久违的上海车展开幕，各大车企争相拿出自己的最新车型，无论是技术还是话术，都呈现出一个关键词：“卷”。
连“1000万以内最好的智能SUV”这样的话都喊出来了，可见当汽车迎来新能源车时代，竞争多么惨烈。
那么本届上海车展都有哪些值得关注的新能源车？从“卷”这个角度出发，我们挑选了在各自领域都具有代表性的新车给大家介绍一番。
1、2023款欧拉芭蕾猫
最懂女性的纯电动车
在本届上海车展上，2023款欧拉芭蕾猫正式上市。新车在配置方面的升级相当有亮点，可以说专门针对女性的痛点与需求进行了升级。
比如在实用配置方面，2023款欧拉芭蕾猫新增电动尾门，方便女性用户轻松开关后备箱；新增主驾座椅通风、加热功能，以及主驾驶座椅记忆、迎宾功能，提升舒适性和人性化体验。
在安全方面，新车搭载双拉带式主气囊与超大侧气帘，当碰撞发生时，主气囊在25ms内即可完全展开。而且，该气囊双凹坑的设计能够更加稳定地接住女性驾驶员。
另外，新车搭载乘风破浪模式2.0，当突遇雨天时，能够有效控制、低附路面车辆侧滑，并一键关联后视镜加热及后风挡除雾，这样女车主就不用手忙脚乱了。
作为新能源车，2023款欧拉芭蕾猫在功能上进行了扩展，以覆盖更多的使用场景。比如新增V2L对外放电系统，方便露营及户外用电需求；新增热泵空调，改善低温环境下的续航能力；新增50W手机无线充电模块等等。
2、问界M9
口气最大的新能源车
问界M9定位全景智慧旗舰SUV，是目前问界所推出级别最高的车型，预计将于今年第4季度发布。
对于这款问界M9到底有多好，余承东形容：“问界M9将重新定义1000万元内最好的智能SUV”。不知道广告法对这句话怎么看。
当然，其实问界M9有许多产品亮点，可以说非常卷。比如：
搭载全铝合金底盘，全系标配空气弹簧及CDC减震系统。
提供3-6座的百变乘坐空间，还***用了三排无台阶纯平地板。
还首次在问界车型上搭载了华为最全的智能汽车全栈技术解决方案，如鸿蒙智能座舱、华为智能驾驶、HUAWEI AR-HUD、AI大模型、HUAWEI SOUND等。
问界M9系列预计售价区间50万元至60万元，增程版及纯电版于2023年4月17日开启预订，并将于2023年第四季度正式发布。
3、仰望U8
中国最高端纯电SUV
作为国内首款纯电动大型百万级SUV，仰望U8无疑是在创造历史。
仰望U8是一款硬派越野车，可能一些设计手法上你会觉得跟某些豪华品牌有点相似，比如路虎卫士的车尾。
但作为一款纯电动SUV，仰望U8将带来跟以往的燃油SUV完全不一样的体验。
仰望U8将提供百公里3秒级的加速能力。
在云辇-P技术的加持下，仰望U8将提供四轮独立电机和具备姿态控制模块，可实现原地调头、1.5米的安全跌落、以及冰雪定圆，甚至是爆胎继续行驶等表现。
当然奢华的配置也不能少。仰望U8将提供12.8英寸OLED屏幕、23.6英寸中控显示屏和副驾驶***屏，以及后排的双12.8英寸***屏幕，可实现5屏互动。另外，还有一个星空律动全景天窗，科技豪华氛围十足。
4、传祺E9
重新定义中国智电MPV旗舰
有了M8宗师，广汽传祺还不满意，此次还推出了传祺E9，想要重新定义中国智电MPV旗舰。
首先是尺寸方面，传祺E9是一款拥有5193/1893/1823毫米车身和3070毫米轴距的大尺寸MPV。
新车副驾位配备12.3英寸独立***大屏。此外，车内还搭载了14.6英寸悬浮式中控屏、12.3英寸驾控仪表盘、15.6英寸吸顶屏，从第一排到第三排，都可以满足***视听需求。
