- 10.39万元起 精致时尚的复古新能源小车 2021款欧拉好猫上市
- 欧拉好猫和零跑S01全方位对比，选车购车更简单
- 欧拉好猫退车定金会退吗
- 静态体验欧拉好猫，甲壳虫前脸+保时捷蛙眼大灯，10.39万起
- 2020 北京车展 | 欧拉好猫正式亮相
近日，?欧拉好猫正式上市，官方指导售价为10.39至14.39万元，该车是基于柠檬架构+咖啡智能生态下打造的产品，看上去可爱且复古，接下来让我们看一下这款车的详细情况。
外观方面，该车虽然是圆润可爱的家族风格，但细节处加入了一些复古的设计元素，颇具玩味，车头部分没有前格栅的设计，增强了车头的整体性，两侧椭圆形的大灯组看上去炯炯有神，前包围两侧加入了水滴状的银色镀铬元素，设计感极强。车身侧面，***用双色车身设计，使整车看上去更为可爱灵动，凹陷和凸起同样明显的车门为车身带来了较为不错的光影感，18英寸的轮毂***用五辐式设计。样式较为复古，看上去十分精致，车身尾部，整体设计较为简洁，甚至取消掉了尾灯组，使人印象深刻，底部共有三处红色反光板设计，成功拉低了车尾的视觉重心，使整车姿态更为低矮，底部保险杠使用了一条线条勾勒，使其拥有了较为运动的造型，颇具设计感，此外，该车***用隐藏式排气布局。
内饰方面，该车整体设计延续了欧拉家族的造型风格，同样在细节处加入了复古的设计，使车内质感得到了大幅度提升，配色方面，***用蓝色+白色的撞色设计，整体视觉效果简洁大方，中控部分***用对称式设计，同样使用蓝色加白色的配色，中间由一条横置式空调出风口进行贯穿，层次感十足，同时，该车也***用了时下流行的双联屏技术。中控台与扶手箱连接的位置整体偏靠下，使驾驶员在换挡时拥有了更多的手部空间，此外，杯架设置在了换挡机构的前方，对大部分人来说，使用时可能不太方便，双辐式多功能方向盘样式比较复古，不过***用了拼色设计，并加入了镀铬元素进行点缀，看上去颇为精致。
空间方面，全车尺寸4235/1825/1596mm，轴距为2650mm，作为一台小型车，整体车身数据还算不错，身高175CM的小编为例，坐入驾驶位，座椅调至最低，头部空间约有一拳三指，保持前排座椅不变，坐入后排，头部和腿部空间均为四指，内部空间表现良好，出人意料，且后排底部的隆起不太明显，即使乘坐三人也不会有太大拥挤感，全车座椅设计符合人体力学，搭配高度可调的头枕乘坐，为乘坐带来了较为舒适的体验，后备箱开口较大，内部空间较为规整，在放倒后排座椅之后，最大容积可达到858L，可以满足各种日常储物需求。
配置方面，大部分车型将配备有五安全气囊、胎压报警系统、前排安全带未系提醒、并线***、车道偏离预警、车道保持***系统、交通标识识别、主动刹车系统、疲劳驾驶提示、前后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、三种驾驶模式可供切换、自动驻车、上坡***、可开启全景天窗、铝合金材质轮毂、驾驶位无钥匙进入、无钥匙启动系统、电池预加热等功能。
动力方面，该车搭载一台永磁同步电机，最大功率105KW，工信部纯电续航里程根据车型的不同分别为401KM和501KM，电池容量对应的电池能量分别为47.8KWH和59.1KWH，悬架方面前麦弗逊式独立悬架，后纵臂扭力梁式非独立悬架，路面过滤性表现较为一般，该车整体重量较轻，车身重量较轻，前后轴距短，可以有效地弥补了这一缺陷。
最后说一下该车的优缺点，优点在于该车的颜值较为不错，符合时下年轻人的购车审美，配置方面较为丰富，使日常行车变得更为方便，缺点在于该车的整车重量较轻，再加上，上下基本同宽的车身，高速行驶下遇到的横风会很明显出现轻飘，座椅填充物整体偏硬，长时间乘坐不太舒适。
