- 逆生长的欧拉好猫售价10.39万起，距离创造经典还差一步
- 欧拉好猫2021款值不值
- 个性复古纯电SUV，欧拉好猫正式上市售10.39万元起
- 10.39万元起 精致时尚的复古新能源小车 2021款欧拉好猫上市
- 欧拉全新SUV好猫预售 10.5-14.5万元，续航达501km
- 潮流又复古，续航超500公里，欧拉好猫即将上市
欧拉好猫400续航实际开的公里数，具体要看实际使用情况而定。在满电400km续航的情况下，全天温度在零下6度至零下2度的环境下，开空调实际续航为240km左右，损耗40%，不开空调续航损耗在30%左右，实际续航在280km左右。因此，在实际使用中，欧拉好猫400续航实际开的公里数需要根据具体情况进行评估和调整。
逆生长的欧拉好猫售价10.39万起，距离创造经典还差一步
随着现代汽车技术的发展，新能源汽车在传统燃油汽车的激烈竞争中崭露头角，在国家政策的支持下，各车企都往新能源方向转型，新的造车势力如小鹏、蔚来等也蒸蒸日上。最近，长城旗下的新能源欧拉好猫正式上市，对比前几个月上市的?新宝骏E300Plus，优略势都有哪些呢，我们一起来看一下吧。
欧拉好猫
11月下旬，长城旗下的欧拉好猫在泰州上市，号称“新时代智美潮跑”，车型复古与潮流相结合，重塑经典，引领潮流。欧拉好猫有400km标准续航：缪斯版、维纳斯版、雅典娜版；长续航500km：阿波罗版、波塞冬版。长*宽*高(mm)：4235*1825*1596，轴距(mm)：2650，搭载峰值功率105Kw的永磁同步电机，最高车速可达150km/h，峰值扭矩：210N·m，有多个配色可搭配选择。
好猫可选标准/经济/运动/AI自适应/超级省电四种不同的驾驶模式，此外可选择高中低三种不同的能量回收方式，可适应不同人的驾驶感受。使用最新的智能车控系统，系统支持全周期OTA升级，拥有脸部、语音识别功能，智能钥匙踩刹车启动，还可配备多点***座椅，搭配非常的人性化。
欧拉好猫还搭载英特尔?Intel?智能自动驾驶芯片，多个毫米波雷达，全方位监控周围环境。在智能驾驶芯片支持下，好猫拥有全场景自动驾驶***能力：智能巡航***系统ACC+ATC+ICA+TJA+IACC、智能车道保持系统LKA+LCK+ELK、智慧躲闪IE、智能灯光***(HMA)、智能防碰撞保护、自动泊车等，一系列黑科技提高出行的安全系数。
新宝骏E300Plus
官方指导价：6.98万-8.48万
上汽通用五菱旗下的新宝骏E300Plus，六月底上市，是一款小型的纯电动汽车，虽然造型小，但也是四座的。外观方面：时空隧道灯光沟槽，LED日行灯，隐藏式门把手，星耀全铝轮毂，色彩搭配鲜明，看起来小巧又炫酷。E300Plus续航标配305km，三个配置可选，车型尺寸长*宽*高(mm)：2894*1655*1595，电池容量31.9kWh，最高车速100km/h，可满足日常出行需求。
E300Plus有标准/经济/运动三个驾驶模式，对应标定了不同强度的能量回收方式，提升车主驾驶体验。E300Plus可通过新宝骏APP与车智能互联，手机绑定车，实时监控车辆状态、位置，支持OTA远程升级，远程开启空调，此外还有人脸识别、危险动作识别、手势识别、疲劳&分神检测等人机交互应用场景。
E300Plus也是黑科技满满，装配ADAS智能驾驶系统，包括自适应巡航功能，车道偏离预警&***系统，智能安全防护，自动紧急制动系统、***、代客泊车系统、车辆防盗预警系统等，AI智能控制。支持快充，APP预约充电，可安装家庭充电桩。
新宝骏E300Plus在城市出行方面十分方便快捷，车子比普通私家车小，不易堵塞交通，停车更易，不知日常通勤的你是否喜欢它呢？
欧拉好猫市内出行，高速远行续航都可以支持，但定价更高一些；而E300Plus适合市内通勤，短途出游，价格也实惠，加之各种补贴，六七万即可用于城市出行的“科幻驾座”。大家喜欢哪一款呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