座椅当然也是MPV“内卷”的关键。传祺E9的第二排独立座椅选用半苯胺高级真皮，带有一键SPA联动模式、***加热、***、通风多功能于一体。此外，还配有雅马哈头枕音响。
这么大的一款MPV，传祺E9在智能泊车方面也提供了解决方法。新车搭载记忆泊车功能，可实现远距离、跨楼层、蛇形弯多种高难度精准泊车。
5、哪吒GT
终结跑车特权
作为一款双门四座电动跑车，哪吒GT正式推出上市，并且价格十分亲民，官方指导售价为17.88万-22.68万元。
这可能是目前年轻人最容易接触到的纯电跑车了，虽然价格不高，但各项性能保持跑车水准。
哪吒GT有着450毫米的超低重心，达到了完美的50：50前后轴荷比。动力方面，最大功率340千瓦，峰值扭矩620牛·米。强大的动力使哪吒GT零百加速达到了3.7秒的水平，进入了“3秒俱乐部”。
同时该车还是非常智能化的跑车。哪吒GT配置了高通骁***155高性能车载芯片，还配备了一块17.6英寸超薄2.5K中控屏。智能驾驶方面，哪吒GT搭载的是哪吒汽车自研的NETA PILOT 2.5版本智能驾驶***系统。
6、大众ID.7 VIZZION
巨头转型力作
虽然大众已经推出一系列的ID车型，但目前销量平平。如今旗下 ID.7 VIZZION 正式亮相，可以视作大众在电动领域的全新突破。
动力方面，新车电机最大功率 150 千瓦，配备三元锂电池，并提供单电机后驱和双电机四驱两种不同形式。该车的亮点在于续航表现，动力电池容量为77kWh，其最大续航里程可超过700公里。
新车在智能方面也将会有所升级，比如可以检测车外温度，当拿着车钥匙走近车辆时，可以提前开启空调系统预热或制冷。
7、雷克萨斯全新一代LM
豪华品牌顶级新能源MPV
雷克萨斯此次推出全新一代LM，并提供两款混合动力选择。
为满足中国用户更多样的需求，全新一代LM提供四、六、七座共三种座舱布局选择。
官方表示，新车首次新增扶手和脚托加热功能，***用后排自迎宾空调控制系统，实现了空调、座椅位置、遮阳帘、照明系统等联动控制，营造舒适的驾乘环境。
新车提供搭载2.5L直列4缸油电混动系统以及2.4T涡轮增压混合动力系统带eAxle电驱单元2种动力，传动系统或将继续配备E-CVT变速箱，并提供四驱系统。
其中，全新推出的LM 500h***用高性能混动技术，并搭载DIRECT 4电子动态四驱系统，让驾乘质感得到了飞跃式的提升。
本文来自易车号作者汽车观出品，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
值得买的七款中型SUV推荐
在SUV市场里面，除了五座车型，现在也出现了不少主打六座或者七座的SUV车型，这些车型都比较适合家庭用户选择。而如果我们要选择SUV的座椅数量时，到底选五座、六座还是七座呢？在这里，小编为大家推荐大六座SUV。因为相较于五座车型，不仅多了一个座位，而且2+2+2的座椅布局也令每一排都有着不错的乘坐空间。而跟七座SUV相比，六座SUV除了方便第三排乘客上下车，而且末排空间往往也更有保证一些。下面，小编为大家推荐四款很具代表性的六座SUV，大家年前购车可以参考一下。
1、思皓X8
指导售价：8.88-17.28万
2022款思皓X8大圣版车型刚刚上市，这款新车有着六座和七座可选。关于新车的官图我们还未获得，而现款思皓X8的外观则是充满着运动感。
