当地时间9月23日，大众汽车正式发布了美版ID.4纯电动跨界车，新车将于明年一季度在美正式上市。
定价方面：
ID.4美版起价＄39,995，Statement套装售＄4,500（包括全景天窗，30色氛围灯，12向调节座椅，灰色/黑色人造皮革，AFS自适应LED大灯，后视镜电动折叠及12.0英寸大屏等），Gradient套装售＄1,500（包括R20轮毂，黑色车顶及银色车顶行李架）；
ID.4?1st?Edition（首发版）标配Statement和Gradient套件，售价＄43,995。首发版可额外获得带Pause（制动）和Play（加速）标识脚踏板，独特的Electric?White白色内饰，黑色后视镜帽。
ID.4四驱版起价＄43,695。
注：ID.4车型可享受＄7,500联邦税费减免，调整后价格降至＄32,495—＄36,195。
与ID.3掀背车一样，ID.4跨界车也基于MEB平台开发，EV?x?VW新作三围尺寸180.5英寸-72.9英寸-64.4英寸（4585mm-1852mm-1636mm），轴距108.9英寸（2766mm）。
大众在一份新闻稿中表示，ID.4在长度和轴距两个维度上比Tiguan小，但其内部几乎与Tiguan一样宽敞，座椅放倒后有64.2立方英尺的储物空间（1818L）。
作为大众进入纯电时代新作，ID.4使用了柔和的设计曲线，传承了大众汽车历史上其它颇具影响力的产品设计，例如甲壳虫（Beetle）。
全新的大灯和尾灯现代感十足，LED日行灯使用环绕贯穿设计，可选ID?Light照明系统，前后VW?Logo可被点亮。
虽然轮拱和车门下部使用了越野风格塑料护板，但并没有破坏整车的都市风格，白色车顶配饰为ID.4增添了些许魅力。
ID.4尾部造型与前面一样，整齐简洁的形面没有赘感。与前灯组设计类似，贯穿式LED尾灯组中央设计有带照明的VW标志。
内饰设计方面，ID.4***用了与ID.3类似的风格，5.3英寸液晶仪表比目前大众燃油车数字座舱液晶屏小得多。
显示屏只提供简单的三个可配置模块，这些模块显示最重要的行车信息，方向盘上触摸感应控件为组合仪表控制区。
ID.4基础版车型配置10.0英寸中控触控屏，ID.4?Statement升级为12.0英寸，***用偏向驾驶员侧设计。中控屏幕下方安装了用于调节空调温度和音频系统音量的滑块，无触摸手势控制为ID.4带来了一些高端感。
ID.4使用了新一代换挡开关代替了传统的换挡杆，它设计安装在液晶仪表右侧，中央控制台区域现拥有更多的空间。
中央扶手台先设计了内嵌式无线充电器，两个USB-C接口，两个杯架和一个大储物箱，控制台下方还有一个储物格。
动力方面，ID.4基础版车型使用后驱设置，永磁同步电机最大功率204马力（150千瓦），峰值扭矩228磅/尺（309牛·米）。四驱版车型增加一个前置驱动电机，系统总功率306马力（225千瓦），峰值扭矩待定（外媒预估为441牛·米）。
动力电池容量82kWh（可用电量77kWh），288袋电芯分装在12个模组内，EPA续航里程约为250英里（402km）。
充电能力方面，ID.4支持125kW直流快充，约40分钟可完成5%-80%电量补充。大众表示，使用家用充电器或公共充电桩时，11kW车载充电器可在约一个小时内补充超30英里（48km）续航里程电量，从零到满电需要七个半小时。
据外媒报道，ID.4后轮使用的是鼓式刹车，而不是盘式刹车。大众汽车认为，这与电动汽车使用特性有关，“由于纯电动车提供再生制动能量回收系统，长时间不大量使用后制动系统的情况下，鼓式制动器比盘式制动器更有效。”?
