- 有点担心新能源车充电和续航问题，哪吒U这方面如何？
- 试驾｜可选透明A柱 续航超500公里 试驾纯电SUV哪吒U
- 4.9秒破百续航500公里，哪吒U上市，值得期待吗
- 续航里程至少400km，补贴后13.98万起哪吒U，里PPT造车越来越远了
- 续航超300公里的7款车最低售价不足7万
编辑：秦方辉
近日汽车品评获悉，哪吒汽车旗下第二款量产汽车哪吒U正式上市。新车共推出6款车型，其补贴后售价区间为13.98-19.98万元。在续航方面，哪吒U的NEDC工况续航有400km和500km两种版本，据悉，这是哪吒汽车在智能纯电动汽车领域的旗舰产品，它的问世将进一步夯实哪吒汽车的行业标杆地位。
此外，厂家还为用户提供了“尊享礼遇”，包括5年返5万、7天无理由退换、7×24h尊享到家服务、免费赠送充电桩、尊享多重金融方案等权益。
在外观设计上，新车延续了此前发布的概念车Eureka?01的设计风格，整体造型给人年轻时尚的视觉效果。作为一款纯电动车型，哪吒U全身都遍布着一款纯电动车该有的特征：全封闭式的进气格栅、夸张的前大灯组设计，这仿佛就是一款来自未来的车型，看上去十分简约。
车身尺寸方面，哪吒U的长宽高分别为4530*1860*1628mm，轴距为2770mm，定位紧凑型SUV。尾部方面，哪吒U车尾的设计更具层次感，上窄下宽的设计风格进一步增添了车型辨识度，车尾下包围处***用黑色的装饰板，与颜色的车身颜色搭配。尾灯***用了时下流行的贯穿式尾灯设计，这与前脸造型相呼应。
内饰部分，哪吒U的内饰设计简约时尚，车内***用了双12.3英寸+8英寸的三屏设计，带给用户全新的视觉冲击，特别是星幕式全景天窗让驾乘者拥有了更开放的视野。最大亮点恐怕就是“透明A柱”的设计，其将OLED柔性屏装在了A柱内侧，配合智能算法和摄像头，已达到了“透明”的效果。官方还为哪吒U配备了小You的智能机器人。可实现人性化自然语言交流，AI语音控制、智能家居控制等功能。
动力系统部分，哪吒U搭载最大功率为150kW（204Ps）、最大扭矩为310Nm的电机，搭载能量密度164Wh/kg的三元锂电池组，四驱版车型百公里加速时间为4.9s，两驱版车型百公里加速时间在7s内。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
有点担心新能源车充电和续航问题，哪吒U这方面如何？
凭借着《哪吒之魔童降世》这部**的大买，“哪吒”这个IP可以说是实实在在地火了一把。
是否还记得，我们国内有一个汽车品牌，它同样也是叫着这样一个名字“哪吒”。其实并不存在谁抄谁、蹭热点这一说法，只能说它们很有默契都选择了“哪吒”这个IP，而且哪吒N01?2020款还是**跨界合作伙伴。
不过这次体验的车型并不是哪吒N01，而是在前段时间的2019广州车展上推出的全新的纯电动紧凑型SUV——哪吒U。
哪吒汽车?U
补贴后预售价：15.00-21.00万元
车型定位：5门5座紧凑型SUV
电动机类型：永磁/同步
最大马力：204匹/299匹
峰值扭矩：310牛·米/530牛·米
电池类型：三元锂
是否支持快充：是
工信部（NEDC续航）纯电动工况续航：400km/500km
车型亮点：科技时尚感强、可视化透明A柱科技
实拍车型：2020款?520?U享版（预售价：19.00万元）
这设计，我喜欢
“好看、紧凑”，这两个词是我当时见到这款车的第一感觉。无论是整体线条轮廓还是元素设计，它确实比之前推出的哪吒N01车型有着更高层次的提升，当然这种进步也是必须的，毕竟是新车型嘛。
像这种巨大的贯穿式前大灯组和封闭式前脸都是现在新能源汽车惯用的设计，一方面是能够让人一目了然就能得知这是一台新能源车型，彰显它的身份；另一方面这种封闭式前脸对于整车风阻性能有着一定提升，也能带来更高效的能耗水准。
但是这样也经常带来一个问题，那就是同质化严重。如果不是前大灯组拉长延伸的泪眼设计，差点就把它当成了广汽传祺的那台Aion?LX。
棱角分明的尾部线条将车尾划分成为好多个段落，层次感很强烈，同时这也在一定程度上拉宽了横向视觉感受。这个尾灯组不知道设计元素是不是来源于哪吒的“火尖枪”，看着有点像。
