启动发动机后，挂入D挡，且车速低于30公里/小时，方可开启自动泊车***系统。按压按钮，自动泊车***系统开启，且默认为平行泊车模式。再次按压按钮，将切换至垂直泊车模式。第三次按压按钮，系统关闭。
展开全部半自动泊车***系统通过传感器识别合适的停车位并自动控制车辆转向系统，使驾驶员无需操控方向盘，仅需按照组合仪表上的提示信息操控车辆，即可驶入停车位。
泊车操作。
2、车辆前行时，传感器将自动识别停车位并测量该停车位空间是否足够大。
3、当发现合适的停车位后，组合仪表上将发出提示信息。
请按照组合仪表上的提示信息进行操作，直到完成泊车。
4、组合仪表提示泊车引导完成后，半自动泊车***系统自动关闭。
需要注意的是：半自动泊车***系统默认搜索副驾驶员侧的停车位。若希望搜索驾驶员侧的停车位，请开启驾驶员侧的转向灯。
在寻找停车位或泊车过程中，请注意控制车速。若车速过高，半自动泊车***系统将关闭。
（图/文/摄： 问答叫兽） 问界M5 小鹏汽车P7 AION V 传祺GS8 小鹏P5 理想ONE @2019
cc自动泊车怎么用
君越 （ 查成交价 | 车型详解 ）的自动泊车开关在中控台显示屏下方，按键较大。短按一下是侧向泊车，长按是垂直泊车。开启泊车功能后，默认探测车辆右侧车位，打左向灯可选择探测左侧车位。
别克君越（以下简称君越）目前只有20T 豪华型、28T 豪华型和28T 旗舰型配有自动泊车功能，且其他配置暂不提供选装此配置，也就是说如果买君越且需要自动泊车的话，至少需要买25.98万元以上的配置才行。
君越的自动泊车开关在中控台显示屏下方，按键较大，好找好按。操作逻辑中规中矩，短按一下是侧向泊车，长按是垂直泊车。开启泊车功能后，默认探测车辆右侧车位，打左向灯可选择探测左侧车位。
通过体验，发现君越这套自动泊车系统，操作上非常简单，探测到车位后的泊车过程也比较流畅，还可以在泊车过程中随时进行挡位切换，系统会根据挡位的切换进行相应的动作调整，使车辆可以在泊车过程中尽量修正车身姿态，这样当车辆停入车位后车身可以停的很正。
（图/文/摄： 问答叫兽） 奔驰S级 问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 @2019
大众迈腾的自动泊车入位怎么用
大众CC （ 查成交价 | 车型详解 ）自动泊车，停车时，只需按下自动泊车按钮，自动寻找合适的停车位。系统通过雷达扫描找到合适的停车位后会发出提示音，当找到合适的停车位后，驾驶者只需要控制油门和刹车，车辆自动控制转向操作将车停进停车位，并且液晶屏会有相应的显示。
大众汽车所***用的这套系统主要由两部分组成：控制单元和位于前保险杠两侧的超声波雷达探头。按动半自动泊车***系统激活按钮之后，雷达探头可在车辆行驶时对车辆两侧进行扫描，时速30公里及侧向距离1.5米之内均能成功完成车位扫描。但当车位旁出现树木，路灯杆等柱状物时，为避免雷达侦测出现误差而发生碰撞风险，此时***系统将不被激活。
控制单元对雷达反馈的信息进行分析，从而估算出车位是否足以容纳车辆停放。当车位长度大于车辆长度1.4米以上时，控制单元会通过行车电脑显示屏发出准予停车的提示。驾驶者只需要拨动转向灯开关，告诉系统靠道路哪一侧停车即可。
