大家所关注的“比亚迪秦dm落地价大概多钱”下面我来为大家进行讲解：
比亚迪秦dm落地价大概多钱？比亚迪秦dm落地价格如下：
1、秦ProDM这款车属于新能源车型，挂绿牌，在绝大多数城市不受限号影响的，同时买这款车也能享受免除购置税的政策;
2、次低配车型也就是自动智联锐动型，指导价15.69万，全款购车的话也就只需要交少量的上牌费和自由选择的保险就可以了，新车建议多买些商业险，16万出头就能上路!能省下一万多的购置税;
3、如果你要买燃油车的话，16万左右的落地价，你只能选裸车14万的车型，还是这种插电混动车更经济划算。
“比亚迪秦”拥有0.72万优惠，不到7万可把爱车开回家
比亚迪的王朝系列源于第一辆轿车秦，最初一代的比亚迪秦可以说是王朝战略第一步棋，从此以后无论是唐宋，包括现在的秦pro，宋pro，宋MAX都成了在自主品牌里热销的车型。而最初一代的比亚迪秦，现在也迎来了全新改款。
这一次全新改款的比亚迪秦燃油版，基于BNA架构打造，起售价仅为6.49万元，最高配版本8.19万元。作为一辆紧凑型家用轿车，比亚迪秦的性价比可谓是很高，而今天我们就详细测评，看一下这辆全新改款的秦有哪些优缺点。
首先我们可以看到比亚迪秦的前脸与秦Pro还是有很多相似之处，同样是尺寸更大的中网，进气格栅造型方面也是家族式造型，只不过秦Pro***用了上下分体式的前脸，而秦***用一体式中网。同样在车标上方有一根贯穿前脸的银色镀铬装饰条，连接两侧细长的车灯。
在车灯的造型上，比亚迪秦***用了新设计的龙爪造型LED大灯，转向灯***用了在这个级别不太常见的流水式设计，比较新颖。车身下包围的设计比较简洁，黑色饰板和银色镀铬相搭配的造型，没有过多设计。
秦的侧面看上去同样比较简洁，一根斜向上的腰线，从前轮贯穿之尾灯，让整体看上去更加修长。车身侧面的设计，我自己认为比亚迪秦没有秦Pro漂亮，可能是秦Pro拥有更流畅的曲线，更长的车身，让整体更加协调。而秦的尾部比较方正，与前部的圆润有明显对比。
无钥匙启动和无钥匙进入全系都有配备。灰色的多辐样式轮圈看上去比较运动，增加了一些活力。只是尺寸并没有很大，但也是亮点之一。
车辆尾部的亮点不多，视觉效果非常一般，与前脸的造型有明显区别。设计比较方正，但是整个尾部设计过于平直，看起来并没有特别漂亮。车灯的样式很有科技感，流水式的转向灯与前大灯相呼应。车尾秦字的车标在夜晚会随着灯光一起点亮，这也是比亚迪的设计之一。车身底部***用了隐藏式的单边排气。
内饰设计方面，秦延续了比亚迪家族式的设计风格，以简约大气为主。中控台面板***用了银色装饰条，黑色烤漆和软质包裹相搭配，白色的缝线也增加了一点活力，让车内整体氛围更加具有运动感。
中央立式大屏同样也是比亚迪的特色之一，这块屏幕可横可竖。但是在最低配车型上，并没有配备，而中配车型是8英寸，周围的黑色边框比较大。而只有在顶配车型上才有10.1英寸的大屏，显示效果更好，具有更多的科技感。
比亚迪秦并没有配备全液晶仪表盘，而是***用传统指针式仪表和五英寸的彩色显示屏。虽然尺寸比较小，但是显示信息还是比较丰富。多功能方向盘***用了平底的运动样式，手感比较好。操作按键***用了中文，这也是比亚迪车型的特色之一。
由于车辆的定位和价格的限制，比亚迪秦并没有太多可供操作的配置，所以说挡把周围的按键排布比较简单，容易操作，一键启动的按钮也设计在这里。在自动挡车型上***用了电子手刹，而手动挡车型依然***用了机械手刹。
车内空间