10.39万元起 精致时尚的复古新能源小车 2021款欧拉好猫上市
在2020年北京车展上，长城旗下新能源品牌欧拉亮相了旗下精致电动小车——?欧拉好猫及GT车型，并发布了欧拉好猫普通版的预售价格。
共5款车型，分为两个续航版本，售价区间为10.5~14.5万元，新车长宽高：4235*1825*1596mm，轴距2650mm，定位于小型车，宽度和轴距属于越级表现。
欧拉好猫在外形设计上***用了复古风格，精致度和细节上却很现代，尤其是椭圆形大灯+双色车身设计很时尚，整体也较为耐看。
侧面造型类似两厢车，但处理手法不同，尾部设计更加宽大厚实，整体真的犹如一个“趴着的”可爱小猫，车辆四周还设计了大包围。
内饰设计极为简洁，蓝白配色很有居家温馨感，***用了双辐式双色方向盘+双联液晶屏+贯穿式空调出风口+旋钮换挡机构，非常有时尚科技感。
液晶仪表实际尺寸为7.25英寸，营造了类似全液晶仪表的效果，显示内容还算比较全面的，但质感相对来讲比较一般。
在主驾驶A柱上集成了摄像头装置，代表该车有人脸识别功能。
除最低配外，均配备了360°全景影像，画面清晰度还算不错的。
座椅尺寸适中，也***用了双色设计，蓝色面料覆盖了大部分乘坐区域，白色作为点缀，且位置在不经常接触的部位，更加好打理。
除最低配外均配备了全景天窗，可开启和***光面积均较为可观。
中央扶手箱容积很大，尤其是深度很深，内部相对较为规整，只是光秃秃的，又是白色面板，有点简陋的感觉。
后排乘坐空间还算不错，没有配备后排空调出风口，不过全系均***用了自动空调，带有PM2.5空调滤芯。
后排中央扶手观感还是比较不错的，但是这种布置方式的贯通式双杯架太占据扶手空间，影响依靠舒适度，杯托带有固定卡扣，比较贴心。
受制于4235mm车身长度，常规状态下后备厢空间比较局促，仅有228L，好在后排座椅支持比例放倒，可拓展至858L，平整度还可以。
在后备厢盖板下方还设计了容积和数量都较为可观的储物格，***用隔音材料，防水且降低噪音。可惜的是没有配备备胎。
欧拉好猫***用了前置前驱的永磁/同步电机，可输出105kW/210N.m，配单速变速箱，47.8和59.1kWh的磷酸铁锂电池分别对应401和501km的续航。
全系均为215mm宽度轮胎，中高配车型为18英寸轮毂，轮圈造型较为复古，轮胎品牌为佳通，比较耐磨。
电池为底部布置，位置略显靠下，***用了前麦弗逊+后纵臂扭力梁非独立悬架，平整度还是很不错的。
欧拉好猫GT是基于普通版打造的运动版车型，加装了些运动套件，引擎盖、前唇和后视镜***用了红黑装饰，显得更加动感。
在本就饱满大气尾部上加入了车顶扰流板、后大包围、轮眉和红黑装饰的扩散器，更加个性酷炫了，应该比较讨年轻人喜欢。
轮毂尺寸仍然为18英寸，***用了更具现代风的花瓣式轮圈设计，并加入了红色装饰及刹车卡钳，轮胎为佳通GitiComfort?225?V1。
在10~15万售价区间，为年轻或女性消费者打造的车型并不多，尤其是两厢电动车，欧拉好猫***用了复古式设计，并在精致度和时尚感上有较高的层次，正好契合这种需求。欧拉好猫GT车型则更加运动。整体的动力和续航也还不错。不过该车后备厢空间不是很大，且没有备胎，还是略有遗憾的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
欧拉好猫和零跑S01全方位对比，选车购车更简单
时尚精致的复古新能源小车?欧拉好猫上市，新车造型复古，尺寸不大，但很精致，共推出了5款车型。
