- 天猫积分什么时候过期
- 很多人不知道，其实迅雷也干过挖矿的事
- 一心为祖国母亲庆生的8天里，汽车圈大事频发
- 小鹏汽车创始人何小鹏曾言：小鹏P7出来肯定碾压特斯拉！
- 易车早报：2022免征新能源车购置税879亿/特斯拉开启全球降价
根据乘联会最新数据显示，9月份新能源车批发量突破12.5万辆，同比增长99.6%，环比8月增长24.1%，新能源市场销量表现出很强的增长态势。
另外，9月电动车市场还呈现了高低两端强势增长的趋势，其中上汽通用五菱、比亚迪和特斯拉位列新能源三强，蔚来、小鹏、威马、合众、零跑等新势力车企很优秀。
金九已过，银十来了。借着这股热度，带大家走访几家4S店，看看有哪些新能源车是消费者最热衷的，这些车的价格区间覆盖从低于10万元到30万元，挑选几款卖的最好的车型给大家做个盘点。
上汽通用五菱?宏光MINI?EV：无优惠也卖得挺好
在微型纯电领域，五菱宏光MINI?EV可谓是一匹黑马，2.88万元的起售价把不少老年代步车都比下去了。官方数据显示，五菱宏光MINI?EV的单日销量就超过1000台，9月份的销量达到了20000台，可见这款小车的受欢迎程度。
路过五菱汽车4S店，五菱宏光MINI?EV摆放在C位，前来看车的人也很多，大部分人买车都是上下班代步，或者给老人使用。一般来说，购买这款车的人群家里都有一辆其它车型，买来用作补充家用。
宏光MINI?EV共推出三款车型，续航有120km和170km两种可选。120km续航有两种配置车型，卖的比较好的是3.28万元的自在款，配置要比入门版更好一些。也有不少顾客选择170km续航，他们认为多花6000元，多出50km的续航也是很划算的。
虽然是一款微型电动车，宏光MINI?EV的质保还是挺不错的，提供三电8年12万公里质保，另外在电池安全性方面也有很强的保障，通过了锂电池IP68等级防尘防水标准，搭载低温预加热充电及电池，冬季续航不打折。
安全性方面也还算可以，标配EPS、ABS系统，离地间隙为125mm，通过性更好，最高时速可达105km/h，***用“前盘后鼓”设计，刹车更牢靠；配备笼式高强钢车身骨架，可以满足国家碰撞测试标准。
一位顾客表示，买宏光MINI?EV至少在安全和可靠性方面有个保障，比买老年代步车强多了，这也是他为什么选择给父母买这辆车的原因。
目前该车在店内没有任何优惠，提车也不用等太久。
从目前来看，宏光MINI?EV热销也是市场的需求导向，有很大一部分人群对微型电动车的需求还是很强烈的。从宏光MINI?EV的传播节奏来看，它不仅仅只是与老年代步车抢市场，它还要玩跨界，吸引更多的消费人群。
欧拉黑猫比白猫优惠力度大一些
长城最近的营销动作确实非常成功，大狗、坦克、猫等等都登上热搜。欧拉作为长城汽车的新能源品牌，肩负着很重的责任，初期推出的欧拉R的整体表现一般。
不过，最近欧拉推出的猫系列新能源车的关注度非常高，其中欧拉黑猫的销量一度超过了奇瑞新能源eQ1，欧拉白猫也取得不错的销量，欧拉黑猫和白猫荣登10万元以下新能源车销量前五排名。
欧拉黑猫（6.98-8.48万元）的价格要比欧拉白猫（7.18-8.88万元）低一点，7月推出了新款车型，综合续航有所提升，其中长续航版达到了405km。
另外还在舒适性、便利性配置方面进行了升级，整体提升还是很大的，符合消费者的心理预期。
欧拉白猫的整体设计风格还是比较超前的，遵循的是极简主义设计理念，有点K-Car的感觉，同时设计师也从萌猫的表情中汲取美学灵感，将可爱与呆萌的风格融为一体，也让不少年轻人为之一动。
从前来看车的人群来看，女性用户相对来说更多一些，她们看中了欧拉黑猫/白猫的外观设计很有个性，续航里程也能满足日常出行，偶尔城市周边度***也不会担心续航问题，价位也很适中。
目前在部分经销商处，欧拉黑猫的优惠力度达到了1万元现金，还可以享受贷款免息政策；欧拉白猫的价格比较平稳，部分经销商给出5000元的综合优惠，还是很有诱惑力的。
广汽新能源Aion?S：最高优惠3万
在纯电车型中，10-20万元的车型可选择性还是很多的，比如Aion?S、比亚迪秦、威马EX5、几何C等，在这一细分市场的竞争也是很激烈的。
从目前市场表现来看，Aion?S已经成为国内新能源销量第二的车型，销量仅次于特斯拉Model?3（销量第一）。Aion?S也是广汽新能源销量最好的车型，这款车是基于广汽GEP第2代纯电专属平台打造的首款车型，具有长续航、大空间、高智能、高颜值和深度定制的优势，深受消费者的喜爱，路上也能看到很多这款车的身影。