内饰其实看上去还是比较舒服的。同样，一体式的中控仪表屏、贯穿式空调出风口、独立多媒体/空调控制屏幕、随处可见的软质包裹等，这些流行元素也丝毫没有缺席。
前排的座椅是***用了类似于赛车的桶形座椅，包裹度和战斗气息都很足，而且靠背与头枕之间还开了一个梯形孔，难道真的给你留着装四点式安全带？
内饰整体设计还行，但是细节质感不怎么经得起推敲，而且这个齿轮状或者说是风火轮状的旋钮式换挡机构放在这套内饰中确实有点点违和，也许是为了有更好的抓握感吧，我个人感觉如果换成更加简洁圆柱型会更加合适一些。
很值得一提的是，哪吒U将哪吒N03概念车上的“可视化透明A柱”给应用了上来。其实原理很简单，通过将OLED柔性屏安装在A柱内侧，再配合智能软件算法和外部***摄像头，并可根据驾驶者头部移动自动调整画面视角，来实现A柱透明可视化，解决盲点问题。
不过现场在这款车型上面并没有见到，因为这需要去到顶配版本也就是520?U酷四驱版才会给你配备。当然，这个次顶配的520?U享版也能够通过选装来拥有。
没见到“可视化透明A柱”，反倒是被中控台顶部的这个小机器人给吸引住了目光。它叫“小You”，有点像是蔚来上面的那个“NOMI”。有了这个智能机器人，确实方便很多，它能够基于生物识别、智能语音，进行大数据分析和深度学习能力，可以做到情感互动和人性化自然语音交流、疲劳驾驶提醒、全车AI语音控制、智能家居控制、eCall主动救援服务等实时主动交互功能。
至于后排乘坐感受，其实没什么可挑的了。座椅舒适度不错，地台全平，而4530*1860*1628mm的车身尺寸以及2770的轴距也带来了可观的后排乘坐空间。
性能方面不会差
简单地说一下动力参数，哪吒U两驱版本拥有204匹马力和310牛·米的峰值扭矩，百公里加速时间在7s以内；而四驱版本的性能就要更加强大一些，拥有299匹马力和530牛·米的峰值扭矩，百公里加速时间只要4.9s。其实对于电动车来说，动力性能一般情况下都不会差到哪里去，而续航才是我们最为关心的一大方面。
哪吒U上面***用的是宁德时代的NCM811三元锂电池，而哪吒汽车也是目前市场中最早一批***用NCM811电池的新能源车企之一。这种NCM811电池的好处就在于能够配合针对性的PACK封装技术实现“增容减重”，在哪吒U车型上电池组能量密度达到了180wh/kg。
在NEDC工况之下，除了最低配版本是400km之外，其它三款车型都能够跑个500km。快充的话，半小时就能充到80%，而如果自家有车位或者是有时间慢慢等，那么可以选择220V的慢充，充10个小时就能充满。
还没真正到来，对手就一大群了
哪吒U其实还没有正式上市，它的上市时间预计会在2020年的2月份，不过现在它是公布了旗下四款车型的预售价格。如果按照预售价的这个价位，这个级别其实也有不少车型可以选择。
新势力阵营中，我们比较熟悉的就有威马EX5和小鹏汽车G3。威马EX5拥有更加出色的动力电机性能，达到了218马力和315牛·米的峰值扭矩，拥有两个不同续航里程的版本，低续航里程版本和哪吒U一样都是400km（NEDC），另一个则要比哪吒U高出一些些，达到520km（NEDC）。虽然参数看上去确实牛一点，不过呢加速性能却没有哪吒U那么强，威马EX5的两个版本都是8秒多的百公里加速时间。
而小鹏汽车G3各方面性能差异也不会说特别大，1***匹马力和300牛·米的峰值扭矩，百公里加速时间同样是8秒多，两个版本的续航里程分别为401km和520km，但小鹏汽车G3是这三者之中身材最小的。
当然，传统车企阵营这个价位也能买到相当不错的车型，比如刚推出不久的比亚迪宋Pro?EV。虽然拼配置可能拼不过人家，但是宋Pro?EV拥有更大的车身尺寸以及比亚迪这位新能源行业巨头积攒下来的用户口碑，在许多方面也会比造车新势力更加安心。
主观评分：6分（满分10分）
虽说设计这种东西的喜欢程度都是因人而异，我也不否认哪吒U这套外观以及内饰整体设计确实切中了我喜欢的点。
然而客观地讲，哪吒U作为一个后来者，对比同级别对手除了哪个稍有亮点“可视化透明A柱”之外，其实并没有什么十分突出的地方，也没能够拉开差距而有个非选它不可的理由，如果有，也许就是“哪吒”这个IP了吧。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
