小鹏p5和宝马1系哪个好,小鹏p5和宝马1系

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  1. 最值得购买的纯电动汽车
  2. 小鹏汽车配车已完成运输要多久
  3. 汽车品牌如何玩转营销?“热话题+强体验、用户需求+情感”成关键

宝马1系 ( 查成交价 | 车型详解 )车灯关闭灯还是亮的常见原因主要有3点:1、大灯模块有问题;2、灯光开关控制中心有故障;3、高度传感器损坏、插接头短路,或高度传感器安装位置出现位移。

宝马1系灯光使用方法图解说明车辆处于点火状态才能进行灯光操作。转向灯由方向盘左侧灯光控制杆(或按键)控制,大灯、示宽灯等灯光在驾驶员座位左侧的灯光控制旋钮控制。

1、转向灯和驻车灯只需旋转灯光操作杆顶部的旋钮即可切换不同的灯光模式,不过此操作需要在点火状态下进行。

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(图片来源网络,侵删)

1左转向灯使用方法:向下拨动控制杆后左转向灯开启。

2右转向灯的开启方法:向上拨动灯光控制杆后右转向灯开启。

轻微点动操作转向杆,侧向指示灯闪烁三次后会自动熄灭。

2、远光灯和远光瞬时接通功能3远光灯开启方法:先把灯光旋钮转到近光灯位置,随后向前推动灯光控制拨杆就可以开启远光灯。

4远光瞬时接通功能:开启前照灯后,向后拉动灯光操作杆一下,即可激活远近光交替,远近光交替是很好的警示手段。

此时,仪表盘可以看到远光指示灯亮起。

3、雾灯开启雾灯开关在灯光控制旋钮旁,按下即可开启。

4、自动大灯、近光灯、示宽灯自动大灯开启可在中控设置。依次旋转灯光控制按键,可以按顺序开启示宽灯、自动大灯、近光灯。

5、大灯清洗在打开大灯的状态下,开启玻璃水开关即可喷洗大灯。***如只想清洗玻璃而不想清洗大灯,关闭大灯即可。

6、自适应大灯(部分车型)打开方式:按下方向盘左侧操纵杆带有A字母的灯光图形按键。

1自适应大灯可以依据转弯时的角度以及车速情况,对车灯进行高低调节。在转向角度超过一定数值时,自适应大灯即会开启。并且在车速不超过70km/h的情况才能正常工作。

2更高级的自适应大灯会加装光线强度传感器,夜晚来临,车灯系统识别到对向来车的灯光,就会将车灯由远光灯切换为近光灯。

(图/文/摄: 问答叫兽) 问界M5 小鹏汽车P7 AION V 传祺GS8 小鹏P5 理想ONE @2019

最值得购买的纯电动汽车

新能源车,真的能比燃油车省钱吗

以前都说,新能源车不能买,是智商税,骗人的,根本省不了钱。但从乘联会的数据来看,2022年全年,新能源销量占比达到27.6%,相比前一年,足足提升了90%。销量这么好,每个人都去交了智商税吗?新能源到底能不能省钱?

为什么20万这个价位会比较纠结

首先,为什么是20万上下这个价位?因为这个价位,油车和新能源之间,确实是会比较容易纠结。搜索18到26万的车型销量榜,前5里面,新能源占3席了。

很多新能源品牌的主力车型,基本上都在这个价位区间,比亚迪、特斯拉、小鹏、零跑、长安深蓝等等。

空间加速来看,新能源车型相比燃油车也是不落下风,配置普遍还要更高一点。再加上一些新能源车优惠力度也很大,降价促销等等,确实也挺有吸引力的。比如说前段时间的宝马i3,虽然和宝马3系的个头不一样、车型不同,都是宝马,便宜了将近10万块钱。

相比油车明显省钱的地方有哪些

能拿绿牌。而且,买新能源还可以直接拿一张绿牌,不少限牌的城市,省下不少钱和时间了。

除了北京要“无限期排队”,上海只能给纯电车上绿牌,其他大部分的限牌城市,新能源车基本上直接买、直接上牌的。

就算当地不限牌,买新能源也至少能够省下一笔购置税。正常20万的油车,要交2万块钱的购置税。所以说,虽然有的新能源车指导价更贵,但是算落地价的话,其实和价位更低的油车反而是差不多。

平时用车,新能源也更省钱

前面讲的是买车的时候一次性省下来的钱,平时用,新能源不烧油,或者说是少烧点油,基本上也能省钱的。油车里面,20万左右,就拿销量高的1.5T本田雅阁举例子好了。口碑油耗8L左右,1年1万km来算,92号汽油,7.83元/L,每年油费6264块钱,每公里6毛。