安全配置方面，ID.4标配多项主动安全配置，新的IQ.Drive驾驶员***系统包括带行人监测功能自动紧急制动系统，前向碰撞预警，盲点监测，车道保持***以及自适应巡航。此外，ID.4还提供道路标识识别，驻车雷达和自动远光灯。
被动安全方面，ID.4提供六安全气囊（前排正面和侧面气囊，前后排一体式气帘）。
配置方面，入门版车型标配同色车顶，R19轮毂，黑色车顶行李架，后视镜加热等功能。内部，ID.4提供六向电动调节座椅，黑色钢琴装饰件，后视镜防眩目，双区自动空调，无钥匙进入，无线充电，方向盘加热等功能。
新车提供六种漆面色彩选择：冰川白金属漆?（Glacier?White?Metallic），神话黑金属漆（Mythos?Black?Metalli），月石灰（Moonstone?Grey），鳞灰金属漆（Scale?Silver?Metallic），黄昏蓝金属漆（Blue?Dusk?Metallic）和国王红金属漆（King’s?Red?Metallic）。
按照规划，大众汽车希望2022年开始在美国田纳西州查塔努加（Chattanooga,?Tennessee）工厂投产ID.4车型，届时搭载小容量电池车型价格将降低至＄35,000。
如上介绍的是美版ID.4车型，国产ID.4早些时候已经进入免征购置税车型名单，新车年内开始国产。公示信息显示，引入一汽-大众国产后名为ID.4?CROZZ（待定），引入上汽大众后名为ID.4X（待定）。
ID.4?CROZZ和ID.4X车型大体相同，但也略有不同。两款车型动力电池能量密度同为175Wh/kg，工况法百公里耗电量同为16.20kWh/100km，ID.4?CROZZ工况法续航里程550km，ID.4X工况法续航里程为555km。
以此计算，ID.4?CROZZ电池容量89.1kWh（550÷100×16.2），ID.4X电池容量89.91kWh（555÷100×16.2）。两款车型带电量均超过89kWh，那么国产ID.4电池容量预计将≥90kWh（高配长续航车型）。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
配置升级售价不变，2023款上汽大众ID.4 X购车指南
不久前四部门联合发布了《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，2022年新能源汽车补贴标准在2021年基础上将会退坡30%。新能源汽车是近年来国家大力扶持的产业，在补贴退坡公布之时也传出了部分车型涨价、优惠幅度降低的消息，对于消费者来说意味着购车成本的上涨，为了验证这些消息，同时给各位一个参考，我们走访了目前市面上的一些主流品牌车型终端销售情况。
2022补贴政策纯电动车型根据续航里程划分，续航300(含)-400km的车型补贴价格减少3900元，续航里程超过400km的车型减少5400元，插电式混动和增程式车型减少2000元。
比亚迪全系平价销售
比亚迪作为中国新能源车型的绝对主力，2021年交付了593745辆车，稳坐新能源车型销量第一把交椅，在此前的走访过程中，从2021年下半年开始比亚迪旗下的车型基本都维持平价销售并且等待时间长达3个月左右。
比亚迪目前旗下全部新能源车型基本都可以享受到补贴政策，我们在走访品牌店面时目前主力的秦Pro EV/DM-i、宋PLUS EV/DM-i、汉等主力车型销售非常火爆，目前比亚迪全系车型都在维持平价销售。
在提及订车周期时，销售人员表示现在预订根据车型的不同等待3-6个月，金融政策上贷款额度最高为车价的50%，三年半免息，需要缴纳3000元手续费。
另外销售人员还表示，目前车辆销售情况都非常好，而且不接受用户加价，这是品牌方对于各个终端销售店面的基本要求。
广汽埃安
广汽埃安2022年交付了123660辆车，是目前国内仅次于比亚迪，且车型品类相对较全面的传统厂商。
广汽埃安目前全系车型平价销售，订车需要等待2-3个月，我们从销售人员口中了解到，近期新上市的AION LX PLUS有一位客户预定，等待时间长达7个月。
金融政策方面贷款有两种方式，其中有5万两年无息，无需手续费，另一种是0首付0月供，用户只要在规定的时间缴纳全部车款即可，利息在4.3%左右。
关于补贴退坡，销售人员表示未来厂家会推出新款车型，相比现在销售的车型在配置和价格上会做出调整，简单来说就是简配涨价。
欧拉部分车型有优惠
欧拉在2021年全年交付量达到了135028辆，仅次于五菱，位居中国品牌的第二名，作为主打女性消费市场的品牌，欧拉此前一直是一车难求，在本次走访过程中我们了解到欧拉旗下的白猫和黑猫竟然有了3000元的现金优惠，目前订车的等待时间为3个月。