在车身尺寸方面，2022款思皓X8六座版的长宽高分别为4815/1870/1758mm，轴距达2830mm。
在内部配置方面，2022款思皓X8大圣版和现款相比增加了蓝牙钥匙功能。
在动力方面，2022款思皓X8搭载的是1.5T发动机，匹配的是6挡湿式双离合变速箱，最大功率为184马力，峰值扭矩为300Nm。
2、风光580
指导售价：7.99-12.99万
风光580前脸造型夸张的进气格栅内***用的是如同鳞片状的设计，视觉感非常强烈。下侧两端的红色元素很具新潮感。
车身线条运用十分飘逸，前后轮眉部分有着线条点缀。在车身尺寸方面，2022款风光580六座版的长宽高分别为4720/1865/1710mm，轴距为2785mm。车尾搭载了流行的贯穿式尾灯设计。
在内饰方面，双联屏很具科技感，红黑拼色的内饰很具时尚感。内部软料材质运用较多，质感营造较为出色。
在动力方面，2022款风光580搭载的是1.5T发动机，匹配的是6挡手动和6AT变速箱，最大功率为184马力，峰值扭矩为300Nm。
3、上汽大通MAXUS D60
指导售价：11.58-14.88万
上汽大通MAXUS D60前脸多边形进气格栅内***用的是密集网格设计，视觉感较强。两端灯组造型十分犀利。
车身部分线条十分流畅，前后轮眉部分进行了熏黑处理。在车身尺寸方面，上汽大通MAXUS D60六座版的长宽高分别为4720/1860/1736mm，轴距为2760mm。
在内饰方面，竖置中控屏十分醒目，查看和操作很便捷。中控和侧门部分的软料材质上有着红色缝线点缀，新潮感较强。
在动力方面，上汽大通MAXUS D60搭载的是1.5T发动机，匹配的是7挡干式双离合变速箱，最大功率为169马力，峰值扭矩为250Nm。
4、捷途X70 PLUS
指导售价：7.70-15.49万
捷途X70 PLUS整车造型十分大气，前脸进气格栅内有着多条平直饰条的点缀，下侧的缕空进气口造型很具张力。
在车身尺寸方面，捷途X70 PLUS六座版的长宽高分别为4749/1900/1720mm，轴距为2745mm。车尾部分的熏黑饰板连接尾灯组，形成贯穿式效果。
在内饰方面，双联屏设计十分醒目，并且十分靠近驾驶舱，查看十分便捷。内部有着大量软料材质覆盖，质感营造很出色。
在动力方面，捷途X70 PLUS搭载的是1.5T和1.6T发动机，前者匹配的是6挡手动/6挡干式和6挡湿式双离合变速箱，后者匹配的是7挡湿式双离合变速箱，最大功率分别为156马力和1***马力，峰值扭矩分别为230Nm和290Nm。
总评
以上这几款有着大六座布局的SUV不仅座椅充足、空间宽敞，而且内部配置也很丰富，2022款思皓X8大圣版标配了LED日行灯、皮质方向盘、前后驻车雷达等配置；风光580搭载华为HiCar智慧互联，支持手机无感秒连车机、导航、手势识别、人脸识别等智能配置；上汽大通MAXUS D60搭载了***360度全景影像、BSD盲区监测系统等驾驶***功能；捷途X70 PLUS诸葛版全系标配L2.5级智能***驾驶系统，令出行更安全。大家春节前想买大六座SUV，不妨实地看看这些车型。
本文来自易车号作者CHE车说道，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
能源车续航1000公里
如今，SUV车型因为其宽敞的空间、不错的视野、良好的通过性等，深受消费者喜爱，今天我们来介绍7款中型SUV车型，看看哪些是你的菜。
问界M5?
