2023款别克gl8报价,2020别克最新款gl8谍照

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  1. 全新别克GL8正式上市,全系配2.0T可变缸发动机,9款车型怎么选?
  2. 2022款别克GL8陆上公务舱上市 售23.29万元起
  3. 别克sgm6521ata是GL8的哪款车
  4. 都更新到了2023款了,那么GL8与威然谁更好

如果想买一款47万左右车型,想必很多人在买之前,都会难以抉择,今天小编根据购车指数排行榜精选了以下5款车型,不仅颜值高、空间大、动力强,而且油耗表现也不错,让您了解47万左右买什么好,看看有没有你的菜。

1.别克-别克GL8

购车指数分数:4.36分(同级别50款车中排名NO.1)

2023款别克gl8报价,2020别克最新款gl8谍照
(图片来源网络,侵删)

全国经销商报价:22.29-53.39万

级别:中大型MPV

主销车型长/宽/高:5238*1878*1776mm

主销车型轴距:3088mm

别克GL8目前拥有36款在售车型,厂商指导价区间为23.29-53.39万元,其中售价23.29万元的2023款 别克GL8 陆上公务舱 652T 舒适型关注度最高。

首年保值率为95%,在同级别车中排名第4。销量方面,别克GL8在2022年07月份的销量为10750辆,近一年别克GL8的累计销量达到134208辆。

2.奔驰-奔驰GLC

购车指数分数:4.04分(同级别415款车中排名NO.4)

全国经销商报价:28.85-47.68万

级别:中型SUV

主销车型长/宽/高:4764*1898*1642mm

主销车型轴距:2***3mm

奔驰GLC目前拥有6款在售车型,厂商指导价区间为40.63-47.68万元,其中售价40.63万元的2022款 奔驰GLC 改款三 GLC 260 L 4MATIC 动感型关注度最高。

具体来看,该车型的车主平均成交价区间在35.10-36.98万之间(供参考),首年保值率为92%,在同级别车中排名第19。销量方面,奔驰GLC在2022年07月份的销量为9293辆,近一年奔驰GLC的累计销量达到139342辆。

配置方面,这款车的配置相对丰富,在空间及外观方面表现突出,特别是空间拿到了5分的高分,操控和舒适性可能略有欠缺,大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在油耗仍有提高空间,尤其希望操控及舒适性能改进,对空间及外观则比较满意。

3.宝马-宝马X3

购车指数分数:4.02分(同级别415款车中排名NO.5)

全国经销商报价:33.19-47.98万

级别:中型SUV

主销车型长/宽/高:4737*1891*1689mm

主销车型轴距:2864mm

宝马X3目前拥有6款在售车型,厂商指导价区间为39.69-47.98万元,其中售价39.69万元的2022款 宝马X3 xDrive25i M运动套装关注度最高。

具体来看,该车型的车主平均成交价区间在31.89-36.40万之间(供参考),首年保值率为91%,在同级别车中排名第23。销量方面,宝马X3在2022年07月份的销量为10265辆,近一年宝马X3的累计销量达到130247辆。

配置方面,这款车的配置相对丰富,在外观及动力方面表现突出,特别是外观拿到了4.***分的高分,空间和油耗可能略有欠缺,大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在舒适性仍有提高空间,尤其希望空间及油耗能改进,对外观及动力则比较满意。

4.沃尔沃-沃尔沃XC60

购车指数分数:4.02分(同级别415款车中排名NO.6)

全国经销商报价:29.99-47.49万

级别:中型SUV

主销车型长/宽/高:4708*1902*1660mm

主销车型轴距:2865mm

沃尔沃XC60目前拥有12款在售车型,厂商指导价区间为37.39-47.49万元,其中售价39.69万元的2023款 沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版关注度最高。

