目前比亚迪汉EV提供了三款车型可选，分别是超长续航豪华型、超长续航尊贵型以及四驱高性能旗舰型，补贴后的官方指导价分别是22.98万元、25.58万元以及27.95万元。
从小号撩车走访郑州本地4S店了解到的情况来看，汉EV销量最好的是四驱高性能旗舰型，入门超长续航豪华型的销量次之，中配超长续航尊贵型的选择的用户是最少的。
事实上，笔者认为如果对动力没有太大需求的话，超长续航尊贵型要比超长续航豪华型更值得选购，3万元的差价我们能够买到更多舒适性的配置。
那么，超长续航尊贵型的实车到底怎么样呢？小号撩车前往郑州本地比亚迪4S店进行了体验。
外形方面，四驱超长续航尊贵型和其它两款车型相比保持一致，封闭式的前脸搭配细长的LED大灯组营造出了出色的运动感，和大灯组相连的镀铬装饰条则有效增加了档次感。
侧面来看，溜背式的造型非常讨喜，后三角窗处的百叶窗装饰对运动感来讲也是一个很好的点缀。
轮胎方面，实拍车型的配备的是245/45?R19规格的轮胎，轮毂则是低风阻造型，这也是全系的标配。
尾部造型方面，贯穿式的尾灯组搭配镀铬装饰条有效增加了横向视觉宽度，下包围造型和前脸相呼应，营造出了出色的运动感。
内饰方面，同样是比亚迪最新的家族化设计语言，配色以棕色为主，15.6英寸中控屏、12.3英寸全液晶仪表盘、双幅式多功能方向盘以及电子挡把有效增加了新车的科技感。
内饰细节方面设计也比较精致，诸如空调出风口、扬声器都***用了中国风元素进行点缀。
中控屏在功能方面表现让人满意，除了传统的影音***功能之外，还支持对***驾驶功能以及车辆基础功能进行调整，界面简洁，操作起来并不复杂。
配置方面，实拍车型提供有自动泊车入位、自动驻车、上坡***、全景天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、真皮多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘、行车记录仪、前排手机无线充电、主副驾驶座椅电动调节、前排座椅通风加热、主驾驶座椅电动记忆、副驾驶老板键、15.6英寸中控屏、220V电源接口、矩阵式自适应远近光LED大灯、自动雨刷、自动分区空调以及后排独立空调。
而在安全性配置方面，新车提供有并线***、车道偏离预警、车道保持***、道路交通标识识别、主动刹车、前后驻车雷达、倒车车侧预警以及全速自适应巡航。
无论是在安全性配置还是舒适性配置方面，实拍车型的表现都非常的出色，相比入门级的豪华版来讲有明显的提升。
动力方面，新车***用的是163kW单电机，电池容量为76.9kWh，NEDC续航里程为605km，官方百公里加速时间为7.9秒。
简单来讲，如果想买汉EV，而且对配置要求比较高，但对动力方面需求不大的话，汉EV超长续航尊贵型是最佳选择。
实拍比亚迪汉EV，亮点解析
（文/邵帅）说起高端新能源领域的车型，相信很多人仍保留在对中国品牌产品“有待观察”的层面。然而在本届成都车展上，比亚迪汉EV再一次证明了中国品牌在打造高端新能源车型方面的实力。在不苛求做工细节的海外品牌面前，更懂中国人消费习惯的中国品牌，或许借此机会弯道超车也不是不可能。而比亚迪汉EV则很有可能就是其中一员。
外观设计：
内饰设计：
动力数据：
总结：
比亚迪汉系列作为2020年推出的热门车系，其EV车型更是搭载极富话题性的“刀片电池”。而强大的加速性能以及全新的设计，也让比亚迪汉成为了今年的热门话题。对于新能源市场而言，高端新能源车由海外品牌一家独大的局面，或将由比亚迪汉这样的新晋“杀手”们来逐一打破。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
比亚迪汉量产版实车亮相，内饰首次曝光，或售25-35万元
