最近一位在绍兴的朋友入手了一台2011款的别克GL8豪华商务舒适版座驾，购车理由：急需一台可以居家出行，乘坐舒适同时空间又大的车子。
经过挑选，看上了这台别克GL8，因为预算不足选择了二手车，按照这台车的配置，新款落地至少30万，现如今这位朋友10万块就搞定了。
别克GL8在中端的MPV中地位颇重，外观、内饰、舒适性等方面反馈口碑都不错，2011款的别克GL8豪华商务舒适版，新车指导价28.8万元，而这位朋友的车子上牌于2012年5月份，到现在使用了8年整的时间，里程表显示里程11万公里，属于正常的使用范围。
外观上，此车保留了别克家族的所有设计语言，整车又长又高，稳重大气，全车尺寸为5256*1878*1772毫米。
GL8的外观低调，空间却不低调，排座与排座之间的空间很大，这对购车这位朋友来说可是太重要了，家里5口人还有2个老人，同时自己做袜子生意，有时候需要拉货，这样的空间简直就是理想型。
内饰的配置也相对丰富，比较亮眼的配置有大灯清洗，多功能方向盘，一键启动，导航/倒影，自动大灯，发动机电子防盗，电动天窗，N气囊，恒温空调等。
此车搭载的是一台2.4升的自然吸气引擎，最大可供马力167匹，匹配6挡手自一体变速箱，峰值扭矩225N.m，百公里加速时间13.3秒，最高车速180km/h，对于一款MPV而言，这个动力不算劲爆，但是已经满足了日常的使用，所以整体上来分析的话，这位朋友花10万元购买这台二手别克GL8还是比较物超所值的。
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这台车算是我人生中的第一台二手车，可怜囊中羞涩还需要这么一台商务车，索性先来一台二手车吧，车买了两个月了，在我手里行驶了三千多公里，在这期间为这台车也算是下过血本了，买回来以后做了全车喷漆、做了全车座椅真皮更换，全车双层脚垫，常规机油保养，更换变速箱油、刹车片，添加车内部件及小装饰等等等，总之很用心，谁叫咱有强迫症了呢。下面咱来聊一聊这台2013款别克GL8经典版。
为什么最终选择这款车
同级别同价位中，别克GL8性价比高，外观稳重大气，内部空间大，乘坐舒适度高，满足商务接待及家庭出游。
最满意的一点
外观稳重大气，内部空间大，乘坐舒适度高，满足商务接待及家庭出游。
最不满意的一点
综合来讲，除了配置过低外，几乎挑不出毛病。
空间
五米二多的车身长度、一米八多的宽度、一米七多的高度，足以见得空间的优势。第二排腿部空间展示，空间富裕，屈伸自如。第三排空间也很富裕，这是在第三排座椅没有后移的情况下，加装一套后移杆还能后移三十公分，那可就太大了哈。后备箱也是超级大，粗略测量尺寸达到了60cm*120cm再大的行李箱也能放下好几个。
动力
配备2.4L167马力四缸自然吸气发动机，动力上来说可以满足日常需求，配备6挡手自一体变速箱，加速表现中规中矩，平顺性还是不错的，开空调满员的时候提速较慢，实数正常现象。
这么大的车要说操控性肯定没有小轿车表现好，操控性还算是平顺吧，车长的原因，拐弯要划大圈，开习惯了也就好了，
这个动力再加上这么大的车，对于油耗来说还算是满意吧，城市道路行驶不堵车的情况下也要十四五个油，高速公路匀速行驶九个油就够了，综合油耗十一个多。
舒适性
舒适性还真不错，座椅高视线好，后排空间也大，乘客满意度极高，座椅舒适性也很好，悬架避震比较软，隔音效果一般情况，总之这个价位的车舒适性还是很好的。
外观
外观看起来中规中矩，稳重大气，无论车灯的设计还是车身的流线都是我喜欢的类型。
内饰
内饰材质塑料感极强，用料普通的不能在普通。
性价比
个人认为性价比还是极高的，毕竟价格摆在这里，她便宜啊。日常维护都是吃粗粮，好养活，汽油用92号，常规保养一次不到300元。除了市区行驶费点油以外真没可说的，做到正常按时的日常维护保养，用起来还是比较省心的。
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别克gl8怎么样？都说这车真有那么好吗？
优点：
1、别克GL8不止外观大，内部空间更是大，尤其是很多家庭随着二胎的降生，会突然发现一辆大空间MPV的实用性。尤其是每次带孩子出去的时候，大空间真的很重要。
2、别克GL8的舒适性还是值得肯定的。毕竟很多人买这车也是为了给家人更舒适的乘坐体验。
3、很多5+2的车型是需要反起第二排座位才能坐到第三排，而且，基本第三排坐人的话，那就没行李箱了。别克GL8则不然，即使满员情况下，后备箱放一些行李也不成问题。
缺点：
1、大体格，势必带来不低的油耗。而且由于目前市内停车也比较难受，所以别克GL8的大空间、长车身也让一些车主苦不堪言。
2、别克GL8这款车质量很稳定，很少出现质量问题，要说缺点的话，与就是油耗较高，但是这相对于这么大的一辆车来说，也能接受。
3、一个车的舒适主要体现在座椅上，美中不足的就是不是电动座椅、没有腰托，开长途真的让不很不爽，座椅是米色真皮看上去不错就是不耐脏，还有就是天窗，那么大的车天窗那么小，感觉有些压抑。
扩展资料
GL8依然搭载3.0LV6SIDI直喷发动机和Ecotec2.4LSIDI直喷发动机，与之匹配的是全新六速手自一体变速箱。全系标配BOSCH8.1ESP电子稳定控制系统；后防撞梁***用GMT复合材料，厚度达到5mm，保证强度的同时减轻车身重量。