这是一款可以用手表就操控的汽车，真正实现了车、表互联，可完成开关车窗、空调等操作，还有车辆基础信息显示。有人会问，这么一台先进的车，市场上有吗？还真有！问界M5就来了。
问界M5车身动感流畅，鲨鱼鳍车灯、贯穿式鹰翼尾灯和封闭式空气动力轮毂，集运动智能于一体。内部方面，M5***用一体环抱式座舱，拥有出色的后排腿部空间，甚至可以翘起二郎腿。还有值得介绍的就是它的全景天幕，***用了建筑级微米镀银 LOW-E 隔热玻璃，可以隔绝 99.99% 紫外线。
作为一台智能型汽车，就避不开要谈它的智能化。华为加持打造的HarmonyOS智能座舱，带来耳目一新的交互体验。在进入驾驶舱后，3D人脸识别系统会自动识别，登录华为账号后调整符合你坐姿的座椅，在你疲劳分神时进行提醒。车机“小艺”带来了很多贴心提醒，如电量告急时推送附近充电站；通勤时推荐歌单；甚至在下班时还提醒你拿快递。显然，它成为了一台移动的大型“手机”，甚至比手机还要贴心。
在动力方面，M5与理想ONE同样，是纯电驱增程平台，兼顾动力与续航。百公里加速仅 4.4 秒，比理想ONE要快。满电满油 WLTC 工况续航里程达 1100+ 公里，也是优势。
本田冠道
与东本U-RV同为姊妹车的本田冠道是我们今天介绍的第二款中型SUV，也是一台外形比较有个性的SUV车型。冠道***用溜背型设计，加以简约大方的横向格栅和本田惯用的贯穿式镀铬条、双色拼接车身和鹰翼式LED大灯，显得力量与美并存。
来到内部，T型中控台布局规整，虽没有新意，但整体质感。做工都属上乘，木纹饰板分布在车门和副驾处，显得沉稳大气。多角度可调节的8英寸中控屏是全系标配，不过根据配置不同，功能不同，两驱版本功能较少，但也够用。
冠道拥有4858*1942*1670mm的车身，轴距2820mm，这带来了出色的后排空间，与问界M5一样，翘起二郎腿都很轻松。
动力方面，冠道提供两款发动机，分别是1.5T和2.0T，其实就是两驱和四驱的分别。最大马力分别为193匹和272匹，最大扭矩243牛米和370牛米。
宝马X3宝马X3拥有与前款相比尺寸更大的双肾进气格栅，再加上前机盖凌厉的线条，整体车头抬高，气场强大凶悍，力量感十足。尾部3D效果的尾灯相比之前也有很大提升，机械感更加明显。X3与宝马其他产品一样，也推出了曜夜版本，***用熏黑轮毂，显得运动姿态更加饱满。
再看内部，X3***用了新一代iDrive7.0智能人机交互系统，双12.3英寸显示屏，科技感满满。而新款的X3已经将方向盘按键全部换为镀铬按键，质感相比于原来的黑色按键更加出色。
X3全系***用2.0T发动机，M运动套装为低功率版本，最大马力184匹，最大扭矩300牛米，曜夜版为高功率版本，最大马力252匹，最大扭矩350牛米。
别克昂科威
昂科威于2014年首发，由于定位准确，深得消费者喜爱，甚至一度出口国外。如今昂科威车型丰富，与时俱进的设计出PLUS版和S版，这其中还有GS和艾维亚等细分领域。总而言之，PLUS起步价比S要贵2万元，S则更加动感年轻。
两车的外观非常好辨认，PLUS中网面积大，下方有镀铬条装饰，前唇两侧有L型镀铬条勾勒轮廓，整个前头比较大气，美式风格明显。S则更加运动化，中网较小，前唇两侧有菱形进气口装饰，像是原厂自带运动套件。两车相同点在大灯和飞翼式镀铬格栅，代表出自同门。
PLUS轴距为2833mm，S则为2779mm。所以PLUS的后排空间同样比较出色。
内饰方面，两款车型没有太大区别，多层设计，线条犀利。中控屏幕向驾驶席倾斜角度非常明显，打造了一个环抱式的专属驾驶区。内饰整体用料多以软性材质为主，质感不错。
动力方面，昂科威有1.5T和2.0T两款可选，最大马力分别为211匹和237匹，最大扭矩270牛米和350牛米，全系均带有48V轻混系统。
大众探岳(|配置|询价) 厂商指导价：20.49-26.49万元
探岳2018年10月在国内上市，是一款基于欧版途观打造的全新车型。探岳目前从2021款到2023款都在售，今天主要讲最新款。
探岳的前脸***用大众家族共有的U型镀铬中网设计，车头整体在视觉上更加向上。而它的格栅氛围灯与大灯连为一体，加上发光的LOGO，高级感满满，也一改大众传统沉闷的前脸设计，更加个性化。
与以往大众车沉稳风格不同，探岳还加入了很多讨巧的细节设计，如覆盖主副驾驶侧门板和仪表板的科技纹镂光饰条 可以30 色调节，打造沉浸式座舱氛围。全新探岳配备了 10.25 英寸全液晶数字仪表，中控屏也升级 为 12 英寸MAX 精显屏幕，中控屏***用了 Free standing 的设计理念，这也是大众最新设计风格。2023款还带有IQ.Connectivity智能系统。
探岳提供1.4T和2.0T两款发动机，2.0T有低功率和高功率两个版本，最大马力分别为186匹和220匹，1.4T则为150匹。
汉兰达?