试驾｜可选透明A柱 续航超500公里 试驾纯电SUV哪吒U
不知道你平常关注新能源汽车多不多，如果有关注的话你应该听说过哪吒U这款车。如果你担心电动车续航等问题的话，可以在网上看下哪吒U的相关资料，到时候你肯定就不会再担心了。我先简单说一些哪吒U的续航功能吧，这款车的综合续航是在500公里以上的，最高可以达到差不多660的水平。它的续航在同级别车里应该算是最好的了，这款车用的是宁德时代的高比能量811电池，电池容量比一般的要大很多，还有恒温电池管理系统，三合一”高性能集成电桥之类的黑科技，说简单点就是系统智能省电，用最少的电搞出最大的功效。所以我觉得哪吒U肯定不会存在续航方面的问题，新能源汽车以后当然是交通工具发展的趋势，早点下手没问题的，充电总比花这么多钱加油好吧。
4.9秒破百续航500公里，哪吒U上市，值得期待吗
紧凑型SUV一直是消费市场的热门，无论是燃油车还是新能源车型都是如此。目前市面上纯电紧凑型SUV也不少了，?哪吒U就是其一。与我们之前试驾的哪吒V不同，这款车从各个方面都向上一步。
补贴后哪吒U官方指导价区间为13.98万-19.98万元，续航上分500km+长续航（500U）和400km+标准续航（400U及360联名款）两个版本、这次80君试驾的是选装了透明A柱的版本（400U和500U顶配可选）。
透明A柱技术其实在前几年业内就已出现，哪吒汽车也是将这一技术率先适配在量产车上。在现阶段来讲，肯定是个吸引眼球的配置。简单说就是在两侧A柱内置了一个OLED柔性屏，时速30公里以下，能通过外部摄头将A柱两侧遮挡的盲区通过影像显示在OLED柔性屏上，从而提升驾驶的安全性。据80君体验，这个技术的确能减少驾驶盲区，增加视野的开阔性，不过稍微有些卡顿，体验上也要适应一下，毕竟它改变了传统的驾车方式。
还是将重点放在车内，除了A柱上的两块屏，哪吒U还配备了双12.3英寸联屏和8英寸空调控制屏，顶部的双联屏集成了智能网联，时下该有的功能都具备，在此就不赘述了。8英寸空调屏还配有实体键，避免全触控给盲操带来影响。这三块屏幕的显像效果还不错，读取和操作都没有问题。
在中控台顶部配备了一个叫做“小You智能机器人”的配置，它的作用是AI语音控制，语音识别的精准度还可以，它最大的亮点是在无网络时，仍能提供语音体验以及40多种表情包来调节气氛。
哪吒U的车身尺寸为4530×1860×1628mm（长宽高），轴距2770mm。后排空间在这个级别来说可排在前沿位置，实际体验效果也是相当充裕，电动车赋予的后排纯平地板也带来了更好的腿部空间，也能照顾到后排坐仨人的时候。稍有不便的是，因为前排是一体式座椅，所以坐在后排，前方视线有些阻挡。不过毕竟鱼和熊掌不可兼得。
除了乘坐空间外，行李厢空间也能满足日常所需，另外还有脚部感应尾门开启，灵敏度表现良好，基本一个“扫堂腿”的动作，尾门就能开合。
520版本搭载是宁德时代NCM811三元锂电芯，能量密度180Wh/kg，总容量68.7kWh，NEDC续航里程超500公里。400U的电池电芯则来自天津捷威和亿纬锂能，NEDC续航里程为400公里。搭载的是自主研发的恒温电池管理系统，据称可实现95%恒温占比区间。
驾驶方面，哪吒U呈现出三种不同的性格。主要也是和驾驶模式的分界有直接关系。经济模式下，动力输出平顺且线性，起步感受较轻快，比预想的经济模式要快一点。对比经济模式，标准模式下能明显感觉动力响应更迅捷，而运动模式下，能充分感受到电机高性能输出的特性，其表现是一脚电门到底，随之而来的就是轮胎挠地后的打滑（官方500U百公里加速小于7秒）。转向手感和此前试驾哪吒V一样，都是非常轻的转向力度，速度上来后会逐渐变“沉”。
悬架方面是前麦弗逊后多连杆，调校更偏重舒适取向，市区行驶时大部分颠簸都会被悬架过滤，细小的颠簸和坑洞处理还有提升的空间，传入车厢内的余振还需要再细微过滤下，少了点柔韧感。整体上对这款车做个驾驶上的总结，电动机的加速感属于正常表现，底盘品质在可接受的范畴，基本上以城市用车的标准来看，它的表现很均衡。另外***驾驶方面，该车达到了L2+级别，全车有12个超声波雷达，来实现自动泊车及自动领航驾驶等。最后跟大家分享下外观感受，这一点，哪吒汽车比较特别，目前已经上市的三款车，各自都有各自的表情包，并非家族套娃。其中80君认为哪吒U算是三款车中长相最出众的。比如车头贯穿式的灯带，下方是能显示车辆状态的流水灯（充电时可点亮），当然除了调动情绪的灯语，它还能配合生命体征监测系统切换来达到警示和提醒的作用。