售价相对较高的好猫根据配置的不同等车时间在3周-3个月不等，金融政策方面有1年6万和2年5.1万两种选择，不收取任何手续费。
大众ID系列非常大
大众作为最老牌的合资品牌之一，这两年开始着力于纯电市场，现在南北大众最拿得出手的就是ID系列的产品，2022年全年交付量达到了70625辆。
在走访过程中我们了解到，隶属于一汽-大众的ID.4 CROZZ和ID.6 CROZZ分别有1.3万元和1.2万元的优惠，另外如果不安装厂家附赠的充电桩还可以附赠2400元开迈斯或者3000元国家电网免费充电券。同时在保险方面，销售人员表示在店内上保险价格超过5000元将会在车辆上牌之后再次返还5000元现金，另外如果用户不选择购买充电桩，可以再返还2400元现金。
关于补贴退坡的问题，目前销售人员给出的答复是主力销售车型补贴退坡为5400元，如果用户在2月28日前购买并上牌，该部分费用由厂家承担。
金融政策上，买车的贷款额度为车价的50%，最高可享受两年的无息贷款。
上汽大众ID系列有ID.4X、ID.6X以及ID.3三款产品，三款车型现金优惠5000元，目前ID.3和ID.6X有部分现车，ID.4X等车时间将在3个月左右。
金融政策方面ID.3可以享受2年或者3年的无息贷款，ID.4X、ID.6X为2年无息贷款，三款车型贷款额度均为车价的50%。
特斯拉作为造车新势力的龙头企业，在去年的12月31号官方进行了价格调整，其中Model Y后轮驱动版车型价格涨幅为2.1088万元，Model 3后轮驱动版车型涨幅1万元。目前特斯拉主力销售的车型Model Y和Model 3订车后等待时间为16周。
小鹏汽车价格变动情况小鹏汽车在今年的1月11日进行了价格调整，G3i、P5和P7三款价位在补贴范围之内的车型价格都有所增长，最低增幅为4300元，最高为5900元。目前小鹏P7订车等待时间为4-6周，其它车型均在8周以上。
威马现车充足优惠最大
威马是国内最早入局的造车新势力之一，目前威马W6现金优惠2.5万元，EX6优惠幅度根据配置的不同在3-4万元之间，店内两款车型现车充足。金融政策上购车贷款额度为2年10万无息，不过需要缴纳服务费3000元。
在提及补贴退坡时，销售人员表示目前尚未接到官方的通知，结合现在的优惠幅度来看即使计入车价内，也基本等同于没有影响。
哪吒汽车维持平价/现车充足
要说2021年变化最大的当属哪吒汽车，总交付量69674台，第四季度连续破万，补贴退坡的问题尚未对哪吒旗下的车型产生影响，目前哪吒V和哪吒U Pro还是在维持原价销售，并且现车充足。金融政策方面贷款额度最高为车价的50%，两年无息贷款。
关于补贴退坡的应对，大体上可以分为3类，以特斯拉小鹏为首的是官方进行价格调整，像大众、威马则是本身现金优惠幅度足够大，且并没有因为退坡而降低优惠幅度，其他大部分品牌则是***取了评价销售的政策，与过去无异。
新能源汽车市场未来的增长空间非常大，国家补贴对于品牌、消费来说并不会产生决定性的影响，我们在走访过程中大部分销售人员和消费者对于补贴退坡并不敏感，所以补贴对于新能源汽车销售来说只是锦上添花，而并不是雪中送炭，同时我们还可以看出新能源汽车越来越呈现出两级分化的趋势，一些热门品牌一车难求，等车时间都超过了三个月，而有一些则是优惠非常大，现车充足，销售情况不太乐观，今后这种趋势会越来越明显，对于消费者来说有非常大的指导意义，销量本身是维系车企运转的一个重要指标，在一定程度上证明是不是值得买。
大众id4日供4元是什么套路
近年来，国内新能源汽车市场的热度不断提升，无论是造车新势力还是传统汽车品牌，都纷纷开始发力，而且从产品端来看，虽然大家目标趋同，但是***用的动力形式五花八门，当然最为主流的依旧是纯电动。今天车叔便为大家带来了一款品质不错的合资新能源SUV，它的名字叫做ID.4 X。
近期，2023款ID.4 X正式上市，新车依旧推出5款配置，售价区间为18.9288~28.6288万元。作为常规年度改款，新车本次重点针对配置方面进行升级，下面让我们来具体了解一下它的表现究竟如何。
外观设计
ID.4 X是大众品牌旗下首款基于MEB纯电动平台所打造的作品，该车运用圆润的线条勾勒，设计富有层次，再配以活力的配色，让它更加符合时下潮流，可以从一系列大众车型中脱颖而出。其中新车***用光语律动设计，车头部位通过横向线条划分为几块区域，底部前包围突出于车头，下方设置网格状装饰，上半部位则***用贯穿式LED灯带连接两侧灯组，中间部位的扁平化车标同样内含LED光源，点亮后的视觉辨识度较高。
