- 长城版"甲壳虫"来了，被誉女神首选，续航超500km，有望10万起
- 续航500公里 前保时捷设计师操刀设计 欧拉好猫开启预售
- 10.39万起售的欧拉好猫，你该撸哪一款？
- 欧拉好猫将于11月24日上市 新车预售10.50万-14.50万元
- 预售价10.50万元起，欧拉好猫膨胀了？
- 续航最高可达501公里，欧拉好猫将于11月24日正式上市
- 能否踏入精致小车行列 欧拉好猫正式上市
2020年11月24日，?欧拉好猫正式上市，新车共计推出5款车型，补贴后售价区间为10.39-14.39万元之间。欧拉好猫定位于小型SUV，新车在上市之初就凭借着可爱复古的外观俘获了不少年轻人的心，上市之后相信又会刮起一阵国产复古风。
外观方面，新车***用了较为圆润可爱的设计风格，***用圆形大灯设计看起来非常有复古范儿，内部***用LED光源，引擎盖微微隆起的线条为整车增添了不少力量感。
从侧面来看，虽然欧拉好猫定位于SUV车型，但低矮的车身更像是一台K-Car的感觉。尺寸方面，新车长宽高分别为4235*1825*1596mm，轴距为2650mm，实车看起来并没有娇小的感觉。
车尾部分，***用了十分简洁的设计，简洁到连传统位置上的尾灯都取消掉了，喜欢的人会觉得很好看，不喜欢的人会觉得有些“秃”，不知道你们对该车尾部设计怎么看呢？
内饰方面，欧拉好猫基本延续了欧拉家族的设计风格，但在细节处融入了诸多复古气息。双幅式方向盘配合双色拼接内饰，看起来简洁大方，全液晶仪表与中控屏相连，营造出极强的科技感。
动力方面，新车搭载一台永磁同步电机，最大功率为143Ps，峰值扭矩为210N·m，匹配电动车单速变速箱。电池方面，***用三元锂电池组，最高车速可达150km/h，标准版本续航为400km，长续航版本为500km。
范儿态度：从欧拉R1开始，这种“蠢萌”的设计就深受年轻消费者青睐，也让长城开辟出一个新的细分市场，在国内刮起了一阵复古风潮。如果你希望在价格亲民的前提下，买到一辆可以展现自己个性的车，那么长城欧拉旗下车型绝对是你的首选。
长城版"甲壳虫"来了，被誉女神首选，续航超500km，有望10万起
车见万宜讯—11月24日，?欧拉好猫正式上市，售价10.39-14.39万元，共5款车型，提供400km和500km两种续航版本，新车基于全新纯电动柠檬平台+咖啡智能生态打造，定位纯电动小型家轿。
自从魏建军宣布企业改革以来，长城新车发布的脚步明显变快。新车命名也开始越发“不拘小节”：坦克、柠檬、黑猫、初恋，跳出了以往汽车命名的桎梏。这台外形萌萌哒，形似甲壳虫和MINI的好猫究竟怎么样呢？
欧拉好猫车身尺寸长宽高4235mm/1825mm/1596mm，轴距2650m。新车最大的特点是有多种猫咪车身配色，布偶白、大橘金、万人米、高跟红、蓝波万、睿智棕、原谅绿、暹罗黑共8个色系，还可选择拼接式双色车身。颜色名称的选择和好猫的市场格调一致。车尾隐藏式尾灯设计非常巧妙，很好地展现车身线条。或复古或可爱车身型格塑造，极讨女生欢心。车见君就有好几位女性友人摩拳擦掌准备刷卡提车。
动力方面，欧拉好猫搭载永磁同步电机，最大功率105kW，最大扭矩210N·m，?0-50km/h加速时间3.8s。有高低两种续航可选，NEDC综合续航里程分别为401km和501km，电池容量分别为47.8kWh和59.1kWh，快充12分钟可行驶100km，30-80%快充仅半小时。
好猫经典的颜值绝对吸引了广大女性同胞，但是在车见君和车迷朋友们的交流中，大家普遍表示好猫定价偏高。国产两厢紧凑级小轿车售价最高将近15万元，和甲壳虫价格重叠，还是会劝退一部分观望人群。
车见君尚未拿到新车上手评测，还不知道车身品质和驾驶质感能否对得起这个超十万价位区间，但是不出意外，中低配将会是好猫重点走量车型，毕竟城市通勤属性和伴随伶俐外表下的较低价格才是目标消费者的核心诉求。
这款车具体驾驶质感如何，欢迎关注车见万宜，近日将会为您奉上全新试驾评测！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
续航500公里 前保时捷设计师操刀设计 欧拉好猫开启预售