半自动泊车***系统随后将通过助力转向系统对车辆行驶方向进行干预，并以控制单元规划好的路径将车辆停入车位。之所以将其称为半自动系统，原因在于即便车辆转向系统被自动干预，还是需要驾驶者通过油门及刹车对车速进行控制以保障安全。当倒车时速超过7公里或者驾驶者碰触方向盘都会终止泊车***系统的干预行为。最新的2.0版本已经可以对复杂环境下的车位进行辨别，并且支持倒库停车方式。这套系统在新一代途安上已经得到应用。
（图/文/摄： 问答叫兽） 问界M5 小鹏汽车P7 AION V 传祺GS8 小鹏P5 理想ONE @2019
自动泊车和自动驻车的区别是什么
迈腾 （ 查成交价 | 车型详解 ）的自动泊车开关在中控台显示屏上方，按一下打开自动泊车功能，系统会自动识别车位，并自动选择是侧向泊车还是垂直泊车。不过，垂直泊车时想要车头向内的话，还需要按一下自动泊车按钮。
不同的自动泊车系统***用不同的方法来检测汽车周围的物体。有些在汽车前后保险杠四周装上了感应器，既可以充当发送器，也可以充当接收器。这些感应器会发送信号，当信号碰到车身周边的障碍物时会反射回来。
然后，车上的计算机会利用其接收信号所需的时间来确定障碍物的位置。其他一些系统则使用安装在保险杠上的摄像头或雷达来检测障碍物。但最终结果都是一样的：汽车会检测到已停好的车辆、停车位的大小以及与路边的距离，然后将车子驶入停车位。
自动泊车的过程以及注意事项。
1、驶入泊车位的过程测量泊车位长度：自动泊车入位系统在向驾驶员提供转向帮助之前，必须先对泊车位进行测量，并识别车辆相对于泊车位的位置。
启动自动泊车入位系统：每次进行泊车过程前都需要通过按键E581来启动自动泊车入位系统，指示灯K241亮起表示系统已开启。
根据按键次数的不同，可以在要进行泊车时选择以下不同的功能：第1次按键表示开启PLA系统，并自动在显示屏上显示车辆右侧的平行泊车位；第2次按键表示自动在显示屏上显示车辆右侧的垂直泊车位；第3次按键表示关闭PLA系统。
进行泊车：测量到合适的泊车位且确定车辆位置恰当后便可以进行泊车了。在驾驶员开始进行自动泊车前，必须先挂入倒车挡，并在静止0.5s后开动车辆。
2、驶出泊车位工作过程启动自动泊车入位系统：每次驶出泊车位前都需要通过按键E581来启动自动泊车入位系统；测量泊车位：感应出待泊车辆与前后静止车辆或障碍物之间的距离。
驶出泊车位：驾驶员在车辆处于静止的状态下打开转向灯，挂入倒车挡后起步，系统就开始***车辆自动驶出泊车位。
ESP制动***：ESP系统会介入车辆驶出泊车位的过程（与泊车入位时一样），当驶出泊车位的速度大于7km/h时实施减速制动。在探测到障碍物时，会制动车辆至静止，以减少损失。
（图/文/摄： 问答叫兽） 问界M5 小鹏汽车P7 AION V 传祺GS8 小鹏P5 理想ONE @2019
帕萨特自动泊车的步骤是什么
自动泊车和自动驻车是不同的功能，自动驻车和自动泊车别看只有一字之差，区别大了。一个是自动停车入位一个是自动手刹。自动泊车入位就是在泊车时自主进行转向运动，驾驶员仅需控制油门、制动以及挂挡，并且该系统可以随时接管方向盘，停止系统作用。自动驻车是指一种自动刹车的功能。
自动泊车系统就是不用人工干预，自动停车入位的系统。这套系统在国外已经并不罕见，目前国内有大众途安 帕萨特 帕萨特cc 斯柯达昊锐、丰田***奔驰、宝马、雷克萨斯LS等车型配备。
自动驻车系统（AUTO HOLD）是一种汽车运行中可以实现自动手刹的技术应用。这项技术使驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车，以及在启动自动电子驻车制动的情况下，能够避免车辆不必要的滑行。
