汽车使用甲醇燃料有以下四个坏处：
1、甲醇燃料有毒性，会***眼睛结膜，也会通过呼吸道，消化道和皮肤进入人体，***神经，造成头晕，头疼，恶心，视力障碍和代谢酸中毒等，在后阶段发生严重腹部疼痛，最后可能导致失明，甚至亡。
2、甲醇燃料有腐蚀性 甲醇可作为溶剂，具有一定的腐蚀性。醇类具有较强的化学活性，能腐蚀铝，铅，锰，塑料，合成橡胶等，而这些材料都是汽油燃料汽车的典型材料。另外，醇与汽油的混合燃料对橡胶，塑料的溶胀作用比单独的醇或汽油都强。为此，需要研制专用的甲醇燃料润滑油和腐蚀抑制剂。
3、热值低 ，甲醇的热值只有汽油的48%，要行驶同样的里程，所需燃料容积要大，甲醇尽管热值较汽油小得多，但由于含氧量较高，其理论混合气热值与汽油接近，因此，甲醇可以作为汽油发动机燃料使用，而且其动力性可以接近使用汽油的发动机。
4、甲醇汽油易分层。甲醇汽油的稳定性主要取决于混合液中的水分，当水分达到一定含量时，甲醇会从基础汽油中分离，因此，使用甲醇汽油需要加助溶剂严格控制水分。
扩展资料：
用甲醇代替石油燃料在国外已经应用多年，甲醇汽车控制系统技术都已经很成熟，与乙醇一样，甲醇的热值低，但是辛烷值高，也含氧，燃烧甲醇也需要使用专门的发动机。
但是与乙醇不同的是甲醇本身有毒性，对有色金属有腐蚀作用，对橡胶件有溶胀作用，所以必须对发动机以及车上的燃料输配系统进行针对性设计。
甲醇汽车由于也有冷起动的问题，所以甲醇用于汽车也多以与汽油混合的形式。最常见的是M85，就是85%的甲醇和15%的汽油的混合溶液。
参考资料：
百度百科-甲醇
奥迪a5/s5cou.sport什么意思?
所为的节油器，能改变或节省什么了？
原车出厂以调校道最佳，如果动力不足更费油。
像节省油费，不烧汽油烧甲醇。或勾兑使用
比改气安全、节省、方便等
车烧几升油就烧几方气，油7.5元 气5元多，烧气只能节省1/3
动力小、危险、加气不便，易堵喷油嘴等问题
改气不如改智能汽车双燃料控制，百度一下全面了解！缸内直喷，增压的都不要改气，改智能汽车双燃料控制可烧汽油、甲醇
面包车改气 3-4万就好大修了，现在国家强制3包，谁也不敢推市场!
车用甲醇最好用99。9%纯度的并纯烧最好，改装了解 全面了解！可烧汽油、甲醇，勾兑与汽油勾兑！跑的少的用户可以勾兑使用，效果好！（用智能汽车双燃料控制系统-单油箱(专业双泵改装，避免出现油嘴、油泵、油表等问题），可以纯烧汽油，也可勾兑使用，也可烧汽油）
跑的多的改智能汽车双燃料控制系统-双油箱全年可以纯烧甲醇。
添加剂最好的是二茂铁（不用汽车上做燃料，勾兑水及其他添加剂，可降低成本），长时间使用对发动机破坏严重！
甲醇吸热比汽油好，比改气安全动力好对发动机好还省！
甲醇.汽车.燃料（炉具）行业标准领导者！车烧甲醇油费省1半。
