- 探店2020款奥迪A4L，一口气降价7.94万，卖出“白菜价”！
- 全新一代奥迪A4L到店实拍，配全景天窗+动态转向灯，两天后上市
- 豪华中型轿车横评，奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L谁更强
- 奥迪A4l的性能怎么样？值得消费者购买吗？
- 奥迪A4L提车一年多 轻度改装历程小结
- 全新奥迪A4L实车再曝光，北京车展亮相，到时BBA你怎么选？
“时间2020.6.18?坐标广州。炎炎夏日，热情似火，羊城的夏天更是奔放的，洒脱的，豪爽的。蓝天白云下，树梢旁，在迎风飘扬的五星红旗，显得特别醒目，貌似为祖国战胜***疫情而欢呼。。。?”
“关于选车的理由，我好像真的说不出太多的理由，没有太多的不同品牌的横向对比。都说奔驰较有豪华感，宝马操控感好，奥迪科技感好。或者说我喜欢奥迪的整体气质和中庸低调吧，所以选择了这个车(20款?奥迪A4L,时尚动感型)。”
“外观，把原车窗亮条贴黑，然后侧裙边也贴黑。原厂的五幅刀锋轮毂，自b9以来就有了，不过当时好像要运动款才有配的，跑起来有一定速度，从旁车看动态，相当好看的。配的倍耐力245/40/18轮胎，这个真的满足，我想短期内也不会去改了。”
“无钥匙进入的感应拉手，再也不用掏钥匙出来开，关门了，方便多了，价格也不贵，相当值得改哈。”
“不太喜欢原车的大方口排气，改了S4款四出，这个只是改一下外观，等有钱了，考虑改一套真正S4排气，轰轰那种。”
“需要把原车最后出气小段切了?然后接上这个新尾喉就行了。”
“外观方面，暂时如此，改的不多，后期还会加一条S4款尾翼。”
“内饰方面改的就有点多了，先和原厂来个对比，换了S4半打孔方向盘，升降高音，碳纤内饰条，打孔档把未改，往后还是要改一个。”
“S4半打孔平底方向盘，一，好看，二，手感棒，应该说是非常棒，很是满意。”
“这个特别说一下，很多车友说不喜欢原来的槽，想像s4那样加个盖，但是我认为改这个更好，把原来的那个槽替换掉，变成了一个无线充，把手机直接放下去就ok了，无线充电的一个状态。”
“然后还有一个按键，可以按出来变成一个托，把手机顶高了，成为了一个手机支架。侧边的还有u***插口，是一个超级快充，像华为手机那些，充电会非常快。高速插卡口和其它卡插卡口也保留有，相当实用，这个设计还是很不错的。”
“升降高音，仪表感满满，打火时会自动升起来，熄火时会自动降下去，对高音方面略有提升，然后可以同步氛围灯，很不错。”
“本人很不喜欢自动启停这个功能，对车没什么好处，所以我改了一个启停记忆模块，藏里面了，看不到，安装很简单，装了记忆模块后，就再也不用每次上车都要手动关这个启停按键了。另外，本来想把空调面板也改成液晶的，但听说改后可能会有乱出风的现象，所以暂时先不改。”
“真皮侧挡板，左右两片不是对称的，把原车的塑料挡板替换掉就行了。”
“后排出风口是提车就改的，它是分了前排座椅底下吹脚的风，虽然说风量不大，但是多少有降温作用，然后还有一点就是美观了，价格也不贵，还是值得改的。”
“40时尚原车没有多色氛围灯，改!本人拍照水平不好，看起来一般般，所以也没多拍图，但现场肉眼看的话，比好看多了。
“原车协议，MMI触屏控制，亮度和颜色，任君选择!”
