，而根据此前宁德时代与极氪品牌共同宣布，极氪会成为麒麟电池的全球量产首发的品牌，极氪旗下首款纯电动MPV ZEEKR 009（以下称极氪009）将会成为麒麟电池的全球量产首发车型。
作为一款纯电MPV，极氪009定位中大型SUV，起售价接近50万元，定位十分高端，并且从产品设计、配置、动力性能等方面来看，这款车也有着不同于传统MPV的科技属性，包括该车是基于SEA浩瀚架构打造，使用了富有未来感的前脸设计、简约豪华的内饰，同时还搭载了8155智能座舱计算平台，15.6英寸吸顶屏能够实现SWITCH接入、无线投屏等功能，值得注意的是该车还配备有3.4英寸触控显示的电动侧滑门SMART BAR，可进行新风智能空调系统、车窗和后排遮阳帘控制，搭配Soft NAPPA航空座椅，豪华感不输百万级。在动力方面，极氪009***用前后双电机布局，最大功率400kW，官方0-100km/h加速时间为4.5秒，全自动空气悬架系统、CCD电磁减振系统也均为全系标配。
在电池和续航方面，现款极氪009 WE版电池容量为116kWh，CLTC综合工况续航里程为702km，ME版电池容量为140kWh，续航里程可达822km，搭载麒麟电池后，车辆将拥有超过1000km的纯电动续航里程。但那么问题来了，使用麒麟电池后，极氪009在养车方面会有哪些变化呢？下面我们就对这款车的用车成本进行一番调查，范围主要集中在保养、保险和电费三个方面。
用上麒麟电池，每月电费不到170元?
在说电费之前，我们先来看看麒麟电池的一些特点和优势。麒麟电池主要是从物理结构上提升了电池体积利用率的问题，根据介绍，麒麟电池的电池包集成度为全球最高，在相同的化学体系、同等电池包尺寸下，电量相比4680大圆柱型电池系统可以提升13%，实现了在续航、快充、安全、低温性能等方面的全面提升，而4680大圆柱型电池就是目前特斯拉主推的电池。
那么麒麟电池能量密度有多大呢？还是根据宁德时代介绍，麒麟电池的体积利用率突破了72%，配用三元电芯能量密度可达255Wh/kg，磷酸铁锂电池系统能量密度可达160Wh/kg。作为对比，蔚来ET5的100kWh版本配备的宁德时代三元锂电池能量密度为185Wh/kg，比亚迪汉搭载的磷酸铁锂刀片电池能量密度为150Wh/kg。值得注意的是，新款极氪001千里续航套装版搭载的140kWh电池包所用的麒麟电池就是和极氪009同款，能量密度为200Wh/kg，相应的极氪001千里续航套装版的整备质量相比普通版也没有太多增加，官方给出的百公里耗电量甚至也和普通两驱版接近，这也意味着极氪009搭载麒麟电池后，车辆的整备质量也不会有明显增加，耗电量预计依旧维持当前WE版18.3kWh/百公里的水平。我们以目前家用电约0.56元/ kWh计算电费，极氪009三年行驶60000km总电费为6149元，平均每月电费约170元，相当便宜，并且如果是普通版用上麒麟电池，那么电费成本预计还会更省。
极氪009的平均销售价格在50万元左右，另外根据我们调查，这款车在购买300万三责险、车损险、交强险三个主要险种后，首年保费约为15000元以上，当然如果后期使用过程中没有发生事故，之后的保费会进一步递减，我们以标准保费第二年8折、第三年7折来计算，极氪009三年保险费用总成本大约为37500元，平均一年约12500元（实际保险价格会受到投保地区、保险项目、以及不同保险公司的影响）。
保养周期挺长，一年保养约900元贵吗？
极氪009和极氪001都出自SEA浩瀚架构，拥有400kW前后双电机版本，根据我们之前调查的情况来看，预计极氪009首保时间为3000km或6个月，需要对三电系统进行检查，之后的保养间隔为20000km或12个月。空调滤芯每隔10000km或6个月需要进行更换，费用大约540元。我们以一般家庭三年行驶60000km为用车周期，计算极氪009保养总费用，大约需要2700元，平均一年900元，很明显，这和大多数纯电汽车的保养价格接近，非常便宜。
结语：
我们将以上预估的保养费用、保险费用和电费相加，可以计算出搭载麒麟电池的极氪009三年行驶60000km的用车成本大约为4.6万元，平均每年约1.5万元，平均每月约1287元。总体来说，相比此前一味堆高电池包能量来提高续航里程，极氪009用上麒麟电池后势必会从根本上提升电池的利用率问题，做到既能够保证超长续航，还可以在不增加太多重量情况下做到更省电，一年养车只需约1.5万元，这对于一台近50万元的高端MPV算得上相当省钱了。
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极氪009销量
极氪纯电MPV009是极氪汽车推出的一款纯电中大型MPV，搭载了麒麟电池，其中WE版电池容量为116kWh，CLTC综合工况续航里程为**702km**，ME版电池容量为**140kWh**，续航里程可达**822km**。
该车全系标配智能四驱，配备闪电切换技术，同时dTCS智能防滑系统、全自动空气悬架系统、CCD电磁减振系统也均为全系标配。
极氪009还搭载了MPV数字电视生态，包含15.6英寸中央吸顶屏，可实现5挡角度调节；海量内容，同时支持无线投屏。
极氪首款MPV极氪009车型的设计怎么样？
极氪009是浙江极氪智能科技有限公司首款原生纯电MPV。极氪009不仅为豪华MPV树立了新标杆，更是从用户的角度重新定义了豪华MPV。从产品曝光后其热度就不断攀升，另外，产品体系的不断完善以及全面超出用户预期的产品实力，更是让极氪009赢得了市场以及用户们的青睐，成为豪华MPV的“爆款”。
截至1月31日，极氪线下门店累计超过270家，覆盖全国近70个主要城市。另外，全国自建充电网络突破118城620+站，覆盖95%以上的极氪车主所在城市。
极氪009外观内饰设计介绍
新车整体棱角分明，充分照顾了内部空间的需求，车头应该会配备大尺寸的进气格栅，并且头灯或将依旧***用分体样式。车辆尾部***用贯穿式尾灯，内部点阵灯带识别度较高，轮毂***用五辐状造型设计。
009***用了封闭式前脸，同时还使用了撞色设计，主体部分是一整块银色的饰板，饰板上面则有多种竖条状纹路，且长短不一，错落有致。侧面造型十分方正、硬朗，有点起亚嘉华的感觉，配有双侧电滑门，D柱前方也有一个大块的侧窗玻璃，可谓后排乘客提供不错的通透感。
极氪009是极氪旗下的首款MPV车型，其外观设计***用了家族式的设计语言，前脸***用了大面积的镀铬装饰，搭配狭长的大灯组和贯穿式的前保险杠，整体造型非常时尚。车身侧面线条流畅，车顶配备了一块黑色的行李架，增加了车辆的实用性。
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