理想汽车自诞生之日起，就不缺话题性，任何一个动作都会被媒体和网友捕捉到，发布新产品时更能引起“骚动”。而就在十一***期前一天，理想就正式推出了理想ONE的换代车型——理想L8，新车的售价区间为35.98万-39.98万元。此外，新车还搭载了“100项豪华配置”以及1.5T四缸增程器。作为一款中大型增程式SUV，理想L8的竞争对手基本锁定在问界M7（31.98万-37.98万元）身上，两者均***用6座布局，且价格也相差不大，所以今天我们就把两款SUV放在一起比一比，看看谁的实力更强。
首先我们来看两款车型在设计层面的差异。虽然理想L8是理想ONE的换代车型，但是在设计上它延续了L9的设计理念，同样拥有贯穿式灯带，下方则是“U”型的保险杠区域，大灯组也融入在内部。其整体设计虽然带来了一定的新鲜感，但是和L9并没有拉开差距。
而问界M7的设计则沿用了问界M5的设计风格，***用了大尺寸的进气格栅，并且在车头中央区域还加入了会发光的LOGO和LED灯带，并向两侧延伸与大灯组相连，在一定程度上提升了前脸的视觉宽度。
再转到尾部来看。理想L8在侧面和尾部的设计依然***用的是L9的设计风格，其线条比较流畅，并且侧面还加入了电吸门的功能，提升了***。而在尾部也使用了当下流行的贯穿式尾灯，使其尾部更有层次感，整体来看还是比较时尚的，但是缺乏了一些未来感。
而问界M7在车尾则***用了比较圆润的设计风格，并***用了贯穿式的尾灯设计，而且尾灯点亮后的视觉效果也很出色。不过问界M7的整体设计略显普通，缺少了让人眼前一亮的设计。
下面再来看看两者在内饰层面的差异。来到车内，理想L8继续保持L9的内饰布局，最吸引眼球的便是双15.7英寸LCD联屏，并且其分辨率达到了3K，还内置有高通8155芯片，提升了整车的算力。此外，主驾驶前方还配备了13.35英寸HUD抬头显示和mini-LED安全驾驶交互屏，方便驾驶员读取日常驾驶信息。
问界M7这边在车内同样***用了问界M5的内饰布局，包括10.25英寸的全液晶仪表和15.6英寸的中控大屏。并且，问界M7也加入了华为鸿蒙OS智能座舱系统，无论是UI界面的设计还是操作流畅度方面都很出色。
接下来，我们再来看看两者在空间方面孰好孰坏。从尺寸数据来看，虽然两款车型都定位为中大型纯电动SUV，但是理想L8在长度、宽度、高度以及轴距方面全方位碾压问界M7，特别是轴距方面领先后者185mm。两车的实际乘坐表现如何呢？我们接着往下看。
两款车型都***用的是6座布局，中间独立的两个座椅也增加了第二排的舒适性，因此180cm的体验者在两款车型的第二排的腿部都能轻松获得超过2拳的空间。此外，在问界M7车型上还配备了零重力座椅，能够进一步增加第二排的舒享空间。而值得一提的是，理想L8在第二排还配备了一块15.7英寸LCD电动折叠屏，为二、三排乘客带来了不错的***体验。
而在储物空间方面，两款车型的第三排座椅都可以进行放倒，因此都能够拓展出不错的储物空间。所以在储物空间方面两者算是打平。
在动力这一块，两款车型均***用的是1.5T四缸发动机，不过相比之下理想L8的发动机功率要大一些。此外，由于问界M7所使用的电机扭矩更强，因此它的百公里加速更有优势，4.8秒即可破百。而问界M7虽然快充功率更强，但是两者充至80%的时间并没有拉开差距，均为0.5小时。
在配置方面，两者谁更有优势呢？我们从两款车型中选取了价格比较接近的34万-36万价格段和38万-40万价格段两组车型进行对比。
34万-36万元价格段
从34万-36万元价格段车型的对比结果来看，虽然理想L8的价格高出后者2万元，但是从配置来看，其所搭载的配置较为丰富，而且也要远远超过票价，比如远程召唤、空气悬架以及理想AD Pro***驾驶系统等。综合来看，理想L8在本次对比中拥有更大的胜算。
38万-40万元价格段
当对比的价格来到38万-40万元价格段时，两款车型依然保持2万的差价，并且两款车型的配置均有一定的提升，只是问界M7的配置优势并不明显。因此，在这一价格段同样是理想L8胜出。
从理想L8和问界M7的对比结果来看，两款车型各有优劣。作为理想ONE的换代车型，理想L8通过100项豪华配置来“武装自己”，同时也拥有L9的设计风格，内饰也***用了豪华精装布局，增加了消费者对它的好感度，只是在网上大家对于理想L8的评价褒贬不一。
