上海汽车展坦克品牌独立后，坦克开启了开闭模式，此前引爆了坦克300网络朋克板，之后汽车展当天突然推出坦克700和800，坦克这次真是逆天节奏。上海车展坦克展位挤满了人群，我也挤得拍了300辆坦克的赛博朋克版，真是细心
像新型坦克300标志、变形金刚标志一样，车辆上增加了Cyber朋克星云，包括Cyber行驶灯、多用途备份旅行包、创新屋顶平台、电车Cyber技术运动套装、电车极限幻想室内布景、Cyber高级HIF系统、21支付铝轮、1.5英寸上升、加强氮冲击防护等。
Sybus? Pace超硬汽车携手制作的Sibur? Fank版以技术和野性、电车银色哑光车身、个性套件包围等特点，与传统300相比，Sybur? Fank的面部确实是赞爆炸。内饰与车身同色，灰色和白色。毕竟赛博朋克有憧憬未来技术的意思，看真实的车，比***好看多了。
纯白方向盘，远远看的话劳斯莱斯的既视感。中心控制台白色和黑色双色，通风孔明亮电镀，车上细腻的感觉为亮点是合理的。与外观相比，搭配的室内装饰、绿色线束装饰条、复古与众不同的装修风格，特别适合女孩子入手
车身后排造型空间与传统版相同，装修风格可以说是真正的“白富美”。多运动双色轮毂，设计风格与奔驰G相似，可以从远处看到现有的奢华。尾部将升级车的尾翼，戴上尾部轮胎，更换为储物柜，下部尾杆也发生很大变化，车身高度不会有太大变化，但这种套装的颜值可能不太适合去波涛户外。
赛博朋克对限制3000辆坦克的300辆坦克为什么在秒内缺货的憧憬尾灯双垂直道路设计，亮度好，似乎突出了坦克300柔韧性的另一边。定制尾翼，提高车辆外观的细节。蜂窝尾巴，未来科技感爆棚。邓洛普家用轮胎，城市用车足够了
新车仍配有与普通版坦克相同的动力系统，2.0T? 4缸、227PS、387N? m，传动系与8速水一体变速器相匹配，可以在城市中漫游，成为城市街道上最亮的幼崽。
坦克展台上有趣的电控玩具、智能牛、这家伙也有很多人围观。
原来有遥控器啊
预示未来的坦克需要牛。
赛博坦300
汽势Auto-First|梁树一
坦克300作为2020年WEY品牌最重磅的产品，被WEY品牌给予厚望，但对于硬派越野车而言，往往“希望越大，失望越大”，其一，硬派越野车比较偏小众，受众人群较窄；其二，越野车往往与情怀挂钩，而这是自主品牌的软肋……
意想不到的是，自?坦克300开启预售后，终端反响强烈，到店盲订消费者众多，短短20天，新车订单便突破1万辆，显然，虽未上市，但是它已经是一款毋庸置疑的“爆款”，坦克300缘何能成为“爆款”？
硬派越野车市场现状
在消费者看来，之所以硬派越野车市场难觅“爆款”，到不是说这些车型不受消费者欢迎，反而更甚，但是在销量层面却难有强者，尽管国人对SUV车型颇为热衷，但是在购车时却都“巧妙”地避开了具有越野能力的硬派越野车。
根据乘联会数据，在近年来任月SUV销量排行榜TOP15中，从未出现过硬派越野车的踪影，硬派越野车也从未有在终端市场热销的先例，如果有，那么也只能提到数十年前的BJ212，但需要注意的是，当时BJ212热销的原因或许也仅仅是无车可选。
先来看看硬派越野车市场的现状：Jeep牧马人作为越野车市场的佼佼者，今年全年累计销量还未能过万；曾势要替代普拉多的日产途达价格堪比自主品牌，但月销成绩最高时也仅为千余辆；而哈弗H9、BJ40两款最畅销的国产越野车扛鼎之作，月销成绩最高也不过2000余量……相比城市SUV车型，硬派越野车市场的声量似乎不值得一提。
价高注定越野车边缘
消费者不喜欢硬派越野车吗？实则不然，尽管细分市场从未有过“爆款”，但是没一款车型的推出都牵动了无数消费者的追捧，因为相比城市SUV车型，硬派越野车更能凸显SUV本应具备的能力——通过性。
可以说，硬派越野车才是SUV车型的起源，是更纯碎的SUV，而如今更容易被大家接受的城市SUV被称之为“高底盘两厢车”似乎更加妥当。
消费者热衷于硬派越野车从二手车市场也能体现，在二手车市场，保值率是消费者最看重的，而在这方面，硬派越野车往往要更胜一筹，尤其是丰田品牌，普拉多、陆巡、FJ酷路泽、LX570等等车型几乎都已经成了硬通货，价格高到匪夷所思。