甲醇燃料、甲醇炉具；介绍车烧甲醇、烧火甲醇所有问题及解决方案。
只要是电喷汽油车都可以改智能双燃料控制（3～12缸都可以）！或烧天然气车都可以烧甲醇！甲醇汽车迎来发展春天，必须专业改装！比气安全动力好、更省、续航能力强，改装方案多等优点。
甲醇汽车改装，甲醇燃料市面上99%都是简易改装，车烧甲醇不是加个所谓的控制器就是甲醇汽车改装，要不车厂早就自己加上了。甲醇如果简单的勾兑就可以使用，那3桶油早就做了。
必须专业改装智能汽车双燃料控制系统，要不必定失败。
SHANJIE山捷智能汽车双燃料控制系统6种智能转换控制；9种匹配调试；10种智能控制模式，根据不同车型状况可选择：油费省1半（根据当地运输情况）比烧气安全、动力好、续航能力强、便捷！
甲醇汽车燃料行业领导者——GCM新能源
我们让您全面了解，不做事后悔事！解决车烧甲醇所有问题！
（甲醇导电水性，传统机构油泵、液位器、过滤器等部件不适合）
与我们合作保证你发展无后顾之忧！单、双油箱各种改装方案满足不同客户需要！
推荐双油箱：（可智能转换控制具有智能控制甲醇、汽油双模式及10种模式满足任何汽车智能模式或手动转换控制）避免改双轨出现，喷油嘴喷射角度不好、喷油嘴质量差渗漏已坏伤车，避免其他改装必须停车前转换到汽油；随时启动片刻及能转换到所用燃料，全年可纯烧甲醇、GCM100、双油箱双油路推荐新增大油箱装甲醇；也可后装小油箱装汽油，原车大油箱装甲醇，不占用空间改装不明显。
单油箱：无需增加油箱避免出现改装车辆问题：双模式、双泵控制出租车的黄金搭档10种智能模式选择可满足任何车辆及使用甲醇、甲醇汽油、汽油及多种手动模式，无明显改装车辆，推荐双泵双供油保障（鼠笼式变频燃油泵与原车泵保障油路无忧）根据温度是纯烧甲醇、甲醇汽油、M85、M70、M50。
甲醇（水性导电能力强，汽油导电差。车烧甲醇必须用耐水油泵、液位器！甲醇避免被酸性、腐蚀性液体污染（罐车只做水清洗，不做蒸灌处理）。
传统油泵：普通油泵无论是进口车还是国产车，油泵都为直流有刷泵，碳刷及导线接触甲醇通电后氧化严重（甲醇导电性与汽油不同），原车泵相对会好一点（原车泵少则几百元多则几千元），后换泵有一星期不到就坏泵现象。
鼠笼式变频无刷燃油泵：鼠笼式结构，避免碳刷、导线接触燃料氧化损坏，鼠笼式电机启动性好、动力好、稳定性好耐免维护；变频器功率大，产热少，适合汽车环境，保障油泵可靠运行，变频器寿命可超过汽车使用年限。满足各种车辆压力、流量、耐疲劳性好，启动性好，防堵转能力强。
传统液位器：普通油位器为汽油设计滑动触点，甲醇导电性与汽油不同，滑动触点电阻通电氧化后阻值不准，浮子适合甲醇等，坏的是传统油位器，而不是油表。(中、高档车相对液位滑动触点材质好耐用）
非接触式磁感应液位器：磁感应式无触点接触燃料，避免传统液位器易坏弊端。
油电混合电池能用多久?
