欧拉好猫是一款非常适合通勤代步的车，首先车型空间非常足够，其次，外观运动复古又不失可爱。作为小型车来说，空间也是相当地足够了。虽然这车是专门为女性设计的，但是男人开着也是毫无违和感的。内饰设计非常精致。
包括内饰的覆盖件在这个价位上也是数一数二，没什么可以挑剔的。让我意外的是看着不大的车，车内空间却是足够大了。传统汽车想要个***驾驶那价格又飞起了。欧拉好猫大大方方的地配置L2级驾驶***功能。
欧拉
欧拉（openEuler）是一款面向B端、面向服务器的操作系统，于2021年9月25日正式发布。欧拉最开始在华为泰山服务器中使用，叫做EulerOS，直到2020年1月华为正式开源，并更名为openEuler。
华为欧拉服务器操作系统软件V2.0（EulerOSV2.0）是华为公司研发的企业级Linux服务器操作系统，具有较高的性能、可靠性、易维护以及安全性，与业界软硬件良好兼容，能够满足日常业务运维和管理的需求。
欧拉好猫车子质量如何？
在2020年北京车展上，长城旗下新能源品牌欧拉亮相了旗下精致电动小车——?欧拉好猫及GT车型，并发布了欧拉好猫普通版的预售价格。
共5款车型，分为两个续航版本，售价区间为10.5~14.5万元，新车长宽高：4235*1825*1596mm，轴距2650mm，定位于小型车，宽度和轴距属于越级表现。
欧拉好猫在外形设计上***用了复古风格，精致度和细节上却很现代，尤其是椭圆形大灯+双色车身设计很时尚，整体也较为耐看。
侧面造型类似两厢车，但处理手法不同，尾部设计更加宽大厚实，整体真的犹如一个“趴着的”可爱小猫，车辆四周还设计了大包围。
内饰设计极为简洁，蓝白配色很有居家温馨感，***用了双辐式双色方向盘+双联液晶屏+贯穿式空调出风口+旋钮换挡机构，非常有时尚科技感。
液晶仪表实际尺寸为7.25英寸，营造了类似全液晶仪表的效果，显示内容还算比较全面的，但质感相对来讲比较一般。
除最低配外，均配备了360°全景影像，画面清晰度还算不错的。
座椅尺寸适中，也***用了双色设计，蓝色面料覆盖了大部分乘坐区域，白色作为点缀，且位置在不经常接触的部位，更加好打理。
除最低配外均配备了全景天窗，可开启和***光面积均较为可观。
中央扶手箱容积很大，尤其是深度很深，内部相对较为规整，只是光秃秃的，又是白色面板，有点简陋的感觉。
后排乘坐空间还算不错，没有配备后排空调出风口，不过全系均***用了自动空调，带有PM2.5空调滤芯。
后排中央扶手观感还是比较不错的，但是这种布置方式的贯通式双杯架太占据扶手空间，影响依靠舒适度，杯托带有固定卡扣，比较贴心。
受制于4235mm车身长度，常规状态下后备厢空间比较局促，仅有228L，好在后排座椅支持比例放倒，可拓展至858L，平整度还可以。
在后备厢盖板下方还设计了容积和数量都较为可观的储物格，***用隔音材料，防水且降低噪音。可惜的是没有配备备胎。
欧拉好猫***用了前置前驱的永磁/同步电机，可输出105kW/210N.m，配单速变速箱，47.8和59.1kWh的磷酸铁锂电池分别对应401和501km的续航。
全系均为215mm宽度轮胎，中高配车型为18英寸轮毂，轮圈造型较为复古，轮胎品牌为佳通，比较耐磨。
电池为底部布置，位置略显靠下，***用了前麦弗逊+后纵臂扭力梁非独立悬架，平整度还是很不错的。
欧拉好猫GT是基于普通版打造的运动版车型，加装了些运动套件，引擎盖、前唇和后视镜***用了红黑装饰，显得更加动感。
在本就饱满大气尾部上加入了车顶扰流板、后大包围、轮眉和红黑装饰的扩散器，更加个性酷炫了，应该比较讨年轻人喜欢。
轮毂尺寸仍然为18英寸，***用了更具现代风的花瓣式轮圈设计，并加入了红色装饰及刹车卡钳，轮胎为佳通GitiComfort?225?V1。
在10~15万售价区间，为年轻或女性消费者打造的车型并不多，尤其是两厢电动车，欧拉好猫***用了复古式设计，并在精致度和时尚感上有较高的层次，正好契合这种需求。欧拉好猫GT车型则更加运动。整体的动力和续航也还不错。不过该车后备厢空间不是很大，且没有备胎，还是略有遗憾的。
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欧拉猫汽车的品质得到消费者的良好认可，主要是因为实际上长城公司生产的第一款纯电动汽车也是长城公司在电动汽车领域打造口碑的产品。欧拉的好猫概述:凭借ORA-Cabin、ORA-Pilot、ORA-Care、ORA-Active、ORA-Retro-futuri***五大核心优势，以及长城汽车柠檬平台架构和咖啡智能生态的全面赋能。欧拉好猫让消费者在用车时时刻刻感受到驾驶乐趣、智能驾驶体验和全方位安全守护。欧拉好猫内饰:大面积的真皮和镀铬金属装饰，营造出豪华的氛围。与身体接触的部位覆盖3D-Mesh技术，纹理配色，萎蔫绗缝，触感柔软舒适。
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