车身尺寸方面，该款车型的具体长宽高分别为4612×1852×1640 mm，轴距2765mm。该款车型的车身侧面造型较为壮硕，整车更加接近于跨界SUV车型，车头造型短小，后半部位设计则极为壮硕，同时高配版本车型底部匹配21英寸轮圈，内部的条幅面积巨大，看起来很有气势。
2023款ID.4 X车尾部分同样保持了车头的圆润设计风格，车顶末端匹配短小精干的后扰流板，D柱倾斜的线条延伸至尾灯组区域，底部还有向上收紧的小细节，让车尾显得更加紧凑。同时该车尾部匹配贯穿式尾灯组，中间部位的标识同样可以点亮，视觉效果颇为科技时尚。
内饰设计
2023款ID.4 X内饰部分***用数字化座舱概念，车内线条较为平直舒展，各功能部分都被划分出明显区域，同时悬浮式的中控台设计，让车内座舱显得更加宽阔。新车在车内材质运用方面颇具新意，中控台部位***用多种材质组合+缝线装饰，底部设置氛围灯以提升中控台的层次感。5.3英寸的全液晶仪表盘虽然尺寸不大，但是内部覆盖了我们日常所需的众多信息，并且内容排布符合国人的使用习惯。中控台上还匹配12英寸的悬浮式显示屏幕，支持手势触控，语音控制等多种交互操作，使用体验较为顺畅。
新款车型车内座椅统一***用仿皮面料包裹，功能方面标配主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热等。新车前排座椅造型设计较为常规，不过椅面加入花纹装饰，视觉效果年轻化，同时内部填充物柔软，乘坐感受舒适。
后排座椅在材料应用和做工方面与前排保持相同水准，后排坐垫长度优异，对于腿部的支撑比较到位，中央地台为全平设计且纵向空间宽裕，不会影响中间乘客的乘坐体验。此外，因为全景天幕的存在，也不会让乘客感觉太过压抑。
动力系统
2023款ID.4 X依旧提供单电机版本和双电机版本，单电机版驱动电机的最大输出功率分别为125千瓦和150千瓦，峰值扭矩为310牛米，双电机版本则匹配最大输出功率为230千瓦，峰值扭矩为472牛米的驱动电机。在电池组方面，该车提供容量为57.3千瓦时和83.4千瓦时的三元锂电池组，续航里程分为425千米，607千米和561千米三种。
车型配置及购买建议
2023款ID.4 X依旧保持现款车型的内外设计和动力配置，主要针对功能方面进行调整，其中新车全系新增IQ.灯光精灵，IQ.语音精灵，IQ.智慧车联和内后视镜USB接口等功能。同时，全系新增选装ETC功能，选装价格为200元。2023款车型依旧推出5款配置，指导价格18.9288~28.6288万元，与现款车型保持一致，下面让我们针对消费者所重点关注的长续航版本进行详细分析，看看哪一款性价比更高。
2023款纯净长续航版
推荐指数：★★★
配置点评：基础功能完善
指导价格23.5288万元，具备L2级驾驶***系统，提供主动闭合式进气格栅，远程启动，方向盘加热，仿皮座椅，前排座椅加热，12英寸触控液晶屏，手机互联映射，车联网，OTA升级，手机APP远程控制，自动头灯，转向头灯，大灯高度可调，感应式雨刷，自动空调，后座出风口，温度分区控制，车内PM2.5过滤装置等功能，基础配置十分完善。
2023款智享长续航版
推荐指数：★★★★
配置点评：功能提升幅度较大，性价比高
指导价格24.8788万元，功能方面增加全车安全带未系提醒，并线***，开门预警，倒车车侧预警，自动泊车入位，电动后备厢，感应后备厢，电动后备厢位置记忆，手机无线充电，前排座椅***，前排座椅电动记忆，后排中央扶手，车内30色环境氛围灯，外后视镜记忆，内后视镜自动防眩目等，功能提升幅度比较可观，性价比高。
2023款极智长续航版
推荐指数：★★★
配置点评：***配置进一步提升
指导价格25.1288万元，摄像头数量由2个提升至5个，并且驾驶***影像提升至360度全景影像，***配置进一步升级，有需求的用户可以考虑。
车叔总结
总的来说，2023款ID.4 X本次主要针对配置进行升级，全系新增IQ.灯光精灵等功能，同时售价未发生变化，让整车性价比得到一定提升。通过以上我们对于长续航版本的对***析可以看出，该版本车型的续航超过600千米，符合消费者的用车需求，相比较而言，属于中配的2023款 智享长续航版在售价适中的前提下，具备优异的智能以及舒适性配置，在多种用车场景下都可以给予消费者足够的帮助，性价比相对较高。
从销量方面来看，该车在今年1~10月份中的累计销量数据为28,003台，相比去年的市场销量占比有所提升，影响力在逐步扩大，喜欢它的朋友可以考虑。
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23年全国各地有哪些购车补贴？