“好了，我的小改大概就是这些了，就分享到这里了，望各位车友多多指教。”
本期奥迪A4改装案例鸣谢车主：喜欢有气质的车
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
探店2020款奥迪A4L，一口气降价7.94万，卖出“***价”！
奥迪A4L可以说是目前豪华领域里最为畅销的一款车，如今到了2020年，这款车也迎来了全新的换代，新车最大的变化就是强大的运动能力。今天说的这款车就是全新一代的“奥迪A4L”甄选动感版。
整部车的结构算是一种常规的设计，虽说大体上并未有太大变化，但是整个细节的改变还是非常直接的！正面的中网已经全部换成了一种六边形的黑色的结构，也给这款车奠定了基础。两侧的大灯首次换成了双层的LED光源，与下方前包围的设计形成了鲜明的对比！整个刀锋式的前包围也提升了整部车的运动感！
全新一代的奥迪A4L尺寸上要比上代车型有了明显的提升，所以不仅拥有着更加运动的造型设计，在尺寸以及内部的空间表现也是堪称完美！侧面上依旧双向式的腰线结构，一方面将这款车的层次感发挥到极致，另一方面在视觉上也会感觉到更加的修长！尾部，新加入了一种类似于鸭嘴式的尾翼的造型设计，双层的矩阵式LED尾灯和前大灯保持了一致，此外整个尾部的上中下三个层面也是带来了极强的层次感！
新车遗憾的是内部并未***用全新一代的奥迪内饰结构，所有这款车和旗下的旗舰车型还是有着比较大的区别！但是在整个内饰的细节表现还是不错的！比如这款车全系搭载了下方扁平的运动型的方向盘，动感的液晶仪表在配合尺寸更大，成像效果更好的悬浮式中控屏，科技感的表现也是非常不错！而在内饰的其他方面基本上和上代车型保持了一致！座椅上也***用了一种类似于环抱式的座舱设计，而且还加入了一种双色的设计，看起来更豪华！
在动力上，这款车搭载的是第三代EA888系列的2.0T涡轮增压发动机匹配12V微混动系统，***用了低、中、高三种调校版本，其中最大的马力分别为150马力（35TFSI）、190马力（40TFSI）和252马力（45TFSI）。全系标配7速 Stronic智能变速箱，虽说没有太大的改变，但是在细节改变还是不错的！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
全新一代奥迪A4L到店实拍，配全景天窗+动态转向灯，两天后上市
最近，小编在山西晋城探馆的时候，发现当地的奥迪4S店目前很多车型都有着不小的优惠，像?奥迪A4L在当地目前最大已经优惠到了7.94万。除了2020款?45?TFSI?quattro?臻选致雅型和2020款?45?TFSI?quattro?臻选动感型目前优惠到了7.94万以外，其它的很多车型也都优惠有6万和7万左右。当天小编还在4S店拍摄下了2020款?40?TFSI?豪华致雅型的实车图，接下来咱们就围绕着这款车做一个简单的介绍。
外观方面，***用最新的家族式设计语言，超大尺寸的前格栅也是把该车的前脸彰显的很霸气。双边的狭长大灯组也是非常的犀利，引擎盖上的线条设计也是把该车勾勒的很有肌肉力量感。车身侧面方面，整体的视觉效果还是很流畅的，在一些线条的勾勒下也是非常的运动。尾部方面，翘起的尾翼搭配着熏黑的镶嵌式尾灯，运动感十足，与前脸也是相呼应！
内饰方面，主/被动安全装备方面，该款车型搭载主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、胎压报警等等。***/操控配置方面，搭载前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、自动泊车入位、发动机启停技术等。外部防盗配置方面，搭载全景天窗、感应后备箱、无钥匙启动系统等。内部配置方面，搭载真皮的多功能方向盘、方向盘换挡、全液晶仪表盘等。座椅配置方面，***用真皮的座椅材质、主副座椅可调节、前排座椅加热功能等。多媒体配置方面，搭载触控液晶屏、GPS导航系统、导航路况信息提示、道路救援呼叫、蓝牙车载电话、手机互联映射、语音识别控制系统、车联网等。