既然消费者喜欢硬派越野车，为何硬派越野车销量却始终不见起色，原因很简单——贵。在品牌、动力、身材相当的城市SUV和硬派越野车中，前者的价格大多还不敌后者的半数，“价格高”已成为当下越野车市场最大的壁垒。
既是如此，购买硬派越野车的消费者必须具备两个先天条件：不差钱、喜欢硬派越野车，后者很容易培养，但前者却难倒了不少消费者，诗和远方始终比不过柴米油盐。
成为“爆款”根源在定价
在汽势Auto-First看来，既然“价格高”是当下硬派越野车市场的低迷的原因，那么答案很明显，坦克300成为“爆款”根源自然在定价。
虽然坦克300还未上市，但根据此前公布的17.58万—21.38万的预售价，新车未来定价自然会要更低一些，更何况，这一价格区间已经极具诱惑力。
坦克300定位为一款紧凑级SUV，从新车的预售价区间来看，其已经与主流合资品牌紧凑级城市SUV重合，看似没有什么诱惑力，但需要注意的是，作为长城旗下高端品牌，WEY品牌旗下城市SUV车型的定价也距此近在咫尺，所以，对比之下，诚意尽显。
而参考同价的硬派SUV车型，似乎只有日产途达、BJ40两款车型，但前者身材虽大，但动力表现平平，而较差的内饰做工以及配置更让人提不起兴趣；后者颜值够高、动力够强、越野能力出色、配置喜人，纵然已经成为细分市场的最热销的车型之一，但是在更多人心中其依旧无法摆脱牧马人的“阴影”，考虑它尚且鼓足了勇气，所以它很难成为“爆款”。
相比之下，坦克300就截然不同了，它出自高端品牌；它外观设计经典而复古；它配置丰富……在这些强有力的标签之下，售价居然比同门的哈弗H9还低，它已经是20万以下消费者可以买到的最高端的硬派越野车。
价低但产品力不低
在汽势Auto-First看来，选择坦克300的消费者主要分为两类：其一则是真正是越野爱好者，其二是最求特立独行的消费者。
对于前者而言，似乎他们本不会去选择坦克300，尽管他们对硬派越野车如痴如醉，因为按照以往惯例，长城汽车旗下硬派越野车逃不过以下两点：博格华纳多片离合器机构全时四驱系统、伊顿限滑差速器，在他们看来，坦克300将是外强中干的一款车。
不过，意想不到的是，坦克300居然还提供了搭载分时四驱系统的车型，它是一款毋庸置疑的越野利器。
而对于后者而言，坦克300的外观以及丰富的配置是最最吸引他们的，在这辆与主流合资品牌城市SUV售价相仿车上，你不仅可以得到更与众不同的外观以及更丰富的配置，从而凸显自身不同的审美思路，而这些就已经足够了。相比之下，坦克300的越野能力则可以看作是加分项。
可以这样说，坦克300还要和传统城市SUV抢饭碗，因为它比城市SUV要更潮流，更能吸引年轻消费者，尽管它的油耗会更高，空间会更小，但这些在“帅”的面前都是浮云。
显然，这样的坦克300想不热销都难，它是一辆价格务实的同时实力不凡的车型，它又如何不会成为“爆款”？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
赛博坦克300已完成量产调试12月27日开启交付
易车讯日前，我们从相关渠道获悉，赛博坦克300预批量调试车已在长城汽车重庆智慧工厂完成下线，经验证符合坦克汽车的质量标准要求，整车技术状态也已具备量产条件。12月27日，赛博坦克300将开启交付。
在量产准备过程中，因芯片问题导致赛博坦克300部分专属部件供应出现短缺，所以交付时间拖延至12月27日开启交付。据了解，目前8个交付城市已全部准备完毕：北京、上海、广州、郑州、成都、西安、武汉、天津。
新车***用的是金属银色，全车上下都统一了色彩，一股浓厚的金属风油然而生。两侧大灯之间增加了一个LED灯带，与车子本身的日行灯平行，点亮后的效果相当出彩。全车前后的包围都进行了重新设计，给人一种硬派的视觉效果，保险杠两侧还有Y字型的日行灯，看上去既科幻又有相当强的潮流感。
车内几乎全部***用的是白色，再加上银色镀铬件，进入车内犹如进入一片冰天雪地之中。空调出风口的造型也经过调整，犹如飞机发动机的展现效果，看上去高档感十足。从车外至车内，我们可以看到这台改装版车型所呈现出来的效果无疑是出色的，给人的感觉也是相当赛博朋克。