其实是减少了一些服务来降低售价。
1、需要头一年用公牌，相当于免费延期一年指标有效期。一年后要换自己的牌。
2、交费不是交给4S店。
3、没有首任用户权益。
4、款式、颜色都非常有限制，只有特定1-2款和颜色可以，而且不可以加减选装。
确定了不是展车（所有展车直接8折），也不是员工转让“二手”车。
大众电动汽车ID4X价格（大众电动车id4价格）
23年全国各地有哪些购车补贴
今年刚刚提了一款大众，让我们来看看今年的购车政策补贴吧！！！
汽车消费政策补贴2023年，包括上海、浙江、河南、山西、山东、重庆、天津、吉林、海南在内的地区都出台了汽车消费政策，主要以消费补贴和发放消费券的方式进行，补贴金额在2000元﹣10000元不等，也有***用增加购车指标的方式。
随着1月份春节***期过去，2.3月份车市也逐渐回暖，加之各地春季车展的开幕，地方消费政策的落地，市场终端的客流量明显回升。但无论是消费***还是市场驱动，对消费者的决策影响相对有限，最关键的还是产品本身有足够吸引力。
关于新能源汽车各省下乡补贴的政策，今天找到给大家分享下：首先这个活动是今年"2023年消费提振年"活动安排的其中一项，旨在促进汽车消费，惠及广大人民群众。
时间：2023年6月至12月，半年左右时间。
活动涉及：新能源汽车，以旧换新，新车销售，二手车交易，报废更新，汽车后市场等。
优惠政策支持：加强活动经费，场地等保障，各个地方和企业出台政策优惠举措，地方政策发挥财政资金作用，金融机构出台信贷金融支持。以上是大概的主要内容，具体实际的购车补贴是大家最关心的问题，目前实行的是符合新能源汽车购置税补贴的车型是免收购置税。各个地方陆续在出台购车消券或者汽车补贴政策。大家可以留意当地的商务局***，或者主流媒体宣传。以及相关规定的要求和时间，抓住时机拿到优惠。
?我的车是在南宁买的，下面我介绍下南宁2023年的购车政策补贴。2023南宁购车补贴，赶紧冲
今年3月21日后我在南宁买的车要爽爆了，主要是两个购车补贴政策双管齐下促进消费
两个渠道领购车补贴
①***的政策补贴，附图。
②"33消费节"云闪付申请
简单举例计算，购买8万元以上15万元以下的车型，领到车企业优惠政策外的2000+3000的补贴
不到8万的车型怎么办呢
①领"33消费补贴"2000元
②滴我，我帮你判断教你方法
大众电动汽车ID4X价格
ID.4X2021款是一款大众旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为199888元-272888元。ID.4X的最高配2021款Prime劲能四驱版的官方指导价为272888元，目前西宁市没有什么优惠，上牌费和交强险等必要花费1450元，再加上商业保险***48元，最终的全款落地价为284086元。
ID.4X前脸***用素雅的线条，给人一种十分雅致的感觉，加上封闭式中网，整体看上去很干净。
ID.4X2021款Prime劲能四驱版内饰呈现出简约的设计风格，搭配银色金属饰条。配合非对称式中控台虽说亮点不多，但却十分符合其整体格调。
动力方面，ID.4X配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为230kw，总扭矩为460牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为520km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为五连杆独立悬架，同时***用了双电机四驱的驱动形式。
总的来说，这款车的产品力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区留言。
大众电动车id4价格
ID.4CROZZ2021款是一款大众旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为199900元-279900元。我们以2021款长续航PURE+版2021款长续航PURE+版为例，该车型的官方指导价为219900元，据了解，目前烟台市部分经销商有最高200元左右的优惠，所以这款车型的终端价格为21***00元。如果按照全款购买来计算，车船使用税150元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为249075元；如果是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是65910元，月供金额为4614元。