最近两年，我们经常会看到部分经典车型停产停售的消息，比如说大众甲壳虫，这款全球最具历史的大众经典车型，曾经也是不少女孩子的梦想，但遗憾的是因为它售价与定位的不匹配，最终也和我们说了再见，这款造型经典的两厢车下次再出现可能就成为了纯电驱动。
不过就在最近，自主品牌长城旗下的纯电动品牌-欧拉?就出了一款外形酷似甲壳虫的全新纯电动汽车，这款名为好猫的小型SUV给人感觉就像是长城版的"甲壳虫"，虽说目前它还没有上市，但可以从定位感觉到它的旗舰定位。
按照经销商给出的消息，欧拉好猫将于9月25日正式预售，随后会在10月份正式上市，而实车已经到店，喜欢的朋友可以去亲自体验一番。
其实刚才提到的设计，既然和甲壳虫有些相似，那就说明它更偏向女性消费群体，毕竟就目前甲壳虫车主的群体来说，女性肯定偏多，再说这款好猫定位在小型SUV，对于很多男性朋友而言，确实小了点，作为家庭第二台车的可能性更大。所以咱们也废话不多说，以女性角度来看一下，好猫能否成为女神首选。
前脸来看，和欧拉其它在售车型的思路一致，都***用较为圆润的设计风格，但是好猫定位略高一些，尺寸也就更出色一些，所以说给人感觉档次感也更强。
好猫从正前方来看好像和甲壳虫的相似之处小了点，反而和保时捷更接近，毕竟两侧"提溜转"的大眼睛很是传神，在LED光源的配合下确实让整车前脸都显得精神很多，而且LED日行灯也是环形，点亮后辨识度还是蛮高。此外，下包围处三角形的亮银色饰条还有蜂窝状点缀，虽说体积不大但也有效提升了视觉重心。
作为一款小型SUV，欧拉好猫的尺寸表现还算不错，但对比同级车型来说也只能是各有所长。4235*1825*1596mm的长宽高和2650mm轴距，如果要和比亚迪元EV进行比较，长度不占优势，可宽度和轴距明显更出色，所以乘坐体验倒也不会差。
而从侧面设计来看，好猫这两厢车的造型就让人有些出戏，毕竟离地间隙和一般轿车也没有区别，再就是线条比较圆润，18寸的五辐式轮圈算得上是一个设计亮点。要说尾部倒是蛮有惊喜，乍一看好像没有灯组，其实在后风挡玻璃处，夜晚点亮后绝对足够醒目。
虽说目前欧拉已经有了黑猫和白猫，但对比好猫确实差了点，内饰部分的质感就表明一切。比如中控台上的双液晶屏，这也算是当下很主流的设计，可以有效提升科技感和豪华氛围，而配色也比较有新意，比如方向盘就***用白色和绿色拼接，而且还是双幅式设计，细节上也没有缺少镀铬元素点缀，所以别看它外观和甲壳虫接近，但内心还是很时尚，相信当下多数年轻女性也一定会喜欢。
至于配置，目前了解到的信息来看还是比较齐全，像全景天窗、驾驶***系统、电子手刹等功能都有出现。遗憾的是目前还不知道好猫具体售价，如果说能够在10万左右起步，配合它较为丰富的配置和不算差的尺寸，完全可以满足多数女性用车要求。
最后则是动力部分，143马力和210N·m扭矩的永磁同步电机可以满足部分对性能有要求的消费者，而501km的NEDC综合续航里程也算惊喜，但也会因此导致很多消费者对它价格再次不信任，毕竟现在售价10万以内的纯电动汽车，续航都在二三百公里。
总结：其实从设计来看，长城欧拉好猫确实很有甲壳虫的味道，可能是我们对这款经典车型的设计太熟悉，导致有类似风格的车型就会先入为主，但不得不说长城的设计功底还是很高，细节质感一点不差。如果说未来价格合适，我相信成为女神首选还是很有希望，毕竟价格不高但品质不低，看起来也很时尚，开起来续航和性能也都够用，所以还是期待价格不会出人意料吧。
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10.39万起售的欧拉好猫，你该撸哪一款？
看到长城欧拉旗下全新的车型?欧拉好猫的第一眼，我就想到了大众的甲壳虫。
确实，从外观上来看，这两款车有几分相似，都非常的可爱呆萌。
在9月26日开幕的北京车展上，欧拉好猫正式开启了预售。预售价在10.5~14.5万元，共推出5个配的车型。
相比欧拉旗下的其他车型，欧拉好猫在外观设计上更显得圆润了很多，同时也带有浓厚的复古风格。欧拉好猫的设计师名气也很大，是前保时捷的设计师艾蒙·德尔塔亲自操刀的。
车的尾部造型同样也走的是呆萌的路线，虽然看起来并没有设计得那么复杂。但是尾灯比较有特点，没有出现在尾部两侧，而是别出心裁的设计在后挡风玻璃的底部。新车的长宽高分别是4235/1825/1596mm，轴距为2650mm。
