近日，邦老师从相关渠道获悉，作为上汽大众首款ID系列车型，基于大众MEB平台打造而来的ID.4X。据最新消息显示，新车将于本月底投产，预计2021年1月正式上市。
外观方面，上汽大众ID.4X***用全封闭式进气格栅，前大灯组通过一条LED灯带相连接，搭配炯炯有神的前大灯组及X造型的前保险杠，让前脸看上去格外运动。
车身侧面，上汽大众ID.4X***用了高腰线设计，层次感不俗。尺寸方面，大众ID.4X的长宽高分别为4612/1852/1640毫米，轴距为2765毫米。尾部的造型圆润饱满，作为尾部辨识度最高的地方，狭长的贯穿式尾灯组在夜晚点亮后，拥有不错的视觉效果。
动力方面，上汽大众ID.4X搭载最大功率为150千瓦，峰值扭矩为310牛米的电动机，最高时速为160公里/小时，电池能量密度为175瓦时/千克，每百公里综合电耗为16.2千瓦时，NEDC工况下续航里程可达555公里。
据悉，上汽大众ID.4X起售价预计在25万元左右，新车上市后将与特斯拉Model?3、蔚来ES6等车型展开竞争。
2020广州车展：半路杀出的大众ID.4x，能否撼动特斯拉？
11月3日晚，大众全新纯电动ID.家族首款在华量产车型ID.4在深圳正式亮相，未来将会经由一汽大众和上汽大众生产，推出两个不同版本的ID.4车型，在外观和内饰细节上均有一定不同，?一汽-大众ID.4?CROZZ与海外版本保持了较高的一致，上汽大众ID.4?X?的设计则更加适合国人，但硬件上并无区别。新车将在明年年初上市销售，预售价格补贴后不超过25万元。
外观方面：新车造型饱满圆润，时尚感十足，很容易让人联想起特斯拉Model?X。上汽大众ID.4X高度还原ID.初见的设计，前脸***用了封闭式设计的进气格栅，并将沿用ID.家族全新大灯组设计，而点亮的logo与贯穿式灯条与前灯完相连，充满未来感。此外，保险杠营造出X的大胆设计样式，让新车看起来更加时尚运动。
车身尺寸方面：长宽高分别为4592/1852/1629mm，轴距为2765mm，定位于中型SUV。
内饰方面：上汽大众ID.4?X与一汽-大众ID.4?CROZZ则基本保持一致，细节上有所不同。新车配有5.3?英寸数字仪表、10英寸中控屏、AR-HUD、ID.?Light互动灯带。支持更高级别***驾驶系统，该驾驶系统包括FCW前方碰撞预警系统、AEB自动紧急制动系统、Front?Assist前部安全***系统、Tr***el?Assist?2.0?basic旅行***系统、SWA变道***、RCTA?后部交通穿行提醒、MKE疲劳监测，交通标志识别等。
动力方面：一汽-大众ID.4提供两种动力输出，两驱版本最大功率204马力，四驱版本最大功率306马力，NEDC续航550km；上汽大众ID.4在此基础上还额外提供最大功率170马力的入门版本车型，NEDC续航里程达555km。此外，充电方面大众还与CAMS合作，两款车型均支持100kW直流充电，可以在45分钟将电量充至80%。
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idx4比idx3大吗
2020年11月20日，广州车展盛大开幕。在车展现场，我们车314前方团队获取到一组大众ID.4X车型的实拍图。新车在外观上***用了大众最新的电动车外观设计，狭长的头灯通过一条黑色的饰板相连。搭配上宽大的前保险杠造型，使得新车的车头十分的具有层次感。
车身侧面线条是ID.4?X的一大亮点，它***用了轿跑式的设计风格，与普通的SUV版相比要动感不少。双色的车顶设计搭配上鲜艳的车身颜色，让新车看起来更加的具有设计感。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4612/1852/1640mm，轴距为2765mm。车辆尾部，贯穿式的LED尾灯提升了整体车尾的层次感，并且两侧主光源的造型在点亮后也有着很高的辨识度。