车型命名比较特别，其中400km续航版本的三款，搭载磷酸铁锂电池，500km续航版本的两款，搭载三元锂电池，2021款欧拉好猫长宽高：4235*1825*1596mm，轴距2650mm，车身宽度很给力，达到了紧凑型车的水平，其定位于小型纯电车。
欧拉好猫***用了经典复古的造型设计风格，双色车身更加时尚动感，椭圆形大灯集成了远近光、转向灯和LED灯带，造型新颖漂亮。
侧面***用了类似“甲壳虫”车型风格，在现代汽车制造技术加持下，线条更加流畅优美，短车身长轴距设计也会增加车身的行驶稳定性。
尾部略显平淡一些，饱满敦实，犹如一只真的小猫在地上“趴”着，仿生学设计使得尾部很耐看。
内饰***用了简约风格设计，双联屏增加科技感，也符合新能源车型调性。蓝米配色很有档次感。
全黑配色略显乏味，镀铬饰条提升了一些档次感。
棕米配色则更显精致有品位，像买一台漂亮的手机，配一个棕色皮质手机壳一样，搭配的很协调，也更适合日常使用场景。
双辐式方向盘***用了皮质包裹，并带有多功能按键和镀铬饰条，在3和9点钟方向进行了加强设计，握持感更舒适。
液晶仪表尺寸为7.25英寸，画质一般，显示内容丰富，界面设计科技感一般。
中控大屏为10英寸，支持多媒体、导航、路况、语音识别控制、车联网、OTA和360度全景影像，显示效果还不错。
***用旋钮式换挡机构，功能按键设计很简洁，杯架和储物格***用低位布置，可用空间增大。
座椅也有多种配色，棕米配色最温馨，仿皮面料***用了格纹和条纹设计，具有一定防滑能力，也增加了美观度。
加速和刹车踏板造型比较一般，本来也没啥问题，但在这么一辆精致时尚的复古小车上，还是需要设计更具特色一点，才更协调。
除最低配均配备了全景天窗，开启面积约占据了三分之二，车内更加通透，通风效果也更好。车型不大，打开天窗有种敞篷车的感觉。
同样，扶手箱内部虽有防滑垫设计，但纯塑料没啥设计感也有些粗糙。
扶手箱皮质包裹很不错，后排还集成了电源接口，但还是略显平淡了。
得益于长轴距设计，后排空间非常宽裕，舒适度还是有保证的。
后备箱常规空间表现一般，可用容积为228L，后排座椅放倒后可拓展至858L，满足日常需求问题不大。
机舱***用了常规布局，没有进行高度集成化设计，也便于维保。搭载了105kW/210N.m的电机+47.8kWh/59.1kWh电池组，匹配单速变速箱。
轮毂造型很复古，规格为215/50?R18，铝合金轮圈粗壮，刹车盘很大，充满度很好。轮胎品牌为佳通，耐磨耐造。
电池为底部布局，增加底盘平整度，降低车身重心，增加行驶稳定性。底盘悬架结构为前麦弗逊+后纵臂扭力梁，支撑性有保证，也更耐用。
欧拉个头不大，售价10万出头起，让很多人觉得这车偏贵，但从设计、做工、用料、乘坐空间和配置等方面来看还是可以的，不要怀疑厂家想造一辆好车的愿景。400km搭载磷酸铁锂电池，续航虽少100km，但价格更实惠，安全性也更高。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
欧拉好猫退车定金会退吗
在10万级小型车中，不少人选车都会在欧拉好猫和零跑S01之间纠结，到底这两款车该怎么选？众车网为您综合了两车的参配、销量、优惠信息等多个方面信息，力求通过全方位对比为您提供最有价值的选车建议。
欧拉好猫和零跑S01对比哪个好？
欧拉好猫和零跑S01价格对比
欧拉好猫提供了11款车型，售价区间为10.39-16.09万元，其中2021款 欧拉好猫 400km标准续航 维纳斯版 磷酸铁锂 为主销车型，售价为11.39万元。
零跑S01提供了4款车型，售价区间为11.99-15.09万元，其中2020款 零跑S01 460 标准版为主销车型，售价为12.99万元。
欧拉好猫共提供了2种车身颜色，分别为布偶白/高跟红、原谅绿。
