- 奥迪A4L这款车有哪些驾驶辅助配置？配置丰富嘛？
- 奥迪新款A4L到店实拍 外观与S4无异/升级多项配置
- 新款奥迪A4L购车手册，哪一款才是你的菜？
- 奥迪A4L有哪些优点？它的提速能力很强吗？
- 16款奥迪a4l带不带隧向大灯
- 中期改款的奥迪A4L曝光，起售涨价2万的底气在哪？
还有不到一个月时间，国产全新奥迪A4L将迎来上市，此前，关于这款新车的消息不断在网络曝光，包括设计和一些关键配置。随着上市时间临近，有部分地区的经销商已经拿到了国产新款奥迪A4L的实车。作为奥迪销量的中坚力量，同样也是关注度较高的车型，国产新款奥迪A4L虽然是中期改款，但升级力度还是比较大的，下面我们将结合目前得到的消息，和大家聊一聊这款新车。
“面子活”做得不错
奥迪的“面子活”一向做的不错，至少一眼能让人看出这是一款新车，即便是中期改款，国产新款奥迪A4L也继承了这个传统，直接沿用海外版车型设计。说实话，实车看上去还是比较过瘾的。为了迎合国内消费者的喜好，奥迪几乎将S系列车型的设计移植到了新款奥迪A4L上，比如有代表性的大面积蜂窝状进气格栅，运动效果还是挺赞的。值得一提的是，新款奥迪A4L还搬来了横条的进气口，性能提升有多大不知道，看上去还是挺唬人的，如果贴个S上去，没准还能以***乱真S4呢。
不知什么时候开始，奥迪也刮起了“选配风”，奥迪的想法是让消费者花钱个性化定制，这样才能体现出与众不同，比如轮毂可选18或19的尺寸，而且提供五款样式。就外观来看，国产新款奥迪A4L的识别度还是比较高的，满足消费者换新车的心里需求。
内装略显保守
相比外观的“大刀阔斧”，国产新款奥迪A4L的内饰却显得有点保守，整体设计和布局几乎没有变化，比如奥迪引以为傲的三块大屏就没有出现，要知道A6L、Q5L都换了，也许奥迪想留着换代在升级。由于此次新款奥迪A4L增加了特点鲜明的运动版车型，因此运动版的内饰用料和配置还是发生了较大的变化，***用了之前S版车型***用的翻毛皮材质和红黑搭配的座椅，看上去档次感和运动感提升不少，如果准备入手新款奥迪A4L，一定要选择运动版，这样才能有买新车的优越感。
配置“象征性”升级
此前，国产新款奥迪A4L就曝光了一些关键配置，从升级力度来看，并没有多大，只是为了中期改款“象征性”的动了一点而已。先来看硬件，国产新款奥迪A4L将全系搭载2.0T涡轮增压发动机，分为高、中、低三个功率，匹配7速双离合变速箱，其中低功率发动机扭矩提升至270N.m，相比现款增加了20N.m，另外，40TFSI版本增加quattro四驱系统。就排量这件事来说，奥迪、宝马比奔驰要做的漂亮。
国产新款奥迪A4L还将高配车型的屏幕尺寸由现款的8.3英寸升级为10.1英寸，并且***用触控操作方式，另外，奥迪经典的MMI系统也会升级为最新版本，此次，新款奥迪A4L还将全系标配LED大灯。
这次改款，奥迪还将一些主动安全配置直接下放到了低配车型上，比如从40TFSI运动版车型起将标配主动安全系统，包含并线***、车道保持、主动刹车等配置，这点算是配置上比较大的一点升级吧。
骑士语录
好吧，我承认国产新款奥迪A4L确实是一辆看上去非常过瘾的车型，相比现款，它至少能让消费者觉得自己买了一辆最新的奥迪A4L，虽然内饰略显保守，从目前来看，配置升级也不算很大，但是诚意还是挺足的，届时希望奥迪在定价时能够考虑周全一点。
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奥迪A4L这款车有哪些驾驶***配置？配置丰富嘛？
不少人买车后都会发现，自己在买车时花的钱，比之前的预算多不少，这是因为这些人买车时定的预算是裸车价格，而不是最终开上路的所有花费。我们一般将一辆车办完手续后最终的花费叫落地价，落地价往往等于裸车价+购置税+保险+上牌费，如果预算控制严格，就应该以落地价为准。
前段时间，奥迪刚刚上市了新款的A4L，新款车型较老款车型有了不少升级，外观也更加帅气，同时官方指导价也有所提高，为30.58-39.68万元。之前A4L在终端有着不少的优惠，优惠金额往往不少于6万元，根据以往的成交价，30万元落地能买到19款?40?TFSI?运动型（官方指导价：36.28万元）。对于新款A4L，目前终端已经开始有所优惠，那么30万落地究竟可以哪个配置的车型呢？30万元落地，就意味裸车价要在26.5万元左右，为此我电话咨询了北京的几家奥迪4S店，咨询了一下目前新款A4L的价格。