具体来看,该车型的车主平均成交价区间在31.20-32.70万之间(供参考),首年保值率为71%,在同级别车中排名第167。销量方面,沃尔沃XC60在2022年07月份的销量为6470辆,近一年沃尔沃XC60的累计销量达到55310辆。

配置方面,这款车的配置相对丰富,在动力及空间方面表现突出,特别是动力拿到了5分的高分,舒适性和操控可能略有欠缺,大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在油耗仍有提高空间,尤其希望舒适性及操控能改进,对动力及空间则比较满意。

5.奥迪-奥迪A6L

购车指数分数:4.01分(同级别36款车中排名NO.2)

全国经销商报价:35.94-65.60万

级别:中大型车

主销车型长/宽/高:5038*1886*1475mm

主销车型轴距:3024mm

奥迪A6L目前拥有24款在售车型,厂商指导价区间为41.98-65.68万元,其中售价42.79万元的2023款 奥迪A6L 40 TFSI 豪华致雅型关注度最高。

首年保值率为85%,在同级别车中排名第11。销量方面,奥迪A6L在2022年07月份的销量为10401辆,近一年奥迪A6L的累计销量达到115829辆。

总结:本篇文章我们共推荐了别克GL8、奔驰GLC、宝马X3、沃尔沃XC60、奥迪A6L共5款车型,其中宝马X3舒适性、油耗、操控表现最强。沃尔沃XC60动力最强,别克GL8保值

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全新别克GL8正式上市,全系配2.0T可变缸发动机,9款车型怎么选?

日前,小编通过走访梅州当地某汽车4S店后了解到,目前?别克GL8暂无优惠,23.29万元起售,同时4S店工作人员表示,近期到店看车的客户有机会获得惊喜礼品,有兴趣的朋友可以上店试驾详询。下面我们先来了解一下别克GL8吧。

前脸造型非常有辨识度,一眼就能辨认出来是别克GL8,别克GL8***用了别克家族的飞翼式设计,大尺寸的直瀑式格栅搭配中间一体式的镀铬饰条设计,层次分明,并且在LOGO的后方安装了ACC自适应巡航探头,车头下方配备了6点式前驻车雷达安全又实用的设计让别克GL8在同级别的MPV当中脱颖而出。

侧面线条十分流畅,作为一款商务MPV车型,侧滑门的加入提升了质感,一根凌厉的腰线贯穿全身,让车身显得十分立体,棕色涂装显得十分大气,侧裙下沿带有一根精致的镀铬条进行勾勒,提升了整车的质感,多幅式轮毂造型动感大气,轮眉上扬可以保证在任何路况下的通过性。

尾部的变化主要集中在尾灯位置,不仅样式更为时尚犀利,并且还加入了贯穿式的镀铬饰条,再加上底部的镀铬饰条,整体的豪华感有明显提升。

内饰方面,新款GL8在内饰设计方面进行了相应的升级处理,中控***用了双联屏设计能够更好的突出其科技感。配备了别克eConnect?3.0互联技术,能够了更好的提高行车安全性。配置方面,该车配备了胎压显示、远程启动、无钥匙启动系统蓝牙/车载电话、后驻车雷达等,中控搭载了一块10英寸中控液晶屏,显示清晰。

别克GL8的发动机最大功率237马力,峰值扭矩同为350N.m,匹配9挡手自一体变速箱

小编推荐车型:ES?陆尊653T豪华型

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2022款别克GL8陆上公务舱上市 售23.29万元起

5月4日晚,全新一代别克GL8 陆上公务舱(以下简称别克GL8)以及全新一代别克GL8 ES陆尊(以下简称别克GL8 ES)正式上市,前者共推出五款车型,官方指导价区间为23.29万-32.99万元,其中有两款福祉版车型,装配了可旋转升降的第二排福祉座椅,让行动不便者上下车更加便捷;后者共推出四款车型,售价区间为29.99万-39.99万元。

