长城欧拉旗下纯电动车型——“?欧拉好猫”正式上市，新车共有五款车型可选，续航里程分为401km和501km两种类型，补贴后官方售价为10.39—14.39万元。
外形层面，新车通过大量横向饰条的排布，大幅拉长了整台车型的视觉宽度，既降低了车辆的视觉重心，也赋予整车足够鲜明的运动感。车侧及尾灯设计相比前代变化不大，整体颇具一股年幼稚气的憨态。
进入车内，好猫的内饰设计，也体现着自主品牌颇为长足的进步。不再通过配置和新元素的堆砌，展示那种憨态可掬的厚道，而通过颇具完成度的风格营造，展示那种客观存在的硬实力。
虽然好猫的尺寸挺大，但实话实说。相比那些日系“空间怪”，好猫车内空间的利用率不算特别高。前排头腿部空间尚算不错，后排空间对于成年男性确实有些局促，同时较为明显的明显的地板中央凸起，也会让满载出行有那么一些些尴尬。
续航层面，?欧拉好猫搭载一台最大功率143马力的永磁同步电机。共分为401Km/501Km两组续航车型。其中续航400Km续航车型匹配的磷酸铁锂电池能量为47.8kWh（慢充8小时/快充0.5小时）。500Km续航车型搭载的三元锂离子电池能量为59.1kWh（慢充8小时/快充0.5小时）。同时，欧拉好猫首任车主享电池组不限年限/里程的质保服务。
对于看重实惠的消费者，官方指导价11.39万元的400km标准续航?维纳斯版倒是很值得推荐。相比低配车型贵出的一万元，为它带来智能躲闪、360度全景影像、前排侧气囊、前后排侧气帘、自适应大灯、自动头灯、高德智能导航、全景天窗、全速域自适应巡航、车道保持这样一堆硬核配置，整体足称物超所值。
对于看中舒适的消费者，官方指导价12.39万元的?400km标准续航?雅典娜版也很值得选择，它所多出的人脸识别系统、原厂行车记录仪、主驾驶座椅记忆、主驾驶座椅***、前排座椅加热、紧急车道保持、盲区监测、疲劳驾驶监测。并线***、开门预警、自动泊车系统等配置完全值得一万元的差价，也足够建立起日常使用的便捷。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
让经典设计焕发新生，欧拉好猫售价10.39万元起 ！
时下，纯电动代步车是国内新能源市场的又一增长点，从五菱推出的“老头乐”MINI?EV，到比亚迪旗下的畅销车型元新能源，大量10万价位以下的微型车、小型车、小型SUV在这一市场中竞争，包括长城旗下即将于11月正式上市的“?欧拉好猫”。
宏光MINI?EV
新款比亚迪元
早在之前的北京车展上，欧拉好猫已经正式开启预售。此次共推出2个续航版本，分别为400km和500km，5款预售车型，均以古希腊神话众神的名字命名，预售价区间为10.5-14.5万元。
以往，人们对这些定位买菜、代步的纯电车型，往往更关注价格、性价比，对其外观的审美要求放得相当低。然而，随着市场中竞品日益丰富，“颜值”的重要性又得到了凸显。在同级竞品中，作为“后来者”的欧拉好猫拥有一副好皮囊，这也成了新车的一大亮点所在。
目前，欧拉品牌有三只猫，分别为黑猫（指导价：6.98-8.48万）、白猫（指导价：7.18-8.88万）、好猫（预售价：10.5-14.5万）。从价格上看，好猫无疑是目前欧拉品牌的旗舰车型。
一眼看去，欧拉好猫的造型是相当讨喜的，女性消费者会喜欢其圆润、呆萌的长相，男性消费者也难免被其酷似甲壳虫、Mini的复古气质所吸引。据悉，新车的外观由前保时捷设计师埃蒙·德尔塔操刀，以圆形灯组和双色车身为主要设计要素，甚至还有几分保时捷macan的影子。
保时捷Macan
新车的长宽高分别为4235/1825/1596mm，轴距为2650mm，定位为小型SUV。新车应用了大量流畅、柔和的线条，打造出动人的光影效果。同时，欧拉好猫提供了8种车身配色，或复古，或醒目，或低调，有助于满足年轻消费者多样化的需求。
不过，值得一提的是，新车并没有传统意义上的尾灯，贯穿式灯条布置在后窗底部，这样的设计真的是非常大胆。