Sedan(美)/Saloon(英)：“轿车”、“三厢车”，无忌别名“傻蛋”，外形上由分离的发动机舱、乘员舱和后备箱三部分构成的轿车。最为常见。
Hatchback：“掀背车”，轿车的一种，后备箱门连同后玻璃向上掀起，但不包括有些类似的旅行车、SUV/Cross SUV和多功能车。
Coupé (Coupe)：“双门轿跑”，轿车的一种，双门，2座（或2+2座），固定车顶（否则属于可折叠敞篷车），后备箱容积不超过0.93立方米（否则属于双门轿车）。但是个别厂家也开始将其以运动性为卖点的四门轿车宣传为Coupe（如：奔驰CLS，奥迪A5）。
Convertible(美)/Cabriolet(英)：“敞篷车”，轿车的一种，有车顶、但是车顶可折叠后收藏，包含2座、4座甚至5座车。
Station Wagon(美)、Wagon(澳)、Estate(英、奔驰)、Break(法)、Avant(奥迪)、Touring(宝马)：“旅行车”，大***的“轿车”。无忌别名“挖根”。（典型：桑塔纳旅行款）
Van、Minivan、Minibus、People Carrier、People Mover、Multi-Utility Vehicle (MUV)、Multi-Purpose Vehicle(MPV)：“多功能车”，国内也叫“商务车”（实际上不准确，家庭也用），单厢结构，可运载多人。
Off-Roader：“越野车”。类似于皮卡的两厢结构，4轮驱动，具有很强的越野通过能力。（典型：Jeep Wrangler）
SUV(Sport Utility Vehicle)：4轮驱动，外形类似于旅行车或者多功能车, 较多考虑乘坐，也还具有接近于越野车的通过能力和皮卡的通用性（装载能力）。（典型：Jeep、Land Cruiser）
Crossover：具有SUV的外观、基于轿车（或者旅行车）平台开发，各方面兼而有之。（典型：X5、CR-V等）
Luxury: 每个车型的豪华型号
Hybrid ：油电车，就是我们所说的双燃料、混合动力车。
Pickup: 皮卡，既能载人车后面又有非封闭式的货箱。
SUV——SUV的全称是Sport Utility Vehicle，即“运动型多用途车”，20世纪80年代起源于美国，是为迎合年轻白领阶层的爱好而在皮卡底盘上发展起来的一种厢体车。离地间隙较大，在一定的程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。SUV最吸引人之处，除了要具备中高档轿车的舒适性外，还要有更高的越野性和安全性，并有运动感，便于日常生活、外出旅行和野外休闲。这是因为SUV的前悬挂是轿车车型的独立螺旋弹簧悬架，后悬挂则是越野车车型的非独立钢板弹簧悬架，离地间隙较大，有越野车的越野性能；车内的空间较大，既可载人，又可载货，行驶范围广。
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CRV——CRV是本田的一款车，国产的版本叫做东风本田CR-V，取英文City Recreation Vehicle之意，即城市休闲车。
SRV——SRV的英文全称是Small Recreation Vehicle，翻译过来的意思是“小型休闲车”，一般指两厢轿车，比如上海通用赛欧SRV。
RAV——RAV源于丰田的一款小型运动型车，RAV4。丰田公司的解释是，Recreational(休闲)、Activity(运动)、Vehicle(车)，缩写就成了RAV，又因为车是四轮驱动，所以又加了个4。
HRV——源于上海通用别克凯越HRV轿车，取Healthy(健康)、Recreational(休闲)、Vigorous(活力)之意，和上面的“V”不同，纯粹玩的是一个概念。