奥迪A4L
官方售价30.58-39.68万元，全系8.5-9折
经过电话咨询几家4S店后，发现目前新款A4L优惠幅度不大，基本在8.5-9折之间，进店详谈能有更多优惠。现车方面，目前各店都还没有现车，不过车都在路上了，不久之后应该就有现车。如果想现在以30万落地价买新款A4L，就只能买到入门款2020款?35?TFSI?时尚动感型?，官方指导价30.58万元，八五折优惠后在26万元左右，加上各种税费能控制在30万元以内。
同时我还电话咨询了此次受关注比较高的2020款?40?TFSI?quattro?豪华动感型（官方指导价：36.38万元），这款车型目前优惠完在32.5万元左右，所以现在想买?quattro版A4L的消费者，总花费还是需要36万元左右。
从调查结果来看，目前***花30万元落地买新款A4L，只能买到入门车款，如果想买配置更为齐全的车型还是需要多花上一些钱。
写在最后
现在新款奥迪A4L虽然已经有一些优惠，但总体还没达到老款A4L的优惠力度，所以现在并不是出手买新款A4L的好时机，毕竟隔壁奔驰C级、宝马3系也有不少优惠，未来新款A4L应该会迎来更大幅度的优惠，等到终端价格稳定了再买可以有更多优惠。买车这事，除了个别车型基本逃脱不了"早买早享受，晚买有折扣"。
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奥迪新款A4L到店实拍 外观与S4无异/升级多项配置
高配的话配置当然很丰富了，标配还是减配了一些的。奥迪A4L侧向***系统是汽车并线***系统。奥迪的并线***系统叫侧向***系统，也称盲区监测。这套系统会在车速超过60公里/小时介入，依靠传感器的帮助，奥迪侧向***系统可以探测到侧后方最远50米处的车辆，若此时并线有潜在危险，后视镜上就会亮起警示灯。如果驾驶者在警示灯亮了之后仍打转向灯，警示灯会增加亮度并开始闪烁。侧向***系统和奔驰的系统类似，都是在反光镜里面内置了一个小灯，以提醒驾驶者，而数据是靠车辆雷达来获得的根据雷达的数据判断后方来车的速度和位置。奥迪A4L使用了技术装备，例如：自适应巡航系统、奥迪侧向***及车道保持系统、自适应大灯、奥迪动态转向系统、行李箱电动开启和关闭功能、带换挡拨片的三幅多功能运动型方向盘等。奥迪的相应对应的系统侧向***系统，在反光镜里面内置了一个小灯来提醒驾驶者，而数据是靠车辆雷达来获得的根据雷达的数据判断后方来车的速度和位置。
新款奥迪A4L购车手册，哪一款才是你的菜？
在奔驰宝马都更新了旗下C级和3系后，奥迪也即将推出中期改款的A4L来提升竞争力，毕竟豪华品牌这一级别的车型是非常受到消费者的喜爱。日前，行车视线从奥迪经销商处获悉，新款A4L已经到店，并且即将在4月正式上市，我们也率先针对该车进行了实拍解析，看看这款外观酷似S4的新车，究竟有什么地方吸引消费者。
前脸部分，本次拍摄的车款为45?TFSI?quattro顶配车型，相比四驱的入门级车型，新车六边形中网***用了蜂窝的黑化处理，和新款S4基本保持一致。下保险杠的獠牙装饰为该车赋予了更凶悍的衬托，并且中网上还有quattro标识，用来彰显身份。
奥迪在中期改款车型中改动最大的莫过于大灯了，“灯厂”的名号可不是白来的。中期改款的A4L就换装了最新样式的前大灯，并且支持解锁动态流水效果，这样的造型在新款S4中也有配备。
侧面部分，中期改款的A4L尺寸并没有太大的变化，侧面线条也非常流畅。新车相比老款车型而言换装了19寸轮毂，并且配备了245/35?R19的配耐力P0轮胎，整体的性能没得说，前面四活塞刹车卡钳保证了出色的制动性能。
尾部方面，新车尾灯的造型和前大灯相呼应，只不过新车尾部经过了细微的调整，并且尾灯之间融入了镀铬饰条。双边单出的排气布局，也非常符合该车的运动氛围，后备箱上面的小尾翼也是高功率版顶配车型独有的，和S4相似。