在这两款车型推出之后,全新一代GL8家族得到完善,并且全系售价覆盖了20万级到50万级,做到了低、中、高端消费者全覆盖。本次上市别克GL8以及别克GL8 ES主要针对20万级和30万级消费者,那么推出的9款车型中,哪些车型最值得买?它们的产品力又如何?接下来小智就和大家一起聊聊这两款新车

从车型定位来看,别克GL8 ES要高于别克GL8。但是在车身尺寸上,别克GL8 ES的长宽高为5219/1878/1799(1805)mm,而别克GL8的长宽高为5238/1878/1776(1800)(1789)mm,前者略小于后者,但是两者的轴距都为3088mm,都能够给乘坐者带来不错的出行体验。那么接下来,我们就来详细解读这两款车型,看看各自都有哪些亮点。

全新一代别克GL8

GL8外观方面***用几何雕塑感设计理念,结合大气宽宏的造型,带来对现代MPV设计美学的最新演绎。全新别克家族化飞翼式镀铬进气格栅与全新展翼型全LED自动感应大灯共同营造出棱角分明的标识性前脸,极具辨识度。

内饰部分,别克GL8***用了环抱一体式内饰设计,全新的悬浮内饰及12英寸***触摸屏为座舱带来更多科技感与豪华质感。真皮座椅手感柔软厚实,配合双缝线工艺,精致感十足。全新沉静灰与木棕的内饰色彩搭配更具亲和力,带来自然通透的空间感。而全景双天窗、Moon White月光白环绕氛围灯、别克Quiet-tuning专利静音科技、双效纳米级防PM2.5空调滤芯、全车6个USB接口等配置为用户的舒适驾乘体验进一步提供了保证。

值得关注的是,别克GL8聚焦无障碍出行领域,创新推出全新开发的福祉版车型。在保证第二排座椅豪华舒适的基础上,福祉版车型将右侧座椅替换为造型风格统一的福祉座椅,配备独立ECU控制单元实现对电动升降及旋转的精确控制。福祉椅可电动旋转出车外并调节高度,待乘客入座后再收回车内并锁止,并具有记忆功能,彻底解决了靠扶、抱、背等方式上下车的困扰,让行动不便者从轮椅到进入车辆的过程更轻松。

动力部分,别克GL8全系标配通用汽车第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC变速箱,最大功率为174kW,最大扭矩为350N·m。

全新一代别克GL8 ES

别克GL8 ES外观方面***用了全新家族化飞翼式镀铬进气格栅、悬浮式车顶、极具雕塑感的特征线、全新车尾造型,连同前后展翼型LED灯组等设计元素的运用,显得十分优雅。展翼型全LED自动感应晶钻大灯***用高性能ADM小模组单元系统,可提供7种智能照明模式;仪式感十足的专属动态礼宾灯,可提供两种模式、19种灯光秀组合,为用户带来富有仪式感的智能灯光交互体验,诠释“以礼相待”的待客之道。而智能防夹双侧电动滑移门的引入,为宾客上下车带来更多便利。

内饰部分也是别克GL8 ES的重头戏,双12.3英寸仪表及中控联屏***用悬浮式设计,座舱大面积使用皮革软包裹、镀铬饰条与精致缝线等细节点缀其中,营造出不错的豪华感和科技感。新车传承GL8的长途舒适座椅设计哲学,三排座椅材质均臻选进口上等牛皮,38道制皮工艺成型打造“全粒面”品质,配以精湛的工艺缝合,做工细致程度可圈可点。

其中,第二排豪华贵宾座椅***用拥有国家专利且更符合人机工程的DHH垂直双硬度坐垫发泡技术,全包覆式侧围设计令扶手宽度增加近30%,座椅前后手动滑动增加电动解锁功能,拥有315mm超长前后滑动距离,并具有10向电动调节功能。此外豪华翻折小桌板的引入也进一步满足了用户高端商务与休闲需求。***用渐高式剧院布局的第三排座椅,两侧扶手增加皮质软包覆,并集成2个USB充电接口。

动力方面,别克GL8 ES与别克GL8相同,全系标配通用汽车第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC变速箱,最大功率为174kW,最大扭矩为350N·m。

对两款车型有了基本了解之后,我们来看看在选车时,哪几款车型最值得购买?

