日前上汽大众发布了一款重量级新车，它就是来自新能源纯电动MEB平台的首款车型ID.4X，和之前小打小闹的油改电不同的，ID.4X从平台到设计，再到技术都是全新的，MEB平台是大众转为纯电动车型打造的全新平台，其作用类似于燃油车的MQB平台。此举宣布了传统车企巨头终于入场了，新能源汽车的造车新势力将面临全新的挑战。这款被基于厚望的首款车型如何呢？近日，笔者到店体验了一下新车。
不一样的外观?诠释新潮设计风格
作为MEB平台首款车型，ID.4X外观***用了全新的设计风格，没有***用传统燃油车的大嘴式进气格栅，也没有新势力喜欢的蒙面式设计，而是***用了更加圆润的线条和富有层次感的设计，塑造属于它的专属语言。
虽然没有***用汽油车大嘴式的进气格栅，但在个性简约的轮廓主体搭配贯穿式LED车标和灯组，扁平化的车标内部带有LED光源，点亮后具有很高的辨识度，也呼应了上汽大众燃油车常用的横向镀铬设计风格，打造出属于ID.4X独特的未来感。
在前脸的下保险杠处，还***用了贯通式设计，加入飞翼式装饰条，提升了新车的时尚感和营造出浓郁的运动氛围。
如何让这款新车拥有更出彩的设计？上汽大众在前大灯上做了功夫，ID.4X***用额矩阵式前大灯由11颗LED光源组成，不仅提升了照明需求，而且它可以根据车速以及雨量传感器改变光形，并带有动态转向***效果。
侧面来看，ID.4X车身造型圆润有力，突出SUV跨界车型富有肌肉的运动感。同时***用了撞色的双色设计，鲜艳的车身颜色和熏***顶非常吸睛。据悉，ID.4X提供赛博黄、超导红、***蓝、永磁金、晶质白以及离子灰六种潮流的车身颜色。
其实为了提升新车的时尚观感，ID.4X车身加入了不少镀铬饰条渲染点缀。比如翼子板、门把手、车顶以及车身侧裙处等地方。
ID.4X尾部***用了圆润的设计，尾灯内部***用LED灯带造型，同样是贯穿式设计，点亮后会有很不错的视觉效果，并呼应前大灯的设计。
除了尾灯设计外，ID.4X品牌标识方面也很有意思，上汽大众分部在尾箱底部的最左侧，ID.4位于中部，而X位于最右侧。而代表高配车型标识的PRIME标识则布局在前翼子板上。
ID.4X配置了21英寸大尺寸轮圈，加入熏黑处理的双色轮圈运动感和观感都有了不少提升。实拍车型配置的是固特异轮胎。作为全球知名品牌，固特异轮胎在静音、耐磨以及抓地力方面都有较为突出的优势。上汽大众为ID.4X配置这么优秀的轮胎，可见对它的寄予厚望。
可以说，ID.4X的外观在一众新能源车型中属于独树一帜的佼佼者，那么内饰呢？如何营造出与众不同的设计？上汽大众为它打造了数字化座舱概念，重新设计的中控台有别于传统燃油车的经典T字型风格。
在这个早已经是“屏幕”天下的时代，ID.4X***用了一个12英寸中控台大屏和一个5.3英寸LCD数字仪表盘组成的悬浮式双屏，以及抬头显示，营造出属于它的数字虚拟座舱，体现它的未来感。由于拍摄新车只是作为展厅的静态展示，未能通电体验相关屏幕的功能。
配置方面，新车支持更高级别***驾驶系统，该驾驶系统包括FCW前方碰撞预警系统、AEB自动紧急制动系统、Front?Assist前部安全***系统、Tr***el?Assist?2.0?basic旅行***系统、SWA变道***、RCTA?后部交通穿行提醒、MKE疲劳监测，交通标志识别等。
座椅方面，ID.4X***用了拼色设计，两侧为皮革，中间为翻毛皮材料，并带有多向电动调节以及座椅记忆等功能，鲜艳的颜色和花纹为新车增添了年轻活泼的色彩。
后排座椅也基本延续了前排座椅的式样，三个独立头枕的设计，并配置了后排空调出风口、储物盒以及Type-C接口，全方位照顾了后排中间乘客的用车感受。
值得一提的是，ID.4X提供了1280mm*815mm的超大透明玻璃天窗，超大尺寸的天窗一直衍生到后排座椅头顶，为车内***光增色不少。
动力方面，ID.4X源自全新的MEB平台，搭载一台永磁同步电机，最大功率150kW（204马力），最大扭矩310Nm，此外还配备了三元锂电池组，电池系统能量密度将达到175Wh/kg，新车NEDC工况续航可达555km。此外，新车还提供100kw的充电电压，支持45分钟将电量从0充至80%。
目前ID.4X已经开启预售，补贴后售价将低于25万元，目前订车可享受首任车主的终身免费车辆保养、终身免费道路救援、一年免费公共充电、8年或16万公里电池安心质保、充电墙合免费送装或2500元补贴、24期0息等金融方案等高光礼包，以及10重尊驾荣光礼遇，感兴趣的朋友不妨了解一下。
点评：诞生于专属纯电平台的ID.4X不仅拥有时尚潮流的外观设计、智能科技的内饰以及安全省心的***驾驶配置，而且超过500km的续航能力，背靠上汽大众这个老牌车企，品质也有保障，能否凭借这些优势和新势力代表一较高下？我们留待以后再说。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
喜忧参半？上汽大众ID.4 X值得选择吗？
挺好的。
ID.4 X***用大众全新电动家族设计语言，总结一下就是走电动车里的中庸之道，前脸设计很简洁，大灯与前保险杠线条勾勒出X型式样，看上去很“大众”。
新势造车很多车型的设计都太过于个性了，相比ID.4 X的设计接受度会更高，特意问过身边的同事和朋友，基本上都说ID.4 X挺好看的，很时尚，可能是看惯了大众燃油车觉得电动车有很多新鲜的地方。
汽车id.4x说明：
车身侧面也很简单，***用不同的拼色饰条配合流线车顶，高腰线带来的视觉效果就是看上去很流畅，也很厚重，车身下方一圈的黑色包围件，让你能意识到这是一款SUV车型，对于镀铬饰条都***用哑光处理，所以看上去显高级，不会觉得浮夸。
我们分配到的试驾车是Pro极智长续航版，配备的是20英寸双色流光轮毂，这让车身侧面明显更加动感。车门把手很有趣，是触控的，不是现在流行的那种可伸缩的，但是更直接，开启的时候很轻松。
以上内容参考：百度百科-ID.4 X
以上内容参考：全新大众汽车***- ID. 4 X
撰文、摄影|王紫运?