动力方面，2020款?40?TFSI?豪华致雅型搭载2.0L排量的涡轮增压发动机，最大功率为140KW，最大马力为190Ps，最大扭矩为320N.m。传动方面，搭载7挡双离合变速箱。这样的动力系统还是能给我们一个很好的性能体验的。目前这款车的优惠力度挺大的，如果大家喜欢的话可以入手了！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
豪华中型轿车横评，奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L谁更强
在BBA三大豪华车系的领域里，奥迪A4L算是表现非常出色的一款车型了，不仅外观时尚，内饰潮流，性能表现也很是不错，关键还是一款性价比超高的豪华车型，相比宝马3系以及奔驰C级还是有着一定的优势的。为了更好的竞争市场，奥迪推出了中期改款的A4L，新车将会在4月10日正式上市，目前已经有实车陆续到店了，我们获取了一组新车的到店实拍图。
外观方面，新车前脸***用了六边形的大尺寸进气格栅设计，格栅内部***用了蜂窝样式的黑色中网进行修饰，周围辅以亮银色的镀铬饰条进行包围，有效的提升了一定的运动效果。两侧的大灯造型饱满，内部***用了双矩阵式的LED结构，引擎盖上两天隆起的线条勾勒出一定的力量感，整个前脸的设计还是非常时尚年轻化的。
车身侧面，新车的线条很是流畅，溜背式的设计让其看上去更加的动感，车窗周边***用了镀铬饰条进行勾勒，从而来提升质感。腰线将车身修饰的更加秀场内，银色的防撞条让其看上去更加精致，多辐式的轮毂配备红色的刹车卡钳，进一步提升了新车的运动感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4851（4858）/1847/1439（1411）mm，轴距达到了2908mm。
车尾部分，新车小鸭尾式的尾翼让其看上去更加的潮流化，分体式的尾灯***用一条亮银色饰条进行连接，有效的拉宽了视觉效果，尾灯内部***用了点阵式的灯带设计，点亮后的视觉效果还是很不错的。整个后保险杠呈现出了一种强烈的外凸设计，搭配双边单出的排气系统设计，使新车的质感和力量感得到了完美的重叠。
内饰部分，新车的内饰设计简洁而干练，T字形的中控台设计层次感分明，贯穿式的空调出风口拉宽了视觉效果，悬浮式的的中控屏搭配液晶仪表的设计，让其更加年轻化，三幅式的多功能方向盘***用了平底设计，看上去更加的动感。车内还***用了非常多的类似于翻毛皮的设计，搭配细节处亮银色饰条的点缀，有效的提升了档次感。而在豪华感方面主要体现在座椅上，双色拼接的座椅，豪华而又运动！
配置方面，新车配备了运动座椅、全景天窗、矩阵式LED日间行车灯、座椅加热、倒车雷达、定速巡航、倒车影像、侧向***、动态转向灯等配置。
最后在动力方面，新车搭载了三种不同调校的2.0T发动机，符合国六B排放标准，最大输出功率分别为150马力、190马力、252马力，最大扭矩分别为270牛/米、320牛/米、370牛/米，传动系统上匹配的是7速双离合变速箱，新车还配备了适时四驱系统。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
奥迪A4l的性能怎么样？值得消费者购买吗？
中型家轿一直以来都是各大汽车厂商的主战场，而一款配置高、机械素质过硬并且开出门足够有牌面的车型则更受年轻消费者的青睐，来自豪华品牌的奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L作为最具代表性的车型，它们之间的斗争从未停止过。
而正是因为这三款车型都拥有极高的性价比和口碑优势，便导致很多消费者在购买的时候不知道如何取舍，是要更加豪华的内饰？还是更加偏向运动的标轴？亦或是没有短板但也没什么太大特色的中庸车型呢？所以今天我们就针对这三款车型进行多角度对比，看看到底哪款更加适合你吧。
外观对比
奔驰C级在设计上继续向家族化语言靠拢，并且为了满足年轻化、运动化的市场需求，还提供两种外观风格。其中运动版车型星辉式进气格栅相信大家已经不陌生了，在奔驰其他车型上也有使用，视觉上能营造出不错的档次感。前车灯在造型方面变得更加圆润，远近光都用的是LED光源，此外还配备的有自适应远近光和自动大灯功能，提高了夜间行车的安全性，还提供立标版本车型，但由于购买C级的用户大多都更加偏向运动版车型，所以更加沉稳的立标版本在此不做过多赘述。