内饰方面，新车整体整体造型十分简洁，充满了未来感。中控台***用T字形设计，并向驾驶员方面略微倾斜，搭配上大面积银色饰板使得车内的时尚感十分到位。此外，新车内部还配备了全液晶仪表和大尺寸中控屏，使得车内的科技感也有很好的体现。
动力方面，新车提供两种动力版本可选，其中后驱版车型搭载一台最大功率150千瓦，峰值扭矩310牛·米的永磁同步电机；而双电机四驱版车型分别在前后轴各搭载了一台电机，可提供综合最大功率225千瓦。动力电池方面，新车搭载容量为84.8千瓦时的三元锂离子动力电池组。新车在NEDC标准下续航里程为550公里。并且新车还将支持100千瓦功率的直流快充。
随着相关政策的扶持，我国新能源汽车消费市场变得愈发火爆，而这块“大蛋糕”自然不会被所有整车生产厂商错过。作为最先进入国内的外资品牌之一，大众汽车自然不会错过这种机会。?上汽大众ID.4?X这款车有个中文名——“光荷”。这个中文名的寓意来自“以光为核心，承荷感官新体验”。看到这个名字的时候，很多人第一反应是“掏光你的荷包”，也许对于很多工薪阶层来说，25万元的预售价真的可以掏光荷包。
在智能汽车时代，“智能后轮鼓刹”能不能成为一种技术趋势？虽然大众光荷这套后轮碟刹可能并不像我们想象的那么便宜，被官方称为“电子鼓刹”，但反正20万元的车用鼓刹确实有些掉价。
至于上汽大众光荷4?X这套前碟后鼓的刹车系统表现到底好不好，车友们也不用争论不休，敬请关注车314前方团队为您带来的最新资讯。
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上汽大众ID.4X上市了吗？ID4X和ID4CROZZ区别
是。
根据大众汽车的型号规格，“IDX4在尺寸上比ID.3更大，将提供更大的车内空间。据外媒估计，IDX4的轴距将介于海外版的五座Tiguan和TiguanAllspace(Tiguan的加长七座版本)之间。动力方面，由于IDX4的尺寸比IDX3更大，所需的动力也比IDX3要更强。
大众id4x是一辆紧凑型suv，这一款车的长宽高分别是4612毫米(mm)，1852毫米(mm)，1640毫米(mm)，轴距为2765毫米(mm)。这一款车有后驱版车款也有四驱版车款，这是一辆纯电动汽车。
比亚迪汉ev和id.4x哪个好
新能源资讯3月25日，上汽大众旗下ID.4X正式开始交付。新车共推出6款车型，补贴后售价区间为19.9888-27.2888万元。新车基于大众MEB平台打造，定位为紧凑型纯电动SUV，综合工况续航里程提供402km、520km、555km三种选择。 ID.4X外观一改大众燃油车较为“朴素”的设计，ID.家族设计语言上身后，变得更加时尚动感。新车相比海外版车型基础上进行了细节上的调整，前后保险杠造型较为运动，同时立体的尾灯组内部结构融入了X标识，也与车名相呼应。 尺寸上，ID.4X整体尺寸比一汽大众ID.4CROZZ稍大，新车长宽高分别为4612*1852*1640mm，轴距为2765mm。 内饰上，ID.4X***用简约实用的设计风格，提供3种配色，新车电子挡杆与5.3英寸全液晶仪表右侧连为一体，12英寸悬浮式中控屏幕内置最新智联交互系统，除支持语言控制以外，还支持手指操作与多点触控，科技感十足。ID.4X还提供座椅加热/***、哈曼卡顿音响、AR实景HUD抬头显示、L2+级别***驾驶等配置，整体配置水平比较丰富。同时，ID.4X有这不输于大众传统燃油车型的舒适度。 动力上，ID.4X提供三种动力版本，两种驱动形式。其中单电机后驱版本最大功率125kW和150kW，扭矩为310N·m；双电机四驱版本搭载前80kW和后150kW的两台驱动电机，综合扭矩达到了460N·m。由于版本不同，该车续航里程也分为了402km、520km和555km。另外，大众还推出了CAMS专属充电服务，100kw快充模式下，45分钟可以充入80%的电量。 ID4X和ID4CROZZ区别 外观细节部分，一汽大众版本的ID.4CROZZ的整体设计更接近海外版ID.4车型，全新的扁平化LOGO通过贯穿式LED日间行车灯与左右两侧大灯连成一条直线。而上汽大众ID.4X则是将贯穿式LED日间行车灯插入两侧大灯内部，同时重新设计了前后保险杠的造型。 