汉兰达如今已经更新到第四代产品，现款的汉兰达分为双擎和2.0T两个版本，外观上没有显著区别。该车***用阵列式LED前大灯，梯形进气格栅，内嵌菱形镀铬中网，加上飞翼式镀铬装饰条内嵌牛头LOGO，整个车头比较霸气。
内饰方面，汉兰达***用传统丰田布局，做工不错，储物空间较多。根据车辆配置，中控屏幕尺寸分为6.1英寸、8英寸、10英寸和12.3英寸。
前面介绍过，汉兰达有两个版本，2.5L为双擎版本，发动机最大马力192匹，最大扭矩238牛米，它还配有总功率134千瓦的永磁同步电机。380T版本则是2.0T发动机的高功率版本，最大马力248匹，最大扭矩380牛米，普通2.0T则是220匹和350牛米。
广汽埃安LX Plus 厂商指导价：28.66-46.96万元
埃安这个品牌可以说是广汽目前最年轻的品牌了，诞生于2020年。成立2年，埃安已经有5款车型问世，今天要来聊一聊LX Plus。
LX Plus***用比较现代化的设计，前唇进气格栅下移，由两个U型镀铬金属造型拖住，有些像战斗机。尾部，LX Plus***用贯穿式尾灯设计，后包围两侧有点阵式灯条装饰。
来到内部，LX Plus***用大面积的软性材料包裹，整体设计横平竖直，比较简约。液晶仪表达到12.3英寸，15.6英寸的中控屏幕***用最新的ADiGO系统，，功能齐全。
作为一台纯电动车，LX Plus的智能化程度还是比较高的，无感启动、实景导航、驾驶员和成员检测系统等一应俱全，。此外还支持疲劳提醒、分神提醒、抽烟通风等功能，一些趣味性功能也不少，如手势拍照、手势切歌、情绪音乐等。
LX Plus配备了2款不同的电动机，功率分别为180千瓦（单电机）和360千瓦（双电机），续航里程从600-1008不等，且有首任车主不限年限、里程质保
自主旗舰混动如何选？ 领克09 EM-P对比问界M7
能源车续航1000公里
能源车续航1000公里，能源车的普及，为消费者们打开了新世界，但是对于能源车的续航问题一直是车主们所关注的重点，续航不够那就不能出远门了，下面推荐能源车续航1000公里。
能源车续航1000公里1目前没有纯电续航1000公里以上的电动汽车，但以下几款电动汽车续航达到七百公里左右。
1、Model S
官方指导价 ：72.28-117.49万，级别 ：中大型轿车
Model S问世已七年之久的造型虽然也经历过中期改款，但整体轮廓和流线依旧传承了本来的设计精髓，即便以今日的眼光来看也完全不过时。长续航版本的续航能力高达840公里，即使来个长途旅行也不用太过担心续航问题。驾驶***系统自动化程度很高，是电动车中的标杆车型。
2、小鹏汽车P7
官方指导价 ：22.99-40.99万，级别 ：中型轿车
定位中型纯电动汽车的小鹏p7整体外观设计比较前卫，前脸***用封闭式中网设计，和很多新能源车型一样，保持简约的设计风格。小鹏p7的内饰依旧和外观一样简洁，整体营造出更具家、更前卫的座舱氛围。最长续航里程达到706km，国内目前的顶尖水准，车主反馈实测可以达到600多公里。
3、Model 3
官方指导价 ：26.57-41.98万，级别 ：中型轿车
特斯拉Model 3差不多已经是公认的电动车里的豪华品牌了，所以带有一定的吸睛能力。它的优点很明显，就是拥有一大堆黑科技，同时舒适性和操控性都很不赖，超长的续航里程以及广布的充电桩也不用太过担心没电的问题。不过价格方面的问题确实值得商榷，但如果你不介意它价格随意波动，那么这确实是一个很不错的体验选择。
4、汉
官方指导价 ：23.00-28.00万，级别 ：中大型轿车
比亚迪汉定位为品牌旗舰轿车，分别有纯电动ev和混合动力DM版本，两者在外观造型上有一定的差异，EV版本***用全封闭格栅，更符合纯电动汽车设计，线条凌厉，而DM版本则***用家族龙脸面谱。