来到车身侧面，我们可以发现奔驰C级的侧面线条平滑流畅，车侧底边的镀铬饰条尺寸加大，再就是皓夜版车型将提供专属黑色套件，以展现更强烈的运动感。好消息是全系车型均搭载18英寸轮圈，多辐式的造型也符合整车气质，C级尺寸在同级别也是名列前茅，4882*1820*1461mm的长宽高和2954mm轴距。
奔驰C级尾部的视觉重心偏低，依旧是与全新S级保持高度一致，细长的尾灯组内部结构更显复杂，点亮后也有着更高辨识度，可以做到过目不忘。“倒三角”样式的尾灯独具特色，内部光源同样是LED灯，夜间十分醒目。底部***用了双边共两出的排气布局，能彰显运动感。
在外观方面，宝马3系整体延续了家族式的设计风格，双肾造型的进气格栅有着非常高的辨识度，即便认不出具体车型，但也能一眼认出出自宝马品牌。前大灯的造型也发生了改变，取消了下沿位置的棱角，***用直线平角设计，下部进气口***用熏黑式处理，也能显著提升车辆运动感。
宝马3系车身侧面显得修长，***用凌厉的腰线进行勾勒，显著拉伸车辆视觉感受。并且不同于奥迪A4L、奔驰C级现在的全系长轴距，宝马3系依然保留标轴版本，保持了更多驾驶趣味给用户。也是因此，在全系保持1827mm宽度的情况下，标准轴距车型拥有4728/1452mm的长高比例与2851mm的轴距，而长轴距三项数据则会分别拉伸至4838/1454mm与2961mm。
宝马3系尾部造型饱满，***用L型光源，左右相互对称，外观熏黑处置让其看起来更有质感。底部下包围与老款车型不同，使用大面积灰色饰板覆盖，配合双边双出大口径的排气管，使车辆的运动感更加强烈。
奥迪A4L在外观部分依旧是***用奥迪品牌最新家族语言，保证年轻且富有动感的设计可以满足多数年轻消费者的审美。致雅型***用了横条中网，动感型则***用了蜂窝状中网设计。中高配车型前脸***用了不少黑色处理，包括中网饰条及雾灯区域装饰等。此时搭配两侧大灯组，犀利的造型和点阵式内部结构，配合矩阵式LED光源，点亮与否都有着极高辨识度。
车身侧面比例感不错，中高配动感版车型***用了黑色窗线和后视镜。既能够带来协调修长的车身视觉效果，而尺寸数据在同级别处于中上游，4858*1847*1439mm的长宽高和2908mm轴距，也能够满足对空间的高要求。
奥迪A4L尾部设计就比较中规中矩了，整体而言就是无功无过，但LED光源应用下的尾灯组算是点睛之笔，尤其是到了夜晚更能呈现出辨识度，高配车型带有运动型小尾翼，更显年轻范儿。黑色后杠搭配双边双出排气造型也颇为动感。
内饰对比
奔驰C级的内饰与奔驰S级的感觉十分相像，豪华与精致感也得到了很好提升，甚至要比E级更显惊艳，首先是中控11.9英寸液晶屏，并略微偏向驾驶员一侧，操作方面非常便利。
高分辨率搭配线条流畅的悬浮设计，以及造型别致的空调出风口，而12.3英寸全液晶仪表和平底式多功能方向盘，并且中控屏幕不仅在动画效果上变得更加细腻，系统响应速度也更为灵敏，屏幕下方保留了基础实体按键，其他的调节功能均集成在了车机之中，除了包含基本的GPS和多媒体功能外，还提供了CarPlay和Android Auto手机互联，丰富的车联生态也可提供更多应用方面的拓展。更突显车辆的运动感和科技氛围。全新奔驰C级在用料上也更有诚意，镀铬和烤漆材质随处可见，在夜晚氛围灯的环绕下更显豪华。
车舱设计是宝马3系变化最大的地方，仔细来看，12.3+14.6英寸双液晶在带有重心偏转的中控台上形成了连体，T字型的布局***用双色搭配，显得精致，并且在多处加入了软性材质进行包裹，质感方面不错，另外中控区域取消了物理按键，想要调节空调只能通过屏幕来完成，个人觉得操作便利性不如旧款。可惜的是，宝马经典的大鸡腿造型挡把已经彻底消失，取而代之的是更精致的电子换挡机构，而靠近副驾驶一侧则继续保持了多媒体控制器，但鸡腿式电子挡杆早已成为一种经典，看到电子挡杆能让人立马想到宝马这一品牌。
内饰方面，奥迪A4L的整体豪华感并不强，总体来说还是比较简约的风格，大条幅银色质感饰板有一种冷色调。空调出风口比较延展，中高配车型都给到了三区自动空调。，10.1英寸搭配UI界面设计很直观，实用性有着不错表现，可惜与空调出风口搭配一起不够协调，唯一惊喜就是尺寸不大但握感出色的平底式多功能方向盘，看起来运动感满满，配合后方12.3英寸全液晶仪表，也能让驾驶者有着更加舒适的视觉体验。中高配车型给到了30色氛围灯和内后视镜自动防炫目。高配车型带有19扬声器B&O音响系统。