MPV——MPV的全称是Multi-Purpose Vehicle(或Mini Passenger Van)，即多用途汽车。它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，车内每个坐椅都可调整，并有多种组合的方式。近年来，MPV趋向于小型化，并出现了所谓的S-MPV，S是小(Small)的意思，车身紧凑，一般为5～7座。
CUV——CUV是英文Car-Based Utility Vehicle的缩写，是以轿车底盘为设计平台，融轿车、MPV和SUV特性为一体的多用途车，也被称为Crossover。CUV最初于20世纪末起源日本，之后在北美、西欧等地区流行，开始成为崇尚既有轿车驾驶感受和操控性，又有多用途运动车的功能，喜欢SUV的粗犷外观，同时也注重燃油经济性与兼顾良好的通过性的这类汽车用户的最佳选择。2004年初，欧蓝德正式投放中国市场，由此国内车市新兴起了CUV这样一个崭新的汽车设计理念。
NCV——按照字面理解是New Concept Vehicle，新概念轿车。它是以轿车底盘为平台，兼顾了轿车的舒适性和SUV的越野性。比如瑞虎NCV。作为新概念“轿车”，它比家用轿车的使用范围更广。
RV——RV的全称是Recreation Vehicle，即休闲车，是一种适用于***、休闲、旅行的汽车，首先提出RV汽车概念的国家是日本。RV的覆盖范围比较广泛，没有严格的范畴。从广义上讲，除了轿车和跑车外的轻型乘用车，如MPV及SUV、CUV等都可归属于RV。
11款奥迪a62.0t改气效果
油电混合，蓄电池可以用多久，什么时候更换
这个不确定，具体你可以参考使用说明书或者去4S店咨询
希望可以帮到你
油电混合的汽车电池能用多少年
不一定，3~5年的，也可能更长，依据品牌不同有差异。
油电混用电池可以用多久
最少可以10年因为电池不会亏电，永远处于浮充电状态所以寿命很长。CT200H这个车子很好，就是贵了一些。
油电混合动力车的电池寿命是多长
合资车型用的电池 质保是5年， 和正常是一样的寿命，使用的是锂离子电池。非常耐用。
一般的正常使用寿命在1~8年不等，与车辆的情况有很大关系。在车辆发电机回冲电正常、电器没有漏电搭铁的情况基本可以使用3年以上。
非正常使用寿命
汽车电瓶是这样来设计，即在高效运行的温带地区。极端的气候条件，尤其是寒冷的天气，影响了生命的一个电瓶。产生的能量电瓶是一个结果，一种化学反应。低温增加了多少，需要多少能量才能引发这种化学反应。作为一个结果，所需要的能量电瓶超过费用开始离开。
油电混合车的电池可以用多久？
起动电瓶一般为3年，用得好可以6年；
动力电瓶3年（常用）。
奥迪油电混合车的电瓶寿命多少年
新能源油电混合汽车
让您全面了解车改、烧甲醇、车改气烧气、双燃料汽车、新能源汽车、电动汽车、油电混合等汽车综合比较！
及各种能源成本可实现性，可持续性（够人类使用年限）
跑的少的用户可以勾兑使用，效果好！（用智能汽车双燃料控制系统-单油箱，可以纯烧汽油，也可勾兑使用，也可烧汽油）
跑的多的改智能汽车双燃料控制系统-双油箱全年可以纯烧甲醇。
油电混合动力车（底端 抵挡车）：油发动机结构简单，功率小，动力小，车速慢，故障率高等问题。
油电混合动力车（高端 中高挡车）：现在主要掌握在国外几个大牌车厂，因为关系技术。这个车价位都很高，有一款日系叫200的在中国卖的价格低在30万，可那车你地盘隔音差，玻璃放下一点后，升燥比坐灰鸡还让人受不了，那款车是来害我们中国人的。他买国外去一定搞他声音噪音污染。。而且以后的维修保养费很高，你省下的都会让维修费吃掉。因为就是一个省也没几个人能修好的。电喷车出现故障不是随便一个技术工都能搞好的，油电的就更不用说了。
新能源双燃料汽车汽车——天然气车（汽油与天然气）：燃烧温度高，危险部分地区禁止使用、容易坏发动机、动力小，加、储存气不方便一天出租车需要加2-3次气、！燃烧不环保等问题......！