零跑S01共提供2种车身颜色，分别为电红。
欧拉好猫和零跑S01尺寸/空间对比
后备箱/行李箱容积：欧拉好猫容积为228-858升；零跑S01容积为237-690升。通过以上对比我们可以看到，在车身高度上，欧拉好猫占优势；在车身轴距上，欧拉好猫占优势。在后备箱/行李箱容积上，欧拉好猫要比零跑S01多80升。
欧拉好猫和零跑S01配置对比
我们挑选了欧拉好猫和零跑S01里的主销车型来进行配置对比，分别是2021款 欧拉好猫 400km标准续航 维纳斯版 磷酸铁锂 （以下简称零跑S01）及2020款 零跑S01 460 标准版（以下简称零跑S01）。
欧拉好猫
零跑S01
两车均标配了倒车影像、车道偏离预警(LDW)、刹车***(EBA/BAS等)、车身稳定控制(ESC/ESP/DSC)、自动驻车/上坡***、胎压监测、制动力分配(EBD/CBC)、LED大灯、自动头灯、大灯高度可调等。
欧拉好猫和零跑S01动力对比
还是以两个车系中主销车型来进行对比，分别是2021款 欧拉好猫 400km标准续航 维纳斯版 磷酸铁锂 （以下简称欧拉好猫）及2020款 零跑S01 460 标准版（以下简称零跑S01）。
欧拉好猫搭载一台永磁/同步电机，最大功率为105KW，最大扭矩为210牛?米，传动系统与之匹配的是1挡固定齿比变速变速箱。续航方面，欧拉好猫搭载的是磷酸铁锂电池，续航里程达到401km，慢充时间为8小时，快充时间仅需0.5小时。
零跑S01搭载一台永磁/同步电机，最大功率为125KW，最大扭矩为250牛?米，传动系统与之匹配的是1挡固定齿比变速变速箱。续航方面，零跑S01搭载的是三元锂电池，续航里程达到451km，慢充时间为8小时，快充时间仅需1小时。
欧拉好猫和零跑S01全系销量对比
销量往往是购车的重要参考，根据众车网汽车行业数据监测显示，从2021年04月终端的销量来看，欧拉好猫的销量为1821辆，零跑S01的销量为64辆，欧拉好猫要比零跑S01多售出1757辆。
今年欧拉好猫和零跑S01销量情况
从今年的终端销量来看，欧拉好猫的总销量为6310辆，零跑S01的总销量为178辆，欧拉好猫要比零跑S01多售出6132辆。
不同地区对于车辆的购买偏好也不尽相同，从2021年04月的终端销量数据来看，欧拉好猫在天津市最受欢迎，共售出107辆；零跑S01在杭州市最受欢迎，共售出26辆。
欧拉好猫和零跑S01全系优惠对比
根据众车网经销商价格监测数据显示，目前欧拉好猫部分车款最高可享受现金优惠0.11万元，全系售价为10.28-15.99万元。
零跑S01部分车款最高可享受现金优惠1.68万元，全系售价为10.55-14.19万元。
以上就是众车网为您带来的欧拉好猫和零跑S01的全方位对比，希望能为您的选车提供帮助。看完后您会选择/购买哪一款呢？
本文来自易车号作者众车网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
静态体验欧拉好猫，甲壳虫前脸+保时捷蛙眼大灯，10.39万起
欧拉好猫退车定金的话，还是可能会退的，看你怎么和官方协商吧，协商的好的话还是可以退定金的。
扩展资料
欧拉好猫是一辆小型级别车，车辆是由长城汽车生产，车辆的能源类型为纯电动，欧拉好猫是由长城汽车全新的柠檬平台所打造，是属于咖啡智能生态系统的第一辆车，欧拉是属于长城汽车旗下的新能源品牌，好猫则是车型。
欧拉好猫的车身尺寸数据是什么
车型车身尺寸数据长度4235毫米，车身尺寸数据宽度1825毫米，车身尺寸高度1596毫米，车身尺寸轴距2650毫米，车辆最小离地间隙120毫米，车辆是五门五座的两厢车，行李厢容积为228升到858升。