如果说自己家里有充电桩,每年1万km的电费大概800块钱,基本上比油车可以省下5500块钱左右。

如果说没充电桩,得在外面,公共充电桩1度1块5毛6,也能省下个4000块钱左右。如果说是插电混动,在用电比较多的情况下,百公里油耗,给它算个2L,基本上也能省下4000块钱左右。

所以只要充电多,还是相当省钱的,拉得开差距。保养呢?电车没发动机,不要保养吗?要保养的,但保养会更便宜。油车还是1.5T的雅阁举例,每年保养费用934。同级别更贵一点的电车,比亚迪汉EV,1年418,省下来500块钱左右。3年3万km就1500了,对吧?

如果说是插电混动的车子,虽然保养费用会比电车高,但只要纯电里程开的多,保养的钱多少也是能省一点。

不用担心电池的问题

有朋友担心,就是电池的问题。电池会越用越差,有衰减的,还不能磕磕碰碰,修一下子来的更贵了,前面省下的油钱,换一次电池不是都完蛋吗?其实我们新车买来基本上是不太需要担心这个问题的。大部分朋友正常用车,到换掉这台车,电池是不用换的,或者说基本上开不到需要换电池的时候。

现在比较新的电车,按照实际400km续航来算的话,需要开到48万km的时候,才有明显的衰减。这个时候容量下降了14.3%,至少不会出现续航一下打对折的情况。48万km,想想你要开多少年。

保险、换电池等,新能源的劣势大吗?

保险确实贵一些。新能源真正每年花钱比较多的地方,其实是保险的钱。中银保的数据显示,新能源车的单均保费是比燃油车要高出21%左右的,保险会更贵。

1.5T的本田雅阁,4S店保险报价已经算是比较贵的,好在就大家差不多,5500块钱。价格相近的小鹏P5、零跑C01,基本上6000块钱要爬上的。之所以会更贵一点,就是因为新能源出险的概率更大。

还是中银保的数据,2016年到2020年上半年,家用新能源车出险率高于燃油车9.3%。而且平均每辆车赔的钱也更多,多了2.7%。新能源核心动力损毁率,也就是电池撞坏的概率是发动机的3倍。

保险公司是要活下去、要赚点钱的,所以保费也会有上浮了。至于是车子比较容易开快,还是大家不小心,还是买新能源车的人都是新手,这种我们不猜测,刚才的数据是个事实。概率放在那边,保险公司一算,要比燃油车贵。

保值率还有待观察

同时,新能源的保值率已经大幅的进步了,但相比传统燃油车的优势车型的话,还是客观上更低一点的。中国汽车流通协会和精真估联合发布的《2022年度中国汽车品牌保值率报告》。

里面给了个数据:20万左右,保值率比较高的纯电车,特斯Model 3、比亚迪汉、小鹏G3,1年的保值率80%左右,还不错吧?

相比热门的燃油车,本田雅阁、丰田凯美瑞,3年还有接近80%的保值率来看的话,差距也不能说是完全没有

后面保值率会怎么变化呢?

参考12月份的《保值率报告》 里面的说法,2023预计新能源车的销量压力会比较大,价格战将逐步拉开序幕。接下来新能源车的保值率还有待观察,有可能因为国家取消补贴上涨,也有可能因为打价格战,总体下跌。

小结一下,买新能源车,如果符合后面说的这几条,大概率是能省钱的。

第1,在限牌城市,牌照钱省下,1万到9万不等。

其次,车位是有的,或者说有条件租到一个能装充电桩的车位,1年开1万km,省下个5000多块钱问题是不大的。这些条件符合的越多,也就越划算。

保值率钱也想省怎么办?

综合算下来,20万的新能源车,3年3万km,省下来的油费减去保险和保值率的差价,还会亏4100块钱左右。但如果3年开6万km,就可以省1万块钱左右。两者的分界线,就是每年开12277km。

当然如果不考虑短期卖车,车子要开挺久的,那么保值率这个事情,事实上也就没有那么重要了。

小鹏汽车配车已完成运输要多久

最值得购买的纯电动汽车如下:

1、上汽奥迪Q5 E-TRON

上汽奥迪的Q5 E-TRON,它也是上汽奥迪首款纯电SUV。尽管Q5 e-tron的名字中带有Q5,但其实际上是一款全新电动车。外观上Q5 E-TRON依旧***用了家族式的大嘴设计,这在电动车市场中不多见。

纯电汽车没有发动机,对于散热的需求没那么强烈,因此基本都是全封闭的造型。而Q5-ERON这种做法恰好就让它拥有很好的辨识度。另外说说车身尺寸,Q5 E-TRON的长宽高分别为4876/1860/1675mm,轴距为2965mm,整车的长度和轴距都要超过国产奥迪Q5L。