新能源双燃料汽车汽车——GCM新能源甲醇汽车、乙醇汽车（甲醇与汽油）、只要是汽油电喷汽车都可以改成SHANJIE山捷智能汽车双燃料控制系统： 专利智能双燃料控制器、甲醇专用泵、双油箱等解决车烧甲醇所有问题！
油电混合油耗大概多少，电池多久或多少公里更换一次，电池更换一次大
混合动力一般是指：
（1）油电混合动力，即燃料（汽油，柴油）和电能的混合。
（2）混合动力汽车是有电动马达作为发动机的***动力驱动汽车。
（3）而且，***发动机的电动马达可以在正常行驶中产生强大而平稳的动力，因此，车主可以享受更强劲的起步、加速。同时，还能实现较高水平的燃油经济性
油电混合动力车电瓶寿命多长
合资车型用的电池 质保是5年， 和正常是一样的寿命，使用的是锂离子电池。非常耐用。
油电混合动力汽车的电瓶多久换一次,费用是多
油电混合的有的车型如雷克萨斯的油电混合就是可以进行充电的，而大多数油电混合动力的汽车则是不需要进行充电的，在汽车刹车下坡的时候系统会自动将汽车的动力转换为电力储存起来，在起车加速的时候电动马达会***汽油发动机提供动力，减少燃油消耗。油电混合动力的车不需要换电瓶。
油电混合动力可以提高燃油经济性能高，而且行驶性能优越，混合动力汽车的发动机要使用燃油，而且在起步、加速时，由于有电动马达的***，所以可以降低油耗，简单地说，就是与同样大小的汽车相比，燃油费用更低。
希望我的回答对您能有所帮助！
比亚迪油电混合动力汽车电瓶寿命有多长
电瓶在汽车的使用过程中起到重要的作用，如果它不能正常供电，则发动机和车上电系统就会跟着出问题或者停转，同时冬季汽车的耗电比其他季节要大得多，在进入冬季后，对电瓶进行特殊的护理是相当必要的，免得打不著火时干着急。
电瓶的使用寿命约为两年，如果您护理得当也可延长。
首先，蓄电池最怕低温，低温环境下蓄电池容量比常温时的电容量低得多。在温暖地方正常使用的蓄电池到寒冷的地方会突然没有电。因此，在寒冷季节来临之前，应检查电解液高度。如果需要应补充蓄电池的电解液，调整好电解液比重，并检查其存电情况，必要时充电。同时清洁蓄电池接线束，并涂上专用油脂加以保护，保证启动可靠，延长蓄电池寿命。
其次，如果汽车在露天或冷库停放数周不用，应拆下蓄电池，存放在较为温暖的房间内，以防蓄电池结冰损坏。当环境温度低于零下10度时，放完电的蓄电池将结冰，充电前必须对结冰的蓄电池进行解冻处理，否则直接充电可能引起爆炸，而且最好使用小电流慢速充电。
恰当的使用也要配合精心的养护，电瓶的养护其实并不复杂，自己可以动手一做。
第一步，用溼布把电瓶外部擦洗一遍，把面板、柱头上（即正负两个极头）的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电的污物擦拭干净。经常擦洗电瓶的柱头，不但白色的酸蚀粉末不会积在上面，而且电瓶的使用寿命会比预期的延长。
第二步，打开电瓶的加水盖，看看水位是否在正常的位置。一般在电瓶侧边会有上、下限的标线供您参考。如发现水位低于下标线，就必须添加蒸馏水—普通的生活用水是不能代替的。如果拿不到蒸馏水，则可用过滤自来水应急。而水不可加得过多，标准是上下标线的中间最为合适。
奥迪a5跑车报价
你是想问11款奥迪a62.0t改气效果好吗？11款奥迪a62.0t改气效果不好，因为11款奥迪a62.0t直喷发动机对燃油的控制是比较准确的，如果改成烧气的会造成动力不足，效果不好，改智能汽车双燃料控制可烧汽油、甲醇。因此11款奥迪a62.0t改气效果不好。
出租车烧的气是天然气还是液化气啊？
奥迪a5敞篷车多少钱？
58，000敞篷车，525，000双门无敞篷车。43900四门敞篷车
目前有些书的价格在55W左右。不建议买敞篷车。不如买SB版本A5。空房间还是比较大的，国内空燃气情况跟开敞篷车不一样。
搜狐汽车问答平台
50分以上就看你的议价能力了。
目前A5只有一款敞篷版，官方售价59.80W，一般现在买都有4W周边的优惠。