在内饰的设计上，欧拉好猫也非常的考究。简洁的设计，但并不简约。在内饰的用料上，大量***用了皮革以镀铬金属装饰，豪华感很突出，也很有品位。对于文艺青年来说，应该有着很大的吸引力。
该车另外一个亮点就是***用了17.25英寸的双连屏设计风格，让这款偏复古的小车科技感油然而生。同时也搭载了咖啡智能车控系统，除了语音识别和脸部识别的功能外，还增加了声纹识别交互系统。
在配置方面，欧拉好猫配备了ACC自适应巡航、360度全景影像、记忆泊车系统、6安全气囊、碰撞自动求助、全车12个雷达探头和6颗摄像头。
动力方面，欧拉好猫搭载了最大功率为一台143马力、最大扭矩210牛米的电机，匹配了三元里的电池组。在快充的情况下，12分钟可行驶100公里，30分钟可以将电量从30%充到80%。共有400公里续航和500公里续航两个版本的车型。
北京车展现场，一同亮相的还有欧拉好猫GT版车型。相比普通的车型，不仅外观更加的运动，在动力和性能方面，表现也更加的出色。
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欧拉好猫将于11月24日上市 新车预售10.50万-14.50万元
刚刚过去的广州车展上，i-Acro带来的?欧拉好猫“如虎”成了欧拉展台上最靓的仔，夸张的宽体套件以及车身上的拉花让本是萌宠的好猫变得战斗范十足。而就在11月24日，欧拉好猫也正式上市，并发布了10.39-14.39万元的最终定价。今天小编就带你一起看看，欧拉好猫到底是不是一只人见人爱的萌宠，想撸猫的你又该选哪款呢？
好猫亮相之初便有不少车友说它长得像保时捷，由前保时捷设计师操刀设计的外观，有几分老东家的设计风格也不足为奇。整车的外观就是复古时尚的感觉，你也可以说它像MINI、像菲亚特500，但具体哪里像却又说不出来。但在现在主打科技感未来感的新能源市场上，好猫这样复古的造型确实能俘获不少人的芳心。
好猫的前脸是我认为少有的看起来很协调的纯电车前脸，进气格栅只有下方一小条，但有些类似911车头的设计使得整体比例看起来很协调。
车身侧面看前后悬极短，4235mm的车长轴距却达到了2650mm，搭配18寸的大脚很有运动范。
车尾的设计我真的欣赏不来，完全不能理解设计师为何将尾灯集成在后窗里，为了节约制造成本？无论从美观还是安全性方面来说这样的设计都没有传统效果好。
内饰的设计也是虎头蛇尾。门板、座椅以及中控台上部的设计用料都十分精致，但视线移至中控台下方，与扶手箱平齐，一整块的大面积硬塑料看起来毫无设计感，包括换挡旋钮前方的位置。给人的感觉就像你从上到下观赏一位女子，精致的脸蛋、闪亮的配饰、还有高档礼服勾勒出的曼妙曲线，接着往下看，穿了一条鲜红的花棉裤，瞬间兴致全无。
但在内饰用料以及细节处理上，好猫做的还是很不错的。除了入门的缪斯版，其余几款都标配麂皮内饰和皮质座椅，座椅以及门板上的菱形和竖条缝线营造出了不错的复古氛围，中控部分电镀拨杆的设计十分精致。
空间表现方面，我认为好猫的设计初衷就是给年轻男女们一***享或情侣使用的车型，它的定位就像Mini或是甲壳虫，一台精致好看的个人代步车，空间以及家用型并不在它的考虑范畴。所以即使它有着2650mm的轴距，还是5门车型，后排也只是为了应急而设计，并未考虑太多舒适度，坐垫短椅背直、空间两个人够用但三个人就要坐得很憋屈。
与传统两厢车不太一样，欧拉的尾箱似乎更像是加深了的跑车尾箱。尾箱开口离地很高，并且向前倾斜的角度很大。储物空间以及便捷性显然不是它的长处，好猫的尾箱也不是为了让你满载行李去自驾，而只是周末和好闺蜜血拼归来用以存放你们的战利品。
接下来看一看作为一台电车最关键的部分——动力和续航。好猫全系都是单电机前驱，对于它1.5吨车重来说，105kw的最大功率并不算高。从驾驶感受来看，好猫也并不是一只活泼好动的猫，即便油门到底它的加速感也不会十分强烈，动力的输出更接近于传统自吸发动机那种循序渐进的线性输出。
在充电和续航方面，售价10.39万-12.39万元的标准续航版NEDC续航达到了401km，而13.39万-14.39万元的长续航版则达到了501km。这样的续航里程已经是同价位的顶尖水平，并且好猫全系都支持快充，即便是出门短途自驾，一杯下午茶的时间（0.5小时）电量也能充到百分之八十。