ID.4CROZZ车头呈现出简约的设计风格，突出了自己鲜明的特点。
来到ID.4CROZZ2021款长续航PURE+版车内，该车内饰呈现出简约的设计风格，加上银色饰条，整体造型可圈可点。另外，该车标配了车联网、主动刹车/主动安全系统、蓝牙/车载电话等多项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。
动力方面，ID.4CROZZ配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为150kw，总扭矩为310牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为550km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后五连杆独立悬架的组合，同时***用了后置后驱的驱动形式。
总的来说，这款车的各方面表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区说说你的看法！
大众id4纯电动价格
目前，ID.4CROZZ2021款的官方指导价为199900元-279900元，我们以ID.4CROZZ的最高配2021款高性能PRIME版为例来算一算，这款车型的官方指导价为279900元，目前贵阳市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在291286元左右；如果想要分期买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要83***0元才可落地，月供为6153元。
ID.4CROZZ前脸呈现出简约的设计风格，同时封闭式中网***用镀铬饰物修饰，给人一种协调之美。
ID.4CROZZ2021款高性能PRIME版内饰给人一种十分简约的感觉，加上银色金属饰板，清爽简洁的风格让人感觉特别舒服。此外，该车配备了全速域自适应巡航、蓝牙/车载电话、疲劳驾驶提示等多项配置。
动力方面，ID.4CROZZ配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为225kw，总扭矩为460牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为500km。底盘方面，该车悬架***用了前麦弗逊式独立悬架，后五连杆独立悬架的组合，同时***用了双电机四驱的驱动形式。
总的来说，这款车的综合表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区留言。
新大众id
您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法！
相关方案如下：
1:大众ID车型就只是一个系列统称而已并没有太大意义
大众集团最新的座右铭“遇见新大众”开始，ID家族犹如神仙下凡般络绎不绝，加上全新的纯电动车MEB平台的加持，似乎预示着大众数字化时代的转型已经来临，而之所以取名为“ID”，不仅代表着智能设计、身份认同和前瞻科技，更是象征着零排放、自动驾驶、直观操作和个性化的网络等，特殊名字的title确实赋予了ID家族耳目一新的潮流代表及大众对于新能源的雄心壮志。
现在都是新能源汽车所以大众不得跟潮流走！这是纯电动系列的
希望我的回答对你有帮助！祝你生活愉快！摘要
大众ID车型,ID是啥意思？提问
亲，这个问题由我来回答,打字需要一点时间，还请您耐心等待一下，谢谢！回答
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相关方案如下：
1:大众ID车型就只是一个系列统称而已并没有太大意义
大众集团最新的座右铭“遇见新大众”开始，ID家族犹如神仙下凡般络绎不绝，加上全新的纯电动车MEB平台的加持，似乎预示着大众数字化时代的转型已经来临，而之所以取名为“ID”，不仅代表着智能设计、身份认同和前瞻科技，更是象征着零排放、自动驾驶、直观操作和个性化的网络等，特殊名字的title确实赋予了ID家族耳目一新的潮流代表及大众对于新能源的雄心壮志。
现在都是新能源汽车所以大众不得跟潮流走！这是纯电动系列的
希望我的回答对你有帮助！祝你生活愉快！回答
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