伴随着电动汽车在市场上蒸蒸日上，逐渐成为大多数车主的新选择，咱们就来聊聊上海大众汽车ID.4X的真实使用感受。?
上汽大众ID.4X早在2021年初就上市了，作为上汽大众纯电动化时代的首款车型，我认为它可以完全代表大众汽车纯电动时代的新标准。?
今天，我试驾的车型是ID.4X2021款Pure+纯净长续航版，官方指导价是21.98w元，其NEDC续航为555公里。?
不过在北京的冬天驾驶这辆车，续航里程也只有500公里出头，而且这辆车开空调与不开空调有很大差别，正常的耗电是18.4kWh/100km，但因为这辆车并没有热泵加热，所以打开空调的电耗是20kWh/100km。?
合算燃油车的费油量是15L/100km，这个电耗还是较为高的。?
除了入门版以外，ID.4X的其余版本车型电池容量均为83.4kWh，大众ID.4X有一点功能非常实用，就是它能充电10分钟可增加100km续航，而充电30分钟可以增加30%-80%的电量，这一点在平时使用遇到紧急情况下是非常实用的。?
虽然ID.4X拥有快速充电功能，但是就续航里程来说，在电动汽车中只能算中等，毕竟小鹏P7都可以达到600+公里，所以说，大众ID.4X的续航表现在市场上并没有夺人眼球，只能算是一个中间的水平。?
我们再来看看大众ID.4X的外观，车身尺寸：长x宽x高（mm）：4612*1852*1640，轴距2765mm。?
这辆车与一汽大众的ID.4CROZZ属于同级别车型，我认为从外观来讲，这辆车相比大众普遍的设计风格，它还是可以给你眼前一亮的感觉，内饰和外观都提供了很多种颜色搭配的选择，总的来说它是一款时尚且具有科技感的车型。?
大众ID.4X前后大灯全部***用贯穿式的灯带设计，在车辆启动的时候，LOGO以及行车灯都会依次点亮，像是一个人在与我沟通，极具仪式感。?
前大灯是IQ-Light，它是矩阵式LED大灯，在我夜晚驾驶时最大的特点就是穿透性好，遇到对向车后自己关闭远光灯，转向大灯随动，给我非常清晰的路况回馈。?
进入到大众ID.4X的车内，首先我感觉这辆电动车的内饰与普通的大众内饰完全不一样，我觉得我并不是坐在一辆大众车上，5.3英寸的全液晶仪表盘和12英寸悬浮式中控屏幕，让我感觉科技感十足。?
只是它的屏幕并没有特斯拉大，但足够简洁且功能实用。?
来到车机系统，首先我试了试智能语音识别功能，与大众的系统对话流畅，只是需要慢一点说。?
通过CarPlay/CarLife功能使用高德地图、酷我音乐基本流畅，而且它的车机界面较为简洁，基本按键非常容易识别，车机软件分类也恰到好处，总的来说，大众ID.4X的车机系统很不错，功能足够，操作较快！?
我在道路驾驶的时候打开了AR-HUD抬头显示，这个功能可以帮助我更清晰的关注时速、导航、路标等，非常全面。?
坐上ID.4X的座椅，给我最大的感受就是舒适性极好，座椅的材质是仿皮+翻毛材质混搭，且支持8向座椅调节，这个座位真的非常舒服，而且主副驾驶标配座椅加热，这对我们北方用户真的是极好的！?
看看大众ID.4X的后排空间，后排座椅的舒适性与贴合度非常好，后排座椅可以放倒，不过不能完全放平。?
后备箱空间表现一般，只可以放下不高不大的物品。?
这辆车的内饰是红黑双拼配色，对于年轻人来讲，这个内饰是十分拉风的。?
再来说说真实驾驶感受，对于这辆车大众明显是下了一番功夫的。在遇到颠簸路段的时候，它的底盘悬挂可以完美抑制住各种震动，而且能过滤掉很多跳动，这让我非常享受驾驶乐趣。并且完全没有胎噪，车内安静的就是另一个世界。?
总的来说，ID.4X颜值高，配置也丰富，而且驾驶体验也不差，但也有不足的地方，例如它的售价，除了最低配版，其它版本售价均在20万元以上。?
对于消费者来说，值得花20多万购买一辆纯电动汽车吗？如果你是首次购买，建议选择燃油车更好，毕竟纯电动汽车还是有续航焦虑感的，但如果打算购买一辆纯电动车，作为改善型用车，大众ID.4X绝对是不错的选择。iDailycar
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