内饰部分，新车内饰设计基本和老款保持一致，只不过新车换装了大尺寸中控屏，并且原有的MMI旋钮被一个小的储物格代替。此外，三幅式方向盘样式没有变化，主要的变化在于上面的多功能按键。
这块大尺寸中控屏支持触控按压功能，整体操作起来相比此前的MMI旋钮更方便了一些。顶配车型还配备了座椅加热功能，并且中控台上面的装饰板为仿碳纤维纹路，相比铝饰板看上去要更运动一些，同时也区分了各个配置车型的差异。
做一部分，新车配备了真皮+翻毛皮座椅，并且前排座椅***用了8向电动调节+四向腰部支撑调节，和现款车型保持一致。后排部分，由于是长轴距车型，新款A4L的后排空间非常充裕，即便是乘坐三名乘客，也不会感到拥挤。
动力方面，新款奥迪A4L依旧搭载了1.4T和2.0T高低功率发动机，本次拍摄的车型为2.0T高功率版，最大功率185kW，峰值扭矩370N·m，匹配的是7速湿式双离合变速箱，并且有quattro四驱系统。不过，2.0T低功率版的A4L也增加了四驱版车型，让消费者有了更多的选择。
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奥迪A4L有哪些优点？它的提速能力很强吗？
在选车过程中有一个现象时常发生——眼光越来越高。看自行车最后买劳斯莱斯，虽然只是个笑话，在当今不断提升购车预算的消费者还是很多的，盲目的认为什么配置都要，而忽略了自身的真正需求。
全新奥迪A4L，有3种动力调校，2种不同外观设计风格，9种配置，是不是很复杂？今天的购车手册我们详细解读每一款奥迪A4L车型，看看哪款配置的车型才最值得推荐。
两种外观设计
新款奥迪A4L的外观给我带来了很大的惊喜，具体来看，前脸几乎全部重新设计。新的前格栅***用更加宽扁的造型，致雅型的内部为横幅条设计，动感型的内部为蜂窝式设计。
无论是致雅型还是动感型，它们的前保险杠都***用外扩式设计，只不过两端的进气口造型有大有小，且使用了不同的装饰。
就我个人而言，我更喜欢动感型的前脸，其和奥迪S4的前脸几乎一致，虚荣心得到极大满足。
轮圈方面，根据车型的不同，厂家提供5款样式可选，尺寸涵盖了从17英寸到19英寸。
三种动力调校
根据车型的不同，发动机分三种调校，最大功率分别为110kW、140kW和185kW，峰值扭矩依次对应为270N·m、320N·m和370N·m。此外，名字里包含“quattro”的车型，还配有四驱系统。
配置分析
全新奥迪A4L，指导价格30.58-39.68万，9款不同配置。
35?TFSI?时尚动感型
售价：30.58万元
推荐指数：★★★★☆
35TFSI时尚动感型虽然只是入门车型，但是配置确实不低，像驻车雷达、倒车影像、定速巡航、全液晶仪表、皮质座椅、电动折叠外后视镜等实用性配置一应俱全，满足日常出行需求，如果不是动力发烧友，这一款非常划算。
40?TFSI?时尚动感型/致雅型
售价：31.88万元
推荐指数：★★★★☆
40TFSI以上的配置都有动感型、致雅型的分别，主要差别是外观和座椅，前面我们已经说到了，价格和配置相同。
这一款相比入门级版本，配置方面完全一致，价格高出1.3万元，40TFSI搭载的是功率为140KW的，轮圈升级为18英寸。小编个人感觉不是很值，动力的话我们可以刷个一阶，换4个轮圈应该用不了几千元。
40?TFSI?豪华动感型/致雅型
售价：34.38万元
推荐指数：★★★
40?TFSI?豪华动感型/致雅型较上一个配置增加了2.5万元，多出来的配置是：自动泊车、无钥匙进入、前排座椅电加热、车内氛围灯、自动防眩目后视镜、MMI高级导航系统、后排独立空调等。
这些配置还是相当超值的，以上这些配置不是这些钱能够改装，但是这些配置不是必备，所以看财力选择吧。
40?TFSI?quattro?豪华动感型/致雅型
售价：36.38万元
推荐指数：★★
老款车型中，有资格搭载quattro四驱系统只有45TFSI车型，新款40TFSI车型就有，这一点可以看出奥迪的诚意。
40?TFSI?quattro?豪华动感型/致雅型相比上个配置贵了2万元，就是quattro四驱系统，对于有动力要求的发烧友相当有吸引力，但是如果你只是跑跑城市，那就不推荐了。
