1、蔚来ET7
售价：44.80-52.60万元
ET7是蔚来汽车旗下首款轿车，新车售价44.8-52.6万元。新车最大的亮点是可选装150kWh的固态电池包可选，续航里程超过1000km。
外观方面，蔚来ET7是基于蔚来ET Preview概念车打造而来。X型前脸造型十分前卫，分体式大灯也沿用了家族设计语言。此外，新车全系标配LED光源、自动大灯、自适应远近光以及转向***灯，配置非常丰富。
蔚来ET7***用了溜背式设计，为了让侧面整体造型更加流畅，还***用了隐藏式门把手。尺寸方面，该车型长宽高分别为5098/1987/1505mm，轴距则是3060mm。
蔚来ET7的尾部层次感分明，贯穿式尾灯设计和上翘的小鸭尾都是当下流行的设计理念。此外，官方表示该车将有两种外观套件主题可选，其主题名称分别为亮色镀铬时尚现代和哑光灰色镀铬运动***。
内饰方面，蔚来ET7设计风格与家族其它车型保持统一，依旧给人简约舒适的感受。蔚来ET7配备的是一块12.8英寸中控触摸屏，分辨率为1728x1888。出风口也***用了隐藏式设计，此外，新车还提供64种颜色可调的环绕式瀑布氛围灯。
在动力方面，蔚来ET7搭载前后双驱动电机，系统综合最大功率为480kW，峰值扭矩为850N·m，0-100km/h加速时间为3.9s。在续航方面，该车有电池容量为70kWh、100kWh和150kWh的三种电池包可选，其NEDC工况下续航里程分别超过500km、700km和1000km。
另外，蔚来汽车首座第二代换电站于北京中石化朝英站正式启用。在效率上，蔚来第二代换电站相比第一代提升明显。二代站换电速度为2分30秒，单日可提供换电服务最多312次。
2、极狐阿尔法S
售价：25.19-34.49万元
最大续航里程：708km
4月17日，ARCFOX极狐品牌新一代智能豪华纯电轿车阿尔法S上市，共推出四个版本，售价25.19万元－34.49万元，王凯OTA版也即将上线。与此同时，ARCFOX极狐品牌与华为携手打造的全球首款搭载3激光雷达量产车——阿尔法S华为HI版也如期亮相，推出基础版和高阶版两个版本，预售价分别为38.89万元和42.99万元。
外观方面，阿尔法S基本延续了阿尔法T的设计风格，其“***美学”的设计理念让其有了一张很具个性的前脸造型。封闭式的前脸，没有过多点缀，但是从从中央放射出的“x”射线是ARCFOX极狐品牌的设计理念。
车身尺寸上，它的长宽高分别为：4930mm/1940mm/1599mm，轴距为2915mm。在账面数据上来看，长轴距以及车身高度可以给驾乘人员带来很舒适的坐乘感。
尾部方面，上翘式的风格再配合贯穿式的尾灯使其在视觉效果方面非常宽大敦实，后杠的底部还配有镀铬饰条，提升了豪华感。
内饰造型方面，极简的风格是目前纯电动车型主流设计思路，从主驾延展到中央的一块20.3英寸的大屏基本可以解决一切行车以及多媒体方面的问题，这种集成的大屏幕可以方便驾驶员随时对车辆进行调节。
动力上，单电机最大功率为160kW，最大扭矩为360N·m;双电机最大功率为319kW，最大扭矩为720N·m。百公里加速仅为4.2s。电池组容量则为93.6kWh，续航里程为708km。
3、极氪001
售价：28.1-36万元
最大续航里程：712km
4月15日，吉利汽车旗下极氪品牌首款车型—极氪001正式上市，共推出3款车型，售价区间为28.1-36万元。
外观方面，虽然是全新的新能源系列车型，但在前脸的设计方面与领克有很高的相似度，不过还是在很多细节方面根据其新能源属性进行了优化设计，“极夜天际”的前脸以都市夜晚的霓虹灯为灵感设计，很有层次感。
光电的点阵式大灯在灯腔内部***用了LED光源，其中内部的32个单元还可进行独立控制。此外，竖状的灯带在夜间很具识别度。
尾部方面，新车***用了当下时髦的贯穿式尾灯设计，内部同样***用LED作为光源，与前脸遥相呼应，同时在灯腔里面还有一块刻有“ZEEKR”字样的铭牌，突出了它的与众不同。
新车在车顶的后半部设计了一块后扰流板，能够在车辆行驶中带来一定的下压力，据官方消息称，极氪001的风阻系数为0.23Cd，这个数据已经很出色了。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为：4***0/1999/1560mm，轴距为3005mm。