动力必定也是比亚迪汉的`最大亮点，混合动力DM版本由2.0T涡轮增压发动机与电动机组成，百公里综合油耗可达1.4L，官方百公里加速仅需2.9秒，性能十分强劲。
5、蔚来ES6
官方指导价 ：35.80-54.80万，级别 ：中型SUV
蔚来ES6是一款中型纯电SUV，相比ES8来说它的价格更加容易让人接受。感官方面，ES6的外观内饰都很有档次感，空间的表现也很不错。驾驶方面，蔚来ES6的感受会比较模糊，介于运动和舒适之间，这一方面仍需改善。
续航方面比不上ES8，但也已经不差，430公里的NEDC续航里程足够在城市中行驶，5点多秒的百公里加速动力性能也很强悍。
能源车续航1000公里21、极氪001
作为吉利旗下的全新新能源品牌，极氪的到来相当引人注目，其产品聚焦高端。首款车型极氪001其实就是此前领克ZERO概念车的量产版，整个设计基本保留了领克元素，定位中大型车，但又有跨界车的感觉，整体的运动感、时尚感都营造得不错。这款车官方给到的峰值动力参数达到了400kW、768N·m，NEDC续航里程超过700公里。
2、长安福特Mustang Mach-E
这款长安福特的Mustang Mach-E与海外版基本保持了一致，轴距上有12mm的加长（轴距为2984mm），整体内饰选择了扁平化的处理，显得更有科技感。当然它也搭载了福特近期普遍推广的Co-Pilot360智行驾驶***系统和SYNC+智行信息***系统，具备L2级自动驾驶能力，算是一大看点。
3、大众ID.6系列车型
大众ID.6和ID.4一样，这两款车也是大众MEB电动平台的产物。其实在这两款车上，我们能看到一些ID.4的影子，不过可能因为尺寸的影响，它更能给人稳健的感觉，更像有大众燃油车那味儿了。
4、ARCFOX（极狐）αS HBT
从外部来说，这款车的颜值是到位的，不过我们更应该看到它的内在。3颗激光雷达、6个毫米波雷达、12个摄像头、13个超声波雷达，硬件下了血本，搭配352Tops的华为芯片，整车的自动驾驶等级已经达到了L3级，官方还给出承诺，后续迭代还会不断提升它的自动驾驶能力。
至于电动车最受关注的续航方面，这款车在NEDC工况下续航超过了700km，320kW的最大功率，4.3秒的零百加速在性能层面也很有实力，本次上海车展，也是它的首次亮相，目前华为商城已开启预定。
5、广汽埃安 Y
作为广汽埃安旗下的第四款产品，Aion Y瞄准了紧凑级SUV。相比其他产品，新车车直接将目光放在Z世代的身上，力图用外观、操控和科技，笼络年轻消费者。从产品定位来看，AION Y要比AION V略低。从预售价来看，AION Y定价范围相比目前在售的广汽GE3明显降低，价格下探至10-15万元级别，也可以进一步理顺与AION V的定位关系。
能源车续航1000公里3赛力斯华为智选***5——4.68s破百，超1000km综合续航
由赛力斯与华为打造的增程式车型赛力斯华为智选***5于今年4月上市，其搭载了赛力斯自主研发的驼峰智能增程系统，拥有180km的纯电续航里程，满足上下班代步所需，做到日常0油耗，长途驾驶时可以进加油站加油补能，不受充电桩的限制，让旅途更加自在。在满电满油的状态下，NEDC综合续航超1000km，从上海到长沙，一箱油就能搞定。
赛力斯华为智选***5的动力表现也十分惊艳，它搭载由赛力斯自主研发的SEP200电机与HUAWEI DriveONE三合一电驱动系统组成的双电机智能四驱动力系统，最大功率405kW，最大扭矩820N·m，零百加速只需4.68s，轻松跨入4秒级俱乐部，和一众跑车平起平坐。