45?TFSI?quattro?臻选动感型/致雅型
售价：39.68万元
推荐指数：★★★
45?TFSI?quattro?臻选动感型/致雅型比上一个配置增加了3万元，外观、动力、配置都有升级。
外观上，增加了矩阵式LED大灯、黑色装饰外后视镜、红色卡钳、后扰流板、19英寸轮毂等。
动力方面搭载的是185KW发动机，零百加速只要6.6S。
配置方面增加了主动刹车、B&O音响、平底运动真皮多功能方向盘、alcantara/真皮组合座椅等。
对于这个配置整体来说，豪华与科技的融合版，应该属于“土豪”版吧。
新款奥迪A4L，产品力提升很大，价格变化不大，性价比大大的提高了很多，对于日常家用，小编推荐40TFSI入门车型，性价比已经很高，动力及配置完全满足出行需要。
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16款奥迪a4l带不带隧向大灯
优点：外形好看，空间很好，外观高端大气上档次，配置齐全
缺点：动力起步的时候没什么力，油门反应滞后
外观：外形比较喜欢，耐看大气，线条协调
内饰：内饰用料厚道，做工比较一般，设计简单实用，还不错，布局比较耐看
空间：空间满意，和家人一起外出都很够用，后备厢也能放下不少东西
配置：够平常用
动力：低速无闯动，动力衔接顺畅
操控：方向盘轻，驾驶轻松，行驶质感比较不错
油耗：平均油耗是10。
舒适：座椅柔软，开久和坐久都不会太累。
优点：大气，动力好，空间也大
缺点：油耗偏高
外观：外观大气，车子很高大，给人感觉不错
内饰：空间大，车内的布局设计规划的挺不错，不会显得位置分配不均
空间：坐起来空间肯定的够，腿部空间没什么问题，对空间比较满意
配置：配置挺不错
动力：低速动力挺好的，动力很强，扭力很强
操控：方向盘轻，底盘高，侧倾不严重
油耗：百公里10升多些吧，上下班路况比较拥堵
舒适：舒适挺好，避震能够很好的减震
优点：底盘高，过烂路的路段感觉动力很足够。还有的就是外观，霸气稳重
缺点：没有一键升车窗的功能吧，还有的就是感觉优惠力度不够高。
外观：外观大气，一看上去就知道档次不低的。
内饰：内饰我感觉不粗糙也不精美，算是对得起这个价格了，毕竟一分钱一分货。。
空间：空间没得说的，很大，比英朗好多了。
配置：发动机电子防盗很不错，不过手动空调就一般般了，整体打个80分吧。
动力：动力强劲，深踩油门推背感很强。。
操控：操控性好感觉方向盘握起来也是很舒服的。
油耗：市里开大概11不到，还是很经济的。
舒适：舒适性还行，前排驾驶位坐着很舒服，没坐过后排，但是家人觉得还行。
优点：动感的外形，质感的内饰，可靠的质量和不错的动力。
缺点：油耗确实 有点高。
外观：整车刚柔 并济的造型。***也非常耐看，尾灯很有标志性。
内饰：座椅包的 真皮大骚，百看不厌又显b格，中控显小气，比较耐看
空间：乘坐空 间没有问题，但是，空间有些地方利用率不高
配置：配置有 点太少，基本没看到有点高科技的东西，除了个倒车雷达。
动力：舍得踩 油门，150以内一脚就完成。
操控：方向盘 基本上没有虚位，行驶非常稳。
油耗：油耗比 较经济，符合预期
舒适：隔音不 错，轮胎薄，但是不管开还是坐都是挺舒适的，别碰到大坑就好
中期改款的奥迪A4L曝光，起售涨价2万的底气在哪？
16款奥迪a4l不带隧向大灯。奥迪A4l进口原厂没有随动转向大灯，可自行选装。若奥迪A4L有随动转向大灯，能够根据奥迪A4L行车速度、转向角度等自动调节大灯的偏转，以便能够提前照亮转向区域，提供全方位的安全照明，以确保奥迪A4L车主在任何时刻都拥有最佳的可见度，从而增强黑暗中驾驶的安全性。
奥迪a4l测评
A4L是一整条贯穿式的腰线从前大灯直接拉到车尾，新A4L则分成了几段式。前面一段到前门，后面一段从后门到尾灯，原先中间的那段腰线下沉，底部的线又上扬。这样就形成了一种侧身很纤薄的视觉效果，不像改款之前的A4L，看着感觉很臃肿。只是这新轮毂的造型，没有改款前的刀锋轮毂帅气，就很平庸。
作为豪华品牌中级轿车的销量冠军，奥迪A4L为品牌贡献了不俗的销量。但面对宝马3系和奔马C级以更强的产品力完成对奥迪A4L的“包抄”后，如今它只能依靠大幅优惠继续与对手抗衡。因此，产品改款就成为奥迪A4L的当务之急。
