Model3已经领先很多新能源品牌车，续航600公里，快充4.5小时！满电最小续航里程460公里，最大续航里程600公里，绝对是纯电动车续航里程的一个门槛。光是600公里的续航里程是不够的，还要看这款车的充电时间是否匹配。
很多电动车续航里程在300公里左右，快充不到1小时，Model3快充4.5小时，慢充10小时以上。这里有些车主认为快充时间越短越好。其实快充时间越快，电池存储容量越低，使用寿命越短，所以特斯拉快充4.5小时是合理安全的。
特斯拉model 3功能特点：
Model 3不***用铝制车身，所以车身尺寸将缩水20%来抵消因重量增加而对续航的影响。Model 3预计续航里程在320公里左右。取消——超拉轰但不实用的鹰翼门，砍掉3秒从0到60迈的推背起步，可能砍掉自动驾驶仪。
特斯拉的第四款车型Model 3发布，续航346km，破百时间小于6秒。
只比标准版贵4万?国产特斯拉Model 3长续航价格曝光，续航668公里
特斯拉又登上热搜了！
网传本周六特斯拉将大降价，Model Y系列降4.3万元，Model Y系列降4.6万元。
众多网友留言：
针对特斯拉降价的消息，CMZ专门去特斯拉进行了求证，店内工作人员回应表示“暂无消息”。
实际上，回顾特斯拉之前的降价，关于特斯拉具体降价的时间，几乎没人预测成功，不然也不会有特斯拉降价当天的“***潮”了。
不过，大家也别失望，下半年特斯拉肯定会降价。
原因一：
近日，特斯拉在全球范围内掀起一波降价潮。
4月7日，特斯拉下调了美国的售价。
Model 3和Model Y分别降价1000美元、2000美元，Model S和Model X降价5000美元，整体降幅在2%至6%之间。
4月14日，特斯拉下调了丹麦的售价。
特斯拉Model 3高性能版售价下调9.1%至42.699万克朗，Model Y高性能版售价下调9.2%至45.65万克朗。
4月14日，特斯拉下调了新加坡的售价。
特斯拉Model 3和Model Y两款车型，售价下调了4.3%至5%。
4月15日，特斯拉下调了香港的售价。
Model 3 Performance，“一换一”价格由44.0335万港元起，减幅达14.7%；Model 3长续航版本，“一换一”价格为39.9485万港元，减幅为11.06%；Model Y长续航版本及Performance版本分别亦将降价8.7%及9.03%，至45.9685万港元起及48.7205万港元起。
4月18日，特斯拉再度下调了北美地区的售价。
Model Y长续航版售价下调9.1%从52990美元降至至49990美元，Model Y高性能版售价下调8.5%从56990美元降至至53990美元，Model 3后轮驱动版售价下调7%从41990美元降至39990美元。
原因二：
特斯拉今年的销量目标是200万辆车，这意味着特斯拉平均每月需要卖出16.7万辆车。
而今年1-3月份，特斯拉销量为22.9万辆，并未达到预期。
下半年，特斯拉肯定会以价换量。
原因三：
近几个月，新能源汽车原材料电池级碳酸锂价格持续走低，相比高位跌幅达60%。
这意味着电池生产成本至少降低一半，一台车纯电动车型至少能节省30-40%的生产成本，留给车企降价的空间非常大，尤其是在新能源车型价格战激烈的当下，特斯拉肯定会放弃利润选择增配或降价来换取市场。
原因四：
马斯克多次在社交媒体平台表示：很多人都想买一部特斯拉电车，但是可能负担不起，所以只有把车价降下来，才是真正满足大众的需求。
近日，马斯克更表示：未来特斯拉更有可能0利润销售车辆。
原因五：
现在国内能与特斯拉相提并论的就只有比亚迪了，而近期频频传出比亚迪的降价消息。
竞争对手都在降价，相信特斯拉也快坐不住了。
今日话题：你认为特斯拉会在几月份降价？欢迎在评论区留言。
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近日，有相关媒体曝光了特斯拉国产Model?3长续航版本价格，补贴后售价为33.905万元，续航里程达到668公里。若按照此价格计算，享受2.475万元新能源补贴前的车价为36.38万元。
此前有外媒报道，特斯拉将在4月内公布国产Model?3长续航版，以扩大其在华产品线。但根据特斯拉的***，国产长续航版本最早交付时间也要到2020年的下半年。
根据此前工信部的申报信息显示，Model?3长续航版本与现款国产Model?3标准续航后驱升级版在外观方面几乎没有什么差别。车身尾部贴有中文LOGO“特斯拉”，以及英文LOGO“Model?3”。其整备质量所增加到1745kg，而现款标准续航升级版为1614kg。
动力性能方面，国产Model?3长续航版本将搭载最大输出功率202kW的交流异步电机，最大扭矩416N·m，***用后轮驱动的形式，百公里加速为5.4秒。目前新车电池容量尚未公布，但预计将与此前进口版本的75kWh保持一致，NEDC续航达到668公里。
值得注意的是，此前进口后驱长续航版本的NEDC续航里程为664公里，这次国产后反而增加了4公里。目前尚不清楚国产Model?3长续航版本的电池供应商，但从曝光的价格来看，新车似乎将使用国产电池以降低成本。此前2月，宁德时代宣布与特斯拉达成合作，下半年开始将陆续为国产特斯拉提供国产电池。
除了备受关注的长续航版本，这次还曝光了Model?3高性能版本的国产价格，相比目前进口版本超过50万元的售价，国产版本这次价格下调幅度超过了9万元。
这次国产Model?3长续航版本的推出，不仅提升了续航这一纯电动车的硬实力指标。更重要的是，价格方面并没有太夸张的提升，比标准续航版本贵4万元换来超过220公里的续航增长，对这个层级的消费者来说还是笔不错的买卖。在特斯拉目前相对灵活的贷款方案下，可能会有更多的消费者选择后者，而且再卖车时也比标准续航更加保值。
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