Aion?S提供三种续航版本，410km、460km、510km，可选择性非常大，目前在北京地区的部分经销商推出至高3万元的优惠力度，如果选择贷款可以享受相关优惠幅度，包括3年免息政策。
威马EX5：提供综合优惠2万元的大礼包
正如前面提到的，造车新势力的表现也很不错，威马EX5就是其中之一。在紧凑型纯电SUV细分市场，有影响力的车型并不是很多，消费者可选择性也很小，这也是威马EX5热销的一部分原因。
除了威马EX5抓住了市场需求的机会外，产品本身的优势也比较突出。威马EX5提供两种不同续航版本的车型，工况下的纯电续航里程分别是400km和520km，续航方面表现不错；
再来看配置，威马EX5全系标配LED大灯、前后驻车雷达、倒车影像、全景天窗、全车无钥匙进入、后视镜电动调节和加热、12.3英寸全液晶仪表盘、12.8英寸触控大屏、语音识别控制系统等等，配置上的优势也是很明显的。再就是价格了，补贴后的售价在14-19万元之间，对比同级竞品也很有优势。
目前威马EX5的综合优惠达到2万元，同时还赠送保养、贷款等优惠劵。目前威马EX5订车最多的颜色是银金色，而且现在店里面现车充足，用户不需要等。
不过要是选装L2级别的驾驶***系统需要加1.5万元，同时，威马汽车***用定制化生产，从网上下订单到提车最长的周期是42天，购车的话，定金需要1万元。
“降价王”的特斯拉Model?3依然热销
特斯拉Model?3热销大家都是有目共睹的，确实也给中国品牌带来不小的压力。在20-30万元价格区间，Model?3是卖的最好的车型，其次是比亚迪汉EV，小鹏P7也很不错。
关于特斯拉Model?3价格调整方面的消息太多了，降低价格也是未来的一种合理趋势。10月1日，Model?3官方调价，Model?3标准续航后驱升级版车型的补贴后售价仅为24.99万元，长续航后轮驱动版车型的售价也降至30.99万元，这进一步降低了消费者的购车门槛。
关于优惠方面，特斯拉一直不存在促销，不过如果朋友引荐的话，双方都可以享受免费超充额度。
小鹏P7：推保价政策和电池租赁+免费超充业务
为了印证何小鹏“碾压特斯拉”的豪言壮语，小鹏汽车在今年4月份推出了特斯拉Model?3的直接竞品，定位纯电动中型轿跑车的小鹏P7，补贴后售价22.99-34.99万元。
小鹏P7主要强调设计感和操控性，706km的最大续航里程也成为它最大的卖点，同时还有满满的高科技配置，算是国内造车新势力的一颗启明星。
从8月的销量数据来看，小鹏P7销量达到1996辆，对于造车新势力来说，这个成绩已经很不错了。
与特斯拉Model?3多次降价不同，小鹏P7近期推出了保价销售政策。根据小鹏汽车的信息，从10月1日开始到2021年春节前期间，如果小鹏P7出现降价的情况，将承诺给客户补偿差价（未交付用户），或补偿等值小鹏商城积分（已交付用户）。
另外，小鹏汽车还推出了电池租赁+免费超充，车价下探，用车成本更低。此外，电池租赁和车身分期业务并不冲突，无论用户预算的高低，都能享受到小鹏电池租赁带来的车价下探***。
蔚来ES6：敢与BBA硬刚的选手
在30万元以上价格区间的纯电车型并不多，像蔚来ES6、ES8、理想ONE、华晨宝马5系新能源等，其中理想ONE和蔚来ES6这两款车的市场表现相对来说还是很不错的。
蔚来ES6用国内纯电SUV连续12个月的冠军证明了自己的实力。10月12日，中国乘用车9月上险数据新鲜出炉。在纯电SUV上险数排行榜中，ES6以3287台的销量无可争议地拿下冠军。
与特斯拉一样，蔚来汽车也一直没有官方优惠政策，不过如果参加金融贷款购车还是可以享受一些金融***的。
直销模式的蔚来也一直不提供官方优惠政策，但蔚来此前推出了BaaS电池租用方案，消费者可以***用“车电分离”的模式购车，这将有效降低用户购车成本，也可以提升二手车保值率，感兴趣的朋友可以去看看。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
天猫积分什么时候过期
汽车的玻璃车膜贴在玻璃内侧，可有效防止紫外线对人体的伤害，通俗点说就是免于皮肤晒黑、视力受到影响等。玻璃车膜的品种很多，在颜色深浅或隔热、防紫外线、反光等基础上。