赛力斯华为智选***5前悬挂***用双叉臂四球节式独立结构，这是豪华车常用的一类悬挂，可以在激烈驾驶时提供更好的侧向支撑，制动时不易点头，后***用梯形多连杆独立结构，H臂材质为成本更高的铝合金材料，不仅能达到轻量化的目的，同时滤震性也更出色。此外，它的副车架***用柔性化设计，悬架控制臂与副车架间以更高端的全液压衬套连接，具备优秀的减震和降噪的功能。目前，赛力斯华为智选***5四驱版售价仅为24.68万元，却拥有百万级跑车的底盘规格。
理想ONE——六座布局，适合多人出行场景
理想ONE的定位是中大型SUV，车身长宽高尺寸为5030*1960*1760mm，轴距达到2935mm，为车内空间打下良好基础。理想ONE有六个座位，这种类MPV式的布局能提供更加灵活的空间体验，很适合多人口家庭的出行需求。
理想ONE和赛力斯华为智选***5一样，也***用了增程技术。其搭载一台1.2T三缸增程器，动力参数表现不错，但是在运转平顺性方面不如赛力斯华为智选***5的1.5T四缸增程器来得出色。理想ONE也搭载了前后两台电机，最大功率245kW，最大扭矩455N·m，参数表现能满足日常家用绰绰有余，零百加速6.5s。它的纯电续航里程为188km，综合续航也超1000km，长途自驾比纯电动车更显从容。
底盘方面，理想ONE的前悬挂***用麦弗逊式独立结构，这类悬挂比较常见，多用于普通家用车，优点是结构简单、体积不大、成本不高，满足日常驾驶完全没有问题，其后悬挂***用多连杆式独立结构，多个连接点可以保证刚性，同时提升舒适度。总的来说，这套底盘无功无过，没有过多惊喜，但也符合预期。
比亚迪唐DM-i：全系七座布局，主打节能减排
唐DM-i的定位是中级SUV，车身长宽高为4870*1950*1725mm，轴距为2820mm，全系***用七座布局，不过受制于尺寸，第三排座椅的乘坐体验不如理想ONE来得宽敞。
此外，不同于赛力斯华为智选***5和理想ONE，唐DM-i是一台插电式混动SUV，其搭载了骁云1.5T发动机和EHS电混系统，但受制于单电机的形式，整体参数表现一般，零百加速需要8.5s，不过燃油经济性不错，在亏电情况下的百公里油耗只有5L出头。同时，唐DM-i提供52km和112km两种纯电续航里程的版本，在满电满油的情况下，综合续航里程也超过了1000km。
底盘部分，唐DM-i和理想ONE一样，也***用了前麦弗逊式+后多连杆的结构，作为一台主打家用的SUV来说，这个规格也符合它的定位。同时受制于成本，底盘并没有像赛力斯华为智选***5一样有大面积的铝合金部件，铸铁材质较多。看得出比亚迪对该车型定位的转变，随着DM-i的技术落地，唐通过降低指导价、改用小排量发动机等方式，试图去覆盖更多的人群市场。
易车原创 前两年，预算30-40万元的价位区间，想买一辆品质高，空间大且又经济实惠的SUV，可能很多人会选择汉兰达、途昂等这类合资燃油车型，甚至有的人会考虑“BBA”入门豪华SUV。不过现在市场消费观念已经发生了很大变化，越来越多的人开始选择新能源车型，这其中包括纯电、增程式以及插电式等多种混动形式，但考虑到选择燃油车型的人群会担心里程焦虑，所以对纯电车型还持有观望态度。因此，今天我们找来了两款混动车型，分别是领克09 EM-P以及问界M7，看看这两款自主品牌中的旗舰代表，究竟谁更值得购买？
2023款领克09插电混动车型在今年10月份才上市，售价区间为35.58-36.68万元，相比2021款车型入门门槛提高不少。此次以2023款领克09 2.0TD EM-P 远航版AM 七座（以下简称领克09 EM-P)，指导价35.58万元来对比；另一款是2022款问界M7 1.5T 增程式 四驱豪华版，指导价33.98万元，为全系中的中配车型，它们在价格上相差1.6万元。
外观：不同个性主张