在车内的功能配置上，极氪001提供14.7英寸的抬头显示、多色动态流水氛围灯、雅马哈环绕立体高级音响、性能声浪系统和AI Mate智能助理等。
在动力方面，极氪001有双电机、单电机两种动力，其中搭载的双电机最大功率400kW，0-100km/h加速时间仅3.8s。续航里程上则有两种电池包容量、三种续航里程可选，搭载容量为100kWh的三元锂电池的单电机版本车型，NEDC工况下的续航里程为712km，双电机版本的续航里程则为606km，搭载86kWh电池组的双电机版本车型，续航里程为526km。
4、小鹏P7
售价：22.99-40.99万元
最大续航里程：706km
相比上述三款车型，小鹏P7可以算是“老面孔”了。不过对于发展迅速的新能源汽车行业来说，小鹏汽车也才仅仅上市一年而已。新车补贴后售价区间22.99-34.99万元。***用了溜背式造型设计，轴距达到了2998mm。
外观方面，小鹏P7***用溜背的轿跑造型，车头姿态极具扁平化特征，搭配分体式大灯和贯穿式的LED灯带，视觉上很科幻。无框车门等细节则进一步提升了整车的豪华感以及科技感。车身尺寸方面，新车轴距2998mm，车长4880mm。
小鹏P7尾部最引人注目的是***用了贯穿式尾灯与车头相呼应，此外，设计师还别出心裁的使用了一个小鸭尾的设计，看上去更加动感。
内饰方面，小鹏P7***用了一套全新的设计方案，并没有沿用小鹏G3的内饰布局。而是***用了时下流行的双联屏式设计，中控台没有实体按键，车内大部分功能需要通过中控屏或者语音控制进行操作。
动力方面，小鹏P7分为双电机四驱版性能版、后驱长续航版以及后驱超长续航版，性能版车型综合最大功率316kW，后驱车型最大功率196kW。续航部分，性能版车型的综合续航里程为562km，长续航版综合续航568km，超长续航版综合续航里程为656km和706km。
5、Aion LX
售价：22.96-34.96万元
最大续航里程：650km
广汽新能源新款Aion LX共推出5个车型，补贴后售22.96-34.96万元。新车配置大幅升级，部分车型增加了ADiGO 2.0自动驾驶系统、智能健康座舱、一键遥控泊车功能等多种配置。
外观方面，Aion LX***用家族式设计语言，前大灯造型与Aion S相近，“而前中网的造型颇为凶狠犀利，下包围***用了点阵式设计，进一步增加了前脸的辨识度。
车身侧面，新车腰线设计动感上扬，从前轮眉一致延伸至尾灯处。此外新车还***用悬浮式车顶设计，车辆后排还***用隐私玻璃。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4786/1935/1685mm，轴距为2920mm。
新车尾部设计的层次感丰富，不仅***用了贯穿式尾灯，下包围依旧***用点阵式设计，与车头相呼应。
内饰方面，新车整体造型风格与老款车型变化不大，中控台区域设计流畅而富有层次感，液晶仪表与中控屏被一块曲面屏幕连接在一起。内饰大面积***用了皮质材料包裹，营造出很强的豪华感。
动力方面，新车拥有着不同的动力系统，70版和80版车型***用的是前轮驱动形式，而80D车型***用的则是四轮驱动形式。续航方面，70版车型的续航里程为520公里，80版车型为650公里，80D版车型则为600公里。
在20万级纯电车市场中，比亚迪汉EV和小鹏P7是热度非常高的两款车，它们都在近期推出了中期改款车型，分别是汉EV冠军版和小鹏P7i。汉EV冠军版新增冰川蓝配色，针对配置进行了优化，提供4种续航里程。小鹏P7i针对整车功能、舒适配置、三电系统、操控性能等多处进行升级，性能有了较大提升。在预算相当的情况下，大家会如何选择呢？我们选取售价25.98万汉EV冠军版715KM前驱尊荣型和售价24.99万小鹏P7i 702 Pro进行对比，看看谁更值得推荐。
两车外观带有明显的家族特色，风格偏运动