内饰方面，欧拉好猫的设计与此前推出的黑猫、白猫风格不同，尤其在细节处进行了优化。中控布局相当简洁，贯穿式空调出风口、联立式双屏设计、双色方向盘等，让复古和科技有机融合。虽然设计上不能说多有新意，但欧拉好猫的内饰质感的确出色，撞色设计、仿皮质包裹还是令人眼前一亮。
欧拉好猫内饰
欧拉白猫内饰
欧拉黑猫内饰
最后在动力方面，欧拉好猫将搭载一台最大功率为143马力的永磁同步电机，提供磷酸铁锂电池（能量47.8kWh）和三元锂离子电池（能量59.1kWh）两种选项，NEDC工况下的续航里程分别为401km与501km，在同级中具备一定优势。
总体而言，欧拉好猫展示出了其作为最新旗舰的实力：复古外观、质感内饰、不俗动力，同时新车还是长城柠檬平台架构+咖啡智能生态下诞生的首款纯电动车型，足以看出品牌方对这款车型的器重。不过，相较于先前几款车型，欧拉好猫的售价也相应更高，预售区间为10.50-14.50万元。
在相近价位下，欧拉好猫面临的敌手并不少，包括比亚迪元新能源、名爵EZS纯电动等，这两位款正是时下国产电动小型SUV市场中的畅销车型。相较之下，入市较晚的欧拉好猫，凭借独树一帜的外观，能否后来居上呢？
与竞品相比，欧拉好猫的配置水平还算处于上乘，这也是其竞争优势之一。以预售价10.5万元的好猫缪斯版为例，其面对10.58万元起售的比亚迪元入门版，续航里程要多出100km，多出了车身稳定控制、刹车***等一系列安全系统以及自动驻车、上坡***等功能。
再看预售11.5万元的好猫维纳斯版，相对入门车型，又将配置丰富性提升了一截。售价高出一万元的情况下，维纳斯版相比缪斯版多出了前排侧气囊、前后排头部气囊、并线***、主动刹车等安全配置，还搭载了全景天窗、GPS导航、雨量感应式雨刷等实用配置，驾乘体验值得期待。这样的配置水平在11.98万元的名爵EZS纯电动入门版面前，也是显得颇具吸引力的。
总之，欧拉好猫的定价并不低，10万元以上的起售价对于一款国产纯电小型车来说，似乎显得有些“冒险”。但若结合其产品力来看，想必仍有消费者愿意为这款既复古又潮流的小车掏腰包，毕竟这并不只是一台样子货。欧拉好猫，未来将对纯电小型SUV这一细分市场带来怎样的冲击呢？值得关注！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
说起每个汽车品牌，它们或多或少地都会被消费者贴上标签，例如开不坏的丰田、沙发厂的日产、安全的沃尔沃以及灯厂奥迪等，这些标签一定程度上反映了该品牌车型的特点，在消费者印象中根深蒂固。而在近年新四化成为汽车未来主要发展方向后，电气化作为其中之一，发展的速度尤为迅速，新能源汽车的销量在近年已达到百万辆的级别。加上当前燃油车市场的饱和，可以看到，无论是传统车企还是造车新势力，都开始抢注这一新兴领域。
那跟标签有啥关系呢？笔者认为，这其实有着很强的联系。尤其是对一个全新品牌而言，当一个细分市场发展到一定的时候就会出现同质化，消费者愈发出现审美疲劳，在标签不明显的情况下，随之而来的就是该品牌车型愈发低下的关注度。对于欧拉这个品牌来说，在相继推出黑猫、白猫之后，它们的萌造型不仅获得了不错的销量和关注度，而且还记住了欧拉品牌。
如果说欧拉黑猫、白猫的推出让消费者开始记住了欧拉品牌，那么?欧拉好猫的出现则让包括笔者在内的消费者开始给欧拉品牌贴上了个性、复古的标签。当然，欧拉的复古在笔者看来是传承中创新，而近日将这种“创新复古”推向***的欧拉好猫则以10.39万-14.39万元的补贴后的售价正式上市。
近年关于Z世代、新世代的描述很多了，他们大多都有这样的特点：审美独特、有个性追求、互联网原住民等……在当下车型设计同质化的当下，虽然各个品牌都在高举年轻化的旗号，但是能满足的不多。而设计源自上世纪60年代的好猫，在造型上满足了新世代的个性审美，同时在智能科技、安全性上的创新，又契合了当下他们追求的智能安全。
拥有0.289Cd风阻系数的欧拉好猫复古感首体现在它的外观设计上，圆润的车头加上圆形大灯，给人一种软萌的感觉。由于纯电动车型的身份，欧拉好猫取消了传统格栅的设计，***用的封闭式设计反倒让车头更有一体感。同时，虽然整体造型复古，但车身侧面的弧度线条、LED大灯、运动的尾翼、轮眉等细节，彰显着运动创新。此外，欧拉好猫的车身尺寸长宽高分别为4235/1825/1596mm，轴距为2650mm，定位小型车的它，在后排乘坐空间上，以笔者（身高173cm）为例，有着两拳的腿部空间加上一拳的头部空间，能满足4人同时出行。