欧拉好猫的科技型配置可以说堆满了配置表，各种无论是车机的智能程度还是驾驶***系统的智能程度都很高。像人脸识别、远程遥控一类的高科技配置各位自己去翻一翻配置表吧，如果一一罗列出来实在太多。看完配置表后，座椅的舒适性配置必须要吐槽一下，高配有主副驾座椅加热和主驾***，却没有座椅通风？拜托，买这车的都是周末奶茶逛街的年轻男女，而不是在水疗馆喝着茶的大老板。***并不是这个市场的刚需，给一个座椅通风或者副驾的电调都比主驾***实用的多。
在配置选择上，标准续航与长续航版分别推荐售价11.39万元的“维纳斯版”和13.39万元“阿波罗版”，也就是两种续航的次顶配版本。大部分驾驶***、主被动安全以及多媒体配置在这两个版本上都已具备，而价差1w元的顶配版本中，增添的也只是疲劳驾驶提示、自动泊车、人脸识别以及座椅加热这一类拔高型配置，小编认为增添的大部分配置的使用率都不高，所以不做推荐。
续航里程方面，401km的标准续航版本即便实际续航打折扣，在城市日常代步也绰绰有余，有快充桩的情况下即使在外没电也不至于尴尬。但对于北方城市的车友则更推荐买长续航版，冬天低温条件下，长续航版的三元锂电池要比标准续航版的磷酸铁锂电池表现好不少。
在我看来欧拉好猫的产品定位就像Mini、甲壳虫一类的小车：别拿家用性舒适性来衡量我，我就是为一两人使用而生的，不是简简单单追求空间舒适性经济性的代步工具，而是潮男潮女们的时尚名片，是对追求个性、玩乐主义生活态度的一种诠释。
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预售价10.50万元起，欧拉好猫膨胀了？
车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来?欧拉好猫车型的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。
日前，选车君从相关渠道获悉，欧拉好猫将于11月24日正式上市，新车将提供两种续航版本车型，预售价格为10.50万-14.50万元。
从外观上看欧拉好猫***用了全新的设计语言，与欧拉黑猫、欧拉白猫的风格有所不同，前脸看上去有种甲壳虫的即视感，具有经典和复古气息也诠释了?“复古未来主义”理念，车身侧面***用了拼色车身，尾部也更具极简风，车身尺寸上长宽高分别为4235mm*1825mm*1596mm，轴距达到了2650mm。车色共有布偶白、大橘金、万人米、高跟红、蓝波万、睿智棕、原谅绿、暹罗黑八款色系名称。
内饰部分，***用了大量软质皮革材质使用了撞色设计，双幅式方向盘，空调出风口贯穿了中控台，仿金属质感的按钮和大尺寸液晶屏幕，都彰显了复古的气息。在动力方面，***用单电机驱动形式，电机最大功率105kW、最大扭矩为210Nm。续航部分分为两种版本，分别为401km和501km。
选车君观点：欧拉从创立品牌到现在一直坚持着自己独特的设计理念与品牌定位，每一次的改变都与消费者的需求息息相关，这样的汽车品牌会在消费者心里留下深刻的印象与好感，相信欧拉会在不久之后成长的更加强大。
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续航最高可达501公里，欧拉好猫将于11月24日正式上市
长城欧拉在打造宠物IP的道路上越陷越深，在"白猫"和"黑猫"之后，"能拿住耗子"的"好猫"自然也是早就安排在了***之中，不过这好猫的定位可就要比前两者高上一些，目前透露的预售价也证明了这款车的定位，不过10.50万的价格对于一台新生品牌实际上还是有些昂贵。
当然，贵也有贵的道理，外观设计方面据说请到了前保时捷设计师艾蒙·德尔塔操刀，对于颜值的把控和豪华感的塑造可以说是秒杀了同价位的大多数车型。饱满圆润的轮廓和自然流畅的线条，塑造了一整个复古的主题风格，传承了充满浪漫色彩的早期汽车风格；老甲壳虫的前脸更是将人代入进了具有年代感的历史当中，展现了多维空间设计语言。同时主打的电动力驱动又与整车的复古未来主义风格完美呼应。