汽车的玻璃车膜贴在玻璃内侧，可有效防止紫外线对人体的伤害，通俗点说就是免于皮肤晒黑、视力受到影响等。玻璃车膜的品种很多，在颜色深浅或隔热、防紫外线、反光等基础上，还有国际知名品牌威固、龙膜、3M、量子膜等，也有某些厂家与车膜企业合作专供的大众、现代等，还有美基等网络品牌。就目前来看，受广大消费者追捧的还是互联网品牌的玻璃车膜，例如美基车膜目前正在搞活动，全车仅需480-980元，即可享受几千元的玻璃车膜享受，而且在家家商城有售可用万里通积分抵现，线下有很多合作施工的实体店非常方便，安装后3-5天别开窗即可。另外，一般贴膜后3-7天不要升降玻璃、洗车等，对新贴车膜有所保护。
特斯拉Model Y是特斯拉研发的一款中型SUV，这款电动车是特斯拉2003年创办以来推出的第5款汽车，已于北京时间3月15日在洛杉矶发布。拥有标准版、长续航版、双电机全驱版以及性能版四种车型，新车最快在2020年秋季交付。
（图/文/摄： 问答叫兽） 问界M5 小鹏汽车P7 AION V 传祺GS8 小鹏P5 理想ONE @2019
很多人不知道，其实迅雷也干过挖矿的事
天猫积分会过期，有效期至少为1年。
天猫积分可以累积，从获得开始至次年年底，逾期自动作废（如若交易在使用的积分有效期之外发生退款，该部分积分不予退还）。
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天猫积分不支持提现、转让、赠送，也不能代付使用。
扩展资料：
天猫积分规则：
1、积分专属天猫，仅限天猫内使用；在天猫兑换购物券及会员权益使用；
2、积分可以累积，有效期至少为1年，即从获得开始至次年年底，逾期自动作废（如若交易在使用的积分有效期之外发生退款，该部分积分不予退还）；
3、在天猫购物，均可获得积分，积分的基准返点比例为商品售价的0.5%（其中，虚拟类商品、3C数码类商品基准返点比例为0.1%?）；
4、商家可以设置“返多倍积分商品”，以基准返点比例作为基准倍数，最高为3倍。
例如某商品售价100元，商家设置积分返点比例为1%，则为2倍积分，买家购买后可获100积分;
5、积分的数值精确到个位（小数点后全部舍弃，不进行四舍五入），
例如：原价109元的商品，返54（109*0.5=54.5）个积分；
6、买家在完成该笔交易后（支付宝软件系统显示该交易状态为“交易成功”），才能得到此次交易的相应积分；
7、买家在使用积分时，优先消耗旧积分（如买家积分由去年3月份和今年5月份共同累积，则优先消耗去年3月份的积分）；
8、积分不能兑现和抵现，不可转让。
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一心为祖***亲庆生的8天里，汽车圈大事频发
2021年的矿潮令人瞩目，虚拟货币又一次站在了风口浪尖，万恶之源比特币，让显卡不断缺货涨价的ETH，大容量硬盘终结者奇亚币依旧在肆虐无数韭菜，而原本因讽刺比特币是庞氏而生的狗狗币（DOGE）也被特斯拉CEO马斯克成功带飞，上演了一出割草无双。最近马斯克还顺便拉了柴犬币（SHIB）一下，让其成为这前几天最热门的币种之一，不过这两天马老板又开始反复横跳，不管是比特币还是狗狗币，可能都将成为马老板喂恐龙的韭菜。
在资本的运作下，虚拟货币正不断影响我们的生活，甚至成为了部分人的生活方式。但如果身为地球OL普通玩家的你对虚拟货币有兴趣那我还是劝你放弃吧，生活已经够不易了，没必要再负重前行。
虚拟货币之所以是泡沫，是因为它们是去中心化的的产物，没有发行商，没有监管，谁都可以去“生产”，它们的价值来自人们的认同，没有约束，可以简单的理解为大家认为它有价值它就会增值，突然有一天大家不相信它了，那么虚拟货币也就没有价值。
虽然虚拟货币并不可靠是众所周知的事情，不过因虚拟货币而生的挖矿模式还是已经被用到了很多地方，甚至国内一些厂商也开始玩起了类似的套路，比如迅雷推出的玩客云，还有360推出共享云，又或者是京东云无线宝都可以算的上是一种另类的“挖矿”产物。
玩客云
玩客云是迅雷推出的一种智能硬件，迅雷称为私人云盘，用户使用迅雷玩客云为迅雷提供带宽和存储空间，而迅雷给用户发放玩客币(链克)作为反馈，玩客币可以购买迅雷旗下的服务。