自动泊车就是通过车载传感器（泊车雷达）和计算机，来实现自动识别可用车位，并自动完成停车入位动作。
在整个自动泊车过程中，驾驶者只需要按照提示，切换正确的挡位和控制刹车即可，而无需操作方向。不同品牌不同车型的自动泊车，在具体功能和操作方面会存在一定差异。但总体而言，自动泊车作为一项***功能，能够减少由于驾驶者驾驶技能不熟练或停车视野欠佳带来的不便。
自动泊车技术还有助于解决人口密集城区的一些停车和交通问题。 有时候，能否在狭小空间中停车受驾驶员技术的限制。 自动泊车技术可以将汽车停放在较小的空间内，这些空间比大多数驾驶员能停车的空间小得多。
这就使得车主能更容易地找到停车位，同时相同数量的汽车占用的空间也更小。 当人们顺列式驻车时，通常会阻塞一个车道的交通至少几秒钟。 如果他们进入停车位碰到问题，那么这个过程会持续几分钟，这将严重扰***通秩序。
不同的自动泊车系统***用不同的方法来检测汽车周围的物体。 有些在汽车前后保险杠四周装上了感应器，它们既可以充当发送器，也可以充当接收器。 这些感应器会发送信号，当信号碰到车身周边的障碍物时会反射回来。
然后，车上的计算机会利用其接收信号所需的时间来确定障碍物的位置。 其他一些系统则使用安装在保险杠上的摄像头或雷达来检测障碍物。 但最终结果都是一样的： 汽车会检测到已停好的车辆、停车位的大小以及与路边的距离，然后将车子驶入停车位。
以奔驰S级为例，其自动泊车系统能够支持侧方、垂直等多种停车形式，同时还能支持车辆自动驶出车位。就目前主流的自动泊车系统功能而言，奔驰S级属于功能最为全面的车型之一。
不过从目前的技术来看，自动泊车并没有那么成熟，对于车位的要求也比较高，比方平时遇到的很多不标准的车位都是无法使用自动泊车的，因此实用性不是很强，并且这个技术成本也比较高，不太容易普及。
（图/文/摄： 问答叫兽） 问界M5 小鹏汽车P7 AION V 传祺GS8 小鹏P5 理想ONE @2019
2021上海车展：小鹏P5开启盲订/第四代载人飞行器发布
一、打开汽车驾驶员这边的车门。二、踩下汽车的刹车踏板，用来准备启动发动机。三、按下汽车的一键启动键。四、汽车的仪表灯全部亮起，证明汽车的发动机启动。五、按一下汽车位于变速杆旁边的自动泊车按键，就开启了自动泊车系统。六、车辆就会自动停到车位上。
一、打开汽车驾驶员这边的车门。二、踩下汽车的刹车踏板，用来准备启动发动机。三、按下汽车的一键启动键。四、汽车的仪表灯全部亮起，证明汽车的发动机启动。五、按一下汽车位于变速杆旁边的自动泊车按键，就开启了自动泊车系统。六、车辆就会自动停到车位上。
依托PLA自动泊车***系统，车主只需通过轻松一键，仅比车长多80cm的车位，新 帕萨特 （ 查成交价 | 车型详解 ）都可自信入主。挂入倒档之后，车主只需控制油门和刹车，无需操控方向盘，遍布车身的智能雷达和行车电脑即可精微探测前后左右，将爱车泊于最佳位置。
该系统对路况和障碍物的识别，更达到惊人的15cm。将纯粹的优雅与科技的魅力合二为一，如同?位移术?的魔术一般，助力车主在轻松自在中掌控全局，尽显智能科技带来的魅力。
该系统为很多新上路的司机解决了停车难的问题。相对于第一代系统，这套自动泊车***系统可以在车位内反复揉库多次直至将车停好为止。不过该系统也有个弱点，其原地打轮的操作形式会在一定程度上加大轮胎损耗。