尾部也是贯穿灯带，与前部特征形成呼应，顶部扰流板的尺寸不小，尤其从侧面看，延展了视觉动感。轮胎规格是225/55?R19，品牌来自锦湖，五辐低风阻轮毂其颜色还支持个性化定制。
结束时跟大家分享两个“彩蛋”，一个是车钥匙，哪吒的钥匙挺有意思，像是一个玩具，也有点风火轮的意思，另一个是车头的标识带。这两点也体现了新势力造车的思路之一，无论是设计还是形式总要有些与众不同。好吧，关于这款车，80君就先简单跟大家聊到这里，更多有趣有料内容请关注80君的汽车视野。
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续航里程至少400km，补贴后13.98万起哪吒U，里PPT造车越来越远了
近日，合众汽车旗下的哪吒U车型正式上市。在这个时间节点上，作为造车新势力，哪吒又有哪些能够吸引住大家的目光的亮点呢？今天这篇文章就来带大家看看这辆哪吒U，4.9秒破百500公里续航的它，究竟值不值得我们去关注甚至是入手。
基础信息层面
在享受完相关的政策补贴后，哪吒U的售价从13.98万元到19.98万元不等。动力部分，除最低配车型搭载的电动机为120千瓦输出以外，其余车型均为150千瓦、310牛米的动力水准，续航部分根据电池组容量的不同分有400公里NEDC综合续航以及500公里NEDC综合续航两个版本。
是否值得购买？
由于目前哪吒官方还未正式举办相关的试驾活动，故关于哪吒U的动态层面表现我们暂时未能得知。从静态层面的观感上来看，外观内饰设计都对得起其造车新势力的身份，一些科技性的配置也都应有尽有，尤其是通过车外摄像头而实现的“透明A柱”设计是当前汽车领域里独一无二的。总的来说，从静态层面而言，这辆哪吒U还是给到人不错的初印象的，也期待往后在动态层面其能给到我们更多的惊喜。
小结：由于目前还未正式试驾到哪吒U，故是否值得购买无法给到大家一个定论。有关哪吒U的更多信息我们在后续也会持续跟进报道，还请大家继续关注！
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续航超300公里的7款车最低售价不足7万
早在2020年3月21日的时候，哪吒U就已经正式上市了，该车定位于紧凑型纯电动SUV补贴后的价格在13.98~19.98万之间，该车一共推出了6款车型，官方称400系列的车型旭航公寓大于等于400km，520车型的续航公里大于等于500km。
该车还拥有目前的众多优惠，支持7天无理由退换，还免费赠送充电桩等等，还享受5年返5万的政策，在优惠政策方面，该车还支持享受一年的保养和免费维修，上车送车上门送车等政策，该车***用了全新的设计语言，而且还在目前主流水平中得到了提升及高性能等各种配备于一体。那这车还有哪些其他的表现？现在我们来具体看看：
外观方面，该车***用了封闭式中网以及互动呼吸灯可表明车辆的状态，目前虽然很多车型都***用了贯穿式的灯带设计，但哪吒优的灯带中央仍旧嵌入了logo的辨识度极高，此外灯形造型也不规范，内部还拥有类似于梯子的灯带。新车的长宽高分别为4530/1860/1628mm，轴距达到2770mm开车才用的是力量感十足的高腰线的设计，前后低也营造出了类似于肌肉感的力量，且车顶和贴身车身的双色设计突出了年轻感，总体来说，哪吒U侧面还努力营造出动感的视觉氛围，同时保证了一年的稳定性。
内饰方面，类似方面该车配备了自动泊车，自动巡航，自主刹车等系统，并且还可以通过检测二氧化碳的浓度，防止儿童或者宠物被物流到车中，该车在内饰方面，主要走的简约路线并不算夸张，科技感十足，相当有档次，该车还运用了液晶仪表盘加中控连平的设计，拥有更多实体设计语言，给乘客带来了不错的舒适度，而且该车的延展性也相当不错，做进去之后给人有一种独特的感受，让人有一种非常大气。此外该车搭配车外摄像头以及软件算法实现透明a柱，从而解决a柱盲区问题，在配置方面该车也拥有道路识别功能。
