我们都知道全新奥迪Q5L***用的是新一代quattro ultra四驱系统，个人感觉这套四驱系统与老款最大的区别是不再使用托森式中央限滑差速器，改为多片离合式中央差速器。同时在右后半轴上布置了一台单独的离合器，能够在不需要四驱行驶时断开后半轴，从而使中央传动轴和差速器壳体停转，以降低行驶中的动力损耗，提升燃油经济性。而在需要四驱行驶时，这套系统能够在0.2秒内完成从两驱到四驱模式的切换，动作非常迅速。望***纳，谢谢！
太平洋汽车网奥迪q5l是四驱，四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式，发动机输出扭矩以固定的比例分配到前后轮，这种驱动模式能随时拥有较好的越野和操控性能，但不能够根据路面情况做出扭矩分配的调整，并且油耗较高。
奥迪q5l是四驱，四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式，发动机输出扭矩以固定的比例分配到前后轮，这种驱动模式能随时拥有较好的越野和操控性能，但不能够根据路面情况做出扭矩分配的调整，并且油耗较高。奥迪q5L的长宽高分别是4753毫米、1893毫米、1659毫米，轴距是2908毫米，这是一款中型suv。新款奥迪q5l一共使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。
首发于丁丁说车写文章登录文/LeftFoot前阵子，随着国产Q5L上市，奥迪旗下最新一代的四驱系统，quattroultra，也正式进入国内。
不过，对于这辆国产Q5L的四驱系统，不少人直呼“减配”。半个世纪以来，奥迪quattro一直以全时四驱而闻名，如今忽然变成了适时四驱，这心理落差似乎有点大。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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