实拍车：比亚迪?汉?2020款?EV?超长续航版尊贵型，纯电动版中配，厂商指导价25.58万。
基础信息
实拍车使用磷酸铁锂电池，电池容量是76.9kWh，工信部纯电续航里程605km，快充时间0.42小时（0-80%）。
前置两驱，前置电动机总功率163kW，电动机总功率330N·m，222Ps，官方0-100km/h加速时间7.9s。
比亚迪汉EV高配为四驱高性能版旗舰型，指导价27.95万，***用前后两台电机，四驱，494Ps，官方0-100km/h加速时间2.9s。
实拍车的长宽高分别为4980*1910*1495mm，轴距为2920mm，定位于中大型轿车。
也支持慢充，支持家用220V交流电充电。
亮点解析
亮点一：使用磷酸铁锂电池，电量密度高，容量达到76.9kWh，超过特斯拉?Model?3?长续航版76.8kWh。
亮点二：快充速度快，0.42小时可充前80%电量，不到30分钟。远超特斯拉?Model?3?的1小时快充。
亮点三：车身尺寸已经达到中大型，空间可满足家用“第一辆车”的需求。加上其超长续航，如果充电方便，作为家里唯一一辆车也未尝不可。
亮点四：配置水平较高，实拍车为中配，已经配备全速自适应巡航等L2级自动驾驶装置。
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高端网红车比亚迪汉EV的车身配置和外观详谈分享！
随着各大汽车厂商对于新能源汽车战略的推进，2020年必定是新能源汽车竞争更为激烈的一年。在新的一年里，将有多款值得关注的重点新车推出。作为比亚迪在2020年的最重要车型之一，比亚迪全新新能源中级轿车汉的外观部分以及尺寸和动力信息我们基本了解。日前比亚迪汉实车再度亮相，而且内饰也终于首次曝光。
近日，网络上传出一组比亚迪汉的量产版清晰实拍图，新车不管是外观还是内饰，都展示出了非常出色的质感，远胜于此前的各种曝光。据此前的消息，新车有望于2020年6月正式上市。
上图为比亚迪汉EV版本，前脸***用封闭式的进气格栅，贯穿式的镀铬饰条从前大灯组中间穿过，显得非常犀利，而“汉”车标刻画在镀铬条中，最大程度保留了车头整体的设计感。扁平狭长的灯组配合下方三段式进气口以及略带铲型的前唇，营造出了非常激进、前卫的视觉效果。
DM车型保留了Dragon?Face设计语言标志性的大嘴中网设计，多幅横向镀铬装饰条让整个车头看起来更加精致。大灯的设计为矩阵式的设计，显得非常的犀利，底部的两侧也有通风口的设计，增加一些运动的气息。整体来看，扁平化的车头设计配合倒梯形进气格栅，再搭配矩阵式的LED大灯，刻画出"龙颜"的神韵。
因为新车的尺寸更大，车身长度达到4980mm，轴距更是达到了2920mm，属于一款标准的B+级车，所以车辆侧面更加流畅，车窗的尾部还***用了一个鲨鱼鳃样式的装饰，很具有运动效果，再加上全新的隐藏式门把手以及镀铬装饰，比亚迪汉的侧面颜值不输大众CC。尾部造型方面，一体式尾灯设计已经是比亚迪车型必备的配置，全新的?“BUILDYOUR?DREAMS”标识没有缺席。
内饰则是本次曝光的重点，本次实装了所有零件，基本还原了此前的设计图。门板上金属、木纹、皮革等多种工艺多材质搭配出环抱式的设计风格，质感出色。造型独特的双幅方向盘首先令人眼前一亮，高度明显下降的旋转式屏幕也显得更加合理，预计将内置DiLink智能网联系统可与全液晶仪表盘联动，且支持众多第三方APP。
空调出风口***用矩阵式矩形孔式设计，帅气十足。档杆***用短小的电子档杆设计更加别致，内饰座椅***用“Dragon?Face”经典的龙鳞式造型，豪华和高级感兼备。另外，门板处金属质感音响遮罩，中央扶手区域等处却都有着浓烈的奔驰豪华风格。此外，得益于2920mm的轴距尺寸，其空间表现也会非常出色。