360的共享云也是类似的产物，它以路由器作为载体，用户通过共享云将闲置的带宽***、计算***以及存储空间上传，360再反馈用户云钻，通过云钻用户可以置换360和合作伙伴的相关产品及服务等。
京东云无线宝也是路由器，同样是用户提供带宽，京东再反给用户积分，通过积分可以兑换京豆，而京豆又能直接购买京东商城的商品。
从本质上这三款产品都是在玩CDN，用户相当于成为了商家们的服务器节点，既利用了用户闲置的***，也减轻了商家主服务器的压力。
这三家的目的、功能和结果都是一样的，商家们收获了成本几乎为零的带宽和存储空间。用户消耗了网络带宽、计算***、存储空间以及电费，获得商家提供的代币。
不过虽然有着挖矿的逻辑和模式，这三家却不是在挖矿炒币，至少自称不是。
迅雷玩客云公告
在玩客云刚上线的时候曾经差点触及红线，那时候玩客币(链克)可以在第三方平台直接兑换成现金，因此可以进行炒作，性质无比接近虚拟货币的区块链，不过后来迅雷被警告，于是玩客云开始实行实名制，玩客币(链克)也不再能直接交易现金只能兑换迅雷旗下产品，才制止住了这次闹剧。这也给后面的企业敲响了警钟，有些东西碰不得，京东云无线宝与360共享云也之后都发布了相应公告和说明，否认自己的产品涉及区块链虚拟货币。
360共享云公告
京东云无线宝说明
为什么玩客币(链克)能直接进行交易现金时会被警告，现在又不再是挖矿了呢？主要原因有以下几点：
1，迅雷玩客云和360共享云这些产品是中心化产品，会受到实名制的监管和制约，而比特币、以太坊这些虚拟货币是去中心化产物，无法受到监管。
2，虽然最早玩客币(链克)可以直接交易现金，但监管之后玩客币(链克) 、云钻已经不涉及现金交易，它们***用积分制，只能兑换自家旗下或者合作的产品，这就基本杜绝了玩客币(链克)二次炒作的可能，而虚拟货币可以直接作为现金交易，在无法监管的情况下，就会滋生无数灰色产业链，所以当年打压迅雷是非常明智的做法。
3，玩客云、共享云以及京东云无线宝有实体产业作为支撑，并不像虚拟货币一样是炒概念的产物。
京东云无线宝
玩客云、共享云以及京东云无线宝也是一种产品，如果不看它的“挖矿”功能，他们可以作为路由器和云盘使用，只是作为产品完全没有性价比，也没有什么性能优势。那么通过京东云无线宝这些产品“挖矿”能获得收益么？当然也是可以的，不然也不会有很多大“矿主”加入其中。还是有很多人在使用京东云无线宝这种产品赚京豆，毕竟京东盘子很大，不用担心商家跑路问题。
所以现在的玩客云、共享云以及京东云无线宝只是在过程上借鉴了挖矿的模式，两者并不能一概而论，不然也不会还在国内正常运营，早***掉了。目前活的最好的是京东云无线宝，玩客云已经差不多凉凉了，共享云毫无存在感。
一般用户对京东云无线宝这些产品有兴趣的可以入手试试，毕竟确实可以利用一下闲置***，而且单个产品本身价格也不贵，有兴趣可以尝试但不建议普通用户去炒，这些产品会因网络、地区等元素不同而影响你的收益，普通用户把它当成挣钱手段很难玩的来，如果不会调校和算计最后发现自己只是买了个高价低能的智能硬件，也就是经典的智商税。
目前虚拟货币的概念和定义模糊不清，或者是被故意模糊。你可以听到很多业界大拿在阐述自己对于虚拟货币和区块链的理解，这些人的观点五花八门，有些人认为它们是，有些人坚信能创造价值。因为没有统一的定义，这些观点可以说都是对的也可以说都是错的，每个人对这些技术都有自己的理解和解读。
去中心的化的后果在于每个人都可以给这些虚拟货币覆盖上自己理解的定义，缺乏能力的用户一不小心就会被带入沟里。虚拟货币这些概念和产物最大的问题就是财产安全无法保障，一触即碎。
归根到底，玩虚拟货币、区块链的这些人疯狂科普和教学，可不是让用户更了解虚拟货币是什么？他们要的是热度，要的是流量，只有流量才可以让虚拟货币活下去，普通人在他们眼里完全可以不用懂虚拟货币，只要让他们知道有虚拟货币这个东西就足够了，如果能产生兴趣那就他们的目的就达到了，其实这点跟流量明星的饭圈模式类似，不管是黑是粉，有流量，明星就有价值，虚拟货币亦是如此，流量大自然会有路人入圈，在二次发酵传播，不断更新韭菜。
迅雷玩客云这些伪挖矿的产物能活多久谁都无法确认，但能肯定的是，这些因虚拟货币带来新玩法也是需要流量作为支撑，迅雷玩客云现在就是因为没有流量要走向凉凉，有一天大家都不讨论，没有新鲜血液注入，那时候玩客云就会彻底退出 历史 舞台。