汉EV冠军版在外观上延续了汉EV创世版的设计，主要在一些细节上进行了调整。新增冰川蓝配色，色彩呈现具有金属质感的流动性。***用EV Dragon Face前脸设计，狭长锐利的大灯搭配黑化的侧进气口装饰，展现出时尚运动的一面。侧身带有明显的轿跑风格，溜背式车顶、分段式腰线、隆起的下侧裙线条等设计均得以保留。贯穿式尾灯内部***用交织曲线的光源布局，辨识度较高。
小鹏P7i在设计上与现款车型保持一致，依旧***用星际设计语言，扁平化车头营造低趴的视觉效果，LED日行灯与前格栅融合在一起，使得前脸看起来极具未来感。侧身***用流线型设计，***用无边框车门和隐藏式门把手设计，带来较低的风阻系数。尾灯***用分体式设计，上方贯穿式灯带两端***用点阵式光源，点亮后视觉效果还是比较美观的。
外观配置方面，两车都配备LED大灯、自适应远近光灯、自动头灯功能，带来良好的照明效果。汉EV冠军版多出前大灯雨雾模式和前排多层隔音玻璃，小鹏P7i多出电吸门、感应电动后备厢和无框车门，对于年轻消费者来说会更有吸引力一些。
汉EV冠军版配备旋转大屏，小鹏P7i搭载高通骁***155芯片
汉EV冠军版的内饰***用深色配色，大面积***用皮革材质、亮黑色饰板以及钢琴烤漆面板装饰，质感不错。配备12.3英寸全液晶仪表和15.6英寸自适应旋转大屏，搭载DiLink 4.0(5G)智能网联系统，支持智能在线导航、语音识别控制、OTA升级、WIFI热点、车载***、手机APP远程控制等丰富的功能。
小鹏P7i的内饰***用浅色搭配，整个中控台非常简洁，档杆区域被手机无线充电板和杯架替代，配备10.25英寸全液晶仪表和14.96英寸悬浮式中控屏，搭载Xmart OS系统，内置高通骁***155芯片，支持高德在线导航、车载蓝牙、语音识别控制、面部识别、车联网、OTA升级、WIFI热点等功能。
内饰配置方面，汉EV冠军版多出HUD抬头显示、旋转中控屏、HiCar、车载***等功能，小鹏P7i多出真皮方向盘和方向盘加热功能，搭载高通骁***155芯片，车机的反应速度更流畅。
两车车身尺寸各有优势，小鹏P7i座椅功能更丰富
车身尺寸方面，汉EV冠军版在长宽高尺寸上做到了领先，小鹏P7i拥有更长的轴距，两车对于满足家用来说都没有问题。
座椅方面，汉EV冠军版的座椅***用的是仿皮材质，但加入菱形纹理设计，看起来还是很上档次的。座椅本身的包覆性与支撑性都表现良好，前排座椅支持电动调节、加热、通风功能，还配备老板键，方便后排乘客调节副驾座椅位置，以获得舒适的乘坐空间。
小鹏P7i配备的是真皮座椅，材质柔软亲肤，乘坐感受还是比较舒适的。支持前排座椅电动调节、加热、通风、记忆功能，并且后排座椅还支持加热和按比例放倒，舒适性和实用性都表现不错。
汉EV冠军版安全气囊更齐全，小鹏P7i拥有更丰富的泊车功能
安全配置方面，汉EV冠军版多出后排侧气囊、膝部气囊、被动行人保护、方向盘离手检测等功能，小鹏P7i多出疲劳驾驶提醒、自动泊车入位、记忆泊车、自动变道***、远程召唤等功能，两款车型都搭载达到L2级别的驾驶***系统，行车安全都很有保障。值得一提的是，小鹏P7i还搭载英伟达Orin-X 芯片，含12个摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达，算力达到254TOPS。
汉EV冠军版续航更长 小鹏P7i动力更强劲
汉EV冠军版715KM前驱尊荣型搭载一台最大功率180kW、最大扭矩350N·m的前置电机，匹配85.44kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航为715km。小鹏P7i 702 Pro搭载一台最大功率203kW、最大扭矩400N·m的后置电机，匹配86.2kWh三元锂电池，CLTC纯电续航为702km。如果更注重续航表现的消费者，可以选择汉EV冠军版。更关注性能表现的话，可以考虑小鹏P7i。
从上述对比可以看出，汉EV冠军版的优势主要在于拥有更大的车身尺寸和更长的续航，并且安全气囊也更丰富。小鹏P7i的优势则在于拥有更丰富的智能配置，搭载高通骁***155芯片、英伟达Orin-X芯片，同时拥有更强劲的动力性能。大家根据自身需求选择即可。
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