欧拉好猫2021款值不值
补贴后售价：400km标准续航版10.39至12.39万；500km长续航版本13.39至14.39万
可买指数：70%
在今年成都车展上第一次见到?欧拉好猫的时候，我想很多车迷都有些惊为天人，虽然当时欧拉还未开放体验车内环境，但它类似大众甲壳虫的轮廓、保时捷356的前脸和MINI的椭圆大灯，还是把好猫带回了经典车的年代——事实上，近年海外有Lunaz这样的专业公司在对上了年纪的经典车型进行电动化改造，比如哈里王子结婚时开着电动版1968款捷豹E-Type，而花上35万英镑也能将1961年的劳斯莱斯幻影改成电力驱动。这么来看，将经典设计与新能源动力结合的欧拉好猫，还真是逆生长地走在潮流巅峰。
而在昨晚，欧拉好猫正式在长城泰州智慧工厂上市——这座去年11月开工建设的长城汽车第八个整车生产基地一期工程也同样在昨天竣工投产。值得一提的是，和传统上市活动不同，欧拉在现场开启现实版《信条》，一阵灯光秀之后没有产品介绍和领导发言，而是直接把好猫的价格拍在大屏幕上：400km标准续航版三款车型补贴后定价10.39万至12.39万，而500km长续航的两个版本售价分别是13.39万和14.39万，和价格同期公布的还有欧拉好猫包括原厂充电桩安装、4500元贴息、首任车主电芯终生质保等预售***。
作为长城柠檬平台和咖啡智能生态可生长纯电架构下的产品，欧拉好猫除了外形设计很能打动人之外，这次体验到它的内饰后，我认为类似奔驰A级的17.25英寸双联屏、两幅多功能方向盘、格纹皮质包裹和双色搭配，都还是比较对年轻群体的胃口。尤其它的咖啡智能车控系统让我印象深刻，除了支持OTA升级、智能语音交互、WiFi车联网和手机远程操作外，系统本身扁平化的界面视觉效果清晰，操作滑动流畅，软件开启速度也比较快，与同级别车型在智能化上比较，欧拉还是有些优势。
至于好猫2650mm轴距下的乘坐感受，我认为基本就是紧凑级轿车应有的水平，175cm身高的情况下，后排乘客留出近两拳膝部空间，虽然天窗不能覆盖到后排，但圆润造型留给后座头顶的空间也较为开阔。不过欧拉的后排座椅臀点稍高，虽然前排座椅下方留出搁脚的位置，但大腿支撑还是稍欠一些。
此外，好猫的后备箱开启面积实在小了些，容积也就比MINI强一截，较高的下沿让取拿重物变得更费力。另外我建议欧拉调一下后门铰链，我试了好几次，都必须要用点力才能完整关闭车门。
总体来看，欧拉好猫是一部适宜城市代步的时尚新能源掀背轿车，虽然它的永磁同步电机能输出接近宝马1.5T发动机的功率和扭矩，好猫也没有像大众那么精打细算，用上前后盘式制动，但我不期待这部前麦弗逊后扭力梁悬架、极速150km/h的电动车能有保时捷的驾驶质感，当然对比人民的五菱，定位更高的欧拉肯定还是会好不止一点。
那么，哪一只好猫最值得选择？
我翻阅了配置单，首先需要确认消费者对续航的需求——NEDC续航400km的车型使用带液冷的磷酸铁锂电池，而500km的长续航版本则是59.1kWh的三元锂电池，两者价差2万元。如果没有城际交通的特别需要，我会建议北方用户选择长续航车型，避免冬季使用不便，而南方的朋友就买标准续航版本，实际行驶300km以上问题不大。
接下来，我会排除10.39万的入门款，虽然好猫的基础配置比较完整，但缪斯版在科技装备上几乎全部欠奉，所以多花1万元升级18寸轮毂、主动进气格栅、360度全景融合影像、前排侧气囊/侧气帘、双屏互动、高德智能导航、智能充电管家、行车记录仪电源接口、内饰麂皮包裹、全景天窗、车窗一键升降、皮革座椅、手机无线充电、后置物板、外后视镜电动折叠、自动雨刮和自动大灯等实用装备，绝对一点不亏，更别说前碰撞预警、车道偏移预警、主动制动、行人/非机动车安全***这样的全时智护，以及英特尔自动驾驶芯片带来的ORA-Pilot?Driving驾驶***功能。
至于两种续航的好猫顶配车型需要再添1万元，它在舒适配置上的提升不算明显，主要是有了6扬声器和带电动调节/加热/***的主驾驶座椅，以及外后视镜自动折叠/记忆/倒车下翻。此外，欧拉在顶配版本上增加了高精度毫米波雷达这样的***驾驶硬件，使得好猫可以在实现自动泊车、并线***、倒车预警、后碰撞预警、开门预警和疲劳驾驶监测之余，还拥有紧急车道保持功能。