搜狐汽车问答平台
只有一辆A5是敞篷的，价格不到60W。估计会有一定的折扣。
搜狐汽车问答平台
红色奥迪A5跑车价格多少？多少位移？
49.98-67.99万级别:跑车。这辆车还不错。我们这里有红色的软顶A5。
奥迪A5四门和五门的区别和画面？
奥迪A5没有四门车型，只有两款。奥迪A5双门和奥迪A5五门的区别是:尺寸不同，车身结构不同，发动机不同。
一、不同的维度
1.奥迪A5车门:长×宽×高(mm)4700×1846×1331。
2.奥迪A5五门:长×宽×高(mm)4760×1843×1342。
第二，身体结构不同
1.奥迪A5双门:车身结构2门4座跑车。
2.奥迪A5五门:五门五座掀背车，车身结构。
第三，发动机不同
1.奥迪A5双门:185kW(2.0L涡轮增压)发动机。
2.奥迪A5五门:140kW(2.0L涡轮增压)发动机。
来源:百度百科-奥迪a5双门
来源:百度百科-奥迪A5
奥迪A5敞篷车全价多少？这辆车有什么缺点？谢谢你的麻烦
奥迪有地盘扎实，操控好的优势！至于缺点，钣金硬，没有韧性！时间长了会走样，速度停了会呜呜！感觉出租车漏了！哈哈！其次，发动机是垃圾！双燃料！除了烧汽油！把油烧掉！你只能开奥迪3-4年！再开车就要花钱了！有很多小问题！
如果奥迪A5敞篷版是2.0T，大概要55万左右。外观还可以，但是不是很时尚，太接近A6或者A4的外观了。
建议去4s店了解一下价格。商店和地区的实际价格有差异。我觉得这款车最大的缺点就是养车成本太高。
可以在易车上和相关网友交流。
价格从70到100W不等，有两种选择，分别是2.0TFSI标准版和3.0TS5敞篷车。
缺点，我觉得是见仁见智，没有十全十美的车，只要你喜欢就好。
奥迪A5敞篷车和A6敞篷车的性能有什么区别？
奥迪(进口)进入***奥迪A5报价||***厂商指导价经销商报价进入论坛2010款2.0TSICoupe52.5万52.5万-52.5万发动机:L4排量:2.0经销商报价||参数马力:211变速箱:7速CVT自动手动集成2010款2.0TSICoupe时尚版56.8万56.8万-56.8万发动机:L4排量参数马力:211变速箱:7速CVT自动手动集成2010款3.2coupequattro67.0067万-67万发动机:V6排量:3.2经销商报价||参数马力:265变速箱:6速手动集成2010款4.2s5Coupe99.8万-99.8万发动机:V8排量:4.2经销商报价||参数马力:354变速箱参数马力:211变速箱:7速CVT自动手动集成2010款2.0TSISportback科技型52.8万-52.8万发动机:L4排量:2.0经销商报价||参数马力:211变速箱:7速CVT自动手动集成2010款2.0TSISportback豪华型57.8万-57.8万发动机:L4排量:2.0经销商报价|参数马力:333变速箱:7速双离合2010款2.0TSICabriolet59.8万-59.8万发动机:L4排量:2.0经销商报价||参数配置马力:211变速箱:7速CVT自动手动集成2010款3.0tS5Cabriolet84.8万-84.8万发动机:V6排量:3.0经销商报价||参数配置***厂商指导价经销商报价进入论坛2010款2.0TFSI基础款35.5万35.5万-35.5万发动机:L4排量:2.0经销商报价||参数马力:170变速箱:6速手动2010款2.0TFSI手动标配37.75万-37.75万发动机:L4排量:2.0经销商报价||参数马力:170变速箱:6速手动20参数马力:170变速箱:7速CVT自动手动集成2010款2.4技术型43.15万43.15万-43.15万发动机:V6排量:2.4经销商报价||参数马力:177变速箱:7速CVT自动手动集成2010款2.4舒适性47.58万-47.58万发动机:V6排量:2