在当前的市场环境当中，汽车技术正在不断发展，自动驾驶也越来越走近了日常用车当中。对比国外的驾驶环境来说，我国的交通环境更加复杂，因此也成为众多车企检验自动驾驶技术的重要场所。那么什么样的驾驶***系统才算是先进呢？，今天来对比一下智能汽车、特斯拉和华为的自动驾驶，性能到底如何？
智已汽车的自动驾驶技术是从软硬件方面协同入手，在硬件上，智已汽车搭载高性能感知设备，包括摄像头、雷达、超声波传感器，而在软件方面，他***用较强的算力系，统搭配高精地图，不仅能够实现自动驾驶，还能够让车辆与道路进行互联。
而特斯拉所***用的是 FSD纯视觉系统方案，它车身周围搭载8组高精度摄像头，每个摄像头可进行每秒36帧画面，时刻观察周围车辆的情况，同时它还拥有自身独特的算法，将拍摄的场景，迅速转化为模型，使汽车能够在道路上行驶安全。
接下来看一下华为的阿尔法T，阿尔法T搭载三颗激光雷达，6颗红米波雷达，12颗超声波雷达，同时搭载4颗摄像头，在软件方面他支持5G技术，能够在多种情况下实现自动驾驶的能力。
而在实际测试过程中，选择横穿车道来进行对比。行人横穿车道对于驾驶员来说，这是一个十分头疼的问题，当你反应稍微慢点，很有可能会酿成大祸。因此在实际测试当中，我们就测试一下，行人横穿车道时的情况，而他们的处理方式也有很大的不同。
智能汽车在行驶到双向车道，遇到电瓶车横穿马路，会自动地识别车辆，提前做出刹车的动作，并遵循减速慢行原则，从而确保行驶能够正常安全的进行。
而特斯拉在遇到相似情况之时，虽说没有大问题，但是可以感觉到系统预判是比较激进的，在避让横穿马路的机动车辆时，减速并不是十分明显，容易给驾驶者带来心理压力。
极狐阿尔法T在识行人横穿马路时，系统判断错误，车辆会自动驾驶到马路牙子，并作出停车的动作。
这三款车虽说都能实现一定程度的脱手驾驶，但是各有各一样的特点，相比较，智能汽车的自动驾驶技术更不错。
埃隆马斯克创立的什么公司使他成为亿万富翁
eap是特斯拉汽车上的一个系统，这个系统来自可以实现召唤功能和自动泊车等功能。
特斯拉的自动驾驶功能还包括增强型自动***驾驶EAP和全自动驾驶FSDEAPBAP，开灯自动变道，高速NOA，智能通话，自动泊车基本包括FSD已经落地的所有功能FSDBAP，EAP，信号灯识别，城市高速导航。
满足自动驾驶的条件后，先拨动一下定速巡航杆打开“交通感知巡航控制”，然后连续拨动两次定速巡航杆即开启自动驾驶功能前段时间，特斯拉宣布，为所有满足条件的用户提供一个月的增强版自动***驾驶EAP限时免费体验。
EAP在Autopilot基础上，加入自动***导航驾驶NOA自动***变道自动泊车暂不适用于ModelY智能召唤等功能EAP的加入，可实现自动跟车行驶，有效缓解驾驶者在拥堵低速路况下的驾驶负担。
MODEl:KE(24--50w)X5代表什么意思
埃隆马斯克(Elon Musk)先后创办了软件公司Zip2和Paypal(在线支付系统)使他成为亿万富翁。
这两次创业的成功,让埃隆马斯克立下了汗马功劳。28岁时,他成为硅谷的亿万富翁之一。
双管齐下的创业之路：
如上所述，伊隆早就断定新能源汽车和太空探索将在未来改写人类历史。他想探索这两个领域，所以他简单地***取了双管齐下的方法。这也导致他的未来不堪重负，一旦被抹灭，就埋下了隐患。同时，大海的横流显示了他的英雄本色。埃隆最终顶住了压力，实现了自己的理想。?
