汽车漂移一般为2档，漂移过程简述如下：
1、在入弯前减速，速度要比正常过弯要低一些
2、入弯点要比正常过弯晚一些，档位减至2档，打方向入弯。
3、在临近弯心的地方猛然加油，后轮会在突然增加的扭矩下失去抓地力，产生向弯外侧的横向移动。感觉到车尾的横移后立即向横移的方向转动方向，速度要快。
4、根据车尾横移的幅度调整方向和油门，保持车辆漂移动态的平衡。这是最难的一点，漂移的角度，距离与方向的幅度有很大的关系，需要多体会，多练习。
5、接近出弯点的时稍收油门并且逐渐回正方向就可以令车恢复要正常状态。
扩展资料：
漂移技巧
一、令后轮打滑的方法
1、行驶中使后轮与地面间有负速度差（后轮速度相对低）
2、任何情况下使后轮与地面间有正速度差（后轮速度相对高）
3、行驶中减小后轮与地面之间的正压力。
二、保持前轮抓地的方法
1、行驶中不使前轮与地面间有很大的速度差
2、行驶中不使前轮与地面间正压力减少太多，最好就是可以增大正压力。这两项要同时满足才行。
小汽车漂移有几种情况？
(个人理解，仅供参考。漂移有风险)
1.手刹漂移
用手刹使车轮抱，导致车轮在地面上滑动。这种漂移使用手刹触发的，故称手刹漂移。
2.档位漂移
通过降档（一般跳档，即一下降两档）使车轮与地面产生相对滑动而触发漂移。个人认为对发动机和变速箱不好。
3.动力漂移
貌似是肌肉车常用的方法，大马力跑车（如Lamborghini）也可以用。在过弯时一脚地板油或者突然松开油门，使轮胎与地面产生相对滑动。不过易放难收（亲身经验，不过是借的车~）。
4.刹车漂移
过弯时踩刹车使车轮与地面产生相对滑动，跟手刹漂移差不多（个人感觉）。现在的车都有ABS所以刹车漂移会困难点。貌似《头文字D》（动画版！）里的Toyota AE86常做的就是刹车漂移。
5.***动作漂移
这是神马？没听过……是侧滑么？或者是出弯时车体的滑动？（SORRY）
6.高速漂移
也没听过。从名字推测不是个容易的动作。
甩尾既是车头保证前进方向不变,车身改变前进方向.
漂移则是车头改变前进方向,且带动车身.
但是基本的目的还是一样的,就是过弯尽量不减速.
1/驻车制动漂移
2/发动机只懂漂移
3/行车制动漂移
4/油门加速漂移
具体操作方法,普通驾驶员没有掌握的必要.
漂移很危险,后果很严重!
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