汽车1档起步10迈之下，动起来就可挂2档，2档看速度超过20迈 就可换3档了，三档在20迈以上，40迈以下，四档速度要达到40迈，五档属于高速行驶了，一般60迈以上。
一般平时开车换挡大概在2000-2500转，1档大概20码，2档40码，3档60码，4档80码，以此类推，当然这个数据不是特别准确，所以得看自身车子。
扩展资料：
1、车主只是正常的行驶，一般在1500--1700可以加档，油耗会比上面那条稍微高一点，但属于正常的。如果喜欢飙车那么可以到3500时加档，车子明显的提速快，油耗也很高。
2、1挡也是前进挡，但变速器只能在1挡内工作，不能变换到其他挡位。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。
参考资料：
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多注意换挡速度。一般来说，升档转速通常在2000-2500转之间，降档转速通常在1500转左右，不低于1000转。否则会对汽车发动机和变速箱造成太大的伤害，同时也容易造成积碳过多。解决汽车换挡顿挫的方法：1。手动换挡没有顿挫的原理是，当离合器接合时，发动机端离合器片和变速箱端离合器片的相对速度较低；2.如果想快速起步，不顿挫，操作顺序是踩离合器，挂一档，加油口门转速要在2000转/分以上。前离合要快，半离合要慢，然后根据需要补油门。全程油门不松；3.正常换档的主要障碍发生在降档时。一个是降档速度要快，一个是松开离合器补油门拉起转速。如果要在2000转的时候降5档，把转速提高到2500甚至3000再结合4档就不会有顿挫；4.另外，加速过程中的升档也会受挫。比如4挡的速度拉到3000换5挡，快了好了，换挡慢了就容易受挫。还可以补一脚油门，这样就不会有退步了。
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