按下自动泊车按钮，当车速低于30公里每小时时，位于前轮前方的泊车雷达将自动检测道路右侧有无车位。另外，如果驾驶员打算将车停入道路左侧的车位，只需在开启自动泊车系统的同时，打开左转向灯，系统将自动检测道路坐车的车位。
如检测到车位，现车电脑将做出提示。接下来驾驶者只需要控制油门和刹车，电脑会自动控制汽车转向将汽车停入车位。不过有一点需要注意，在自动泊车时驾驶员要尽量控制车速，忽快忽慢或者过快的车速都将会导致自动泊车失败。
（图/文/摄： 问答叫兽） 奔驰S级 问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 @2019
易车讯 2021上海车展上，小鹏开启了旗下第三款量产车——小鹏P5的盲订，这也标志着新车距离正式上市、交付又近了一步。同时在此次活动上，小鹏还发布了第四代智能电动载人飞行器——旅航者X1。
小鹏P5在外观上基本延续了此前P7的设计风格，车身线条圆润、流畅，车头部分贯穿式LED灯带得以保留，两侧与大灯组融为一体。
在小鹏P5前包围两侧三角区域，有两颗激光雷达，这些事激光雷达首次被搭载在量产车型上。这两颗雷达可以实现高精度测距，且不受环境光的影响，对于空间的分辨率更高，进而增强城区驾驶时对于像加塞、鬼探头等突***况的应对能力，保证驾驶安全。
小鹏P5车身长度4808mm，轴距2768mm，侧面线条简洁圆润，隐藏式的门把手能够降低风阻，18英寸的双色轮圈放在紧凑型车上，带来的视觉效果还是相当可观的，轮胎是米其林的浩悦系列产品，主打舒适性，规格为215/50 R18。
车尾依旧是家族标志性的贯穿式尾灯，车尾整体造型比较圆润，最值得关注的地方是，终于加入了外部后备厢开启按钮。
小鹏P5车内最引人注目的是，15.6英寸的巨大中控屏幕，在这个全民大屏的时代，P5的屏幕尺寸也是屈指可数了，在功能上它相比于小鹏P7的中控屏幕也是有过之而无不及。全液晶仪表造型基本与现款P7一致，内部的UI设计，功能显示非常全面，像导航、多媒体、车辆信息等显示一应俱全。
值得一提的是，小鹏P5使用的是骁龙SA8155P芯片，整体的运算能力提升了3倍，为它海量的信息处理、人机交互系统、OTA升级提供了坚实的基础，此外该车支持***模式和睡眠模式。
***驾驶方面，小鹏P5最大的亮点是配备了XPILOT 3.5自动驾驶***系统，可以实现城市（NGP）自主导航驾驶，此前在P7上的NGP适用范围是高速和快速路，到了P5上可以扩展至城市道路，车辆可以根据导航自主行驶，其中包含了城市路况超车、定制化跟车、限速自动调节和环岛通行等，进一步解放了驾驶员的双手，不仅能缓解疲劳，还可以在一定程度上提升安全性。
同时小鹏P5凭借多雷达、多摄像头还可以增强停车场记忆泊车功能，车辆可以对出入库车辆、行人穿梭、直角弯等复杂场景处理，完成自动泊车。不过根据厂家提供的信息显示，该车的城市NGP功能和停车场记忆泊车功能需要购买XPILOT 3.5软件服务后通过OTA实现。
此次官方并未公布新车在动力方面的信息，但结合此前曝光的申报信息来看，新车的NEDC续航里程可达600km，
小鹏第四代载人飞行器——旅航者X1
此次发布的是小鹏第四代智能电动载人飞行器——旅航者X1。其推出的第一款飞行汽车已在2020北京车展上正式亮相。这种飞行汽车和普通汽车大小一样，可以在车位上垂直起降，目前已经试飞接近一万次，***将于2021年年底推出，并开放试乘试驾。
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