日前，比亚迪公布了旗下高性能车汉EV的加速测试成绩，0-100km/h加速3.9秒！
这个成绩刷新了之前由全新唐DM创造的4.3秒纪录，正式成为全球量产车零百加速“3秒俱乐部”成员。?
“汉”是比亚迪正向开发的一款高端新能源车，车身长宽高4980/1910/1495mm、轴距2920mm，大小和特斯拉Model?S?尺寸相当，属于中大型轿车。
众所周知，电动车的核心是“三电系统”——电驱动、电池、电控。电驱动体现动力，电池决定续航，电控就像“大脑”，负责管理、协调电池和电驱动以及所有相关电气部件。
这三者任何一个出现短板，都会严重影响车辆性能。只有三电系统匹配好，电动车才能“跑得快、跑得远”。当然，好开、舒适同样重要，那涉及供应商零部件、装配工艺和底盘调校。从比亚迪唐的表现来看，汉EV品质应该不差，这部分等看了实车再说。?
从公布的资料来看，汉EV的电驱系统***用前后双电机全时四驱，前后电机总功率363kW。
电池：首个***用比亚迪“刀片电池”，输出电压570V，峰值电流800A，具有安全性更高、循环寿命更长的特征。
电控：首次使用比亚迪自主研发并制造的高性能碳化硅MO***ET控制模块，碳化硅模块能够降低内阻，增加电控系统的过流能力，让电机将功率与扭矩发挥到极致，大幅提升了电机的性能表现。
三电系统完全自主研发的比亚迪，在从唐DM到汉EV上实现了性能的大跨越，4.3秒——3.9秒。
尽管只有0.4秒，但业界共识，进入5秒后哪怕缩短0.1秒都非常不易。很多车企都是耕耘多年才能推出一款性能车，而进入4秒内的更是屈指可数。先来看看燃油车：
奥迪RS5指导价：86.98万元2.9T?V6?450马力?600牛米
零百加速：3.9秒
宝马M4?CS指导价：86.99-128.89万元
3.0T?L6?460马力?600牛米
零百加速：3.9秒
阿尔法·罗密欧Giulia?四叶草指导价：94.98-125.98万元
2.9T?V6?510马力?600牛米
零百加速：3.9秒
AMG?C63?S轿跑指导价116.08万元
4.0T?V8?510马力?700牛米
零百加速：3.9秒
奥迪RS6指导价：135.78万元
4.0T?V8?560马力?700牛米
零百加速：3.9秒
电动车我们只选量产在售的车型，那些概念车型就不计入内了。目前进入3秒俱乐部的仅有特斯拉和保时捷。
特斯拉?Model?S?长续航版指导价：79.39万元
电动机?662马力?844牛米
零百加速：3.8秒（实测4.16秒）
保时捷?Taycan?Turbo指导价：149.8万元
电动机?680马力?850牛米
零百加速：3.2秒
以上对比可以看到，燃油车零百能达到3.9秒，基本都是百万级豪车。当然还有加速更快的改装车、性能怪兽我们没有计入在内，它们大都奔着200万去了，没有太多可比性。喜欢研究性能车的朋友可以发现，进入4秒后，燃油车再往上提速零点几秒，价格可能成倍的翻滚。而量产在售的电动车特斯拉Model?S和保时捷Taycan也进入4秒内，但售价均达到“百万级”。
我们很期待比亚迪来帮我们完成“超跑梦”，相信汉EV的价格会很“亲民”，或许是3秒俱乐部最触手可及的选择，当然最终的神秘面纱要等比亚迪来揭晓。你们觉得汉EV什么价格值得出手？欢迎大家留言。
满身大汉是有多少汉 车域品车细品比亚迪汉EV
新款比亚迪汉EV
新款比亚迪汉EV，相较于现款车型，新车主要针对外观部分细节进行了调整，并且在配置上进行了一定程度的优化升级。