车身侧面，两车的造型基本保持一致。不过，上文也提及两车车身尺寸上存在一定的差异，但辆车的宽度和轴距是完全一致的，而这也印证了两车是同一平台生产的。 车尾部分，两车给人的感觉非常相似，但ID.4CROZZ的后包围***用黑色塑料防擦材质，两侧造型独特的灰黑色饰条交融设计也更接近海外版车型。而ID.4X的尾部则更向外凸出，同时下包围***用银色镀铬饰条点缀。 两车的内饰部分区别并不大，主要区别还是体现在一些细节方面。譬如中控扶手、空调出风口、座椅的花纹设计等。以中控扶手为例，ID.4 CROZZ是在中央扶手箱前方设有储物槽，并在其后方内部隐藏着一个带无线充电功能的手机储物格及两个Type-C USB接口。而ID.4 X是把手机无线充电板放置在中控扶手最前方，后方才设有储物槽，同样设有两个USB Type-C接口。 配置方面无疑是区别两车差异最具说服力的一点。毕竟两车都有5款车型，而且售价区间也非常接近，所以我们对两车的低配、中配、顶配车型进行逐一对比。 首先是低配版本的ID.4CROZZ标准续航PURE两驱版和ID.4XPure纯净版，售价分别是19.99万元和19.9888万元。从动力及续航配置来看，两款车型的表现几乎一样。但在内部配置上，还是有不小的差异，lD.4CROZZ全系标配的车道偏离预警、车道保持***、全速自适应巡航等高科技配置，而这款lD.4X则是多出了前排座椅加热、前排座椅腰部支撑调节、自适应远近光等功能。相比之下，这款lD.4CROZZ车型的性价比会更高些。 其次是中配版本的ID.4CROZZ长续航PRO两驱版和ID.4XPro 极智长续航版，售价分别是23.99万元和23.5888万元。在动力及续航配置上，两款车型也基本保持一致。而在内部配置上，虽然两款车型的配置表现都算可圈可点；但相比之下，这款lD.4CROZZ还是多出了全速自适应巡航、360度全景影像、外后视镜折叠等多种功能，只是价格上贵出了4，000元左右。 最后是顶配版本的ID.4CROZZ高性能PRIME四驱版和ID.4XPrime劲能四驱版，两者售价非常接近，分别是27.99万元和27.2888万元。动力及续航配置上，这款ID.4X的整体表现略胜一筹。配置方面，两车的表现都非常出色，所以配置差异很小，顶配版的ID.4CROZZ主要是多出了悬架软硬调校功能、后排独立空调等配置。写在最后
ID.4CROZZ和ID.4X在方方面面都有相似、甚至也有一样的地方，从本质上来讲它俩其实就是一款车，所以无论选择谁肯定都不会错。但对于选择纠结症的用户来说，两车的产品力过于接近，确实也不好执择，那么可以从两车的配置和售价作为参考标准，追求高配置的话，ID.4CROZZ肯定更令人满意，而ID.4X则更适合那些希望购车门槛更低一点的消费群体。根据数据显示，大众ID.4X的车身长宽高分别为4612mm*1852mm*1640mm，轴距为2765mm。
而比亚迪汉EV的尺寸则是4980mm*1910mm*1495mm，轴距为2920mm。可以看出在车身的长度、宽度以及轴距方面，都是汉EV更加出色，而高度则是大众ID.4X更好，这也符合大众ID.4X紧凑型SUV车型的定位。
汽车
我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和货物；牵引载运人员和货物的车辆；特殊用途。
2018年7月1日起，中国降低汽车整车及零部件进口关税。1879年，首次试验成功一台二冲程试验性发动机。1883年10月，他创立了“本茨公司和莱茵煤气发动机厂”。
1885年，他在曼海姆制成了第一辆本茨专利机动车，该车为三轮汽车，***用一台二冲程单缸0.9马力的汽油机，此车具备了现代汽车的一些基本特点。
如火花点火、水冷循环、钢管车架、钢板弹簧悬架、后轮驱动前轮转向和制动手把等。1886年的1月29日，德国工程师卡尔本茨为其机动车申请了专利。
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