对于你提出的问题，每个气囊在不同温度下，都有不同，我综合我做个的几千个实验，概括如下：
发生器接到点火信号后（接到点火信号为0时刻），不同的气囊在不同的温度下重要时间点通常如下：（ms为毫秒）
气囊冲破门盖撕裂缝：3ms-8ms（意思是说，有的气囊在3ms时刻就能冲破撕裂缝，有的要在5ms或者8ms才能冲破撕裂缝，以下时间概念相同）
（图片来源网络，侵删）
气囊能达到最满状态：23ms-38ms
气囊开始泄气：24ms-39ms
整个过程大概120-200ms之间，有的双极气囊由于有长间隔的二级起爆，所以延续的时间更长，但是这个延续对于保护乘员是没有任何意义的，只是出于后处理的安全和环保考虑，把发生器中剩余的***燃尽。
所有时间点中，最满时刻是最重要的。
此外1s=1000ms
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