欧拉好猫，一个广州车展上不得不提的重点车。其实好猫是在成都车展亮相，北京车展上发布预售，11月24日才在泰州上市，也就是说广州车展它就是来打打酱油露露脸的，不干什么“正经事”。但没办法，人家就是有本事吸引媒体和消费者的关注啊。
要说好猫的怎么做到自带热度，那还是要从名字说起。
今年7月，我们在工信部申报目录里发现了一辆长得像甲壳虫+NINI，***上写着好猫的复古小车；而到了成都车展上，欧拉还卖关子，给车子取了个“（_）猫”的名字，由于这个古怪的名字，以及与旁边一个个走犀利科技范儿的电动车不一样的外观，（_）猫在成都车展上就吸引了大批媒体咔咔咔一通实拍，赚了一波流量。
随后长城汽车画风越来越清奇，什么好猫大狗坦克柠檬齐上阵，早就听闻魏建军先生出身军人家庭，长城也以军事化管理闻名于业内乃至消费者耳畔，因此让人很难相信这些跟玩儿似的名字是长城想出来的。
但被这些名字荼毒几遍后，消费者也就习惯了，尤其是猫系列的海报贴满北京地铁后，我已经看见**姐们驻足观赏扫码了。毕竟这年头猫就是硬通货，在猫面前人类就是抖M，热度不蹭白不蹭嘛。再加上后续给车身颜色命名的一系列操作，好猫的热度就没断过。
除了这个极有传播力的名字外，好猫的产品力也给它带来不少热度，比如独树一帜的外观。从R1（现在叫黑猫）开始，欧拉就沉迷复古小车，一套外观简直是老少咸宜，男女通杀。我见过一位***R1车主给他的车贴了全套熊猫装饰，车标那里还做成嘴的形状，细节拉满；当然欧拉的**姐粉丝只多不少，好猫直接***黑猫这条外观收割之路就行。
作为比黑猫高一级的车型，好猫拥有让人眼前一亮的精致复古内饰，在其他车企搞亮色装饰时，好猫机智地选择了低饱和度的莫兰迪色系，复古意味更浓，也很讨喜。
好猫拥有501公里的续航，这个续航进入目前电动车的主流水平，绝不拖后腿。充分证明好猫不是个花架子，实用性也是杠杠的。这年头女权主义觉醒，女性越来越反对说她们是外观生物，女人买电动车也要关注动力续航做工，好猫简直就是新一代女性消费者的必备款。
并且由于好猫高品质City?Car的特殊定位，在国内找不到直接竞争对手，你只能看着它的预售价，推断出它混的是10-15万的纯电动市场。这个市场里分布着大量自主品牌的产品，好猫在其中无疑是一个个性鲜明的新产品。
目前国内的新能源产品销量呈现一种“特别贵的和特别便宜的卖得特别好”的景象，在10-15万的主流价格区间却鲜有能打的产品，好猫的到来给这个市场注入了新鲜的血液，它的起步价足够低，外形又有个性，品质和续航都不错，怎么看都是前景光明的样子。
最后，希望它能成为一只会抓老鼠的“好猫”吧。
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欧拉好猫是哪个品牌的车
欧拉猫是长城汽车旗下的纯电动小型车。
好猫是车型。它成立于2018年。在中国汽车企业中，长城率先将新能源汽车业务作为独立的新能源品牌进行品牌化管理。好猫是车型。它成立于2018年。在中国汽车企业中，长城率先将新能源汽车业务作为独立的新能源品牌进行品牌化管理。欧拉s好猫呼声最高，也表现出足够的亲和力，产品力更符合年轻人s对精品个性化汽车的要求。
新能源汽车拥有高能效、低排放、零污染等特点，是世界各国推进绿色低碳交通的战略选择。各大汽车制造商和科技公司已经在新能源汽车领域展开激烈竞争，相信在未来，新能源汽车会成为汽车工业的重要发展方向。
该产品是长城汽车旗下的纯电动汽车。
长城汽车一直坚持“科技向善，以人为本”的经营理念，开启欧拉生活，该产品是长城汽车旗下的纯电动汽车。
欧拉好猫是长城汽车柠檬E平台纯电架构下的首款车型，自2020年11月24日上市，依托长城汽车森林生态高标准研发体系，基于“全球化”的高标准而打造。
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