全新一代别克GL8

对于别克GL8这款车来说,小智首推的车型为官方指导价为25.89万元的2020款 陆上公务舱 652T 豪华型,相比起入门级车型贵了26000元,但是在配置上多了倒车影像、定速巡航、电动天窗、右侧电动左侧手动滑门、全车无钥匙进入、12英寸触控液晶屏、语音识别控制系统、后排隐私玻璃等多项实用性配置,在推出的5款车型中性价比最高。

如果你购买别克GL8主要是商务用途,那直接购买尊贵型即可。当然,福祉版车型的推出也能够扩大受众群体,如果有特殊出行需求,值得考虑。

全新一代别克GL8 ES

对于别克GL8 ES来说,小智首推的还是官方指导价为33.99万元的2020款 ES陆尊 653T尊享型。虽然入门版车型配置已经足够丰富,但是考虑到受众群体的购车需求,主要是以增加出行舒适性为主,那么在入门版车型上增加的并线***、车道偏离预警系统、倒车影像、自适应巡航、自动泊车入位、真皮座椅、前排座椅加热、后排座椅加热等配置,都能够让2020款 ES陆尊 653T尊享型这款车,给到你更好的出行体验。

其实从价格和定位上看,别克GL8在20万-30万元价位段中,鲜有竞争对手,并且凭借着不错的空间表现以及长时间积累的用户口碑,很有可能会吸引更多本田奥德赛潜客。

但是在30万-40万元价位段中,别克GL8 ES未来最大的竞争对手将会是于5月28日正式上市的上汽大众威然。从目前上汽大众威然已知产品信息来看,该车在动力表现上要稍逊于别克GL8 ,但是在车身尺寸数据上却占有优势。配置上两款车型基本都处于主流水平,但不可否认的是,别克GL8 ES配备的双12.3英寸大屏以及流媒体后视镜等配置都能够体现出不错的科技感。所以,在品牌影响力几近相同的情况下,别克GL8和大众威然,谁后期的优惠更给力、售后服务更好,谁将更容易胜出。

全新一代别克GL8以及别克GL8 ES的上市毫无疑问完善了GL8家族的产品矩阵,并且通过产品分级来攻占不同价位段的市场。此种做法相比于单一车型的投放要聪明许多,特别是全新一代别克GL8福祉版车型的推出,使得消费群体扩大,加上此前别克GL8不错的市场表现,可以说未来市场前景可期。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

别克sgm6521ata是GL8的哪款车

易车讯?10月13日,2022款别克GL8陆上公务舱正式上市,售价区间23.29-32.99万元。作为年度改款车型,新车主要变化在于全系标配48V轻混系统。

相比现款车型,2022款别克GL8陆上公务舱新增“大漠金”全新车漆。配置方面则增加了别克智能驾驶***系统快捷菜单及喜马拉雅儿童APP,实现生态内容的进一步扩展。

动力部分,2022款别克GL8陆上公务舱在全系搭载第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机基础上,还加入了48V轻混系统。最大功率174kW,峰值扭矩350N·m。传动部分,匹配9速自动变速箱。

都更新到了2023款了,那么GL8与威然谁更好

SGM6520ATA是别克新款GL8 2.4L,售价是:28.8万-32.8万

SGM6521ATA是别克新款GL8 3.0L,售价是:36.8万~38.8万

GL8是国内商务车中的标杆车型,盘踞国内商务车销量榜首多年,质量非常稳定,安全性高,舒适度高,是商务车的推荐车型之一,2.4L车型对于体重达到1.8吨的GL8来说较为吃力,如果经济运行的情况下请尽量选择3.0L V6车型。

现在的GL8处于新老款同台出售的时刻,代号SGM6529ATA的老款GL8依然在销售,售价22.8万-24.8万,且有较大优惠

随着别克GL8在今年1月更新了2023款车型,在30-40万这个级别里,合资MPV两车都已经完成了版本更新。那么如今同为2023款的威然与GL8 ES陆尊到底谁才是这个价格区间内更具购买价值的车型呢?

