没有这个说法。
只能继续摇。
而且这个说法很不现实。现在中签率才0.6%，***设现在没有新的人加入摇号，2年也就24*0.6%=14.4%的人中签，还有85%的没有中签。如果按照上面的说法，这85%的人2年后可以直接申请车号，你想想天津市要发多少张车牌？这根本不现实。
北京也仅仅是说多少时间不中签的话，可以提高中签几率，也没有说直接申请的。
天津汽车摇号中签技巧
天津摇号概率和年限没有关系。
天津市在13年12月的时候，宣布在13年12月16零时开始无偿摇号，有偿竞价相结合。由于突然宣布摇号导致15号晚上车店12点都没关门。普通车摇号的消息(2020年6月)中签率普通车牌数量为1.08%，中标人数不足100人，远高于之前中标的概率。一旦中标你可以购买任何类型的汽车。
普通车牌拍卖，(2020年6月)成交最低价2.05万通过这种方式获得的车牌，任何车型都可以买到。节能汽车摇号，(2020年6月)中签率，是21.5%，大概有五比一。优点很明显中签率很高，缺点是只能买符合节能标准的车。
新能源汽车(2020年6月)，天津新能源汽车可以直接领牌无需竞价或摇号。缺点是只能买新能源汽车(包括插电式新能源车，插电式就是可以当电车充电，一般能跑50-100公里或者直接用油。那么什么是新能源汽车？大致来说它不烧油，但是狭义来说它是带电的。车牌是绿色的。具体可以自己查。
区域牌，任何车都可以买。和普通车牌摇号的区别是工作日早晚高峰不能进入市区(目前郊区县市区忽略)。如果工作日需要经常跑城市这个牌子不合适，剩下的都行。
注意事情：
1、天津市***12月15日晚正式召开发布会向全市宣布自12月16日零时开始天津实施无偿摇号与有偿竞价相结合的限牌措施，具体的小客车调控总量管理办法将于本月底另行公布。全市机关、事业单位不再新增公务用车。
2、天津市同时还规定，2014年3月1日开始实施限行措施，每日和每周限行的尾号与北京一致。
3、具体限行时间及区域为，外环线（不含）以内每周5个工作日每日7时至19时，按牌照尾号限行2个尾号。外地车实行工作日7时至9时和16时至19时禁止在外环线（不含）以内行驶。
天津摇号中签概率
天津汽车摇号中签技巧：
1、摇号期数翻倍法：如果摇号次数超过50期，可以考虑将中签率翻倍，以此类推，每增加50期再翻倍提高中签率。
2、参加摇号人数排名法：根据参加摇号的期数排名，取当期发放中签数量的一般（例如1200），然后在参加摇号期数最多的1200名中，中签率翻倍，每期如此。
3、专项摇号活动：如果参与专项摇号活动，中签率可能会更高。例如，有37658个申请编码通过资格审核，共同申请20000个专项摇号增量指标，专项摇号活动的中签率为53.11%。
天津车牌摇号我为什么总也摇不上是不是这里有猫腻？
在天津市许多盆友苦苦等待了很多年也没有摇中号。提前准备在天津市摇号的人看见这“不忍直视”的状况，都想要知道到底天津市摇号新股几率有多少。
天津市摇号新股几率
依据2020年6月30日天津市摇号_果看来，一般车牌有809957人参加摇号，新能源车有3406人参加摇号。当月本人轿车摇号中标率做到了1.08%（这或是***部门提高了5000个指标值后的数据信息）。而新能源牌照中标率就需要高于很多，做到了21.5%
天津市摇号怎么才能新股
事实上在摇号的环节中并_有所说的方法，全靠本人运势。***如你确实是急出行，能够选用以竟价的方式取得指标值。与此同时还能够考虑到中标率高些的新能源牌照，终究新能源牌照对比起一般车牌来讲市场竞争要低很多。
天津增量指标的配置周期时间、额度及方式
（一）增量指标以12个月为一个配置周期时间。每一个周期时间配置额度为10万只，按月度总结分派，并不可跨周期时间配置。每个月9日以前发布本月增量指标的方案配置总数，并于每个月26日机构摇号。
（二）增量指标依照1∶5∶4的占比配置，即：每一个配置周期时间内，以摇号方式配置的节能车增量指标为1万只，以摇号方式配置的轿车增量指标为5万只，以竟价方式配置的轿车增量指标为4万只。企业增量指标占配置额度的12%，本人增量指标占配置额度的88%。
（三）增量指标的配置额度、占比和方式必须更改的，由市道路运输行政管理学单位会与市_展改革创新、城乡建设规划、公安机关、环境保护等单位，依据小型客车要求情况和公路交通、自然环境承载力制定调节***方案，报人民***准许发布。
百万购车补贴
这个摇号是随机的，拿去年的情况来看，每期摇号好像只有0.38万个指标，但是参与摇号的人有80万人之多，也就是摇中的概率只有0.475%，两百个人里面可能才有一个人摇中，所以这个本来就是概率非常低的一件事，有些人一摇即中，只能说明人家运气好了。
当然，如果真的急需车牌，可以参与竞拍（18%的概率摇中），或者买节能车，新能源汽车，能快速上车牌。
介绍
天津市***2013年12月15日晚正式召开发布会向全市宣布自2013年12月16日零时开始天津实施无偿摇号与有偿竞价相结合的限牌措施，具体的小客车调控总量管理办法于2013年12月底另行公布。全市机关、事业单位不再新增公务用车。
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