总结来看，我个人推荐维纳斯和阿波罗两款中配型号，这两款好猫都具备L2级***驾驶功能，同时人机交互体验和舒适性配置也很齐备，完全能满足大家对智能化新能源车的期望。
正如没有主持人串场、没有领导介绍产品、没有按照传统流程进行的欧拉好猫上市发布会，欧拉这只好猫本身就是不走寻常路的个性化产品，但不管它如何逆生长，总归是要能抓住老鼠才是真的好猫，要不就会给外界落下“耗子尾汁”的把柄。
从好猫在静态展现出的产品力来看，欧拉还是在它身上投入了心血，无论是设计细节还是用料做工，都符合10万+这个级别的定位，至于全系车型的配置水平也基本在线，尤其科技装备迎合了整体氛围的营造，会给驾驶员带来有别于同价位燃油车的体验。
欧拉好猫如今已经做到物有所值，但还没有达到物超所值的惊喜，当然它不会走五菱宏光MINI?EV那种全民代步车的低端路线，可若是以月销量3000台甚至5000台的目标来衡量，欧拉还需要再勇敢一些。如果好猫能把10万的门槛踹开，整体定价再调低1-2万元，我想身边那些从成都车展就开始向我咨询这部车的朋友，真的会掏钱买单。
文｜MAX
图｜网络
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个性复古纯电SUV，欧拉好猫正式上市售10.39万元起
欧拉好猫2021款值得
1、欧拉好猫2021款400km标准续航维纳斯版三元锂内饰呈现出简约的设计风格，搭配白色缝线，和该车定位相符合该车标配了牵引力控制车联网全速域自适应巡航等多项配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。
2、快充模式下充至80%快充电量百分比快充时间为05h功能配置方面，欧拉好猫配备胎压报警主副驾安全气囊同时，这款车还配备了自动驻车车内PM25过滤装置自动空调等十项舒适便利配置落地价方面，我们以2021款400km。
3、欧拉好猫车头呈现出可爱的设计风格，同时封闭式中网***用了镀铬饰条修饰，视觉效果很抢眼欧拉好猫2021款500km长续航波塞冬版三元锂内饰呈现出年轻的设计风格，配合银色金属饰条，整体设计十分动感，给人一种充满活力的感觉这款。
4、欧拉好猫2021款400km标准续航维纳斯版磷酸铁锂搭载一套纯电动动力系统，配备了前置永磁同步电动机，电动机总扭矩为210牛·米，匹配固定齿比变速箱，这款车配备478kWh动力电池组，工信部纯电续航里程401Km，快充模式下充至80%。
5、11月24日，欧拉又推出了一款全新车型好猫，售价区间10391439万元，分为400km标准续航和500km长续航版本，这台的外型设计更吸引人，保留了“保时捷”的精髓，最重要的是内饰用料要精致很多，整体的品质感提升很多近日，我们在欧拉深圳。
6、落地价方面，我们以欧拉好猫的最高配2021款500km长续航波塞冬版三元锂为例，该车型的官方指导价为元，据了解，目前嘉兴市没有什么优惠如果按照全款购买来计算，车船使用税0元，上牌费500元，交强险费用为950元。
7、再看下配置，欧拉好猫配备道路交通标识识别主动刹车主动安全系统车道偏离预警系统等八项安全性配置另外，该车还配备了上坡***远程启动自动空调等十三项舒适性配置落地价方面，我们以欧拉好猫2021款500km长续航阿。
8、2021上海车展，欧拉好猫赛博版正式亮相它在欧拉好猫原有“复古未来主义”设计造型理念上，加入了更多具有视觉冲击效果的荧光黄涂装，在原有前后包围的基础上加入了非常夸张的大扩散器，使新车看起来极富战斗气息欧拉好猫本身。
9、来看看大家关心的落地价，我们以欧拉好猫2021款400km标准续航雅典娜版磷酸铁锂为例，该车型的官方指导价为元，据了解，目前太原没有什么优惠如果按照全款购买来计算，车船使用税0元，上牌费500元，交强险费用为950元。