2004年埃隆向特斯拉投资630万美元，成为特斯拉董事长。他投入了大量的资金，得到了主导权。2003年马丁艾伯哈德和他的朋友马克塔彭宁在美国硅谷创立了第一家汽车公司，特斯拉汽车公司。2004年埃隆马斯克(Elon Musk)投资630万美元加入该公司，并凭借这笔投资获得了董事长的职位。他们三人合作开发了特斯拉的第一款跑车模型。
2002年6月，埃隆正式成立了太空探索公司SpaceX，开始了他真正的火星***。埃隆个人向该公司出资1亿美元，该公司后来成为Space-X独立研发火箭发动机、设计火箭和完成火箭测试发射的主要资金来源。投资界对航天领域一直保持着敬而远之的距离，没有人愿意投资一家新成立的商业火箭公司。
特斯拉和SpaceX分别成立于2004年和2002年，相差两年。此时的埃隆马斯克拿着这笔钱在硅谷创业，到处都是荣华富贵，奢侈浪费。他接下来要面对的财务和技术难题，两家公司都会发生。这些意想不到的挫折和困难，是埃隆马斯克在创业之初完全无法想象的。除了人祸和天灾，这些困难可以让任何一个创业者粉身碎骨一千次，但埃隆马斯克居然顶住了压力。
尺寸缩水、外观变样…特斯拉皮卡现身上海
意思是汽车型号，汽车模型或者车模。汽车模型是完全依照真车的形状结构色彩，甚至内饰部件，严格按比例缩小而制作的比例模型，汽车模型有较高的观赏价值和装饰作用，选用高档次的金属材料和塑料制成，加工工艺要求较高。
MODEl的特点
在国内特斯拉***，ModelX在售车型包括三款，分别是75D100DP100D，价格从104万至160万不等，IT之家这里拿到的是ModelX100D，数字100指的是搭载的100kWh电池，D代表的含义Dual，指前后双电机，而在最贵的P100D中，是目前市面上最快的量产SUV没有之一。
ModelX是特斯拉旗下的首款SUV车型，车长超过了5米，轴距超过了2米9车重约2点4吨，从规格上来看，X定位于中大型SUV，同卡宴奥迪Q7宝马X5一个级别，ModelS与ModelX的底盘也是相同的，2012年特斯拉发布ModelS，底盘结构由特斯拉自主研发。
model是什么牌子
作者：秦超
在前两天豹耳汽车刚刚曝光了特斯拉Cybertruck皮卡进行了较大调整，外观变样，尺寸缩小。近日，调整设计后的特斯拉Cybertruck实车就现身上海街头，从谍照上看，与之前描述的外观调整变化如出一辙。而且这辆皮卡现身在上海太古汇特斯拉门店附近，很可能意味着，这就是真实的特斯拉Cybertruck。
由于特斯拉Cybertruck的奇异外形，引来全球粉丝争相自造1：1实车模型，模仿Cybertruck，其中也包括来自中国粉丝的模仿。这让我们一度怀疑这辆Cybertruck的真实性。不过从这辆Cybertruck的车身腰线来看，已经变成水平直线，车顶也变成了等边三角形状，正是之前公布的调整后的Cybertruck样子，如果是粉丝模仿的车模，不可能如此之快打造一样的模型。
马斯克之前曾透露，Cybertruck车身尺寸缩小了大约3%，从谍照上看，Cybertruck的尺寸确实不大，已经能够肉眼看出，比之前美国发布会时的车身尺寸小了很多。一辆普通清障卡车就可以完全装下这辆车，可以感受到这辆车的尺寸有较大幅度的缩水。而且等边三角形的车顶，似乎也没有早先发布会时的车身外观更好看了，样子比较奇特。
此前，特斯拉Cybertruck公布将在2021年下半年上市，而此次现身街头，可能意味着上市***可能会再提速，或许可能在2021年上半年就有可能上市。目前，美国生产特斯拉Cybertruck的新工厂已经基本确定。而上海市民有望更早在特斯拉店里看到Cybertruck展车。
据悉，特斯拉Cybertruck将有双电机和三电机版本，续航里程在480-800公里，售价约合34.6万人民币起，当然，为了拉低售价，未来还有低续航的入门版车型。（文章来源于网络）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
特斯拉电动汽车高压系统、汽车保险丝盒图解
型号是特斯拉品牌。
型号是特斯拉汽车。特斯拉是一家来自美国硅谷的纯电动汽车制造商。特斯拉的汽车models包括model3、ModelS、modelx、modely等。特斯拉最入门级的车型是model3，这是一款纯电动中型车。
品牌历史
2012年，特斯拉设计了纯电动豪华轿车ModelS。
2015年，特斯拉扩充产品线，推出ModelX；；4月份推出了高价值版纯电动四门轿跑ModelS。
2016年发布了价格更实惠的量产纯电动汽车Model3，2017年开始量产。
2017年2月1日，特斯拉汽车公司正式更名为特斯拉公司
2019年2月，马斯克宣布将毫无保留地开放特斯拉电动汽车的所有专利，任何人都可以诚信使用，以应对环境变化；3月3日，特斯拉宣布将于3月14日在洛杉矶发布ModelY紧凑型SUV。
2019年5月31日，特斯拉官方宣布国产特斯拉Model3开放预订。
2019年11月13日，特斯拉创始人埃隆马斯克(elonmusk)在社交媒体上宣布，特斯拉的欧洲超级工厂将落户柏林。欧洲超级车间从ModelY开始，将建造电池、动力系统和车辆。
模型车辆高压部件的位置
Tesla MODEL S高压部件的安装位置
1-电池；2-DC-DC转换器；3—高压电缆(橙色)；4-10kW车载主充电器；5—可选：10kW车载充电器；6—充电接口；7—驱动装置
保险丝和继电器信息
三个保险丝盒位于前舱维护板下方。
保险盒安装位置
1-保险丝盒1；2-保险丝盒2；3—保险丝盒3
保险丝盒1保险丝分布
保险丝盒2保险丝分布
保险丝盒3保险丝分布
如果Model S配备了寒冷天气选项，驾驶员侧装饰板下将有一个额外的保险丝盒(4)。安全线的分布见下图。
x模型高压系统部件的安装位置
Tesla MODEL X高压系统部件的安装位置
1-前置电机；2-空调压缩机；3—前接线盒；4-高压电缆；5-电池冷却液加热器；6—DC-DC转换器；7—驾驶室加热器；8—电池；9-车载充电器；10—充电口；11—后电机；12—后部加热、通风和空调总成的高压线
四轮定位数据
制动系统维护数据
标签： #特斯拉
