特斯拉是目前新能源车的龙头老大，旗下产品在性能和智能化上确实令人眼前一亮。其实特斯拉除了是纯电车的龙头老大，在快充设备的制造上也同样做得很出色。在2020年各大城市开始出现特斯拉第三代超级充电站，那么特斯拉V3超充功率是多少？
特斯拉V3超充功率能达到250KW，这是一个什么概念呢？一般来说其他品牌车辆的直流充电功率只有30KW、60KW、100KW和150KW这四种，特斯拉超级充电站的功率要远超于其他充电桩。如果使用特斯拉V3超级充电桩进行充电的话，充电效率可以提升2倍，使用起来更加随心所欲。
特斯拉V3超充多久充满？其实要看你车辆的电池容量大小，同时气温对于车辆的充电时间也是有影响的。我们就拿特斯拉MODLE 3长续航版本举个例子，如果在电池电量剩下10%以下时使用V3超充进行充电的话，在10分钟左右能充满48%电量，20分钟左右就能完全充满特斯拉MODLE 3长续航版的电池。整体速度可以说是非常快的。
其次，如果你所处位置温度比较低的话，超级充电在插上充电插头后并不会立刻开始快充，而是先把功率降低到40KW，然后特斯拉将会对电池包进行预热，时间大概在20分钟左右。当电池包温度上来后，特斯拉才会开始快充，因此在寒冷天气下，使用超级快充会比平时多约一倍的时间。
特斯拉超充和快充有什么区别？
特斯拉在家里使用充电板给汽车充电，把它像手机一样插到家里，早上就能充满电。
把充电线拉出来，充电头上有一个小色按钮，靠近充电口按动按钮，充电口会自动打开，然后把充电头***去，闪绿灯就代表充上了。充电结束后，同样按充电头上的按钮，听到噔的一声，充电头就可以拔下来了，充电口停顿几秒自动关。
特斯拉的主要充电方式是在家充电。每一款特斯拉和ModelX都配备了一个家庭充电桩。你可以在家里随时给特斯拉充电，就像用手机一样。每天开车的时候，他都会在晚上把特斯拉连接到一个充电点上，然后在第二天早上充满电离开家。
特斯拉有两种充电方式，一种是利用普通的交流电源进行充电，一种是在特斯拉设立的超级充电站充电。家里的交流电可以插上电源适配器直接充电，充电速度会慢一些，但是比较方便。超级充电站可以实现快速充电，不过就是取决于充电站的分布范围，受制性多一些。
超级充电站以复杂的机电系统作为基础，可以为特斯拉汽车提供电力。目前，特斯拉的所有超级充电站已经覆盖了中国的61个城市，其中有400多个超级充电桩，1300多个目的地充电桩覆盖130多个城市，覆盖华北、华东、华南以及西北、西南等区域。
特斯拉在华建设的超级充电桩工厂今年将正式投产，超级充电桩有何特点？
以下是特斯拉快充和慢充的区别和介绍:1、充电方式不相同:快充是高功率直流电充电充电功率大多数可达40kw以上;慢充为低功率交流电充电充电功率大多数为3kw或7kw。2、接口不相同:快充使用直流充电桩充电接口(5个孔);慢充使用交流充电桩充电接口(7个孔)。3、介绍：特斯拉是一家美国电动汽车及能源公司产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。特斯拉总地方位置于帕洛阿托2003年7月1日由马丁艾伯哈德和马克塔彭宁共同创立创始人将公司命名为“特斯拉汽车”以纪念物理学家尼古拉特斯拉。
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超级充电桩与其他的充电桩有什么特点，目前来说，特斯拉的充电方式有5种，分别是：
1.特斯拉超级充电桩
这是特斯拉最快速的充电方式，以国产model3来计算，充满电是52度电，预计时间只需要半小时就可以充到80%-90%，超充在中国大陆平均定价是1.95元/千瓦时，各地的具体价格可在车载触摸屏的导航应用程序中查看。
2.家庭充电桩
这是特斯拉车主最常用的充电方式，只需要您有一个固定停车位，小区物业同意，条件允许就可以安装，当然如果您没有固定停车位，也没有关系，另外充电方式也可以选择，model3目前付费安装8000，S/X免费。收费标准按照峰谷电计算，峰电5毛左右，谷电3毛左右，以国产model3计算，充满只需要18元左右，时间会因为用的两相三相会有区别，时间在5-8小时之间。
3.第三方充电桩
国家电网充电桩也是第三方的充电桩，现在每辆特斯拉车子都有国标快充/国标慢充这两个充电接口，都能实现通用，所以如果您家里没有固定停车位，可以使用第三方充电桩进行充电或者超级充电桩，以国产model3为例，城里日常使用，一星期充一次，收费标准在1.8-2.2之间，每个***收费标准不一。
4.便携式充电桩
便携式充电桩一般是应急使用的充电方式，可以插在任何一个220v的三角插头上。
5.目的地充电桩
目的地充电桩和家庭充电桩一样，一般会出现在酒店/商场/写字楼等地方，起到一个引流的作用，一般都是免费的。
2021年1月，特斯拉北京八达岭滑雪场超级充电站正式建成开放，共8个桩位。此外，特斯拉亚太首座机场超级充电站也于北京上线，位于北京大兴国际机场，同样配有8个桩位。这两座位于北京一南一北的全新站点，意味着特斯拉超级充电站正以极快速度出现在用户的出行场景中。?
随着新站的开放，特斯拉在中国大陆开放的超级充电站正式突破700站，建成超级充电桩超过5700根，充电网络已覆盖中国大陆300座城市，达成新年的又一座里程碑。?
不断提升的效率，是特斯拉对用户出行自由的承诺。从300座到500座，特斯拉用时11个月；从500座到600座，仅用不到一个月；从600座到700座，更是只用时20天。仅12月，特斯拉就在74座城市建设开放了146座超级充电站。
回顾刚刚过去的2020年，特斯拉中国一共建设开放了超过410座超级充电站，其中超过180座为V3超级充电站。
此前特斯拉曾表示，希望让用户购买一台特斯拉时，不仅得到一款极具前瞻性的智能产品，还可享受一套完备的充电服务网络，以及相匹配的生态系统，带来无可比拟的用车体验。截至目前，特斯拉已经无限接近这一目标。
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