按照奥迪今年的新车上市***，中期改款奥迪A4L将于今年4月份上市。但由于受疫情影响，估计上市日期会延后。
日前，奥迪官方发布了奥迪A4L中期改款的车型信息和售价，官方发布的售价区间为30.80-40.00万元。每日车讯对比发现，它的起售价不但比现款车型高出2万元，甚至已经超过了宝马3系和奔驰C级的起售价，成为BBA同级车型里起售价最高的车型。那么，是什么支撑奥迪A4L定出比宝马3系和奔驰C级还贵的起售价呢？
原因一：车身继续加长
由于海外版奥迪A4改款车型已经提前发布，我们对比发现，改款奥迪A4L基本沿用了海外版车型的外观设计风格。新车分为普通版和运动版两种车型，并拥有不用的设计风格。尤其是运动版车型前进气格栅***用了黑色蜂巢风格，看起来运动味儿更足。
奥迪在新款A4L身上也没有辱没“灯厂”的名号，新车换装了家族式设计风格的矩阵大灯，这和奥迪A7等所用大灯风格类似，也可以视为更高阶车型配置的下放吧，类似奔驰S级的连体大屏内饰下放到A级上使用一样。同时尾灯也***用了LED光源，点亮后极具辨识度，更有科技感。相信新车的外观和灯光系统将会收割一批奥迪粉丝的。
在车身尺寸方面，相比现款车型，改款奥迪A4L变得更“大”了。车身长度由现款车型的4818mm增加到了4858mm。宽度和高度则变化不大，由1843mm增加为1847mm，高度由1432mm增加为1439mm，轴距则与现款车型一致，依然是2908mm。可以看出在空间方面，新款奥迪A4L不仅比现款车型更长，对比同级车型也有一定优势。
内饰方面，有一些改动。换装了更大尺寸的悬浮式中控大屏；取消了现款档杆和杯架之间的车机控制区域，增加了储物空间。
原因二：取消1.4T车型
新车最大的变化是相较现款车型，取消了以前用于拉低起售价的1.4T版本车型，全系搭载2.0T发动机，分为高低功率版本车型，预计将还会有弱混版本车型提供，以符合时下的趋势。
价格方面，现款奥迪A4L售价区间为28.68-40.18万元，从中期改款车型透露的售价来看，其30.8万元的起售价，较现款车型提高了2万余元，顶配车型的售价较现款车型有所下调，不过仅有1800元的下调幅度。
当然，为了让车型涨价多出的2万元物有所值，除了1.4T升为2.0T外，还增加了一些配置。
改款车型入门版增加了这10项配置：LED大灯、全景天窗、紧急呼叫和道路救援系统、全新12.3英寸全液晶仪表、前雷达及倒车影像、定速巡航、电动折叠外后视镜、前排运动座椅和前排舒适型头枕等。其它型号车型的配置也相应有所调整，不过对比现款同型号车型，增加幅度就没有那么多了。
原因三：涨价或为提升定位
在我们的印象中，厂家制定的起售价，多数是为了拉低售价，吸引人进店关注，真正走量并不依靠这款入门版车型。如同促销海报的XX元起一样，要么你不会想要这个XX元起价的商品，要么告知你没货或厂家不生产。最后因为无法选择，或因为配置和动力的需求，选择购买更高配置的车型。
这次奥迪看来是打算打破这样的规律。在每日车讯看来，它此举有两个因素：一是在提价后，它的起售价超过了宝马3系29.39万元和奔驰C级30.78万元的价格。通过上调入门车型价格后，提升产品调性，欲摆脱在BBA豪华三强里定价最便宜车型的称号，与其它两位选手站在同一段位上。
二是在提价的同时，停用了1.4T发动机，摆脱了“小马拉大车”的嫌疑，同时额外增加的配置，让潜在消费者相信多支付的这2万元是花得物有所值的。
我们注意到，虽然奥迪A4L中期改款车型起售价涨了，但它通过丰富车型配置，换用排量更大的发动机提升动力，提高了产品的性价比，也抵消了一部分受众对涨价的抵触心理。同时，广大购车者本着“买新不买旧”的心理，待到新款奥迪A4L上市后，依然会吸引众多关注的目光。更何况，如果新车销量不甚理想，它还可以调整策略，祭出促销优惠这一大招，这方面奥迪可是“老司机”，操作起来轻车熟路。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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