1月27日，吉利旗下电动车品牌极氪宣布其第10000辆极氪 001正式下线，从1到10000辆耗时99天。
虽然产能爬坡很快，但极氪001自交付后，用户反馈这款车型存在的问题也是层出不穷。
1月27日，据多家媒体报道，三位极氪001车主反映其购买的车辆出现动力故障。具体表现为，车辆在冷车启动和行驶途中从仪表盘上跳出“动力受限”以及“ESC异常”故障信息，这让他们困惑不已，目前该故障原因不得而知。
根据极氪发布的产品信息，极氪001提供日本电产电机和国产威睿电机两种版本。
在极氪001正式交付前，极氪还曾因“更换电机”被多位用户投诉。极氪曾宣称，极氪001搭载的是日本电产电机，但随后被用户发现电机却为国产威睿电机。这场风波最终以极氪 汽车 总裁安聪慧在一场沟通会上表态“向用户开放电驱品牌选装”平息。
对于此次车主发应“动力故障“，极氪 汽车 暂未给出回应。
自极氪001交付后，先后被车主反映蓝牙钥匙难用、全景天幕货不对版、刹车有啸叫声、中控绿屏等问题。
眼下的新创电动车公司在产品功能性上日益丰富和高端化，各品牌间在产能爬坡方面也暗暗较劲。但在最重要的产品质量和稳定性上，仍有待加强。
据国家市场监管总局发布的数据显示，截止去年年底，我国总实施229次针对新能源 汽车 缺陷的召回，涉及车辆总数198万辆。新能源 汽车 的质量稳定性不如传统燃油车。
易车讯 日前，极氪官方发布公告，针对生产情况和交付顺序进行说明。自10月23日起，除选装EC光感天幕的定单外，已经完成了超过2200台ZEEKR 001的交付。
受疫情影响，全球汽车供应链危机短期内难以缓解，芯片、空悬等零部件供货存在巨大不确定性。基于目前供应链匹配情况，极氪将对2021年6月15日24:00钱下定，并已完成锁单的定单做如下安排：
未选装EC光感天幕和空悬的WE版定单，在2021年12月31日前完成生产与发运；4月30日(含)前，未选装EC光感天幕的YOU版定单，以及选装了空悬的WE版定单，在2022年1月10日前完成生产与发运；极氪每2-3周更新一次生产与发运动态。
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