汽车正常熄火：踩离合和刹车等车停后,灭火，挂到一档，松刹车。停车后挂空挡是大忌。
按照理论，应该先踩刹车，等车速降下来，逐步降档，在快停止时踩下离合直至停止。停止后挂空挡，抬起离合，仅踩刹车。
实际操作时较多用，先踩刹车，等车辆速度降下来后（这个要凭经验选择在何时挂空挡，一般挂在档上踩刹车，当车速降下来时，车会出现咯兜咯兜的情况，在这之前换空挡即可），踩离合挂空挡，继续踩刹车直到停住。
不可以一脚踩死刹车熄火，这样对车有很大的磨损，不利于车辆保养。
扩展资料：
汽车熄火的原因：
自动档车型：自动档的车型不会轻易出现熄火的现象，而手动档的车型由于驾驶水平不高，可能会经常出现熄火的现象。但是也不排除自动档的车不会出现熄火的现象，其主原因是使用了劣质的燃油导致发动机积碳而熄火。
另外，对于新车（自动档）出现熄火的原因主要是驾驶技术不够娴熟造成的，另外一种可能性就是汽车发动机或者油路的问题，但是对于新车来说，发动机本身的问题可能性较小，大部分的原因是油路的问题了。
参考资料：
自动挡汽车停车熄火的正确步骤是怎样的？是否应该在空挡熄火？
小鹏p5启动键用移动钥匙或APP启动。携带合法钥匙进入车内踩下制动踏板,切换挡位至R挡或D挡，车辆启动，车辆启动后,组合仪表会发出蜂鸣声且会显示READY 指示灯，在充电过程中,无法启动车辆,组合仪表会显示插枪连接状态，无法切换挡位进行提示，如未踩下制动踏板启动车辆,组合仪表会显示请先踩刹车,再切换挡位进行提示。
小鹏p5启动键的功能
汽车一键启动按钮功能是不同于传统的机械钥匙点火方式和传统启动程序，只要轻轻按下一键启动按钮键即可实现启动熄火，避免了丢钥匙，找钥匙的烦恼，在点火的过程中大部分需要踩脚刹，智能系统只唯一识别随身带有备用钥匙的车主。
自动挡正确停车熄火步骤
今天有位网友向我反馈说，他按照网络上汽车大神描述的自动挡汽车停车熄火方法，在停车后挂入空挡，然后将发动机熄火，然后再挂入P挡。但是熄火后仪表盘上就提示“请挂入P档”，然后他在挂P挡过程中挂到倒挡位置时就卡死了，既挂不到P挡也挂不到空挡了。没办法他在倒挡位置打火启动（无钥匙启动），着火之后挂入D挡，松了手刹（电子手刹），松了脚刹，车不但没有往前走，而是往后溜了，踩刹车也没用，最后是拉了手刹才停下的。事后感到非常的后怕，如果此时车后面有人，或者后面是楼梯、沟坎甚至是高台，那就非常危险了。他问我，自动挡汽车的停车熄火的正确步骤到底是怎样的，如何安全又可靠的停车呢？
我看完后只想说，这些网络是汽车大神，害人不浅啊！对于自动挡汽车停车熄火方法，他们通常是这样说的：自动挡汽车在停车熄火时，要先挂入空挡，在空挡位置把发动机熄火，然后再挂入P挡，这样可以避免在挂入P挡过程中，在途径倒挡时造成变速箱内部换挡冲击，更好的保护变速箱，云云。更有甚者会说得更严重，比如“停车直接挂入P挡熄火，你的变速箱离毁灭就不远了！”“停车时一定要在空挡熄火，否则会大大缩短变速箱的使用寿命”，等等，看完后吓得你手足无措，几十年的老司机都不敢***。
其实上面所说的自动挡汽车停车熄火方法是极端错误的，车主也用事实证明了它的错误以及不可操作性，甚至还有一定的危险性。从自动挡汽车诞生以来，没有任何一款车型的使用说明书中说明，汽车必须在空挡熄火，否则会损坏变速箱。相反，所有的车型都规定：汽车必须在P挡熄火。正确的停车熄火方法是这样的：停车后踩住刹车，把变速箱挂入P挡，然后拉上手刹车，将发动机熄火，最后松开脚刹车即可。
那么那些网络大神所谓的“空挡熄火”是怎么来的呢？我想他们可能是不懂自动变速箱的运行原理，想当然的认为在挂入P挡的过程中，需要经过倒挡，会短暂的挂入倒挡，从而对变速箱造成冲击，然后就夸大其词的说，这样会损坏变速箱，所以应该在空挡熄火。
其实现在的自动变速箱，在停车发动机启动、踩住刹车踏板的情况下，变速箱内部是处于空挡状态，此时不论把变速杆拨到哪个位置，变速箱内部都是不会动作的。只有把刹车踏板松开后，变速箱内部的齿轮变速机构才会挂入变速杆相对应的挡位。即使是老式的液力机械变速箱，在挂入P挡的过程中，短暂的经过倒挡，虽然倒挡油路会瞬间接通，但随后立即断开，对变速箱的冲击可以忽略不计，变速箱比你想象的要皮实耐用得多。相反，停车后在空挡熄火，然后再挂入P挡，有可能导致变速箱逻辑误判，从而出现题主所描述的问题，甚至发生危险。所以我们在驾驶自动挡汽车停车熄火的时候，直接挂入P挡熄火就行了，千万不要在空挡熄火。
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自动挡汽车停车熄火的正确步骤如下：
车辆停稳后，将挡位放到P或N挡，即可熄火。如果是在坡道停车，需要先将挡位放到N挡，然后踩刹车拉手刹，待车停稳了以后，再将挡位挂到P挡位置，松脚刹，最后是熄火。
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