10、欧拉好猫2021款500km长续航阿波罗版三元锂内饰以米红双色为主，十分适合年轻消费者，整体设计很耐看，饰以银色金属饰条，给人一种非常年轻的感觉该车配备了主动刹车主动安全系统刹车***胎压报警等多项配置，功能相当。
11、易车讯#1602021上海车展开幕前夕，我们拍摄到的实车可以看出，新车***用赛博朋克风格涂装，加上好猫灵动的车身，让新车看上去潮流且前卫欧拉好猫本身就以复古设计见长，本次通过赛博朋克风渲染，更显夺目低趴的车身。
12、作为一款电动 汽车 最重要的属性当然还是出行工具此次试驾的车型为为顶配车型2021款欧拉好猫500km长续航波塞冬版，***用前置单电机布局，永磁同步电机的最大功率为105kW143Ps，峰值扭矩为210N·m，最高车速可达150kmh。
13、欧拉好猫2021款是一款欧拉旗下的小型车，其官方指导价为元元欧拉好猫2021款400km标准续航雅典娜版磷酸铁锂的官方指导价为元，目前聊城市没有什么优惠，上牌费和交强险等必要花费1450元，再加上商业保险。
14、欧拉好猫2021款是一款欧拉旗下的小型车，其官方指导价为元元我们以欧拉好猫2021款400km标准续航维纳斯版三元锂为例，该车型的官方指导价为元，据了解，目前聊城市没有什么优惠如果按照全款购买来计算。
15、欧拉好猫2021款是一款欧拉旗下的小型车，其官方指导价为元元我们以欧拉好猫2021款400km标准续航雅典娜版磷酸铁锂为例，该车型的官方指导价为元，据了解，目前广州市部分经销商有最高3000元左右的优惠。
16、欧拉好猫2021款是一款欧拉旗下的小型车，其官方指导价为元元我们以2021款400km标准续航雅典娜版三元锂2021款400km标准续航雅典娜版三元锂为例，该车型的官方指导价为元，据了解，目前南通市没有什么优惠。
17、这辆车因为它是上个月，也就是2021年8月份才上市的，所以店里不一定到了车，去之前问
10.39万元起 精致时尚的复古新能源小车 2021款欧拉好猫上市
11月24日晚，江苏泰州，在位于刚刚竣工的长城汽车智慧工厂内，欧拉全新的第三款车型“好猫”正式上市，补贴后售价10.39-14.39万元。
与此前两款黑猫、白猫不同，?欧拉好猫的定位更进一步。极具个性化的复古风格外观，以及不俗的整体质感，让好猫一经亮相便吸睛无数。
同时，欧拉好猫的配置和性能也显得诚意十足，高配车型将配有人脸识别、语音助手、360全景影像、手机遥控泊车和L2级驾驶***等等。其搭载的电机功率达到105kW，性能更强；401-500km的综合续航也足以满足这一级别用户的需要。
上市同期，欧拉为下定用户提供了三重好礼。包括智能充电桩、金融贴息、免基础流量费和***等等。
欧拉好猫外观***用了?“复古未来”的设计风格，且看起来有点像大众甲壳虫和保时捷的***体，行驶在路上的回头率想必会极高。线条上整体以圆润为主，前脸是电动车常用的无格栅化设计，椭圆形“蛙眼”大灯组配合两侧隆起的肩线，使新车看起来确实有那么一点儿波尔舍的韵味儿。
为了配合整车风格塑造，欧拉好猫的车身侧面没有明显的腰线设计，而是通过凹凸不平的曲面来达到视觉上的多层次效果。值得一提的是，为了强调个性化，欧拉好猫提供了多种配色的双色车身样式，主体颜色命名也足够独特，分别是：布偶白、大橘金、万人米、高跟红、蓝波万、睿智棕、原谅绿、暹罗黑，看起来都很靠谱，但原谅绿明显抢占了C位。
车身尺寸上，新车定位于A0级纯电动轿车，尺寸上新车长宽高分别为4235*1825*1596mm，轴距达到2650mm。
车尾看起来非常简洁，饱满圆润的造型符合复古设计格调。尾部的最大看点是灯组方面，欧拉好猫将LED尾灯组隐藏在了后风挡内部，造型细长，使得车尾看起来更加有个性。同时转向灯位于下保险杠两侧，非常的出其不意。
欧拉好猫内饰***用了复古与现代相结合的设计方式，首先映入眼帘的是两块10.25寸贯穿式中控大屏，凸显的是现代感。按键则***用了圆润有质感的复古拨杆，非常有格调。米色和暗红色的搭配不仅让内饰更符合复古风格的同时还有那么点文艺感。门板和中控上的红色材料均为软性材质，中控台上方的红色覆盖是软质磨砂面，不仅有质感，太阳暴晒下也避免了反光，同时缝线的工艺提升了内饰档次。
