比亚迪海豚的续航里程根据不同车型分为三种，分别是301公里、401公里、405公里。比亚迪海豚，是海洋车系的首款车型，使用比亚迪全新LOGO的首款车型，基于比亚迪e平台3.0打造的首款车型。海豚拥有2700mm的超长轴距，内部空间媲美B级车。配置参数：海豚搭载DiLink3.0智能网联系统，打通了用户账号体系，让手机、车机无缝链接。12.8英寸自适应旋转悬浮Pad，全新的UI设计，操作更直观清晰。全场景数字钥匙，可以通过云端、蓝牙和手机NFC车钥匙进行操作，VTOL放电这个黑科技也是非常方便实用的功能。海豚拥有超长轴距，后备厢可以收纳四个20寸的标准登机箱，车内还有二十余处实用的储物空间。***s：//copyright.bdstatic***/vcg/edit/e4dbf3c5b19a03b466cece6dfc0ece07.jpg作为比亚迪e平台3.0的首款车型，海豚搭载全球首款深度集成八合一电动力总成，它也是同级别车型中唯一一款搭载热泵系统的车型。配合电池包冷媒直冷直热技术，可以确保电池包始终处于最佳工作温度。
比亚迪海豚实际续航是多少？
空调对新能源汽车确实是有一定影响的，并且这个影响还是很大的，在空调打开后，新能源汽车的续航里程会降低10%到20%。
1、空调对新能源汽车的续航影响还是很大的。空调对新能源汽车的续航里程还是有很大影响的，因为新能源汽车很多都是依靠电能的，而空调一旦打开，新能源汽车的耗电量将会更上一个档次，如果本来一台新能源汽车的行驶里程是在80公里到100公里之间的话，那么打开空调以后，它实际的行驶里程可能只有60公里到80公里，所以，空调对于新能源汽车的续航影响还是很大的。
2、新能源车在夏季和冬季的时候，应该是续航最短的时候。在夏季和冬季的时候，是开空调最多的时候，因为夏季天气太热，而冬季天气又太冷， 不开空调的话汽车里实在是呆不下去，所以，那个时候，我觉得也是新能源汽车行驶里程最短的时候，因为一旦上车就得开空调，不然就是热的受不了或者冷得受不了，不仅不舒服，而且还影响对汽车的驾驶，所以，在那两个时间段，我觉得是最耗电的时候，也是新能源汽车续航最差的时候。
3、随着科技的进步，未来的新能源汽车很有可能可以客服这个不足。随着科技的发展和进步，未来的新能源汽车很有可能可以克服这种情况的出现，因为时代越发展，新能源就被开发的越全面，在这种情况下，新能源汽车的技术也会更加完善，所以，它的续航里程会有一个很大的提升。
综上，空调对于新能源汽车的续航影响还是很大的，并且在夏季和冬季，是新能源汽车续航最差的时候，但是随着未来科技的进步，新能源汽车的短板很有可能可以被补足。
比亚迪海豚能跑多少公里
比亚迪海豚将提供两种续航版本，分别为301 km和405 km。
新能源汽车的续航里程:
续航里程是电动汽车的核心指标。为了提高续航里程，工程师们想出了各种方法，比如减轻重量，比如降低风阻。但这些方法只是锦上添花。让电动汽车跑得更远，最根本的办法就是增加电池的容量。
常见的续航里程:
目前市面上的电动车中，续航里程最高的几款车型都有超高的电池容量。特斯拉续航里程超过400公里，电池容量达到了85kWh。比亚迪e6续航里程300km，电池容量57kWh。比亚迪和奔驰合资的腾势电动车续航里程为253公里，电池容量为47.5kWh。
百万购车补贴
比亚迪海豚将提供两种续航版本，分别为301km和405km。
比亚迪海豚实测在零下20度的环境下，取得了225公里的续航表现，而它的标称续航是405公里，续航达成率高达55%。它的续航达成率是几款车型中最高的，而售价却是最低的，比大众ID.3、欧拉好猫、广汽埃安SPLUS、小鹏P5等车型都要低。而且它的续航达成率比售价数十万的蔚来EC6、奥迪e-TRON都要高。
海豚车型在零下20度的温度，能获得如此好的续航表现，都离不开e平台3.0的几项技术。
作为比亚迪e平台3.0的首款车型，海豚的续航测试表现，也让我们看到了比亚迪3.0平台的技术实力，当然了，虽然比亚迪海豚的续航达成率达到了55%，但是依然距离其他季节的选表现有差距，希望比亚迪再接再厉，继续优化续航表现，争取让北方车主再也不为冬季续航腰斩而困扰。
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