欧拉好猫的底盘转向系统
车辆***用的是前置前驱的驱动方式，前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型是纵臂扭力梁式非独立悬架。车辆***用电动助力转向方式，使用承载式的车身。车辆的电池组质保是八年或者是15万公里，车辆的整车质保是四年或者是15万公里。
2020 北京车展 | 欧拉好猫正式亮相
今天我们去看一只“猫”，?而且是一只非常复古范的猫，那就是欧拉好猫。
作为欧拉旗下的第四款量产车型，?欧拉好猫定位纯电动小型车，这款车由前保时捷设计师艾蒙·德尔塔亲自操刀设计。大量圆弧的曲线，圆润、复古的视觉效果，设计上似乎借鉴了很多经典车型，比如保时捷或者甲壳虫。
“蛙眼”头灯辨识度高，贯穿式进气口***用蜂窝状造型，车标***取扁平化设计，视觉效果更加简约。?来到车侧，车身尺寸，长宽高分别为4235/1825/1596mm，轴距为2650mm。它和欧拉黑猫白猫不一样，整体显得更为修长。轮圈造型酷似船舵，双色涂装更加复古时尚。***式B柱、高挑的腰线、高曲率侧窗等设计，都让好猫看起来力量感十足。充电口分布在左右两侧的翼子板处，左侧为交流慢充接口，右侧为直流快充接口。
来到尾部，尾部的设计非常圆润饱满，后备箱的弧度更大，这个设计可能有些人并不喜欢，个人感觉尾巴有点肉，有点臃肿。此外还有大尺寸扰流板，营造出比较运动的感觉。后备箱空间，可以放下一个24寸的行李箱。
好猫的内饰布局和白猫黑猫很类似，但是双幅式方向盘、祖母绿色的中控面板、仿金属质感的小拨杆和选档换挡按钮、都体现出了这辆车的精致感，我尤其喜欢这个配色。面部识别系统，侦测疲劳提醒车主。7英寸和9英寸的中控连屏，流畅性和功能性不错。但是需要吐槽的是换挡的指示灯显示有延迟，空间方面，门的开口是比较大的，但是上车的时候很容易蹭到下包围。中间位置的地台凸起，再加上后排靠背比较硬，适合坐两个人。欧拉好猫的最大功率为105kW（143Ps），峰值扭矩为210N·m，最高车速可达150km/h。标准续航和长续航车型分别搭载磷酸铁锂电池和三元锂电池，容量分别为47.8kWh和59.1kWh，续航分别为401KM和501KM。
欧拉好猫定价10.39-14.39万，从设计、内饰用料、空间、配置、底盘等等方面，它都表现出了不错的品质感，你又会给这款车打几分呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2020?北京车展，?欧拉好猫正式亮相。外观方面，封闭式前脸的基础之上新车前脸还***用了大量的圆弧曲线设计，在比较多的圆弧曲线设计之下前机盖上还有两条明显的凸起设计，让新车在保持圆弧曲线的线条同时看起来更加丰富。
侧面同样是比较圆润的设计，没有犀利的线条切割，更多的是润滑的过渡。车身尺寸方面，新车长宽高分别为?4235*1825*1596mm，轴距为?2650mm。
尾部造型设计的同样是比较圆润，新车***用了与欧拉白猫相同的尾灯布局，隐藏在后挡风玻璃中的一体式尾灯。另外，新车并未通电所以打开不了后备箱，但在硬件层面上还是能看到实拍车配有后摄像头，摄像头旁边就是后备箱开启按键。
动力方面，目前已知欧拉好猫会***用一台峰值功率为?105kW?的电机，电池***用的是来自蜂巢能源和宁德时代的三元锂离子电池组，新车续航里程或将会提供?400km?和?500km?左右的两个版本。该车或于今年?10?月在长城汽车泰州工厂投产，有望在年内上市。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
标签： #欧拉
