如果贴膜，抬头看天，再也没有那种通透敞亮的视野。暴晒之时，防晒隔热的效果有限。不太晒的时候，车内也是黑呼呼一团。 购车前一见倾心，无比销魂的全景玻璃顶名存实亡。
现在到处找人撕膜，才发现因为后天窗有发热丝，撕膜的施工难度比贴膜还大，弄不好残胶无法去除干净事小，发热丝受损后窗无法除雾事大。
总之，不要贴天窗膜， 最晒的时候，可以装个遮阳板，推荐官方的遮阳板，六百多块。 比贴膜强百倍。 不晒的时候，轻松取下，两全其美。
全景天窗的坏处：
全景天窗有隔离紫外线的效果，但是这里吸热严重，烈日之下，这个车顶非常烫手，导致个子高的人，就明显感到头顶着火，且不能打开，所以只能把座椅调至最低，但是腿又稍微憋屈点，这个尺寸紧张的中型车确实没办法太舒适。
事实上，特斯拉全景天窗只有一层遮挡布，在夏季太阳的直射下，车内的温度会升高很多。坐在车内的人会感到沉闷燥热，只有打开空调才能感觉到凉爽。其实带有全景天窗的车型，车内的温度总会比没有天窗的车型温度高出一些，这也是正常现象。
为了避免车内温度过高，可以将车子停在阴凉处，或者***中。打开车门后，先通风再坐进车内，可以快速降温。如果是日常行车，只要打开车内空调，车内温度并不热。
沐浴在阳光下，特斯拉Model 3天窗为嘛这么大？
能。
根据查询特斯拉***得知，特斯拉Model3配有可打开和关闭的天窗。Model3的天窗***用全景式设计，可以通过车辆的控制面板或手机应用程序进行远程控制。
Model3汽车的全景天窗的使用感受是怎样的？
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特斯拉真是一个让车主又爱又恨的品牌，喜欢的人推崇它的设计感和科技感，认为特斯拉的这些优秀品质足以将其他汽车品牌，拖起来吊打一遍又一遍，花样还都不重复。不喜欢它的人，则会吐槽它的做工问题、自动驾驶安全性问题，以及时不时就给车主一些惊喜。这不，前两天一辆路上飞奔的特斯拉，跑着跑着整个天窗就飞起来了，这一幕恰好被后车的记录仪给拍下来，传到网上引起了广泛的讨论。
关于特斯拉的安全性问题，我们不做过多的分析，因为其他人已经讲了很多。今天我们来聊聊，特斯拉那超大的天窗面积，所带来的暴热感！哪怕你再喜欢特斯拉，你也得承认，特斯拉的天窗很酷，但也是真的热！
我们以特斯拉Model?3为例，当你见到这款车的全景天窗，你会觉得以前见到的很多天窗只能称为"井口"——因为Model?3的天窗实在是大。尺寸上长度为0.67m，宽度为1.05m，在中央位置设有加强梁。更夸张的是，它的后天窗与后风挡进行一体化设计，这让车内乘客拥有相当开阔的视野，体验感超棒！
但是超大的天窗带来的必然是暴晒的体验感，尤其是在夏天这种不适感被推高到极致。随便搜一搜，你都能在网上，找到很多Model?3车主吐槽特斯拉为啥不给这款车安个遮阳帘。夏天开着Model?3在路上跑，你是真的能切身体会什么叫"沐浴在阳光下"，身心都被阳光所包围。
所以，这时候你需要给自己的Model?3天窗贴一层天窗专用隔热膜，把热量给隔在车外。贴膜真能降温？老实说，真可以！这是有理论依据的。看看演示实验你就知道，贴膜后红外光仅少部分透光玻璃，而带来热量的正是红外光！试想下，整个天窗都贴上隔热膜，起码夏天开车不再暴晒了！
最后，有任何想了解的汽车用品内容，都可以评论和私信讲车君啊！
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特斯拉model3天窗是透明的吗
特斯拉Model3的全景天窗是一种非常规的全景天窗，不具备遮阳帘，在车顶中央通过横梁将前后两块玻璃连接在一起。这种设计可以尽可能避免头部空间狭小所带来的“憋屈”和压抑感。
根据一位新款特斯拉Model3车主在社交媒体Reddit上的帖子，他在上周六提了新车，里程表显示开了大约310英里，然后写下了使用感受。他认为全景天窗非常棒，可以让车内更加明亮。
是。根据查询太平洋汽车网信息显示，特斯拉model3的天窗是透明的。特斯拉model3的天窗为全景天窗，尺寸较大，长度为0.67米，宽度为1.05米。这个天窗可以为车内乘客带来开阔的视野，提升乘车体验。
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