外观对比

从最近几年出的新车可以看出,真的是一台的造型比一台浮夸有个性,实则是各大厂商嗅出了这个风向。随着更多90后甚至00后加入到购车大军之中,对于车型的要求也变得非常严苛。首当其冲的就是外观造型。

对于GL8的造型其实并没有多少可以介绍的,虽然这一代的GL8对于前格栅还是进行了一些夸张化的改进,让它有了一些比较年轻的气质。但当你把视线放远一些,看整台车的时候就会发现,GL8还是那台GL8。也仅仅是那个前脸变了一些,配合上它方方正正的造型依旧是那台我们印象中的商务专车。

相比之下威然的造型显然更符合如今对于MPV车型的审美,自它上市至今,威然的外观就让人感觉这不是一台纯商用的MPV车型。它摒弃了那种四四方方的传统造型,进而***用了更有流线、造型感的设计。威然的前脸***用了大量的镀铬装饰,加上车尾部分上方的小尾翼似乎给这台MPV增添了不少动感与年轻活力。

尺寸对比

尺寸作为MPV车型非常看重的参数自然要放入考量范围,两车作为标准的7座MPV,在车长上均超过了5米2,其中威然车长达到了5346mm,而GL8相对小一些是5219mm。如此一来两车的轴距也拉开了差距,威然与GL8的轴距差距接近100mm,要知道轴距直接影响的是车内的纵向乘坐体验。作为MPV,两车在二排自然是倾注了心血,不会存在坐不下的问题。那么这100mm的轴距其实影响的就是三排的乘坐体验了,单论数据看,威然的三排在腿部空间上显然要比GL8更舒服的。

再来看看两车的宽度对比,众所周知车辆宽度决定了乘坐的横向舒适度,在这一方面依然是威然的数据领先。1***6mm宽度的威然要比1878mm的GL8尺寸优势更明显,近100mm的优势能够给MPV车型带来什么?二排可以设置更大更宽的独立座椅,三排在同样坐下三个成年人的情况下获得更舒服的横向空间。

在这一点我们可以在两车的二排独立座椅上就能看出端倪,威然的二排独立座椅是行政级的独立大沙发,而相对来说GL8的则还是那种比较简陋的独立座椅。并且这一点也没有随着GL8的版本更新带来什么变化。

舒适度对比

既然聊到了二排座椅自然要重点说说,毕竟这一块可以说是MPV车型的重头戏了。无论作为商务接待用车还是家庭出行工具,二排的舒适度都是一个非常重要的考量标准。在如此高标准下,相比于威然,GL8的第二排座椅确实显得有些拉胯了,扶手的宽度尺寸有点小气了点。

差距不光光体现在座椅的尺寸上,在同样售价为35万元左右的两车。GL8的第二排仅仅只给了座椅加热这一项功能,而且在调节方面也只是简单的前后调节及靠背调节。相比之下,威然的第二排座椅不仅具备了座椅加热功能,还增加了通风与***功能,尤其是这个***功能,可以三种模式与三种档位调节,无论是商务接待,还是家庭出行,都充分满足了贵宾与家人的舒适需求。而且这个座椅还支持腰部调节与90度腿托调节,乘坐舒适性自然是毋庸置疑的。

作为在30-40万这个阶段国内MPV市场中的主力车型,不可否认无论是GL8还是威然都有很强的综合能力。但真要考究细节的话,我还是觉得威然在很多方面都要胜过GL8一筹的。

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