作为AITO品牌的旗舰级SUV，问界M7搭配了AITO零重力座椅，还配备了全新升级的HarmonyOS智能座舱，使其产品力也得到了进一步提升。由于得到了华为技术的加持，因此问界M7在新能源市场上也具备较高的关注度。
那么最后问题来了，如果你有35万左右的预算，会考虑理想L8还是问界M7呢？欢迎大家在评论区留言。
本文来自易车号作者电动湃，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
理想汽车是混动还是纯电
那些年我们想买一台SUV市场里的“大块头”，那时价格贵且没几台车能选，要知道像大众途昂这样的车都是在几年前才导入国内的，想要大空间，要么就得是数十万，乃至上百万的豪车，要么就得选日系美系的硬派越野。可如今不一样了，新势力都搞起了高端智能电动，许多有实力的中大型SUV纷纷登场，可选性是丰富了不少。这里我们要推荐和对比的两台“大块头”，一个畅销了十多年的丰田汉兰达（2022款双擎 2.5L 四驱至尊版 7座，售价34.88万元），另一个就是来自新势力的理想L8（2023款 Pro，售价35.98万元）。
理想L8看上去就会是更年轻的那一位，尽管5080/1995/1800mm的车身是比汉兰达大上了一整圈，可由于车头U型开口与贯穿光带对视觉的拉低，从正面看上去，理想L8反而是要灵巧轻盈一些。不过，从3005mm的轴距中还是能感受到它的庞大，而包括平直的支柱等也让其显得足够挺拔且上档次。
汉兰达这边则是延续了过去的硬朗作风，并尝试着使用更多带弧度的线条、面板来降低车辆的年纪感，在提供梯形双格栅的同时，前后保险杠包围都足够醒目且宽大，而侧身上我们则能够见到诸多类似于肌肉的线条勾勒，这会让我们想到一些美系豪华SUV。从这个角度来说，4965/1930/1750mm的虽然小一些，但反而会比理想L8显得更有视觉冲击力，不过2850mm的轴距确实要逊色一些。
尽管汉兰达在迭代中得到了更有设计感的中控布局，但理想L8的座舱创新显然是前者比不上的。理想L8首次使用上了带屏幕的方向盘，双15.7英寸连体屏幕被交给了中控与副驾驶位，换挡由换挡拨杆来完成，而扶手箱的贯穿连接则提供了更多储物功能。
汉兰达这边没有那么强烈的设计感与科技感，但中控***成的集中式触控与操作布局，却会让盲操作更加便捷，而相互独立的双12.3英寸液晶屏也并不缺乏科技质感。另外，三区分离的中控装饰结构层次更丰富，视觉上也呈现出了更立体的变化。
实际上，理想L8在车机方面完成了四屏布局，除了可见的物理三屏外，HUD抬头显示可完成达13.35英寸投射显示，而拥有4G/5G通讯+车联网+高精地图模块的智能座舱SS Pro还将有高通骁***155芯片支持，并可进行手势控制，在实时导航、语音交互等环节都更接近于一台智能平板电脑。
汉兰达这边也是新一代智能车机系统，虽然缺少高精地图、智能座舱芯片等支持，但它却还是覆盖了多功能的语音交互、远程交互等功能，并拥有理想L8不支持的人脸识别，JBL音响虽不像理想L8的杜比全景声那么出彩，可***氛围仍是可以拉满的。
两款车均实现了L2级***驾驶，但理想L8的理想AD Pro拥有更高的智能驾驶水平与高阶能力，而汉兰达的TSS则侧重于主被动安全。有地平线征程5芯片支持的理想AD Pro可实现了部分道路的NOA领航***驾驶，包括多场景自动泊车、远程召唤也均可实现；而汉兰达除了拥有额外的膝部气囊外，也实现带车道居中的全速自适应巡航，不过，它无法在变道等环节实现晋升了。
其它配置上，两款车型的座椅与方向盘上都能找到真皮，也都在三排座舱里实现了多区独立空调、后隐私玻璃的覆盖，并实现了电动尾门感应开启。但显然，拥有三排电动调节/加热与前两排通风/***的理想L8要更豪华，256色氛围灯、分段天窗与双排隔音玻璃也更实在。
动力方面，理想L8以1.5T增程器为核心，通过最大功率为330kW、最大扭矩为620N·m的双电机，实现了电动四驱，既可在5.5秒内破百，也能保有210km的CLTC纯电续航与7.7L/100km的最低荷电油耗。而汉兰达则有THS以2.5L发动机为核心的油电混动系统，配合E-CVT无级变速、双电机与镍氢电池，组成的电动四驱系统综合功率达183kW，而NEDC综合油耗可保持在5.8L/100km。