2、宝马i4

宝马最新的i4。它在外观设计与宝马4系是相似的风格,前脸都是***用了巨大的双肾型格栅,辨识度相当高。同时它还有着流畅的轿跑式设计,搭载实用性较强的掀背式尾门,对于年轻人来说会有不错的吸引力。

3、智己L7

智己L7的外观造型可以说相当漂亮,据说它的设计灵感是来源于水滴,因此它的风阻系数也是极低的,据我查证仅有0.21Cd。大灯看起来也很有特色,有点雷克萨斯的味道在里面。

4、比亚迪元PLUS

比亚迪元PLUS的外观我感觉整体比较简洁,但是在细节方面做到还是足够精致的,就像前脸镀铬饰条上的“元”字标识,使用了浮雕小篆字样,比较符合当下流行的国风元素。

5、小鹏P5

小鹏汽车作为国内崛起的一个新势力造车品牌,实力不容小视,而且在自动***驾驶和智能车机系统,都有着不错的表现。这款小鹏P5定位于紧凑型车,但是车长已经超过了4米8,已经符合中型车的水准了,空间尺寸优于绝大部分同级别车系

汽车品牌如何玩转营销?“热话题+强体验、用户需求+情感”成关键

?一般情况下全款购车的话,4s会做加装,2天左右会提到新车,分期的车辆需要提交申请,速度可能会慢一点,一般情况下10天左右可以提到车。

小鹏汽车成立于2014年,总部位于广州,是广州橙行智动汽车科技有限公司旗下的互联网电动汽车品牌,由何小鹏、夏珩、何涛等人发起。

团队主要成员来自广汽、福特、宝马、特斯拉、德尔福、法雷奥等知名整车与大型零部件公司,以及阿里巴巴、腾讯、小米、三星、华为等知名互联网科技企业。?

2018年1月,小鹏汽车交付了39辆新车,并成为首家进入乘联会新能源车销量榜的互联网造车企业;1月29日,小鹏汽车正式宣布启动22亿元人民币的B轮融资? 。2020年8月27日晚间,小鹏汽车正式登陆纽交所,以“XPEV”为股票代码。

2021年4月14日,小鹏汽车正式推出小鹏P5 。7月7日,小鹏汽车正式于香港联合***主板挂牌交易,股票交易代码为“9868” 。

2021年9月15日,小鹏P5上市 。10月11日上午,小鹏汽车第10万台整车正式下线。

2021年11月1日,小鹏汽车于***成立新公司,注册资本1000万。?