比亚迪秦的车身尺寸，长宽高分别是4675/1770/1480mm，轴距2670mm。
比亚迪秦的车身数据在同级别里还是处于领先的水平，长度和轴距都超过了帝豪，轴距与艾瑞泽5保持一致。车内空间表现还是比较让人满意。
比亚迪秦全系***用仿皮材质的座椅，座椅填充物较软，乘坐舒适度很好，但是座椅包裹性一般。两个前排座椅均为手动调节。
后排座椅舒适度与前排保持相同，腿被空间也比较充裕，180身高的体验者乘坐以后，腿部空间还剩下两拳的距离。中央地板凸起程度比较低，几乎不会影响乘坐。但是后排并没有配备空调出风口和USB接口，配置方面表现较差。
动力方面
比亚迪秦全系***用1.5升自然吸气发动机，最大马力109匹，最大扭矩148牛米，有五档手动和CVT两种变速箱。
在驾驶感受上，自动挡起步比较灵敏，油门响应也比较快，会让人感觉动力比较充足。CVT变速箱的平顺性还是无可挑剔，与发动机的配合比较好。虽然105匹的马力并不是特别强，但是驱动这台小车日常驾驶完全不用担心。悬架方面，前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，整体乘坐感偏舒适，小的颠簸过滤得很好。整体调校还是偏舒适家用。
总结：
比亚迪秦确实在七万元左右的价格，非常具有吸引力。比较宽敞的车内空间和具有科技感的内饰，都比较吸引消费者。外观方面各有所爱。在动力方面，105匹的动力，虽然不是很强，但是完全可以满足日常驾驶。所以说，在这个价格上比亚迪秦还是有很高的性价比。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
比亚迪一直专注于入门级汽车，比亚迪秦正是定位入门级的紧凑型轿车，本身指导价是6.49万起。现在从深圳比亚迪经销商得知：比亚迪秦整体的优惠幅度不小，有0.72万的优惠，实际的价格来说，不到7万就可把比亚迪秦开回家。
按照深圳比亚迪经销商给出的价格来说，比亚迪秦最高拥有0.72万优惠，裸车价只要5.77万。按照他给的计算，车船使用费420，交强险950，购置税5106，上牌费用500，商业险3100，以及手续费2000，总共的费用来说就是67782元，总共都不用7万。不用7万就可以把比亚迪秦给带回家。
之前若是7万来说，只能买到小型车或者是二手车，但现在比亚迪秦就可以带回家，整体的性价比还是非常高的。比亚迪秦整体的设计来说与比亚迪秦?pro差不多，他们本身就是兄弟车型。外在还是非常时尚的，不会说廉价。
作为紧凑型轿车，比亚迪秦整体的尺寸是4675mmx1770mmx1480mm，轴距也有2670mm，实际的空间来说不会比艾瑞泽5，吉利帝豪等空间差，是标准的紧凑型轿车尺寸。
作为入门级的汽车，比亚迪秦整体的配置不俗，拥有ESP，盘刹，胎压监测，上坡***，并且支持无钥匙启动，要说明的是上面说的配置，即便是入门版一样一样，配置确实是足够丰富，甚至不弱于宝来，福睿斯等合资车。
整体的内饰来说，比亚迪秦也不会显得廉价，本身他会拥有一些皮质材质进行内饰包裹，加上拥有多功能方向盘，行车电脑显示屏等，实际来说内饰在这价位确实是属于厚道的。
比亚迪秦本身的指导价就低廉6.49万起，现在按照深圳比亚迪经销商的说法：拥有0.72万的优惠，整体的性价比又更高了，作为普通的入门级汽车，比亚迪秦还是不错的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
标签： #比亚