底盘方面，理想L8的双叉臂+五连杆自然是规格更高的那一位，而汉兰达也在搭载前麦弗逊式独立悬架的同时，为后桥加入了丰田特有E型结构的双叉臂。不过，由于空气悬架系统的存在，理想L8在综合动态驾驶反馈中还是表现得更全面一些。
写在最后
理想L8作为理想ONE的换代产品，从座舱的舒适性到用车的智能程度都可见一斑，增程式电动则带给了它比较出***续航能力；而汉兰达这便虽然配置规格与智能性都远不如理想L8，但它在空间能力方面仍值得肯定，而且它也有了品牌新一代智能互联与TSS安全套件的加持，这样的升级动作也能继续为其稳住固有粉丝群体。而若是要在二者中取其一，我们还是更推荐油耗更低、功能也更全面的理想L8，更况且它还有更个性时尚的长相，不是吗？
本文所用配图为上“理想L8”、下“丰田汉兰达”
本文来自易车号作者车技***，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
l8是什么汽车
它是一个混合体。理想车改名前的全称是“增程式纯电动汽车”。最近理想厂家不仅改了车名，还优化了车的一些性能。现在的名字是“插电式混合动力车”。
理想车改名主要有两个原因：1。理想车的前身名为“增程式纯电动车”，主要目的是为了突出该车在同类型产品中有更好的续航优势；现在更名为“插电式混动车”，主要目的是为了突出理想车系改革后，整体续航能力大幅提升，希望获得更大的发展优势；2.根据相关规定，目前市场上并没有规定电池型车是纯电，但各种补贴已经仅限于补贴电池型，换成混合动力更有优势。
百万购车补贴
2023很值得入手的5款新能源汽车
理想L8是理想汽车旗下产品。
理想L8提供Pro和Max两款车型，其中，理想L8Pro车型标配智能驾驶ADPro和智能座舱SSPro。ADPro***用全球首发的地平线J5芯片，标配高速NOA导航***驾驶。SSPro***用高通骁***155芯片和前排四屏交互系统（HUD、安全驾驶交互屏和前排两个15.7英寸LCD屏幕）。
以理想L82023款Pro为例：其车身长宽高为5080mmx1995mm＊1800mm，轴距为3005mm。发动机型号为L2E15M，搭载了1.5L涡轮增压发动机，最大功率113W，最大马力154Ps。燃油标号为95号。电动机总功率为330KW，电动机总扭矩为620牛米。匹配了1挡固定齿比变速箱。
配置参数：
理想L8定位豪华中大型SUV，内部***用6座布局，继续搭载增程式混动系统，CLTC工况综合续航里程1315km，CLTC纯电续航里程210km。
全新的四驱增程电动系统、魔毯空气悬架、7.3.4全景声音响系统、含HUD的前排四屏交互系统、NOA导航***驾驶是理想L8的标配。
理想L8Pro车型标配智能驾驶ADPro和智能座舱SSPro。ADPro***用全球首发的地平线J5芯片，标配高速NOA导航***驾驶。SSPro***用高通骁***155芯片和前排四屏交互系统（HUD、安全驾驶交互屏和前排两个15.7英寸LCD屏幕）。
理想L8Max车型标配智能驾驶ADMax和智能座舱SSMax。ADMax***用英伟达双OrinX芯片、激光雷达，以及全套自动驾驶安全冗余系统。SSMax***用高通双骁***155芯片和五屏三维空间交互系统（HUD、安全驾驶交互屏和前后排三个15.7英寸LCD屏幕）。
以上内容参考：百度百科-理想L8
2023很值得入手的5款新能源汽车
随着新能源汽车的不断发展和普及，越来越多的消费者开始关注续航里程、动力性能等因素。2023年值得购买的五款新能源汽车，无论是在续航里程还是动力表现上都有很大的突破，非常值得购买。
比亚迪 DM-i
经销商报价：9.98-16.58万
能源类型：插电式混合动力
外观***用家族式设计，大尺寸进气中网内部***用了银色履带式点阵结构，与微微上扬的箭羽式头灯相融合，整车的气质显得很时尚年轻。车内轴距2718mm，“暖阳棕”配色，令车内氛围更显高级和温馨，中控台配备大尺寸的数字液晶仪表盘和自适应旋转中控屏幕，并加入了烤漆面板和细节处的镀铬条装饰，提升了车内整体的豪华质感。