.4经销商报价||参数马力:177变速箱参数马力:177变速箱:7速CVT自动手动集成2010款2.7TDI48.88万-48.88万发动机:V6排量:2.7经销商报价||参数马力:190变速箱:7速CVT自动手动集成2010款2.8FSI舒适性53.77万-53.77万发动机:V6排量:2.8经销商报价||参数马力:220参数马力:220变速箱:7速CVT自动手动集成2010款2.8FSIquattro豪华版65.02万-65.02万发动机:V6排量:2.8经销商报价||参数配置马力:220变速箱:6速手动集成2010款3.0TFSIquattro豪华版69.6万-69.6万发动机:V6排量:3.0经销商报价||参数配置马力:
奥迪a5为什么叫轿跑车！明明有四扇门？
奥迪A5是Coupe，Coupe版本是双门车，Sportback版本是四门掀背车，Cabriolet版本是敞篷车，而整个奥迪A5的车系都包含在跑车中。
奥迪A5报价||***厂商指南价格经销商报价进入论坛2010款2.0TSICoupe52.5万47.25万-52.51万发动机:L4排量:2.04S报价||参数配置|维修马力:211变速箱:7速CVT自动手动集成2010款2.0TSICoupe时尚版56.8万52.2万-57万发动机:L4排量:2.04S参数配置|维修马力:265变速箱:6速手动集成2010款4.2s5Coupe99.8万84.83万-99.81万发动机:V8排量:4.24S报价||参数配置|维修马力:354变速箱:6速手动集成2010款2.0TSISportback舒适性49.39万45.44万-51.86万发动机:L4排量:2.04S报价|保养马力:211变速箱:7速CVT自动手动集成2010款2.0TSISportback豪华型57.8万-57.81万发动机:L4排量:2.04S报价||参数配置|保养马力:211变速箱:7速CVT自动手动集成2010款3.0tS5Sportback71.8万66.06万-75.39万发动机:V6排量:3.04S维修马力:211变速箱:7速CVT自动手动集成2010款3.0tS5Cabriolet84.8万78.02万-89.04万发动机:V6排量:3.04S报价||参数配置|维修马力:333变速箱:7速双离合
百万购车补贴
奥迪A6L2.4烧机油怎么解决？
这两种气都有。
理论上是天然气的燃烧温度比汽油高，会造成发动机高温，影响使用寿命。大家都知道都是有冷却系统的，系统会自动调节水温在合适范围内，不管环境温度或发动机内部温度如何，除非超出极限，所以尽管天然气燃烧温度高一些，也并不会造成发动机高温。
而且由于发动机磨损大多是发动机低温状态下造成的，天然气由于燃烧温度高，冷启动后能更快提高发动机温度，减少低温状态的时间，降低磨损。还有一点，冷启动时汽油喷油量大，燃烧不完全，未燃烧的汽油会附在气缸壁上，稀释气缸壁上的机油膜，加***动机磨损，而天然气是气体就不会有这种现象。
扩展资料由于汽油是液体，需要雾化以后燃烧，如何使汽油与空气充分混合充分燃烧，是各大车企多年来一直在研究的课题，从化油器到电喷到直喷到分层喷射，一直在进步但仍不完美。而天然气是气体，与空气混合更均匀，燃烧更充分，这一点是汽油无法比拟的。烧油的私家车，三五万公里动辄清洗节气门，烧气的车则避免了这一点。
由于天然气燃烧温度更高，火花塞直接与燃烧室接触，点火线圈直接与火花塞接触，更高的温度有可能会影响它们的使用寿命，但从实际使用来看，只用几块钱一支的天然气专用火花塞，每六万公里一换，换下来的火花塞并没有严重烧蚀，点火线圈也从来没换过，可能高温并没有超过它们的承受能力。
油改气奥迪A6可以吗
烧机油，油环间隙大。20万以内车解决方法，换品质过关的机油，SSSS店机油停用，换嘉实多磁护以上 灰壳也可。如果说没有漏机油的现象，那就有2种情况，必须拆开发动机检查。