动力对比
奔驰C级全系均换为了1.5T+9AT的组合，并依然保持高低功率不同的设定，200L和260L版本分别有着125kW（170Ps）/150kW（204Ps）的功率调校和250N·m/300N·m的最大扭矩，实际驾驶来看，动力在中前段的输出较为积极，略显舒缓的特性依然保持了安稳舒适的特性，中高速的爆发力偏向线性，即便是高功率版也略显慵懒，9AT的平顺性进一步提升，绵密的齿比提升了行驶质感。
动力方面，宝马3系全系***用2.0T发动机，但分为三种动力版本，320/325/330车型分别拥有115kW（156Ps）/135kW（184Ps）/180kW（245Ps）的输出，扭矩分别为250N·m/300N·m/400N·m，全系均匹配ZF的8AT。但最为遗憾的是330版本车型马力和扭矩均有所下调，但好在变化并不是很大。
动力方面，奥迪A4L全系搭载2.0T发动机，提供高低两种功率版本，其中低功率版最大功率140千瓦，最大扭矩320牛米，遗憾的是，2023款车型的高功率版本最大功率由以前的185千瓦，下调至180千瓦，最大扭矩没有变化，依旧是370牛米，均匹配7速湿式双离合变速箱，而且提供适时四驱系统可选，悬架方面***用前后多连杆独立悬架。
综合对比来看，三款车型各具特色，从产品力来看，奔驰C级的产品竞争力无疑是全方位提升，更为优雅动感的外观与更显科技感的内饰设计都迎合了年轻人的审美，但全系1.5T的设定可能会影响部分消费者的决策，毕竟竞品依然提供2.0T的选择。宝马三系在外观方面最为运动，并且还提供标轴车辆可选，内饰也进行升级，确实更加漂亮了，如果你更喜爱运动版车型，那么宝马3系很适合你。平心而论，奥迪A4L绝对是一款最全能的车型，它的驾驶感受真的是三款车型中最好的，特别的干脆利落，并且奥迪A4L的价格也更加有优势，如果你对驾驶感受有需求，那么它一定适合你。
本文来自易车号作者汽车品评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
奥迪A4L提车一年多 轻度改装历程小结
谈到豪华和中型车，奥迪A4L一直是这一级别的消费者无法避开的车型。无论是选择BBA、沃尔沃、凯迪拉克等，消费者都会选择奥迪A4L作为比较车型。A4L以其综合实力和高性价比，得到了市场的认可和消费者的好评。在我看来奥迪A4l的性能还是够用的，作为奥迪旗下卖得较多的一款轿车，奥迪A4L经得起市场和消费者的考验。是众多消费者不二之选。下面我们一起来看看他的具体参数吧。
2020款奥迪A4L***用双外观设计，即两款车型以相同价格发布，一款更豪华，另一款更运动，以满足更多消费者对外观的不同偏好。A4L运动版的外观。正面***用奥迪家族设计语言，动感车身配备S线外观套件，运动时尚气质倍增。灯具***用点式LED灯组，深沉时尚。底部的尖牙造型套装突出了运动性能。
米其林轮胎和245/40 R18轮辋，轮毂设计非常锐利，轮胎扁平也反映了运动定位。汽车后尾翼伸展得很平稳。金属装饰条与两侧尾灯连接。它很时髦。行李箱空间是规则的。它支持后排座椅的4/2/4比例，大大提高了承载能力。
中央控制屏幕尺寸的增加改善了内饰的精致性。此外，中央控制支持触摸操作，取消MMI旋钮，并提供Carplay与Android自动手机的互联。所有12.3英寸LCD仪表都是标准的，非常有诚意。空调面板操作相对方便，设计相对简单。运动版车型的座椅提供运动风格的真皮座椅，同时支持电动调节和座椅加热。
2020 A4L***用2.0T涡轮增压发动机，分为低功率、中功率和高功率，分别对应150马力、190马力和252马力。
在我看来，奥迪A4L作为奥迪旗下最热卖的车型，值得消费者选择和购买。
全新奥迪A4L实车再曝光，北京车展亮相，到时BBA你怎么选？
“本人90后，2018年下半年提的车，这辆奥迪A4L也是我的第一辆车。”
“当时看车时看了X1，奔驰C和A4l，(3系因为即将换代，老款的内饰真的接受不了)X1空间不够大，然后又是三缸机，Pass;奔驰当时我看的时候正好推出了特别成就版，五星轮毂加柏林之声，但C200空间比较小而且我们这个地方价格太高了，没有优惠，不划算，预算不够再加上急着买车，最后都没试驾直接订了A4L时尚，不过后来证明，A4L整体来说是辆不错的车，改装潜力大。”