动力方面，汉DM车型搭载由2.0T涡轮增压发动机和永磁同步电机组成的动力系统，其中发动机最大功率141kW（192PS），电动机最大功率180kW（245PS）。根据此前消息，汉DM三擎四驱版车型还将加入最大功率476马力的后桥电机，百公里加速仅需2.9秒。
汉EV车型搭载则比亚迪全资子公司重庆弗迪生产的磷酸铁锂电池，官方称其使用的为全新研发的“刀片电池”，根据申报信息，汉EV将推出单电机版（163kW）与双电机版（前163kW，后200kW）两种版本，综合续航超过?600km。
比亚迪汉无疑会是目前比亚迪最高技术的展现，不论是设计、还是性能，在国产车里面都绝对是数一数二。售价方面，比亚迪销售有限公司总经理赵长江曾透漏“汉的售价将会对标奔驰C级、宝马3系、奥迪A4”，所以猜测价格会在?25?万-35?万元之间。不夸张的说，比亚迪汉可能是2020年中国汽车市场最值得期待的一款新车。它的到来无疑将成为比亚迪在新能源市场一大“杀器”。
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颜值如何你说了算！比亚迪汉EV车型实拍图发布
一直在看新能源，比亚迪终于出了一款颜值极高，性能不错的车型---比亚迪汉，这个名字倒是蛮有中国风的，唐宋元秦汉商等等，比亚迪看来是准备把中国的历史融入现代文明中，也希望能再多多做出经典之作。不废话直接上图！
展示比亚迪汉的放电功能，以后户外烧烤或照明就有着落了。
小哥哥带我试驾了一下，感觉真心不错，就是高大上的感觉！
犀利的前大灯，整个前脸确实很像龙的脸型！
带灯光的档杆和200多种可调颜色的氛围灯，科技感很强！
果然是性能标杆，每天围观的人很多，一出来就是亮点，汉EV四驱高性能版旗舰型零百公里加速仅需3.9秒，可以说在30万-50万的车型中是首屈一指，可谓是秒天秒地秒空气啊。
日前，我们收到比亚迪官方邀请拍摄了全新比亚迪汉EV车型。作为比亚迪旗舰车型，能够与特斯拉Model S以及保时捷Taycan相竞争注定要有过人之处。这不首先便是价格方面，此前官方公布了比亚迪汉EV预售价29万元起。同时，比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江先生也在个人社交媒体发布了全新比亚迪汉EV车型的相关信息也算能更清晰的了解这款车型。
外观设计方面，让我觉得最喜欢的地方莫过于带有“汉”标的哑光镀铬饰条的前脸。凌厉的灯组设计以及顺机舱盖顺沿下的线条结合带有前唇的保险杠，层次感极为丰富。
侧面贯穿的腰线设计以及搭配密辐式轮毂以及尾窗上银色饰板也使侧面层面形成更加运动的视觉效果。尾部设计，比亚迪汉EV相对来说就没那么出彩了，贯穿式灯组搭配镀铬饰条层次感与前脸相呼应，但毕竟尾部刻画的线条较少，所以整体而言，比亚迪汉EV呈现除了它该有的运动设计感。此外，0-100km/h加速3.9s的字样也在尾部展现出来。
来到车内，比亚迪汉EV的内部设计与此前曝光一致，***用大面积的红色皮质材料包覆同时搭配全液晶仪表以及大尺寸液晶触摸屏，并支持全新的DiPilot智能驾驶***系统，并可实现OTA远程升级。并且大面积的烤漆饰板搭配其中。
最后便是动力方面，据悉，新车作为首搭磷酸铁锂“刀片电池”的量产车型，并提供单电机与双电锯驱动版本，综合续航里程最高可达605km，新车预计6月份正式上市，不过作为一款旗舰车型，它最大的关注点还是在售价上，毕竟作为一款对标豪华品牌的旗舰车型，售价是至关重要的因素。关于后续消息，我们将持续关注。
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