动力方面，新车与上汽变速器联合打造了高性能***一体的电教参数方面最大功率为120kw峰值扭矩为210nm的电机，其余5款车型均搭载最大功率为150kw。通知扭矩为310nm的电机续航部分续航里程大于等于400，km520车型续航里程大于等于500km。
总得来说，在中国纯电动市场诱惑力极大，所以除了传统车企之外，也有很多新势力造车的品牌，加入以往的紧凑型纯电动SUV市场，由于新势力品牌的加入，所以能让汽车来势汹汹，也因此在同级别车中属于佼佼者，拥有一定的销量技术和口碑基础，并且未来可能还会有很长的一段路要走，更有很多基础要打。怎么说呢？续航里程至少400km，补贴后13.98万起，里PPT造车越来越远了，这是一个好的迹象。
续航超300公里的7款车最低售价不足7万
300KM这个距离对于上班族来说，充一次电基本上就能跑一个礼拜了，因此经济实惠的纯电车型成为了不少年轻人的首选。大家对于五菱MINI的刻板印象就是其续航里程并不长，其实这样想也没有问题，毕竟五菱MINI卖得最好的就是120KM和170KM的续航版本，但是大多数人所不知道的是，五菱MINI同样有300KM续航的GAMEBOY版本，这个版本的起售价为6.78万。
小蚂蚁
这款车对标的其实就是五菱MINI的GAMEBOY版本，但是在配置上可能小蚂蚁要更强一点，这款车的官方指导价为7.39-9.40万，最低配就有301KM的续航。从外观上来看，小蚂蚁跟方方正正的五菱MINI比起来要更加圆润一些，更加符合女孩子的审美，而对比五菱MINI最大的提升就是它有着一个中控大屏。在动力方面，如果选择最高配的小蚂蚁的话，那它的马力则会达到7匹。
零跑T03
这款车的官方指导价为7.95-9.65万，最低配与小蚂蚁一样是有301KM，但是在马力和空间上，都是零跑T03要更胜一筹。虽然是微型车，但是其轴距达到了2400mm，比小蚂蚁将近多出了300mm，而比五菱MINI将近多出了400mm。而动力一直是微型车的短板，但这个并不是零跑T03的短板，除了最低配和中低配外，其余版本的马力均为109匹，甚至能赶得上一些入门级的紧凑型轿车。
哪吒V
哪吒V的定位是小型SUV，因此在车身尺寸上看起来还是比较正常的。这款车的官方指导价为7.99-12.38万，入门版的续航里程为301KM，它是2022年8月的小型SUV销量冠军。从车身尺寸上来看，哪吒V要比零跑T03大上不少，而且在动力方面的话哪吒V也比不过零跑T03，零跑T03的入门版本马力就达到了75匹，而哪吒V只有54匹。在外观和内饰方面还是哪吒V要更胜一筹，它的颜值更倾向于男性审美。
元Pro
这款车的官方指导价为9.28-11.28万，跟之前说的4款车型相比，起售价一下子就拉高了1万多，其入门版的续航里程同样为301KM，但是马力却达到了136匹，这是其最大的亮点。从外观上来看的话，元Pro显得有些圆润，因此给人的视觉感受可能会觉得这款车有点小，但通过数据来看的话也并没有小太多，在轴距方面跟它定位相同哪吒V相比是要长了115mm，足以满足日常的用车需求。
哪吒U
哪吒U是哪吒目前在售的第二款SUV车型，其官方指导价为12.38-20.18万，入门版本的续航里程为400KM，马力则是达到了163匹，其定位是一款紧凑型SUV。外观上，哪吒U就是哪吒V的放大版，但是在前脸设计上还有着比较大的差别，贯穿式的LED大灯显得更加霸气，而且前大灯的造型也更加张扬一点，内饰方面的话则是***用了时下最流行的双联屏设计。空间还是比较够用的。
几何A
这是一款紧凑型轿车，这款车的官方指导价为12.68-20.78万，入门版本的话续航里程是达到了430KM，马力也是这7款车中最强劲的,是达到了204匹,在2022年8月的纯电新能源车型销量排行榜中，排名第20位。几何A的外观配色和设计,看起来还是比较有科技感的,只看一眼就能让人知道它是一辆新能源车型,内饰方面的话就比较中规中矩了,看起来塑料感满满,而且淡蓝色和黑色的搭配实在是有些让人欣赏不来。
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