QuestMobile2022汽车营销洞察用户反馈篇一、车企正通过年轻化玩法、情感关联、直播互动与用户建立沟通,强化品牌认同1、受上半年芯片短缺、疫情多点爆发等影响,4月整体汽车市场销量同比下滑明显;中央与地方均出台消费支持政策,各大车企也积极推出补贴促销活动,并以新车***消费,市场逐渐恢复活力政策支持向新能源汽车倾斜,相比燃油车,新能源汽车地方补贴力度更大,疫情得以控制后,新能源汽车销量同比反弹至高增长率。2、伴随汽车行业的利好政策,传统车企和新能源汽车品牌都在向市场发力据QuestMobile数据显示,2022年6月,新能源汽车广告投放费用同比增长36.7%。3、依托社交平台的发展,车企正走向年轻化营销、前链路精准触达+后链路精细运营,同时直面用户缩短沟通链路的营销策略4、伴随着营销格局的巨变,多元化的营销玩法层出不穷,旨在让消费者感知品牌和产品价值;营销背后的本质是从用户出发的内容创造、传播与传达5、本期节选部分高端、主流、新势力品牌作为重点研究对象,分析用户在平台上的留言和评论,站在用户视角评估营销活动有效性二、“热”话题+“强”体验是跨界、圈层营销玩法的内核;KOL协同有助于提升年轻人参与热度1、奥迪、宝马、一汽大众营销策略:与年轻的心破冰,拉近品牌与年轻人的关系活动特征:以年轻人兴趣点、潮流文化为切入点,通过话题制造、线下打卡、平台定制化玩法深化品牌年轻形象。2、用户洞察思路从话题/活动吸引力、用户体验感出发,洞察跨界、圈层玩法在年轻群体间的口碑及对品牌形象的影响3、奥迪以冠名赞助WBG战队的跨界形式走近年轻人,但微博上大量的用户声音仍聚焦在战队和赛事本身,作为赞助商的奥迪仅有少量提及然而从用户自发的与品牌相关的评论中发现,少部分年轻人因奥迪赞助自己喜爱的战队而激起了认同感,并“呼吁”品牌方共同参与,这背后体现了当下年轻人愿意与品牌互动、平等对话的意识。4、一汽大众速腾&宝来宣传***中新车的露出成功吸引了用户关注;同时,与网红菜场的跨界联结制造线上热议话题,吸引用户以线下打卡体验的形式参观车展,为新车上市带来一波流量5、此外,***内容中多次强调的全新外观造型和全新精致内饰也被用户深度感知,并引发了进一步了解的兴趣;其中价格和购车优惠信息被主动问及较多6、宝马基于哔哩哔哩平台特有的“投币”传统,向粉丝“反向投币”,调动了站内用户的参与积极性同时宝马也被年轻人赋予了鲜活的人物形象,“贝币”、“宝..马子”此类年轻人特有的语言体横空出世。7、然而作为活动的另一个目的-通过用户内容共创实现二次传播,效果却不尽人意反观领克在哔哩哔哩站内的营销玩法,因降低了投稿门槛,调起了年轻人内容共创的积极性。除此之外,与KOL的合作进一步扩大了活动影响力。8、“热”话题+“强”体验是跨界、圈层此类注重营销玩法的关键要素;找到与年轻人共通的文化并制造话题,同时创造顺应年轻人的沟通触点带动深度参与,让年轻人感受品牌态度三、传播形式的差异影响内容设计侧重点;根植于用户需求和情感,真实的、有效的内容才能打动目标群体1、以短***为载体的内容营销1.1沃尔沃、上汽大众、小鹏营销策略:以内容唤起用户联想,建立情感关联,从而传递车型卖点及品牌价值内容特征:以生活化的感性内容为信息载体,汽车则作为承载生活方式的“道具”。1.2用户洞察思路从内容吸引力出发,评估内容所承载的车型卖点、品牌价值在目标群体间的传递1.3沃尔沃通过旅途故事叙述+唯美风景拍摄,将品牌主张的价值观融入其中,赢得了一波好评之余,也提升了沃尔沃在用户间的口碑,高雅、有内涵、安全为主要提及1.4上汽大众ID系列短剧的创意触动了不少用户代入其中;部分“观众”在评论中主动提及了对品牌/ID系列的认可,甚至在评论中分享他人,无形间为品牌创造了二次传播机会1.5此外,不同系列的车型亮点在故事中的巧妙植入,也在用户间形成了一定的有效传递;ID.3的潮趣外观卖点被用户主动提及最多1.6小鹏借势“露营热”,***中描绘了城市慢生活场景,成功调动了人们对“诗和远方”的共鸣,并纷纷在评论区中自主分享他人露营场景的渲染让用户潜在需求显性化,也让小鹏P5科技露营这一核心标签被成功关联。1.7除此之外,P5的百变智能空间这一亮点也被较好传递,科技感强的、智能的被用户主动谈及本次P5以露营+家概念收获了较好的反馈,部分用户直接在评论区留言咨询购买信息。1.8值得注意的是,此次KOL在小鹏P5的营销活动中起到了一定的传播作用,但由于“泛”生活、***类KOL居多,其个人形象、演绎方式分散了用户对车的注意力从评论中可以发现,近6成是用户与KOL留言互动。此类KOL以“泛”类达人为主,如生活方式达人,颜值达人,音乐舞蹈达人。2、“内容”+“情感”并非万能公式,直播形式下传递用户关注的汽车信息比“情怀”来得更实际,更有助于用户有效感知2.1理想营销策略:借助直播形式为新车曝光,激发用户参与互动,缩短沟通链路内容特征:以家庭使用场景为切入点,强化新车作为情感交流功能的移动***空间,以期获得用户情感共振。2.2用户洞察思路从内容吸引力出发,洞察直播内容是否激起用户兴趣并产生有效沟通与互动2.3新车直播发布会大大提升了理想APP的活跃用户规模和下载量;当天理想APP下载量较2022年1月-5月平均日下载量提升了357.1%2.4超14万的用户涌入抖音直播间;在理想L9售价公布前,价格成为直播间的热议话题,超2成弹幕为价格讨论2.5随着发布会的推进,现场也出现了一些“吐槽声音”,主要集中在产品发布过程中对舒适的家、智能的家概念的着重介绍2.6相反,大家更关注其性能配置,如针对发动机、电池、续航里程此类新能源车相关的核心技术的提问;从具体问题来看,用户的咨询点非常细节和实际3、传播形式的差异影响内容设计侧重点;根植于用户需求和情感,真实的、有效的内容才能打动目标群体

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