所以如果你对虚拟货币，挖矿亦或者迅雷玩客云这些东西完全没兴趣，或者希望它们早点去世，那么就最好看都别看相关信息，也尽量别被带节奏而跟人对线去，不让它们获得流量是最好的做法。
小鹏汽车创始人何小鹏曾言：小鹏P7出来肯定碾压特斯拉！
小伙伴们，在为祖***亲庆生和欢度中秋的8天长***中，是不是都忘记关注汽车圈的大事小情了？你可知道，在这悠长而美好的***期中，我大汽车圈还是发生了不少重磅大事的，今天，就让我们一起来把落下的8天课补上！
壹，你们的王一博摔车了
10月7日，2020?ZIC（珠海国际赛车场）摩托车赛，排位赛A1组第一名的万里达雅马哈车队85号赛车手王一博在正赛最后一圈，因杜卡迪车队18号赛车手胡通明入弯轮胎打滑失误赛车倒地被不幸绊倒，连人带车飞出赛道，王一博尝试重新打火返回赛场，但最终无果被迫退赛。是的，这就是你们的老公，微博坐拥3594万粉丝的那个全网深爱的王一博。
不出任何意料，#王一博摔车了#话题迅速登上热搜。
随着现场大面积***和的流出，有一幕深深扎痛了王一博千万粉丝的心，那就是胡通明所在的杜卡迪车队后台一位工作人员在面对王一博摔车时的欢呼画面！这个瞬间让粉丝们炸了锅，粉丝对爱豆的无限热情化作网络上滔滔不绝的分析、声讨、谩骂之声。摔车***迅速发酵。
随后17:30，王一博工作室通报王一博平安，并告知粉丝已经申诉，等赛事组委会仲裁结果。
紧接着18:05，王一博自己发微博回应摔车：“我的粉丝不要帮我骂，有些事情我自己说，摔车是不幸，但是是每一个运动员要去用正常心态面对的事情，可是丢失了体育精神就不对了！”
当晚19:12，杜卡迪中国官方微博发出第一封慰问声明。
当晚22:11分，杜卡迪（中国）超级杯挑战赛官方微信再发第二封致歉声明。
7日深夜，广东电视台体育频道体育世界官方微博爆出，珠海市汽车摩托车运动协会会赛赛事仲裁结果已出：认定为比赛事故，所有成绩保持。
8日，整个***在全网迅速扩散发酵，并持续占领热搜。
车圈知名KOL陈震同学也在8日12:28发微博，质问赛事组委会的天职是什么？并在随后三天的微博中多次对王一博摔车***表态。通过陈震晒出的微博截图可以看到，他被王一博粉丝群起而攻之了。同时，随着越来越多的汽车圈、摩托车圈内人士加入这场大讨论，赛事组委会更改报名规定、甚至王一博所在车队一些不太为人知的“内幕”开始被各种爆料……
9日凌晨4:38分，当事的另一方胡通明终于发文回应，表示称赛后双方已经约见，事故是一场意外，他已当面向王一博表示慰问以及遗憾，并澄清了网络上流传的一些传闻。事情至此算是告一段落。
不管怎么说，庆幸的是，王一博安然无事，且正是因为他的参与让摩托车比赛这种小众到不能再小众的运动被全***注，并带来了巨大的流量，甚至让赛事的门票价格飞涨……这对于汽车运动和赛事本身来说，这都无疑是好事！
贰，长城汽车倾情演绎《我和我的家乡》
10月1日，《我和我的家乡》上映，作为影片官方战略合作伙伴和汽车类独家合作伙伴，长城汽车旗下哈弗H6、WEY?VV6、欧拉iQ多款重磅车型在**中亮相，与葛优、徐峥、范伟、邓超、闫妮、王子文等多位大咖同台，共同演绎了一段段难忘而温暖的家乡故事。
当然，长城这票买卖做的是相当成功的。毕竟国庆+中秋双节档本就足够诱人，再加上为国庆献礼片以及《我和我的祖国》姊妹篇的身份，妥妥的是流量和口碑双丰收。官宣，国庆档期8天时间，《我和我的家乡》票房突破18.7亿元，成国庆档**票房最大赢家。
叁，特斯拉又又又降价了
10月1日，特斯拉再次官宣降价。即日起，中国制造的Model?3标准续航升级版车型补贴后售价为24.99万元，长续航后轮驱动版补贴后售价为30.99万元。此前这两个版本车型的售价分别为27.155万元和34.41万元。随着这次官宣降价，特斯拉价格终于进入25万元区间。
“狼真的来了”我们姑且不去论述这种说法的对与错，但是不容置疑的事实是，特斯拉这次不仅降价，性能还提升了。据悉，得益于先进的软件技术和效能优化，更新后的Model?3标准续航升级版车型的续航里程提升了20公里，国标工况法下的综合续航里程为468公里，最高时速225km/h，百公里加速时间5.6秒。同时特斯拉还官宣，预订车型的交付时间仅为2-4周，同时新车享受同等的整车质保和电池质保政策（整车质保：4年或8万公里，电池质保：8年或16万公里）。
肆，小鹏P7出保价政策
