如今，新能源车型在国内中型车市场深入渗透，令汽车消费者有了更多选择性。如果我们的购车预算在20万左右，打算买纯电中型车，那么小鹏P7、比亚迪海豹和长安深蓝SL03这三款车型谁更值得考虑。那么，三款中型车进行一番对比，到底哪款值得我们入手？话不多说，直接开始对比，谁才是你的菜呢？
外观对比：三车造型都很新潮
上图为小鹏P7
外观方面，小鹏P7前脸上侧有着贯穿式灯带，点亮效果出众。前LED大灯组造型十分简约。前包围***用了大面积熏黑饰板。，整个前脸设计的一体性也非常到位。
上图为小鹏P7
来到侧面，车身造型流畅，门把手为隐藏式设计。熏黑多幅轮毂造型十分动感。
上图为小鹏P7
车尾溜背感较强，尾灯为贯穿式设计，后包围造型与前包围相呼应。
上图为比亚迪海豹
比亚迪海豹车头有着强烈俯冲效果，犀利前LED大灯组加入了L状日行灯，视觉感满满。当然也有人戏称这辆车为小Taycan，你们觉得这句话是错还是对？
上图为比亚迪海豹
前包围造型棱角方面，扩散器的曲线造型十分流畅。
上图为比亚迪海豹
车身翼子板十分醒目，门把手也是可以降低风阻的隐藏式设计。
上图为比亚迪海豹
拼色花瓣状轮毂十分拉风，整体的设计造型给人一种激进的感觉，也比较符合这辆车的定位。
上图为比亚迪海豹
车尾有着一定的溜背感，尾翼造型十分凸显，贯穿式尾灯内嵌入了镀铬饰条。
上图为比亚迪海豹
后包围的扩散器，不会给人一种夸张的感觉，但是整体的造型和设计风格也恰到好处，十分夸张。
上图为长安深蓝SL03
再看长安深蓝SL03，前脸的大灯组造型极很具攻击性，分体式设计很具视觉冲击力。
上图为长安深蓝SL03
前包围造型十分动感，再匹配狭长的灯组，给人一种犀利的观感。
上图为长安深蓝SL03
车身线条十分飘逸，拼色星型轮毂造型很具运动氛围。
上图为长安深蓝SL03
车窗外侧有着熏黑饰物点缀。无框车门显得十分拉风。值得一提的是，这个价位的车型就给到了无框车门，性价比还是很高的。
上图为长安深蓝SL03
车尾的可升降尾翼十分拉风，贯穿式尾灯内加入了密集灯点，视觉感满满。
上图为长安深蓝SL03
在此基础上，对称式后包围造型很具张力。
总的来讲，在外观方面，三款车都显得十分新潮，其中比亚迪海豹和长安深蓝SL03的运动氛围十分凸出。
内饰对比：三车科技氛围营造出众
上图为小鹏P7
在内饰方面，小鹏P7造型十分简约，几乎看不到物理按键运用。
上图为小鹏P7
中控***用了时兴的一体屏设计，由10.25英寸液晶仪表盘和14.96英寸中控大屏组成。空调出风口***用贯穿式设计。
上图为小鹏P7
软料材质在内部运用较多，质感营造较为出众。两辐式方向盘内加入了大面积镀铬饰物，有效提升了视觉感。
上图为比亚迪海豹
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小鹏P7底盘怎么样？
p5底盘高度15cm左右。
小鹏P5定位纯电动紧凑级轿车，小鹏p5最小离地间隙为15厘米。
小鹏汽车十分低调地将P5定位在了紧凑型轿车里面，但是它超2.75米的轴距尺寸已经可以加入到中型轿车的队伍里，因此它也算是A级+轿车，好处就是相比同级别车型车内空间将近大上了一圈。
进入到车内，能明显感觉到小鹏P5***用了极简的设计风格，但15.6英寸的竖式中控屏幕真的非常吸引眼球，内置的Xmart OS 3.0车机系统，集成了众多丰富的第三方应用软件，实际操作时无论是流畅度还是打开应用的灵敏度，至少教授觉得已经达到了同级别里领先水平。
除此之外，配备的全场景语音能力也呈现出智能化的一面，唤醒“小P”语音助手后，可以做到连续的指令操作，并且在后排车门上也配有独立的语音唤醒按键，即使是在多个人声道的环境中，也能分得清楚哪个是正确指令，这点比众多新势力车型做得都要好一些。
小鹏的p7底盘强劲。据我了解，p7底盘是由小鹏汽车和德国顶尖团队共同研发的，并且经过多次调整。底盘测试涉及各种路况，跑了几十万公里。在驾驶过程中，小鹏P7表现出色。对于纯电动汽车来说，它的续航里程绝对不是问题。高速行驶时，无论是换道还是超车，小鹏P7都能自如应对，可以满足我们多层次的需求。
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