配置方面，具备车道偏离预警，前后方碰撞预警，倒车车侧预警，主动刹车，并线***，道路交通标识识别和L2级驾驶***等功能。动力方面，搭载了由1.5L的发动机与前置永磁单电机组成的DM-i插电式混动系统，配备8.32kWh和18.32kWh的两种刀片电池，可对应实现55km和120km的纯电续航。
吉利星越L 2022款 1.5T 雷神Hi.F油电混动版
价格区间：16.37-17.57万元
能源类型：油电混合。
在外观方面，车头***用了全新悬浮式阵列格栅和数字流光徽标设计，左右翼前大灯组造型独特，线条分明，与发光车标相得益彰，整体呈现出精致优雅的感觉。
车身轴距达到2,845毫米。内饰***用白色与蓝色拼接皮革和纯黑色翻毛皮组合，搭配三个12.31寸液晶屏组合的中控台，展现出车内的科技感。
搭载吉利***OS系统，配备高通骁***155芯片，支持常规OTA升级、语音识别及车联网等功能。
配置方面，星越L可谓是个"配置控"的梦想之车！它提供车道偏离预警、车道保持***、道路交通标识识别、主动刹车、前后驻车雷达等功能。此外，还有那令人眼花缭乱的72色氛围灯、雨量感应式雨刷、并线***、全速自适应巡航、驾驶模式切换和L2级驾驶***等功能。这车配备得如此丰富，简直让人想立马拥抱它！
动力系统方面，这款车就像个"混合动力超人"！***用1.5T三缸涡轮增压发动机与永磁同步电机组成的混动系统，搭配三档DHT，实力逆天！最大功率高达180千瓦，最大扭矩更是达到了惊人的545牛米。而且它的综合油耗仅为4.3升，综合续航距离能达到1279千米，既强大又省油！这车简直是个环保又强悍的怪兽
哈弗H6 2022款 第三代 1.5T DHT版
经销商报价：13.48万
能源类型：油电混合
外观前脸部分配备大尺寸无边界星云前格栅，并且内部饰板***用镀铬元素作为装饰，侧面看上去线条流畅、气场很足。车内轴距为2738mm，分层式中控台具有良好的纵深感，***用简约而不简单的设计风格，配备10.25英寸液晶仪表盘、12.3英寸中控大屏幕、可开启全景天窗、旋钮式电子换挡机构和车内大面积的软包处理，让整个内饰富有质感与科技氛围。
配置方面，360全景影像、底盘***、L2级别的自动驾驶是全系标配，支持包括综合自动泊车( IAP)、ICA智能巡航***、智能过弯、自动倒车***系统(ARA)、智能闪避系统(WDS)在内的22项自动驾驶功能。动力方面，搭载的是1.5T混动专用发动机，在有双电机的加持下，系统最大输出功率为326Ps，综合扭矩高达530N·m。传动系统方面匹配2挡DHT变速箱，纯电续航里程有55千米和110千米两个版本。
理想L8
经销商报价：33.98-39.98万
外观***用家族式设计，拥有极高的辨识度车，内轴距3005mm，***用2+2+2的六座布局，内饰的质感也非常出色，配备全电动调节的方向盘、双全景天幕带高遮光率电动遮阳帘，256 色氛围灯、三区新风空调、静音电吸门、车窗和天窗双层隔音玻璃等，还有各种炫酷的大屏在观感上也非常的科幻。
配置方面，搭载理想智能驾驶AD Pro，具备L2.9级驾驶***功能。动力方面，搭载1.5T四缸增程器，标配前后双电机四驱系统，综合最大功率330千瓦，最大扭矩630牛·米，底盘上搭载前双叉臂，后五连杆底盘 ，是40万以内唯一标配空气悬架+CDC 连续可调阻尼减震器的 SUV，驾驶起来非常的舒适。
丰田Mirai
丰田Mirai是一款全新的氢燃料电池车型，其在2023年也成为了最值得买的新能源汽车之一。Mirai***用了先进的氢燃料电池技术，提供了高达850公里的续航里程。此外，它还拥有先进的安全配置和智能互联功能，成为市场上最受欢迎的氢燃料电池车型之一。
综上所述，以上五款新能源汽车分别是特斯拉Model Y、奥迪e-tron GT、保时捷Taycan、雷克萨斯UX300e和丰田Mirai。这些汽车都***用了先进的电池技术和驱动系统，并提供了高级配置和出色的性能表现。它们不仅符合环保低碳的趋势，而且在汽车市场上也表现出色，成为消费者最值得购买的新能源汽车之一。
标签： #理想