配置方面，欧拉好猫配有人脸识别、语音助手、360全景影像、在线多媒体，以及同级少见的L2级智能驾驶***系统等等。
在一些细节功能的设计上，欧拉好猫与特斯拉等豪华电动汽车看齐。其在A柱位置安装了一个人脸识别系统，进入车内后系好安全带踩下刹车就能够启动车辆了，而下车后无需熄火直接锁车就可以熄火了。另外A柱上的人脸识别系统还可以实现驾驶员疲劳监测等功能，疲劳时会通过语音提示。
欧拉好猫在动力部分搭载的是一台最大功率105kW，最大扭矩210N·m的永磁同步电机，最高车速150km/h。
续航配置上欧拉好猫提供两个版本，500公里长续航版车型动力电池总容量为59.1kWh，电池系统能量密度177.2Wh/kg，NEDC综合工况续航达到了501公里；400km标准续航版本车型搭载的是磷酸铁锂电池，电池容量为47.8kWh，车辆的NEDC综合工况续航为401公里。
由于定位更高，新车也统一搭载了高效液冷恒温系统，对于北方的寒冷冬季来说用车体验会有较大提升。
编辑总结：从以一系列“猫”的名字命名产品家族开始，欧拉在塑造品牌、市场营销和产品定位等方面的尝试创新就显得极为明显了。在好猫这款车上则更甚，发布会以“对抗时间”为主题，一上来就揭晓价格的操作，确实让人眼前一亮。
产品上，好猫的最终售价与此前的预售价极为接近，没有什么意外。相对其提供的产品力来说，这个价格绝说不上贵，甚至有点很划算的感觉。特别是一些女性消费者，很容易就被这套复古未来设计俘获，买车么，图一漂亮没有什么不对。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
欧拉全新SUV好猫预售 10.5-14.5万元，续航达501km
时尚精致的复古新能源小车?欧拉好猫上市，新车造型复古，尺寸不大，但很精致，共推出了5款车型。
车型命名比较特别，其中400km续航版本的三款，搭载磷酸铁锂电池，500km续航版本的两款，搭载三元锂电池，2021款欧拉好猫长宽高：4235*1825*1596mm，轴距2650mm，车身宽度很给力，达到了紧凑型车的水平，其定位于小型纯电车。
欧拉好猫***用了经典复古的造型设计风格，双色车身更加时尚动感，椭圆形大灯集成了远近光、转向灯和LED灯带，造型新颖漂亮。
侧面***用了类似“甲壳虫”车型风格，在现代汽车制造技术加持下，线条更加流畅优美，短车身长轴距设计也会增加车身的行驶稳定性。
尾部略显平淡一些，饱满敦实，犹如一只真的小猫在地上“趴”着，仿生学设计使得尾部很耐看。
内饰***用了简约风格设计，双联屏增加科技感，也符合新能源车型调性。蓝米配色很有档次感。
全黑配色略显乏味，镀铬饰条提升了一些档次感。
棕米配色则更显精致有品位，像买一台漂亮的手机，配一个棕色皮质手机壳一样，搭配的很协调，也更适合日常使用场景。
双辐式方向盘***用了皮质包裹，并带有多功能按键和镀铬饰条，在3和9点钟方向进行了加强设计，握持感更舒适。
液晶仪表尺寸为7.25英寸，画质一般，显示内容丰富，界面设计科技感一般。
中控大屏为10英寸，支持多媒体、导航、路况、语音识别控制、车联网、OTA和360度全景影像，显示效果还不错。
***用旋钮式换挡机构，功能按键设计很简洁，杯架和储物格***用低位布置，可用空间增大。
座椅也有多种配色，棕米配色最温馨，仿皮面料***用了格纹和条纹设计，具有一定防滑能力，也增加了美观度。
加速和刹车踏板造型比较一般，本来也没啥问题，但在这么一辆精致时尚的复古小车上，还是需要设计更具特色一点，才更协调。
除最低配均配备了全景天窗，开启面积约占据了三分之二，车内更加通透，通风效果也更好。车型不大，打开天窗有种敞篷车的感觉。
同样，扶手箱内部虽有防滑垫设计，但纯塑料没啥设计感也有些粗糙。
扶手箱皮质包裹很不错，后排还集成了电源接口，但还是略显平淡了。
得益于长轴距设计，后排空间非常宽裕，舒适度还是有保证的。