“提车之后就刷隐藏，因为超过了100公里，所以只能刷中控、仪表开机S4开机画面和转向灯灯闪由三下变五下锁车声这些。”
“改车，最便宜的也是效果最明显的就是换轮毂，原车花瓣挺好看的，自己但不够个性，于是省吃俭用一个月换了这套五星亮黑轮毂。”
“RS4蜂窝中网+RS4蜂窝雾灯格栅，第一次拆车看着心疼，不过后来拆着拆着你就习惯了。”
“RS中网和格栅的整体效果图，后来把RS4标拆了，总是感觉不协调。”
“自己动手换的银耳和流水转向灯，当时拆镜子的时候生怕把镜子掰碎，如果打算自己换的建议动手能力强不然还是花钱找师傅吧。”
“改这个***，来来***折腾了一个月，主要是后唇当时买的时候不知道有碳纤维后唇，买的普通的S4后唇，结果后面看别人改的自己又买碳纤维的回来换，结果本来是改买运动版，结果买成普通版，尾喉对不上。后来版本对上了，结果碳纤维的后唇太硬了，锁扣卡不紧，无奈，只能拆了整个后杠，用螺丝锁紧。目前***用的是S4碳纤维后唇加M4碳纤维尾翼的方案。”
“内饰中控整个碳纤维，加手缝方向盘套，还有自己动手加装的氛围灯，网上买的接U***很简单。”
“提车到现在一年多了，车子改装的地方不算多，不过每个人改车愿景不一样，自己喜欢就好。最最后，武汉加油，希望疫情能尽快完全控制住。”
本期奥迪A4L改装案例鸣谢车主：吃货
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
在豪华中型车市场中,BBA三驾马车基本是占取了市场的大部分份额，并且三个车型为了更好的与对手区分开来，各自还分别有着不同的偏向，正如奔驰C级品牌效应更高，豪华感更强；宝马3系在全新换代后虽说整体更偏向舒适，但其操控性仍属同级前列；而奥迪A4L科技感更强，且性价比更高。
三个强者在2019相互竞争，不断拿出自己的杀手锏，最后，依托巨额优惠以及强有力的综合产品力，奥迪A4L以168473辆的销量，锁定了2019年豪华B级车销量第一名，当之无愧的同级“霸主”，可见，A4L在消费者心中有着难以撼动的地位。
而作为市场中非常受欢迎的B级车，奥迪A4L升级步伐也在不断加快，近日，有媒体便曝光了一组全新奥迪A4L的新车实拍图，新车整体造型变化很大，更加运动，动力部分也将提供三种动力总成，另外新车将在今年的北京车展首发，随即上市销售。
感官上，虽说是中期改款车型，但从爆出的来看，全新奥迪A4L确实外观大变，犀利的设计个性化十足，六边形进气格栅的拐角也更加明显。据悉，新车将提供常规和运动双版本，根据车型的不同，进气格栅和前保险杠的样式也有所不同，其中运动型将使用黑色蜂窝状前格栅设计，而普通型则使用横辐镀铬装饰设计。
侧面部分，从来看，整体极为耐看，流畅的线条搭配上有点溜背式的设计，让整个车子更加的轻巧灵动，另外值得一提的是，周身部分立体而修长的双腰线也营造了不错的层次感。
来到新车尾部，整体使用小鸭尾式的尾翼设计，全新的分体式尾灯显得非常饱满，车内灯带使用点阵图案，排气布局方面，新车延续了现款车型的双边单出布局。另外，空间方面，新车的长宽高分别为4851（4858）/1847/1439（1411）mm，轴距为2908mm，相较现款车型，整体变化不大。
内饰方面，全新奥迪A4L基本延续了现款车型的设计，设计变化不大，但配置有所升级：液晶仪表盘升级至12.3英寸，中控屏升级至10.1英寸，此外，MMI控制面板也被取消，但储物盒也被更换，相信会更加实用。
动力方面，新车提供三种不同动力的发动机，均符合国六排放标准，分别是150马力、190马力和252马力，另外值得一提的是，40tfsi和45tfsi都有四轮驱动版本，且新车还将配备12V轻混合动力系统，预计新车的燃油经济性会做得很好。
小结
作为BBA中型车中的常青树，奥迪A4L凭借不错的产品力以及较大的优惠幅度，一直在同级中有着不错的表现，此次中期改款车型在外观、内饰以及动力等细节部分都有明显提升，在今年北京车展亮相之后，便会很快入市，届时传统BBA三剑客便都已更新，那到时候面对这三位选手，大家又会怎么选呢？欢迎评论。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
标签： #奥迪