动力方面，新车搭载代号E20CB的2.0T发动机，最大功率167kW，最大扭矩387N·m，匹配8AT变速箱。同时底盘的所有主要零件也都进行了相应的改装升级，与现有的越野取向不同。
赛博版300为什么要***
赛博版300***是一种饥饿营销手段，以稀有度提高知名度。
赛博版300是长城汽车旗下的坦克品牌。赛博版300是坦克与CyberSpace的合作款赛博坦克。坦克300作为一款硬派SUV，其风格为主打越野属性，而赛博版则在此基础上增添更多的未来感。取消传统LOGO，更换为贯穿式LED日间行车灯，配合全新的前保险杠和雾灯组设计，让新车多一层神秘感，更将车头的厚重感进一步体现。
坦克品牌是长城汽车面向SUV新趋势推出的高端越野品牌，也是长城汽车品类创新的重要成果，致力为用户提供超越期待的出行体验。生而全球、全民共创的坦克基于当前消费潮流破局而来，以铁汉柔情品牌主张开启全新品类市场。未来，坦克品牌将助力中国越野汽车品牌向上突破，用“坦克”的方式影响周围与时代。
2022年赛博300还会预约吗
会。赛博坦克300是长城公司与超境公司联合打造的一款全国产的一台SUV，截止到2022年1月31日会预约约1000台赛博坦克300至各地交付中心，其余车辆***于2022年第一季度内交付完成。
3000块左右。
汽车大概就是一公里一块钱了，按照现在的车，油价，还有新车来说算是正常的了，新车本身就比较耗油一点的，开够一万公里以后，油耗就会下降的，现在正常油耗。
论安全性这个价位的合资车型都是差不多的，比如飞度，捷达，桑塔纳，锋范等车型都是差别不大的，所以安全性你就没必要考虑太多了。
赛博坦克和坦克300高度一样么
一样的。
坦克300，还没有完全开发完。在本届上海车展上，长城或许将会发布一款，赛博坦克300。目前官方的已经出来了。看到这款车之后，让很多坦克粉丝大呼买早了。
赛博坦克300，是在坦克300基础上的改装车型。外观部分基本上保留了坦克300的样貌，但是在具体细节方面进行了很大的提升。
整个车身都***用了银色为主打颜色。轮眉上的黑色大包围也已经换成了银色，整体性更强。车头和车尾也增加了大包围。整体的离地高度依然很高，并没有太多的影响越野性能，但其实这台车已经不太强调越野能力了，而是公路性能。
此外车身的非常多覆盖件都单独进行了重新设计，让整车看上去更加的野性，同时也更加的豪华。
具体细节方面，比如说车头保险杠进行了重新的设计，四四方方的造型，在保险杠中间还有“Y”字形的日间行车灯。
再比如说车头大灯，现在新的造型车头大灯中间有一条，LED日间行车灯将车头大灯贯穿了起来。
在车身侧面我们可以看到这台车，特意又增加了离地高度。在车身侧面前后轮眉上又增加了两个出风口。车顶也进行了重新的设计。
车尾后备箱的地方原来圆形的备胎现在被一个方形的备胎罩所取代，这个创意相当给力。
在引擎盖上也增加了一个进气口。
车顶上增加了扰流板，并且增加了LED照射灯，提升了夜间的照射能力。
新车左右两侧各增加了一个踏板。
新车显然不是为越野而生的，所以它配备了米其林PS4的轮胎，这是一个强调运动性的轮胎。
加高的车顶部分增强了可拓展能力，可以在车顶安放更多的东西，同时也更好看。
在车尾上方增加了一个不小的尾翼，下方很明显的看到，增加了一个大的后包围。
在内饰方面整体***用了白色的设计，白色的方向盘，白色的座椅，白色的门板。再搭配黑色的装饰元素，带来了非常强的视觉反差。
其中在空调出风口以及挡把周围还使用了类似于不锈钢的亮色工艺。带来了非常豪华的视觉感受。
在看到这样的设计的时候，要给设计师加个鸡腿儿，因为整体的设计风格太令人惊艳了，没有想到中国如今的汽车设计已经到了如此高的水平。
这台车会在上海车展发布，但是我们现在还不知道具体的售价，动力部分也只能猜测。坦克平台可以提供2.0T和3.0T的发动机可以选择，匹配长城汽车拥有知识产权的首款国内纵置9AT变速箱，可以涵盖燃油、PHEV、HEV三种动力形式。
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