后备箱常规空间表现一般，可用容积为228L，后排座椅放倒后可拓展至858L，满足日常需求问题不大。
机舱***用了常规布局，没有进行高度集成化设计，也便于维保。搭载了105kW/210N.m的电机+47.8kWh/59.1kWh电池组，匹配单速变速箱。
轮毂造型很复古，规格为215/50?R18，铝合金轮圈粗壮，刹车盘很大，充满度很好。轮胎品牌为佳通，耐磨耐造。
电池为底部布局，增加底盘平整度，降低车身重心，增加行驶稳定性。底盘悬架结构为前麦弗逊+后纵臂扭力梁，支撑性有保证，也更耐用。
欧拉个头不大，售价10万出头起，让很多人觉得这车偏贵，但从设计、做工、用料、乘坐空间和配置等方面来看还是可以的，不要怀疑厂家想造一辆好车的愿景。400km搭载磷酸铁锂电池，续航虽少100km，但价格更实惠，安全性也更高。
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潮流又复古，续航超500公里，欧拉好猫即将上市
欧拉好猫是品牌继黑猫、白猫之后，推出的第三款以“猫”为名的纯电动SUV，同时也是长城柠檬+咖啡智能平台打造出的首款新能源车型。9月27日，?欧拉好猫正式开启预售，推出了400km标准续航版本与500km长续航版本，预售区间为10.5-14.5万元，据悉将于11月正式上市。新车相比家族目前在售车型，***用了密度更高的电池组，续航里程可达501km。
此外，在预售期间9月27日-10月31日，支付2000元定金，提车即可享受到价值20000元大礼包。其中包含了2年免费充电、原厂充电桩、终身电芯质保、520女神优先提车权等多项优惠政策。
欧拉好猫的外观由前保时捷设计师埃蒙·德尔塔进行操刀设计，整体风格多少还是能品出保时捷的味道。新车前脸配备封闭式格栅，搭配两侧与保时捷相似的“蛙眼式”大灯。车侧运用了双色车身设计，后视镜基座置于门板处，可有效减少A柱位置产生的视觉盲区。车尾设计饱满简洁，尾灯组集成在了保险杠两侧，设计理念十分新颖。
新车内饰和外观一样，均***用了简洁的设计手法，以双色为主色调的设计使车内不会显得十分沉闷，配合车内双幅方向盘、贯穿式出风口以及中控双联屏的设计，整体看上去非常年轻时尚。动力方面，新车搭载了密度更高的电池组，最大功率105kW，续航里程可以达到501km，是目前欧拉家族中续航里程最长的车型。
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9月27日，?欧拉好猫正式预售，新车是长城柠檬+咖啡智能平台打造出来的首款新能源车型，新车共推出了5款车型，预售价为10.5-14.5万元之间，共推了两种续航版本，其中400公里续航版车型预售价10.5-12.5万元，500公里续航版车型售价13.5-14.5万元,预计将于10月份正式上市。
外观上新车由前保时捷设计师埃蒙·德尔塔操刀设计，***用了最新的设计语言，前脸***用了新能源车型贯用的全封闭式进气格栅，两侧圆形猫眼大灯搭配流畅的引擎盖线条为新车增添了不少复古元素，在灯组内还加入了碳纤维纹饰，看起来更加形象生动。
车身侧面小巧的车身十分紧凑，有种小钢炮的既视感，下方***用了经典的五辐轮毂，充电口则被放置了前翼子板处，车身尺寸上新车为4235*1825*1596mm，轴距为?2650mm。
尾部造型看起来更加厚实，两侧尾灯组***用了与欧拉白猫相同的布局，***用了细长条状的隐藏式尾灯设计，搭配高位扰流板，增强了新车的运动感。
内饰上欧拉好猫以双色为主调，看起来更生动活泼，中控配备了双连屏设计，左侧双色多功能方向盘，搭配下方新车***用了旋钮式换挡机构，彰显出了新车的科技氛围。
动力上好猫搭载了最大功率105千瓦的永磁同步电机，***用前驱布局，NEDC工况下纯电续航501公里，快充12分钟即可行驶100km，30分钟30%-80%的极限快充。
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