内饰方面，好猫也充分借鉴了经典老车的布局，尤其是空调下方的飞机拨杆式操作按钮，和缝线双拼的工艺设计，摆脱了以往汽车内饰从一个模型转接到另一个模型的设计定式，将具有年代感和未来感的设计美学，融合并呈现在空间架构和每一个设计细节上。同时宽到不可思议的双联屏又将内饰的科技感指数级提升，将古典和未来两种元素恰到好处的融合，这如果放在BBA身上，少说也是30万起的车才会配置这种样式的内饰。
欧拉好猫的长、宽、高分别为4235mm、1825mm、1596mm，轴距为2650mm。实际上，车身尺寸已经脱离了一台微型车的范畴，实际上的定位应该和比亚迪e2相同。动力方面，?欧拉好猫搭载了一台最大功率105kW，峰值扭矩210N·m的永磁同步电机，匹配单速变速器。电池组则是由自家旗下蜂巢能源科技有限公司提供的三元锂电池组，容量为66.1kWh。NEDC续航里程为501km，百公里耗电量为13.2kWh。除此之外，好猫还拥有401km续航版车型，以满足不同消费者的需求。参考特斯拉Model3的标准续航款也仅搭载了55千瓦时的电池，好猫的标称续航还是非常可信的。
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能否踏入精致小车行列 欧拉好猫正式上市
近日从欧拉官方了解到?欧拉好猫将于本月24日正式上市，先前9月在北京车展已经开启预订，预售价为10.5万-14.5万元。新车定位于小型纯电轿车。NCDC综合续航里程最高可达501km，快充12分钟即可行驶100km，30分钟从30%-80%的极限快充。
外观方面，整体外观酷似大众甲壳虫的设计风格，呆萌小巧。前脸***用封闭式进气格栅，搭配两边超大圆形的大灯组，神似炯炯有神的大眼睛照亮前方。下包围***用贯穿式进气口包裹两边几何造型的进气口。这样设计可以降低风阻。
车身侧面，圆润饱满的车身线条，搭配5幅双色铝合金轮毂，使整体造型看似依然小巧可爱。此外车身左右前翼子板加入充电接口，彰显新能源身份。
尾部，整体***用椭圆形线条设计元素，一体式后玻璃搭配嵌入贯穿式尾灯，提高整车的辨识度。下包围熏黑的扩散器，提高整车的运动效果。
内饰方面，整体内饰***用环抱式设计风格，新车***用7.25英寸液晶仪表盘+10英寸中控屏的双连屏设计，显示效果细腻，科技感十足。整车内饰***用深浅色调搭配，使整体内饰年轻有朝气。
前后排座椅软硬程度适中，适合中短途驾驶。前后排空间十分宽敞，没有任何紧缩感。
后备箱十分规整，空间也很大。放2-3个中小型行李箱是没问题的，适合中短途旅行。
后备箱盖板下部放有充电线、三角架和未放物品的储物格。可放补胎剂、补胎工具、医疗包等不经常用的物品，以备不时之需。
动力方面，欧拉好猫搭载最大功率143马力，峰值扭矩210牛米的永磁同步电机，搭配容量分别为47.8、59.1kwh的电池组，NEDC综合续航里程分别为401、501公里。0-50km/h加速3.8s。快充12分钟即可行驶100km，30分钟从30%-80%的极限快充。
综述，欧拉好猫无论在空间方面、豪华舒适方面、动力方面，还是科技方面，相对竞品，做得更好。此外，欧拉好猫始终向用户敞开心扉，共同成长，开启关于未来的无限可能。相信未来想购买小型轿车的用户会首选欧拉好猫这款车。
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说到精致小车，相信在国内屈指可数的无非就是MINI、大众甲壳虫、菲亚特500等车型，虽然他们的精致已经被大家承认，但是昂贵的售价却让他们成为少数人的爱车。近两年，国内车型逐渐增多，今天这款刚刚上市的A0级小车就是一款精致的纯电SUV，它就是欧拉好猫。
作为欧拉旗下首款A0级小型跨界纯电SUV，新车售价10.39-14.39万元，共推出5款车型。新车不光外观设计独特，更是一款城市代步的小能手。?
小巧精致的外观设计不知道能否被消费者所接受，较高的颜值，共推出401km、501km两个版本续航车型，该车***用单电机驱动，最大功率105kW，最大扭矩210Nm。充电速度也很快，半小时充电至80%。目前该车刚刚上市，实际表现如何，还要经过一段时间的考验才可得知，还是让我们共同期待它的出色表现吧。
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