10月3日，小鹏汽车发布了小鹏P7保价政策：自2020年10月1日起至2021年2月11日前，如P7的补贴后全国零售价发生降低的情况，小鹏汽车承诺将向此前所有购买小鹏P7的客户给予差价补偿（未交付用户）或补偿等值的小鹏商城积分（已交付用户）。
显然，小鹏汽车此举是和特斯拉硬刚了，毕竟在市场中还是有不少持币待购者是拿Model?3在和小鹏P7做对比的。一年平均两降的特斯拉总是在不断的破坏着市场的玩法，甚至让不少媒体觉得，特斯拉的这种定价方式简直就像是手机市场的玩法，没办法，看着特斯拉月销一万多辆的节奏，没有人是不抓心挠肝的。当然，小编默默心疼各新能源车企三秒钟，在国庆长***第一天宣布降价，特斯拉还让不让人过节了……
伍，北京车展落幕
10月5日，迟到了小半年的2020北京国际车展终于落下帷幕。本届车展的几组数据也随之呈现在公众面前——本届车展展出面积达到20万平方米，共展示车辆785台、全球首发新车82台（其中跨国公司全球首发车14台）、概念车36台、新能源车160台（其中中国车企新能源车147台）。整个展会期间，天竺新国展和静安庄老国展两个展区共吸引观众53万人次。
本届车展的主题为“智领未来”，在车展暴走两天并参加了几十场发布会的小编总结出本届车展的几大特征——新能源汽车的集体发力，科技公司的大展拳脚，自主品牌的高端化之路等等，都成为本届车展的亮点，同时以人工智能为核心的自动驾驶技术的迅猛发展，以5G、云计算、车联网为引擎的未来出行场景的前瞻思考等也让今日之北京车展成为不亚于世界任何国际性车展的绚丽舞台。
最后友情提示一句，北京车展结束了，广州车展不远了……
陆，奔驰发全新战略路线
在我们***期余额不足的10月6日，在以“梅赛德斯-奔驰战略升级”为主题的线上投资者及分析师会议上，梅赛德斯-奔驰闷声干大事——发布全新战略路线，以实现在豪华汽车市场的盈利性增长，并致力于在电力驱动及汽车软件领域持续引领。
戴姆勒股份公司董事会***、梅赛德斯-奔驰股份公司董事会***康林松（Ola?K?llenius）表示：“我们致力于打造全世界最令人向往的汽车产品。为了实现这个目标，我们将发挥豪华品牌的优势，进一步提升自身的经济价值，强化产品组合及产品阵容的定位；我们将全面释放旗下各子品牌独一无二的潜力，包括梅赛德斯-AMG、梅赛德斯-迈巴赫、梅赛德斯-奔驰G级车及EQ电动科技品牌；我们的新战略旨在减少非核心活动的开展，以聚焦在关键领域的优势——基于专属平台打造的电动车型及自有的汽车软件；我们将削减结构性成本，实现可观且持续的盈利。”
梅赛德斯-奔驰全新战略涵盖全面业务布局，旨在技术和财务领域驱动公司的发展。该战略由六大支柱组成：1.基于豪华品牌定位，思行合一；2.聚焦盈利性增长；3.推动子品牌增长，扩展客户基础；4.拥抱客户，增加经常性收益；5.引领电力驱动及汽车软件的发展；6.降低成本基数，提升产业布局。
康林松还表示：“通过发布全新战略，我们宣布将以‘2039愿景’为目标致力于全系产品阵容电动化的清晰***，及全面实现业务碳中和的决心。”
在2025年前，梅赛德斯-奔驰将实施重要新举措，以降低成本基数并提升产业布局。至2025年，通过削减支出、调整产能及降低人员成本，固定成本较2019年将减少20%以上；资本和研发支出较2019年将减少20%以上；通过增加和延长材料成本的节省目标，可变成本较2019年将每年净下降1%。以上目标不包括电动化车型占比提升可能带来的影响。
在新战略的指导下，梅赛德斯-奔驰将调整营销策略，通过更合理的组合和定价、更好的产品阵容以及增长的经常性收入，提升业绩表现。这些调整辅之以在成本控制和行业布局上的切实行动，将推动实现盈利水平的结构性提高，力求至2025年，在不利的市场条件下，保持中等偏上的个位数增长；在强劲的市场环境中，实现双位数的利润增长。
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易车早报：2022免征新能源车购置税879亿/特斯拉开启全球降价
不得不说，最近几年电动汽车迅速在国内汽车领域占据一席之地，而尤为突出的要说起特斯拉和小鹏汽车两家，小鹏汽车是广州橙行智动汽车科技有限公司旗下的互联网电动汽车品牌，专注于针对一线城市年轻人的互联网电动汽车的研发；特斯拉公司是美国一家产销电动车的公司，由马丁·艾伯哈德（Martin?Eberhard）工程师于2003年7月1日成立，总部设在美国加州的硅谷地带。两者在国内都有一定的知名度，P7是小鹏汽车的第二款量产车型,也是首款轿车,去年4月在上海车展首次亮相，但是为什么何小鹏说P7会碾压特斯拉呢？
