水温高常见的故障有：
1、发动机冷却系统中的防冻液缺少了，可能是发动机存在泄漏点，如水泵泄漏，管路破损，水箱破损等等。
2、发动机冷却系统中的节温器出现了故障导致水温过高。因为节温器无法打开，导致冷却液在发动机内部的流动受到了阻碍，所以冷却液的温度过高。
3、发动机冷却系统中的冷却风扇工作不正常，导致冷却液的散热不好。所以水温灯亮，导致冷却液温度过高。
4、发动机冷却系统中的水泵工作出现了故障，水泵转动不顺畅，导致冷却液的流动不好，所以水温灯亮，冷却液温度过高。
以上是常见的故障点，具体的故障点还需要检查下车辆才能确定。
水箱开锅的后果：过高的水温会加速发动机内部零件之间的磨损，对发动机造成极大的损伤。
造成水箱开锅的原因：除冷却液不足、风扇故障、水箱漏水之外，节温器故障、散热器灰尘过多等也是导致发动机温度过高的主要原因。
当发生水箱“开锅”后，我们首先要分析是在低速行驶“开锅”还是在高速行驶“开锅”，因为这两种情况下对于“开锅”后的处理是不一样的。当发生低速水箱“开锅”时，也就是开锅前发动机是处于低速运行的
状态时，应立即靠边停车，把发动机熄火，并将发动机仓盖打开以利于其散热，然后给服务站打电话等待救援。
如果“开锅”之前发动机是高速运转的，我们应该立即将车靠边停好，与低速“开锅”不同的是，这时不要把发动机熄火，而应怠速着车让发动机运转一段时间。因为之前发动机处于高速运转状态，发动
机产生大量的热量还没有散发出来，这些余热还需要残留的冷却水将其散发出来。如果“开锅”以后迅速熄火，这些余热会产生非常高的温度，使部件变形毁损。
扩展资料：
如果遇到水箱开锅是在郊区或野外，维修厂的距离遥远，或者维修厂不愿意派拖车过来的时候，则车主需要自己***用一些应急的办法。但这种方法也要根据不同情况***用不同的措施。如果是属于亏水、电子扇故障或者散热器过脏导致的开锅，此时大循环是打开的，可以将水淋在散热器上，给散
热器降温。需要注意的是，车主一定要将水淋在发动机水箱散热器上，而不是浇在发动机上，因为此时发动机表面温度非常高，如果用凉水突然浇在上面，会使发动机表面因局部冷却导致相关部件变形，同时在发动机上有许多传感器，用水浇会使电器元件进水短路。在路边停留一段时间以后，
水温会下降到正常值以下，此时的发动机是可以再继续使用的。
中国***新闻网-如何处理汽车发动机“开锅”
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