新能源汽车快充和慢充最关键的区别就是充电速度不同,充电桩接口也不一定一样。大多数来说,新能源汽车慢充需要8-10个小时才能将电池完全充满,快充仅需要一个小时就可以将电池充到80%的电量。
大多数来说,当驾车在外时可以使用快充,相当方便快捷。当逛商场或吃饭时,只要1-2个小时就可以将汽车电池充满。当晚上下班回家时,可以使用慢充充电,只需第二天上班时将充电器拔下来就可以了。
当然,使用快充和慢充各样优缺点,以下具体分析。
使用快充的优点是充电速度快,相当节约时间。但是快充使用的是直流电,对电池的要求不同,而且直流电的功率相当大,时间长了会对电池的寿命引起关系。
使用慢充的优点是不会对电池引起什么损伤,而且充进去的基本都是实电,相当撑用,但是充电速度相当慢,有时候会造成不必要的麻烦。
在购买新能源汽车时,要提前询问4s店是不是供给安装充电桩的服务。并且,在安装充电桩时也必须提前通知物业,防止导致不必要的麻烦。
(图/文/摄: 问答叫兽) 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019
电动汽车快充和慢充有什么区别
之前我们聊过很多宝马奔驰奥迪的燃油车,对于这些新能源车型我们真的很少聊过。其实小编除了深度体验过特斯拉Model?3,其他车型目前为止还没有深度体验过。不过就算不能聊试驾感受,聊下目前小鹏P7的行情还是可以的。
老规矩,聊这款车之前先来欣赏一下当下的新能源汽车小鹏P7的外观。
当然配图的是2020款?后驱超长续航智享版,既然是超长续航版车型,目前官方标定的纯电续航670公里。快充的话,可以在0.52小时内充到80%的电量;慢充的话,就需要6.5个小时达到80%的电量!
当然小鹏P7的续航里程数最长可以达到706公里,不过我们今天主要聊的就是指导价26.69万的2020款?后驱超长续航智享版。
对于这款车,目前我们苏州的行情就是优惠6000元左右,由于是新能源车型,所以是不需要缴纳购置税的,保险在8500元左右,上牌500元,所以在不含任何其他杂费的情况下总的落地价为27万左右。
像***驾驶、360°全景影像、自动泊车入位、10.25英寸的全液晶仪表盘、14.96英寸的中控触屏等等应有尽有!
另外还有全车真皮座椅,前排也支持电动调节以及加热通风的功能,况且驾驶位是带记忆的功能。
当然如果你只是想买一台入门级的小鹏P7,那就是2020款?后驱长续航智行版,对于这款车型目前的官方指导价仅为22.99万,落地也就是23万大几千的样子;如果想要自动驾驶的话,那就只能上次低配,也就是2020款?后驱长续航智享版,这款车型官方指导价24.99万,目前当地落地价在25万冒个头。不过对于这两款车型的官方标定的纯电续航仅为586公里。
当然对续航里程数有需求的小伙伴,其实小编还是更加推荐你买指导价26.99万的2020款?后驱超长续航智享版!对于这款小鹏P7,你们是怎么看的呢?相信有很多人都是小鹏P7的车主,你们当初在买车的时候,是否也曾纠结考虑过特斯拉的Model?3呢?
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新能源汽车快充和慢充的区别
主要区别是充电速度和充电时间。快充是大功率DC充电,半小时可以充满80%的电池容量,慢充是交流充电,需要6到8个小时。电动汽车充电的速度与充电器功率、电池充电特性和温度密切相关。
电动汽车由车载动力电池供电,由电机驱动。电动车消耗的是电池的能量,电池消耗完了还需要补充。将电能从电网或其他能量存储设备传输到车辆电池的过程称为充电。快充是DC充电桩的充电接口,将电网的交流电转化为DC电能,输送到电动汽车的快充口,电能直接进入电池进行充电。慢充是交流充电桩的充电接口,将电网的交流电输入到电动汽车的慢充口,通过车内充电器将交流电转换成DC电,再输入电池完成充电。以目前的电池技术水平,即使快充也需要30分钟才能充到80%的电池容量。80%后,为了保护电池安全,必须降低充电电流,充电到100%需要很长时间。此外,冬季气温较低时,电池所需充电电流变小,充电时间变长。大部分车辆使用锂电池,在较低的温度下,汽车电池的性能会有不同程度的降低,比如充放电电流变小,电池容量变小等。在天寒地冻的情况下,甚至会出现电源无法充电的情况。冬季使用电动车,充电时间变长,车辆续驶里程变短是正常的。使用时,车辆停止行驶后应立即充电,电池余温可使充电更快。在***出行时,要充分考虑到冬季车辆续驶里程的减少。
新能源汽车充电时快充和慢充对电池会有不同的影响吗?
快充它的交流电转直流电这个过程是在直流充电桩上完成的,而慢充它的交流电转直流电这个过程是在车载充电机上完成的。
1、充电时间:快充半小时可以充80%,慢充需要6~8小时才可以充满。
2、对电池影响:快充会对电池有一定的损坏,慢充对电池的寿命会比较好。
3、充电模式:快充不须经过车载充电机转换,直接接入车内电池,慢充需要经过充电机转换。
纯电动汽车,相对燃油汽车而言,主要差别在于四大部件,驱动电机,调速控制器、动力电池、车载充电器。
相对于加油站而言,它由公用超快充电站。纯电动汽车之品质差异取决于这四大部件,其价值高低也取决于这四大部件的品质。纯电动汽车的用途也在四大部件的选用配置直接相关。
避免半坡起步后溜的方法
1、将挡杆放于空挡,拉紧手刹,保证不溜车。
2、左脚将离合器踩到底,挂一挡,左手握方向盘9点钟位置,右手握手刹。
3、左脚缓松离合至半联动位置,待车辆出现抖动及向前的趋势时,右脚开始缓缓踩下油门踏板,右手按下手刹解锁按钮。
当车辆向前走时,右手再将手刹彻底放下。
快充和慢充是相对概念,一般快充为大功率直流充电,半小时可以充满电池80%容量,慢充指交流充电,充电过程需6小时-8小时。电动汽车充电快慢与充电机功率、电池充电特性和温度等紧密相关。当前电池技术水平下,即使快充也需要30分钟充电到电池容量的80%,超过80%后,为保护电池安全,充电电流必须变小,充到100%的时间将较长。此外,在冬天气温较低时,电池要求充电电流变小,充电时间会变得更长些。
我们知道了一辆车可以有两个充电接口,其实是因为充电模式有两种:恒定电压和恒定电流。一般会***用先恒流再恒压,这样充电效率比较高。快充之所以充的快是由于充电电压、电流不同造成的,电流越大充电越快。当快要充满时,改用恒压,这样可以防止电池过充,也能够达到保护电池的作用。
无论是插电式混动车还是纯电动车,购车都会配备一个随车充电器,用随车充电器可以直接在有 220V 电源插口的地方给车辆充电。这种方式一般用于应急充电,充电速度也是最慢的。我们常说的“飞线充电”(就是从高楼家里的220V 电源插座拉一条电线下来用随车车充,但这种充电方式存在较大的安全隐患,新出行不建议用这种方式给车辆充电。
目前随车充的插头对应家用220V电源插座有10A和16A两种规格,不同车型配备的也各不一样,有的配备的是10A的插头,有的配备的16A的插头。10A的插头就是跟我们日常的各种家用电器一样的规格,插头引脚较小。16A的插头引脚较大,跟家里的空调插座一样的大小,用起来相对较为不方便。如果你的车配备的是16A的随车充,建议购买一个转接头,方便使用
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