1、气门油封老化，密封不良，导致吃机油
2、汽缸磨损，活塞环密封不好，导致吃机油
可以先去买专门加在机油里面的止漏击剂，试一试
还有 ，你的车是不是涡轮增压的，涡轮增压的轴心会漏油，导致机油被吸进去燃烧掉。
“烧机油”是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。车辆出现“烧机油”现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，严重者发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。在频繁起停的交通路况下，很多车主反映爱车“烧机油”，那么，了解烧机油的危害、判别及避免方法很必要。
不要改气，改汽车双燃料 油费省一半。
安全，不像天然气 燃烧温度高，坏发动机。只有用GCM醇油钻用泵和液位器，开始可以勾兑汽油使用。全烧甲醇的用 SHANJIE山捷智能汽车双燃料控制系统。两个邮箱。。。
改气动力小，也不稳定
油、气动力车[车改天然气]：
车改天然气，低温或低速都需要使用汽油[存在安全隐患和易堵喷油嘴、燃烧不好、动力差（转速不稳定，低速提速慢）、易坏车等因素]
车烧天然气比烧汽油燃烧温度略高，可天然气潜热（吸热少）所以发动机燃烧温度高，温差大，水温高。烧甲醇潜热是汽油的2-3倍。工作燃烧是瞬间的，综合起来后温差小。同品牌 同配置 高5千-1万。很多地方不出租车都不允许使用，出租车允许使用的地方，私家车挂不上牌，挂牌让 拆卸 气罐。
改气出当地 还容易被查 有证的 被罚 无证的 更被罚。加气难
主要是真对出租车，不过京的、及很多地方的出租不用，还有很多地区开始管制了。因为存在安全隐患！动力小，对发动机不好故障率高。
热车需要汽油，汽油 、天然气 分别在不同的油嘴、出气口，一个轨（喷油嘴）工作另一个轨（出气口）就不工作，不工作的轨上的喷油嘴，就会被燃烧时产生的物质堵塞。油气转换，油运行不稳定、气动力小。这样造成障率高。所以你跑的少 不建议改。
改双燃料汽车：同样的燃油费让车多跑65-105% 公里数。
SHANJIE山捷 智能汽车双燃料控制系统设备一个月内如效果不好，不满意， 承诺退货，改气其他改甲醇哪家可以承诺。
SHANJIE山捷 智能汽车双燃料控制系统：多项专利、商标保护在温度在12-15度左右及以上可以纯烧甲醇，双油箱双油路可独立运行（避免一套共油系统出现问题），可智能转换智能控制，也可手动转换智能控制，也可手动转换手动控制。GCM醇油专用油泵，GCM醇油专用液位器，GCM醇油专用电磁阀，GCM醇油专用油箱等，高温线高温胶带，汽车配套油管等超汽车标准技术。保障安全，动力好：自动挡车，开空调，不加油倒车前进不受影响。可适合任何汽油电喷发动机，轿车、商务车、越野车、面包车等。冬天正常启动（油启动）。不占用空间，个别车型或占用很小空间。
优胜于其他改装优点：避免该双轨温度在50度以下及1500转以下或高速下使用汽油，节能效果差。避免大部分改装，改装简易，易出问题，容易坏燃油泵，安装所谓的冷启动存在安全隐患等弊端。
车烧天然气比烧汽油燃烧温度略高，可天然气潜热（吸热少）所以发动机燃烧温度高，温差大，水温高。烧甲醇潜热是汽油的2-3倍。工作燃烧是瞬间的，综合起来后温差小。
GCM新能源——汽车水燃料——醇油：甲醇&汽油，温度15度左右及以上完全纯烧甲醇。车用甲醇必须 用 99。9%以上纯度的，不能添加任何添加添
GCM新能源 醇油——汽车水燃料 汽车双燃料（甲醇&汽油） 油费省1半同样的燃油费让车多跑65-105%燃料批发地可以多跑出2倍以上公里数。
选择控制器不能盲目的乱选择控制器，不是那种随便加个控制器 加个 冷启动的。的综合比较。
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