从外观来看，即便你是第一次接触领克09 EM-P，你也能多多少少看得出这是辆领克车型，因为领克01、领克02以及领克03等车型，在市场上的可见度太高了，自然看到领克09 EM-P不会太陌生。至于问界M7，它是华为与赛力斯汽车合作的汽车品牌AITO旗下的第二款SUV，定位中大型SUV。作为新势力品牌中的一员，品牌成立时间短，但上市以来销量表现很火爆，渐渐的走进了大家的视野。
在造型设计方面，两车风格都是偏家用属性，不过相对来说，领克09 EM-P的分体式大灯以及直瀑布式的大前格栅造型，会给你一种非常个性的感觉。而问界M7在造型上没有太多花哨的设计，整体线条设计饱满有力，风格更沉稳一些。
车身尺寸方面，领克09 EM-P全面领先问界M7，不过它们长度都超过了5米，看上去都不算小。侧面造型上，领克09 EM-P在腰线勾勒出更犀利的线条感。而问界M7则用了过渡比较自然的线条，看上去平平无奇，但也挑不出毛病。另外，它们都配备了后排隐私玻璃，保障了后排乘客的私密性。
两车在外观方面主要差异在于风格上，领克09 EM-P在稳重基础上，给人更年轻个性一面；而问界M7则偏家用一些，设计上谈不上很惊艳，但也挺耐看的。至于该怎么选择，就看你的口味需求了。
内饰：科技豪华至上
来到内饰，两车的内饰设计都很符合如今年轻人的审美需求，无论是用料还是科技感都是在同级水准之上。领克09 EM-P***用了偏驾驶员一侧的设计，中控面板还配备了铝制饰板，触感相当不错。问界M7则***用了对称式的布局，中控几乎没有任何物理按键，十分简约。
领克09 EM-P除了配备中控屏外，还有***触控面板，相对来说，上手操作难度更小。另外2023款车型配备LYNK OS N智能座舱系统，集成骁***155芯片，配置有所升级。而问界M7车机系统***用的华为自研的HarmonyOS（下文简称鸿蒙OS）操作系统，芯片为华为自研的麒麟990A芯片。至于功能方面，它们使用方面都能满足，不过问界M7因为鸿蒙OS系统加持，可以拓展开的更多硬件互联功能，譬如华为的手表、手机、电脑等应用互联，未来使用场景更多。
领克09 EM-P拥有6/7座两种座椅布局选择，实拍的车型***用了2+3+2的7座布局。前排座椅的支撑性良好，乘坐的舒适感也十分不错。问界M7全系提供6座布局，座椅材质包裹十分厚实，能保证良好的舒适性。对于第三排空间，因为两台车的车身长度都超过5米，这也决定了这两台车的空间必然都不会太差。
在座椅配置方面，这个价位的问界M7表现更为出色，不仅前排座椅支持加热/通风/***功能，后排也同样如此。另外还还提供第二排座椅电动调节、19扬声器以及杯架功能，这是入门领克09 EM- P不具备的。当然在领克09 EM- P顶配车型上，配备了第二排座椅加热功能，弥补了一些不足。
动力：结构有所不同
动力方面，领克09 EM-P搭载了2.0T发动机，也就是我们熟悉的T5发动机，最大功率187kW，最大扭矩350N·m。同时还配备P1+P2+P4三个电机组成的插电式混动系统，这套动力系统的最大功率为382kW，最大扭矩844N·m，官方公布其综合油耗为0.95L/100km（WLTC），0-100km/h加速5.9秒。
AITO 问界M7搭载由1.5T米勒循环四缸涡轮增压增程器与后桥永磁单电机或前后双电机所组成的增程式混动系统，其中双电机版的两台电机功率分别为前130kW/后200kW, 综合最大功率达到了 330kW，单电机版为后200kW，官方公布其综合油耗为1.09L/100km（WLTC），0-100km/h加速4.8秒。
编辑点评：从市场上关注度来看，领克09 EM-P无疑更胜一筹，它几乎是传统自主豪华的“天花板”代表，起售价也跃进了35万元大关，相比同级车型，它在动力、油耗、空间、质感以及配置方面表现无可挑剔，还有<a class="5a95ae4febda1495 baikekeyl" href="
标签： #续航