首先要了解的是，现在的国内对于纯电动汽车的最大担忧：续航里程。虽然现在一二线城市已经布满很多的充电桩，但是还是没有到加油站几分钟就能让爱车重新充满“活力”的便利，所以续航里程就显得尤为重要。小鹏P7是国产纯电动汽车中首款工况续航突破700公里的车型，普通私家车加满一箱油大概能跑600公里，特斯拉Model?3长续航版的续航里程也只有668公里，这是小鹏汽车创始人何小鹏的底气之一。
作为第二代智能汽车,小鹏P7相对于小鹏小鹏G3在高度自动***驾驶、语音交互、车联网、整车OTA等方面也向前跨进了一步。小鹏P7基于SEPA平台架构,可实现架构内控制器100%联网,以及全面的整车OTA升级能力，这也是何小鹏的另一个底气。据了解,P7拥有超低风阻系数Cd=0.236，除了溜背延伸鸭尾造型、半隐藏式雨刮器、低风阻外后视镜、隐藏式电动门把手等细节，P7还***用几乎完全平整的低风阻底盘、***S主动进气格栅。其中，***S主动进气格栅可根据实际工况自动开闭,关闭后可减少机舱内回流、湍流,降低行驶阻力,并提升高速段加速性能。
在创始人何小鹏来看，Model3国产版32.8万(不带自动驾驶)毫无竞争力,起码应该再降价1万美元。现在和6年前已经完全不同,Tesla(特斯拉)的电池优势、智能差异和我们相比都已经没有,在拿了***这么多政策和补助后还是这个价格,要不然是成本控制有问题,要不然还想获得6年前的利润率。
果不其然，在近期，关于特斯拉Model?3官方降价的新闻想必很多人都知道了，特斯拉Model?3官方降价之后，对于想要购买特斯拉Model?3的消费者来说自然是好事儿，但是对于已经购买了特斯拉Model?3的车主来说，就不是一个很好的消息了，而小鹏汽车规定，自2020年10月1日至?2021年2月11日前，如P7的补贴后全国零售价发生降低的情况，小鹏汽车承诺将向此前所有购买小鹏?P7?的客户给予差价补偿（未交付用户）或补偿等值的小鹏商城积分（已交付用户）。虽然这个保价的时间不长，但是对于消费者来说也是一个定心丸。
虽然特斯拉进入国内市场已经有好几年的历史了，但是小鹏汽车在现在已经丝毫不输于特斯拉了，你怎么认为呢？欢迎评论区留言！
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2023年1月14日，易车编辑为您精选以下内容：
1、2022年累计免征新能源车辆购置税879亿元
2、特斯拉开启“全球降价”
3、AITO问界调整部分车型售价
4、蔚来宣布2023春节期间高速公路换电免费
5、岚图追光首批量产车型下线
6、吉利控股与阿里巴巴宣布战略合作
7、魅族***三年建设超千家体验店
8、马自达发布转子增程系统新车
头条：2022年累计免征新能源车辆购置税879亿元
根据国家税务总局最新数据显示，为促进新能源汽车消费和绿色低碳发展，税务部门落实新能源汽车免征车辆购置税政策，2022年全年，我国累计免征新能源汽车车辆购置税879亿元，同比增长92.6%。这项税收优惠政策直接降低了消费者的购车成本。以一辆25万元的新能源汽车为例，免征车购税后，购车可节省2万多元。
在各项政策支持下，2022年新能源汽车销售火爆。国家税务总局机动车销售统一***数据显示，2022年新能源汽车累计销售568.1万辆，同比增长70.6%；销量占全部汽车销量的比重达23.5%，较上年提高11.5个百分点，提前实现到2025年新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右的目标。
调价：特斯拉开启“全球降价”
特斯拉开启“全球降价”，国内市场早在1月6日便已经启动，欧洲、北美也在北京时间1月13日陆续降低。以美国地区为例，降幅最大的是基础版Model Y，降价1.3万美元至52990美元（约合35.59万人民币），降幅为20%。
在欧洲，以德国为例，特斯拉下调Model Y和Model 3售价。Model Y后轮驱动版售价下调9100欧元至44890欧元（约合32.69万人民币），下调幅度为16.85%；Model 3后轮驱动版售价下调6000欧元至43990欧元，下调幅度为12%。