进入车内，欧拉好猫的复古感表现在它的座椅设计，座椅造型有复古沙发的感觉，真皮搭配翻毛皮的用料坐着和摸着的时候质感不错。而它的科技感首要来源在于一体化的仪表盘和中控屏，内置ORA?Smart-café智能人机交互系统，能满足多场景的语音交互功能。另外，欧拉好猫还可以通过A柱上的摄像头识别驾驶者，自动调整驾驶信息、驾驶评价、座椅位置、后视镜角度等。
在安全配置方面，欧拉好猫搭载了比如ACC自适应巡航系统、全方位安全气囊、博世BOSCH?9.3?ESP车身稳定控制、e-call碰撞自动求助+道路救援等安全配置。时，欧拉好猫的电池系统除了具备IP67+IPX9K的防护，还搭载有“Split?Second电池智护+蜂云平台”系统，全生命周期、全时刻监测电池情况，能及时发送异常警报和危险告警。
在消费者关心的动力、续航方面，欧拉好猫***用旋钮换挡设计和单电机布局，电机的最大功率为143Ps，峰值扭矩为210N·m。而电池方面，不同版本***用的电池不一样，其中标准续航版***用容量为47.8kWh的磷酸铁锂电池，NEDC续航里程为401公里；而长续航版则***用电池容量为59.1kWh的三元锂电池，NEDC续航里程为501公里，快充12分钟即可行驶100km，30-80%快充需半小时。至于它的驾驶感受如何，等后续笔者拿到试驾车后，再跟大家分享。
欧拉好猫有个性的地方不只是设计，它推出的车型版本名字也同样有趣，例如400公里续航的有3个车型版本：缪斯版（10.39万元）、维纳斯版（11.39万元）和雅典娜版（12.39万元）；500公里续航的有2个车型版本：阿波罗版（13.39万元）和波塞冬版（14.39万元）。那么这5个版本中，我们如何选？
因为续航不一样，所以我把这5个车型版本分开来推荐。其中续航400公里的3个版本之间，差价为1万元，笔者推荐12.39万元的雅典娜版。相比维纳斯版，在差价1万元的情况下，它多出的配置包括全车安全带未系提示、疲劳驾驶提示、倒车车侧预警系统、自动泊车入位、内置行车记录仪、主驾驶位***加热、后排杯架、面部识别、后视镜记忆、透明底盘、感应雨刷等配置，可以说在安全和智能配置上相当丰富。而续航500公里的阿波罗版（13.39万元）和波塞冬版（14.39万元），它们的配置分别对应续航400公里的维纳斯版（11.39万元）和雅典娜版（12.39万元）。笔者认为，如果预算允许，而你更加在意续航，那可以选择配置同样丰富的波塞冬版。
在生活中，我们认为经典的产品与普通产品相比就是，多了一份底蕴和内涵，而且在同类产品中具备代表性、权威性。所以在汽车创新设计频出的今天，拥有经典设计的车型，往往更容易令人印象深刻。但汽车毕竟是生活中常用的工具，不是摆件，所以对于这类型产品来说，必须要赋予当今时代所具备的实用性。
从上述欧拉好猫的产品介绍中看到，它在复古设计中用创新的手法，赋予了新世代所喜好的功能和实用性，这成为了它的加分项。而欧拉好猫的创新，还体现在品牌上的创新，品牌上的创新直观体现在此次发布会形式上。例如，这次发布会不按以往车企发布会顺序出牌，开始就公布了上市价格，除此之外，以“经典”对话“时间”的主题元素一直贯穿整个发布会，这种形式于欧拉品牌而言，用多元化的内容呈现了潮流与经典，同时“谁有资格成为时间的对手？”、“何谓新世代经典？”、“谁与经典同行？”、“时间的对手只有经典吗？”的四连问，开启了中国车企创意发布会的新模式。
从品牌和车型上的创新，也让欧拉累计销量跻身全国新能源销量TOP5的位置。在过去的10月，欧拉销量达到8011辆，同比增长352%，这是品牌今年的8连涨，随着有着差异化设计的好猫的上市，笔者认为其会助力欧拉品牌销量的进一步提升。
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