太平洋汽车网杭州新能源汽车上牌的条件：1、有杭州本地户口；2、拥有有效居住证而且满足两年的社保缴纳要求；3、驻杭现役军人或者武警；4、居住满两年而且每年累计超过九个月的港澳台同胞、华侨、外国人；5、年满18周岁且名下没有本市登记的小客车。
5、年满18周岁且名下没有本市登记的小客车。
新能源汽车主要分为两种：纯电动汽车和油电混合动力汽车，那纯电动汽车最近有哪些：
1、广汽新能源AIONS：2019款AIONS在2019年4月上市，定位于紧凑型轿车，销售价格在13.98万到20.58万之间。这款车的长、宽、高分别为4768mm、1880mm、1530mm，轴距为2750mm。这款车搭载的电动机，最大输出功率为135千瓦，最大扭矩为300牛/米，续航里程为510千米，百公里加速时间为7.9秒。
2、几何A：2019年4月，2019款几何A上市，定位于紧凑型汽车，销售价格在15万到19万之间。几何A的最大功率为120千瓦，最大扭矩为250牛/米。电池容量为61.9KW/h，续航里程可以达到500千米。
3、秦PRO新能源（EV）：2019款秦PRO新能源在2019年5月上市，售价在14.99万到29.99万之间。这款车搭载比亚迪全新的高性能三元锂电池，电池容量为69.5kW/h，综合续航里程为520千米。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
汽车行业为什么离职的人员比较多？
起步价从11元调整为13元，夜间里程费上浮30%。
简单来讲，本次运价调整将起步价调整为13元/3公里，里程费保持2.5元不变；等候费调整为低速等候费，时速12公里(含)以下，上午7点至9点以外的其他时段每4分钟收取1公里里程费(2.5元)，上午7点至9点每4分钟收取1.5公里里程费(3.75元)。回空补贴费保持不变，10公里以上里程费加收50%(1.25元)。
影响
运价上涨是好事，但也担心乘客会变少。
出租车运价上涨对出租车来讲是好事，不过也有司机担心价格上涨，乘客会接受不了。
“现在竞争这么激烈，调价上去的话我担心坐的乘客就更少了。”杭州市出租汽车综合管理服务中心现场，一位正在等待调换芯片的的哥向记者袒露出他的担忧。
在5月8日下午，“比亚迪本月离职名额已满”成为微博热搜。在社交平台上，有网友陆续爆出，比亚迪的长沙工厂和广东汕尾工厂部分流水线已经停工，并且陆续有工厂员工晒出因调休变多导致工资减少的工资单。随后，针对“离职名额已满”“批量辞职”等传闻，比亚迪回应多家媒体称，与事实不符。
这个汽车行业是怎么了呢 ？为什么离职的人员比较多？
不得不说呀汽车行业现在真的太难了。今年一开年汽车就开始打价格战了，3月初湖北省***联合东风系汽车为主的多家车企推出巨额购车补贴，东风系旗下的车型最高优惠达到 9 万元；随后杭州、合肥、北京、成都等地方***，奇瑞、吉利、广汽、长安、比亚迪等主机厂纷纷跟进，价格战全面扩散。
业内人士纷纷表示，汽车行业从来没这么卷过，一辆20多万的车居然补贴9万，相当于打了六折。那么，汽车疯狂内卷的原因是什么呢？
1、消费能力确实在下滑。
咱就说过去的三年，谁不是花钱都要掂量一下了呀，本来国内的汽车市场已经基本上饱和了，基本上每个家庭应该都要一辆车了，如果不是刚需的话，还是先不花这份钱吧。而且燃油车本来就面临着被淘汰是吧，不换也罢。
2、我国即将进入国6B时代。
国六是汽车尾气排放标准，其中啊国六又分为AB2个阶段，相比a时代，国6B对尾气排放有更高的标准和要求，而该标准将在7月1号正式实施，这就导致了很多不满足要求的国6a燃油车将被逐渐淘汰，因此不少车企都选择在窗口期***大甩卖。
3、新能源汽车也疲软了。
其实这几年汽车市场增长靠的就是新能源汽车，汽车的竞争较为激烈，发展的特别困难，遇到这种问题在所难免，因为专业人士表示汽车之所以清库存，这也是比较常见的现象，毕竟不管什么样的车企都会有一些库存，当然这和汽车行业的发展有着直接的关系。
现在这个社会吧，电气化、智能化、网联化可以说是对这个汽车行业有了本质上的颠覆，新能源技术的发展，消费者对相应配套设施方面也提出了很多的要求，汽车行业的产业升级还有一段路要走呀。
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