调价：AITO问界部分车型售价降低
AITO汽车宣布下调问界系列两款车型问界M5与问界M7售价。问界M5 EV调整后售价为25.98万元起，此前为28.86万元起。问界M7调整后售价为28.98万元起，此前为31.98万元起。
发展新用户的同时，AITO充分考虑到已提车用户的用车体验，提供“新年感恩回馈活动”以及全系列的软件服务升级，相当于为老车主提供“补偿”，包括问界M5 EV及问界M7将为首任车主提供总价值3.3-3.5万的权益 ，含价值2.1-2.3万的延长整车质保至8年/16万公里和价值1.2万的12万AITO积分，积分可在AITO商城内选购丰富的华为产品和周边产品，问界M5可享2年的基础保养。
出行：蔚来宣布2023春节期间高速公路换电免费
蔚来宣布即日起至2月5日，全国346座高速公路换电站向所有蔚来车辆提供不限次数的免费换电服务（运营车辆除外），其中高速服务区换电站将24小时提供服务。
截至目前，蔚来在中国市场已累计建成换电站1307座，其中高速公路换电站346座，完成5纵3横8大城市群高速换电网络布局。同时，蔚来发布2023春节出行服务保障***。春节期间，蔚来有超5000人的团队参与服务保障，内容涵盖加电服务、道路救援、道路服务补给站、维修保养、增值服务、在线专属服务群六类场景，为用户的春节出行保驾护航。
新车：岚图追光首批量产车型下线
岚图追光首批新车在岚图科技有限公司总装工厂正式量产下线，并将于春节前运送至国内各大城市。作为岚图汽车的第三款产品，岚图追定位中大型豪华车，已收获超过10000辆订单。
岚图追光标准版预售价为32.29万元，旗舰版预售价为35.29万元，长续航旗舰版预售价为43.29万元。岚图汽车还推出了电池租赁方案，追光预售价最低可达19.29万元。
行业：吉利控股与阿里巴巴宣布战略合作
吉利控股集团与阿里巴巴集团签署战略合作协议，双方将立足吉利在智能电动出行领域的专业经验及阿里巴巴的数字化能力，在云计算和工业互联网、汽车智能化及智能出行、数智化营销、可持续发展等四个方面开展深入合作，共同输出智能汽车行业的全链路数字化解决方案，涵盖数字工厂、自动驾驶、智能座舱、工业互联网、出行业务、整车直销等从汽车生产到销售服务的全过程，联合打造汽车产业数字化新标杆，共同促进数实融合高质量发展。
此外，天猫将发挥整合营销和消费者运营优势，更好支持线上整车消费。斑马智行、高德地图、阿里云还将服务吉利旗下汽车品牌的智能座舱、智能出行。双方作为杭州亚运会的官方合作伙伴，还将在亚运会项目、减碳友好行动等可持续发展领域开展深度合作。
合作卖车：魅族***三年建设超千家体验店
魅族与爱施德正式达成战略合作，双方将共同致力于魅族线下门店建设与服务品质提升，积极完善线下布局，***三年建设超千家体验店，打造“魅族融合体验馆”、“魅族体验中心”、“魅族授权体验店”***渠道体系，加速覆盖全国核心城市及商圈，并积极与汽车品牌展开合作，为消费者提供手机、汽车、AloT、生活方式等多终端、全场景、沉浸式融合体验。
2022年7月4日，吉利持股的湖北星纪时代科技有限公司与珠海市魅族科技有限公司在杭州举行战略投资签约仪式。星纪时代将持有魅族科技79.09%的控股权，取得对魅族科技的单独控制，同时还表示，魅族未来将作为独立品牌运营。
新车：马自达MX-30 e-Skyactiv R-EV首发
马自达MX-30 e-Skyactiv R-EV搭载由0.8L转子发动机作为增程器、电动机和电池组构成的增程式插电混动系统，其WLTP纯电续航里程为85公里，可以满足大部分车主的单日通勤需求。0.8L转子增程器具有11.9:1的高压缩比，在4700转/分时的功率为55千瓦，在4000转/分时的扭矩为116牛·米，车轮完全由电动机驱动，功率125千瓦，扭矩260牛·米。
马自达MX-30 e-Skyactiv R-EV满电满油的续航里程在600公里左右，搭载17.8千瓦时电池组，WLTP纯电续航里程85公里。零百加速时间约9.1秒，电子限速140公里/时，由于电池和电动机系统的存在，整备质量增加至1703千克。顶配车型在德国市场的售价约合33万人民币。
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