别克GL8搭配2.0T涡轮增压，拥有191kW/5400rpm的最大功率及350N·m/2000-5000rpm的峰值扭矩，升功率高达95.5kW/L，百公里加速仅需9.1-9.3秒。
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别克gl8口碑是不错的，这并不是说这车是完美无缺的，但是相对同级别的mpv来说性价比不错，要知道作为一款mpv汽车，空间动力乘坐舒适度都是要点，而gl8在这几点上都有不错的表现，所以说这车好不是“空穴来风”。
别克gl8怎么样？好开吗？
别克gl8在设计、安全、舒适、科技、动力等方面全面突破与创新，开起来也是非常不错的。
别克gl8的驾驶感受：
全新一代别克GL8家族搭载通用汽车最新SmartPropulsion智驱科技，由第八代Ecotec2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC智能变速箱组成的王牌动力组合，
可输出174kW和350Nm澎湃动力，综合百公里油耗仅为7.9L/7.8L，9速智能变速箱以及全新配备的ETRS电子排挡，令换挡响应更敏捷，动力输出平稳顺畅，开起来十分顺手。
选购别克gl8的原因：
1、别克GL8在科技配置方面应有尽有，ACC自适应巡航系统、LKA车道保持系统、LDW车道偏离预警、FDI前车距离提示、FCA前方碰撞预警系统、CMB碰撞缓解系统等多项高使用频次智能驾驶***配置加入，也让这款热销的MPV变得更加的安全可靠。
2、别克GL8增加了更加智能的驾驶***包，其中还包括有ESS紧急安全停车系统、LCA车道变更***系统、HOD方向盘离手检测功能、LCC车道居中智能巡航系统、TJA交通拥堵***系统、PD行人识别和DOW开门安全预警等高阶***驾驶功能。
搭载了如此之多的***安全系统，相信它在行驶时将会更加全方位地保障车内驾乘人员的安全。
以上内容参考百度百科-别克GL8
家用买别克gl8怎么样？
不错。
别克GL8主打宜商宜家之用。别克GL8的发动机那可是历经了考验，也是几十上百万车主跑出来验证出来的结果，在这一点上GL6就比不过GL8，对于三缸机的好与坏，目前的争议颇多，当然，时间会验证一切。
成熟可靠的GL8之所以能够让消费者有种冲动，超越奥德赛、途安和艾力绅等对手，GL8是有自己独有的魅力。
别克GL8动力很好
别克GL8这款商旅车在别克家族有着举足轻重的地位，它经过20年的发展，尤其是近十年，取得了突飞猛进的进步，成为了商旅车的标杆，在同级别里纵横无敌手。这一款还是原有的的外形，只不过换上了LED灯，造型更好看些了。
其他不多说，内部才是变化很大的，因为是2.0T+9AT。动力绝对够用，由于变速箱非常积极，所以各种速度下加速都很快，几乎察觉不到涡轮迟滞。
以上内容参考：凤凰网-别克GL8商务车，性价比超高现车优惠
以上内容参考：凤凰网-宁要凤尾不要鸡头，凭这两点要买就买别克GL8不要GL6
别克gl8怎么样？
如今GL8已经出到第三代，位于上海的强大的通用泛亚研究中心也为它增加了许多富含科技含量的东西。
外观大气，悬挂经过升级肯定舒适性显著提升。内饰轿车化豪华化，搭载了涡轮增压发动机提升城市驾驶便利性。更加高级的同时也增加了年轻的感觉。
企业用户毫无疑问会继续选购，但对于它希望杀入的家庭7座车市场的目标用户，也就是像我很多同学们一样，30岁上下、准备结婚生子、跟父母也在同一城市甚至同住的消费者而言，我有几点需要提醒：
1，它和奥德赛都是运用了缸内直喷技术的发动机。市区低速工况多的情况下理论上会造成烧机油以及缸内积炭的问题。缸内积炭严重的发动机很可能五六万公里就得大修，大修至少两万元。汉兰达没有这个问题。
2，这一代GL8底盘用了四连杆式独立悬架，理论上比之前的产品以及奥德赛会有更高的舒适性，看齐汉兰达。但是底盘架构的改变意味着很多以前逆向自丰田塞纳的成熟技术就要放弃，也就是，这其实是通用公司自己做的第一辆MPV，技术成熟度未经验证。
3，电动侧滑门要到36万的豪华版才有，而且全系只有右侧电动。电动尾门也是要豪华版才有。奥德赛全系除最低配之外都是电动侧滑门，中高配都是两侧电动，全系不配电动尾门。
4，全系放弃六缸发动机。六缸机，无论是直六还是V6，的平顺性相比于四缸机都是质的飞跃。50万以内可推荐的七座六缸车貌似只有汉兰达3.5了。另，涡轮增压发动机的平顺性不需太担心，新君越上的同款发动机变速箱表现不至于优秀，但可说良好。
5，静音、震动抑制、高速巡航的稳定性、烂路以及过减速带的舒适性一如既往的甩开大众夏朗半条街，甩开艾力绅一条街，甩开奥德赛一条半街，与汉兰达同一水平。汉兰达的第三排空间和舒适性可以甩开包括发现、Q7和X5在内几乎所有SUV，但是跟这几台MPV比就比不上，只可以望夏朗之项背。
6，后备箱比奥德赛和汉兰达大很多，可以放下两个28寸箱还有余量。但是四人出行的情况下第三排座椅收起复杂且地板不平，扩展性差。一如既往的，GL8会比奥德赛更适合机场接人。
7，GL8所有同配置等级比奥德赛贵大约10万。但是车内豪华氛围甚至优于奔驰V-Class和日产贵士，略逊于丰田埃尔法。
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