首先在造型设计方面，新款比亚迪汉EV基本上延续了现款车型的设计风格，前脸***用了封闭式格栅的设计，硕大的“汉”字标识，彰显了自身的身份，两侧犀利有神的矩阵式LED大灯，加上引擎盖上面线条的隆起，以及下方前包围黑色饰条的装饰，使其整体给人一种年轻且动感的视觉感受，为了满足不同消费者的审美需求，新车还新增了冰川蓝车身涂装，侧面凌厉的腰线勾勒，看上去显得很有力量感。
此外，隐藏式的车门把手设计，一定程度上有效降低风阻，加上车窗周边镀铬的装饰，使其整体看上去高级感十足
在车身尺寸方面，目前现款车型长宽高分别为：4995（4980）/1910/1495mm，轴距为2920mm，作为年度改款车型，新款比亚迪汉EV或将会延续现款车型的车身数据，作为一款中大型轿车。这样的车身数据可以说是较为出色，得益于2920mm的轴距表现，实际内部空间上自然是足够的宽敞舒适。
内饰设计方面，新款比亚迪汉EV同样也是延续了现款车型的设计风格，看上去给人感觉十分简约，12.3英寸的全液晶仪表盘加上15.6英寸的旋转中控大屏，提升了几分应有的科技感，此外，新车还搭载了DiLink 4.0（5G）智能网联系统，并且全系标配热泵空调、苹果NFC、氛围灯等配置，双幅式的多功能方向盘，加上大量镀铬饰条的装饰，以及大面积皮革材质的包裹，一定程度上增强了整体的豪华感，对于这样的内饰氛围，相信不少年轻朋友会感到十分的心动。
动力方面，新款比亚迪汉EV将提供两驱和四驱车型可选，作为参考，目前现款比亚迪汉EV两驱车型电动机最大功率可达180千瓦，峰值扭矩为350牛·米，零百加速仅需7.9秒，CLTC纯电续航里程可达715公里，四驱版车型搭载的是前后双永磁同步电机，系统综合功率可达380千瓦，综合扭矩700牛·米，零百加速仅需3.9秒，CLTC纯电续航里程可达610公里。
喜欢相声的朋友一定知道，郭先生曾有一梗叫满身大汉。当你看到比亚迪汉EV，你发现这个梗成真了。比亚迪汉EV真的满身大汉。咱们今天就从找”汉“开始，找找这两新能源有什么好玩的地方。
下面咱们就跟着“汉”，看看汉。
最明显的汉肯定是车头的汉，从车头logo汉延伸至汉EV全身，整体造型给人感觉宽大时尚。还有所有新能源车型都会给人带来的那种预见未来的科技感。个人觉得比亚迪汉的科技感最直接的表现就是没有进气格栅和眯成一条缝的前大灯。
比亚迪汉EV的车身尺寸为4980×1910×1495
车尾的“汉”字下面写着3.9S的字样。是的，和你想的一样，这个就是3.9秒的意思。就是这么直接的告诉你这车3.9秒就能破百。
比亚迪汉一共有两个充电口，在主驾车身一侧为快速充电口，充电10分钟续航135公里。
在另一侧则是慢充电口。充电一次可续航里程为550km。
拉开带有“汉”字的隐藏式门把手，打开车门，跨过门槛上的“汉”，车内红色的皮质座椅几乎吸引你所有的目光。坐在车舱主驾位，头前脑后又是各种“汉”围绕着你。方向盘上，头枕上，车机的开机画面，都有“汉”。
小编粗略统计，4个***门把手有“汉”，4个轮毂有“汉”，4个头枕有“汉”，4个门口的门槛有“汉”，再加上车头的logo“汉”、发动机上的“汉”、车尾门右下角有“汉”、方向盘上的“汉”，充电口的“汉”，启动车辆，超大显示屏上出现了第二个可以动的“汉”。七七八八加起来一共22个“汉”。如果您有机会去店里赏车试驾不妨再看看哪里还有“汉”，帮我检查检查看有没有漏掉的“汉”。?
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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